Примечание При составлении норм освещенности были использованы главы СНиП II-4—79 «Естественное и ис- кусственное освещение» и ОСТ 5 0308—80 ССБТ «Освещение искусственное на судостроительных предприятиях». Общие требования.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Знаки безопасности по ГОСТ 12.4,026—76
| Смысловое значение | Размер и исполнение | Переносной или постоянный | Место и условие применения | |
| 1 . Предупреждающие знаки | ||||
| «Тихий ход» | Сторона треугольника — 710 мм. Черные буквы на желтом фоне. Кайма черного цвета шириной 40 мм | Постоянный | Устанавливается у места перевозов на шлюпках и катерах на акватории пред приятия. При дифферент овке судов, подъ еме кормы судна под краном. На верх ней части башен плавучих доков | |
| «Испытывается рулевое устройство» | Сторона треугольника — 360 мм. Черные буквы на желтом фоне. Кайма черного цвета шириной 20 мм | Переносный | На постах дистанционного управления | |
| 2. Запрещающие знаки | ||||
| «Двигатель не пускать. У винта работают люди» | Внешний диаметр 360 мм. Черные буквы на белом фоне. По наружному диаметру кольцо красного цвета шириной 40 мм. По контуру знака белая кайма шириной 10 мм | Переносный | При водолазном осмотре гребного рулевого устройств; при дифферентовке судна для осмотра и ремонта гребногс и рулевого устройств | |
| «Не включать — работают люди» | То же | Переносный | Вывешивается на приводе выключателя рубильника, автомата и т. п. после от ключения электродвигателя и других аг регатов работником, произведшим отклю чение напряжения с питающего кабеля | |
| «Не включать — в колесе люди» | » | » | Вывешивается на пусковом аппарате глав ной машины перед ремонтом гребных колес | |
| «С огнем не входить» «Курение запрещается» | » | Постоянный | Аккумуляторные помещения, малярные цехи. Кислородные станции, хранилище ацетиленовых и кислородных баллонов Склады ГСМ | |
| «Огнеопасно» «Не курить» «Не подходить с ог-нем | Внешний диаметр 280 мм. Черные буквы на белом фоне. По наружному диаметру кольцо красного цвета шириной 30 мм. По контуру знака белая кайма шириной 6 мм | Переносный | Вывешивается в местах установки пере движных газогенераторов | |
| «Опасная зона» | То же | То же | Вывешивается на ограждении района испытаний корпуса на герметизацию Вывешивается на ограждениях мест, где | |
| «Проход закрыт» | » | » | проход запрещен (снятые трапы, открытые слани, настилы и т. п.)» | |
| 3. Предписывающие знаки | ||||
| «Работать здесь» | Сторона квадрата — 360 мм. На зеленом поле белый квадрат размером 250 X250 мм. По контуру знака белая кайма шириной 8 мм. Надпись черного цвета внутри белого квадрата | Переносный | Вывешивается на местах производства работ | |
| «Работать в каске» | Сторона квадрата — 560 мм. На зеленом поле белый квадрат размером 400 X400 мм. По контуру знака белая кайма шириной 8 мм. Внутри белого квадрата черным цветом символическое изображение. | То же | При входе в рабочие помещения или на участки работ, где существует возможность падения предметов сверху | |
| 4. Указательные знаки | ||||
| «Проход закрыт» | Сторона квадрата 560 X710 мм. На синем поле белый квадрат размером 500 X400 мм. По контуру знака белая кайма шириной 8 мм. Черные буквы внутри белого квадрата. | Переносный | Вывешивается у места организованного прохода при сборке секций в цехе, ремонте оборудования и других агрегатов | |
| «Закрыть при пожаре» | Сторона квадрата 280 x360 мм на синем поле белый квадрат размером 250 X200 мм По контуру знака белая кайма шириной 8 мм. Черные буквы внутри белого квадрата | Постоянный | На вентиле главного топливопровода при входе в помещение котельной (цехе) | |
| «Обмывочная вода. Применять для питья запрещается» | То же | То же » | Наносится на сосуде с обмывочной водой Наносится на сосуды с раствором для | |
| «Применять для нейтрализации кислоты» | Сторона квадрата 280 X360 мм на синем поле белый квадрат размером 250 x200 мм. По контуру знака белая кайма шириной 6 мм. Черные буквы внутри белого квадрата | нейтрализации действия кислоты при работе с аккумуляторами | ||
| «Применять для ней-трализации щелочей» | То же | » | То же |
П р и м е ч а н и е Для запрещающих и предупреждающих знаков допускается поясняющую надпись наносить па до полниельную табличку прямоугольной формы. Размеры знаков безопасности и дополнительных табличек, в зависимости от расстояния Уо наблюдателя, могут быть изменены и выбраны в соответствии с табл. 3, 4 указанного стандарта.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
ИНСТРУКЦИЯ
по обеспечению безопасного движения людей
и транспорта по ледовой дороге
1. Руководство предприятия должно назначить ответственное лицо по обес печению безопасного движения людей и транспорта по ледовой дороге.
2. Лицо, на которое возложена ответственность за содержание и эксплуата цию ледовой дороги, обязано:
а) содержать в исправном состоянии обвеховку и знаки ледовой дороги;
б) своевременно принимать меры по поддержанию дороги в хорошем состоя нии;
в) строго следить за прогнозом погоды и при необходимости своевременно прекращать движение по дороге;
г) измерять толщины ледяного покрова и результаты замеров заносить в журнал
д) определять гроки открытия и закрытия передвижения людей и транспортов по дороге.
3. При передвижении по ледовым дорогам следует пользоваться приведенной ниже таблицей.
Допустимые толщины монолитного речного льда при передвижении по нему людей и транспорта
| Нагрузки | Масса, т | Толщина льда (в см) при температуре от —1 до —20 °С | Минимальное расстояние до кромки льда, м |
| Человек с ношей | 0,1 | 10 | 5 |
| Гужевой транспорт | 1,2 | 20 | 11 |
| Автомашина с грузом | 3,5 | 25 | 19 |
| 6,5 | 35 | 25 | |
| 10,0 | 40 | 26 | |
| Трактор с грузом | 20,0 | 55 | 30 |
| 40,0 | 95 | 38 |
Примечания. А. При измерении толщины ледяного покрова в расчет берется только прочный лед, а слои снежного и пористого, пропитанного водой, в расчет не принимаются.
Б. При появлении воды на льду нагрузка на ледяную дорогу должна быть снижена на 50—80 %;
В. При расчете нагрузки на лед следует учитывать, что прочность льда весной уменьшается вдвое.
Г. При наличии сухих, несквозных трещин шириной меньше 3—4 см и глубиной не более половины толщины льда нагрузка на ледяную дорогу должна быть снижена на 20 %.
Д. В местах впадения ключей, канализации и речек переход людей и проезд транспорта запрещается.
4. Обследовать лед следует не менее чем двумя работниками, которые движутся один за другим на расстоянии 3—5 м, при этом передний и задний обвязываются общей веревкой, а остальные участники работ держатся за эту веревку, головной проверяет лед пешней.
В случае, если пешня пробивает лед с одного удара, следует вернуться и избрать другой путь или прекратить работы. Участники работ для оказания помощи провалившемуся под лед должны иметь в достаточном количестве средства спасания: багры, доски, бросательный конец (длиной не менее 50 м) и др.
Петля пешни, надетая на руку, должна быть не менее 25 см в диаметре, чтобы в случае необходимости было легко высвободить из нее руку.
5. За работой лиц, определяющих прочность льда, должно быть установлено наблюдение с берега (судна) для оказания в случае необходимости немедленной помощи.
6. Толщина льда в местах передвижения людей и транспорта измеряется:
а) зимой — один раз в 10 дней;
б) на быстром течении реки — один раз в неделю; в) осенью, весной — ежедневно.
Замеры должны производиться по одному у входа и выхода дороги на правый и левый берега и через каждые 100 м дороги, но не менее одного замера.
7. При толщине льда менее 10 см на обоих берегах вывешиваются соответствующие сигнальные знаки и плакаты в соответствии с ГОСТ 12 4.026—76, символическое изображение и поясняющие надписи которых должны запрещать движение людей, гужевого и автотранспорта через реку. В темное время суток эти знаки и плакаты освещаются. Знаки и плакаты вывешиваются на столбах высотой от земли 2,5 м, установленных в начале переходов через реку, справа от хода.
8. Движение людей и транспорта по ледовым дорогам разрешается только по проложенным трассам, обставленным вехами и указателями.
9. С момента достижения толщины льда 10 см предупредительный знак, запрещающий переход людей, снимают, а знаки, запрещающие движение по льду авто-и гужевого транспорта, оставляют.
При толщине льда 20 см и температуре воздуха ниже —1 °С разрешается проезд по льду гужевого транспорта, при этом снимается знак, запрещающий движение гужевого транспорта, и оставляется знак, запрещающий движение по льду автотранспорта.
10. Проезд автотранспорта и тракторов по ледяной дороге разрешается при образовании толщин льда, предусмотренных в п. 3 настоящей Инструкции.
11. В течение всей зимы ледовую дорогу, а также съезды к ней необходимо очищать от снега. Ширина ледовой дороги должна быть не менее 6 м При расчистке дороги от снега необходимо оставлял на проезжей части слой снега до 10 см, если он рыхлый и до 5 см — при слежавшемся снеге.
12. В период осеннего ледостава и предвесенний период в необходимых местах ледовой дороги должны быть в готовности спасательные принадлежности (спасательные круги с линем, багры, доски и т. п ).
13 При обнаружении провалов льда, больших трещин на обвехованной трассе ответственный за переход рабочих по льду или водитель автомобиля обязаны немедленно прекратить дальнейшее передвижение по льду и сообщить об этом ответственному лицу для приняти надлежащих мер.
14 При движении автотранспорта по льду запрещается производить резкие торможения и обгоны впереди идущих автомобилей.
Спуск гужевого и автотранспорта с берега на лед нужно совершать при чалых скоростях движения. При крутых списках — применять настилы поперек дороги.
15. При выгрузке тяжелых грузоз на лед в целях рассредогочснчя нагрузки, должны устанавливаться настилы. Сбрасывать груз с транспорта на лед запрещается .
16. О всех происшествиях и несчастных случаях, связанных с передвижением людей и транспорта по льду, ответственные лица обязаны немедленно доложить руководству предприятия и составить соответствующий акт.
17. При несчастных случаях, а также связанных с передвижением по ледовой Дороге, ответственные лица обязаны принимать все меры по оказанию помощи пострадавшим, ликвидации аварии транспорта.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
КЛАССИФИКАЦИЯ
производственных объектов судоремонтных и
судостроительно-судоремонтных предприятий
Минречфлота РСФСР по степени взрывной, взрывопожарной
и пожарной опасности
Разработана Ленгипрорсчтрансом и утверждена Минречфлотом РСФСР 17 августа 1973 г
| Объект | Категория производства согласно СНиП П-90— 81 | Примечание | |
| Литейные цехи | |||
| Закрытые склады угля, кокса, металла, металлолома, извести, песка, глины и флюса | В | При раздельном хранении участки угля и кокса относятся к категории В, остальные — к категории | |
| Шихтовый двор | Г | Д При отсутствии газовой резки — к категории Д | |
| Участок приготовления формовочных смесей Отделения. | Д | При применении сушильных печей, работающих на угле, мазуте, газе, относятся к категории Г | |
| формовки и сушки опор и стержней | Д | ||
| плавильно-заливочное отделение | Г | ||
| выбивки | Г | ||
| обрубное и очистное | Д | При применении газовой резки относится к категории Г | |
| Кузнечные цехи | |||
| Заготовительный участок | Д | ||
| Ковочный и штамповочный участок | Г | ||
| Лесопильные цехи Корпусно-сварочные цехи | В | ||
| Плаз | В | ||
| Участки. | |||
| предварительной обработки проката (правка, чистка, грунтовка, сушка) | Д | При применении нагревательных печей, работающих на сжигаемом топливе, относится к категории Г, зона в радиусе 5 м от окрасочной и сушильной камер — к категории А или Б в зависимости от применяемых растворителей | |
| корпусозаготовительный | Г | ||
| сборочно-сварочный | Г | ||
| Механосборочные цехи | |||
| станочный | Д | Зона в радиусе 5 м от моечного | |
| слесарно-сборочный | Д | arегат aс применением керосина или дизельного топлива относится к категории Б | |
| Трубопроводные цехи | |||
| Участки | |||
| резки и холодной гибки | Д | ||
| горячей гибки, газовой резки и сварки | Г | ||
| обработки полиэтиленовых труб | В | Применение открытого огня исключается | |
| Деревообрабатывающие цехи | |||
| Участки | |||
| станочный | В | ||
| столярный и плотничный | В | ||
| малярный | А или Б | В зависимости от применяемых растворителей | |
| восстановления декоративных покрытий | А | ||
| фанерования | В | ||
| обойно-парусный | В | ||
| обеззараживания рабочей одежды | В | ||
| Электроремонтные цехи | |||
| Учачасток чистки и мойки | В | Зона в радиусе 5 м от моечного агрегата с применением бензина относится к категории А при условии образования бензином взрывоопасной смеси в объеме менее 5 % объема помещения. Если рассчитанный объем взрывоопасной смеси превышает 5 % объема помещения, то весь участок относится к категории А | |
| Обмоточное отделение | В | ||
| Пропиточно-сушильное отделение | А | ||
| Станочный и слесарный участки | Д | ||
| Сборочный участок | Д | ||
| Испытательная станция | Д | ||
| Отделение ремонта элекгрорадио-аппаратуры | Д | ||
| Цехи ремонта двигателей внутреннего сгорания | |||
| Участки | |||
| разборочно-моечный | В | Зона в радиусе 5 м от моечного агрегата с применением керосина относится к категории Б при условии образования керосином взрывоопасной смеси в объеме менее 5 % объема помещений. Если рассчитанный объем взрывоопасной смеси превышает 5% объема помещения, то весь участок относится к категории Б | |
| Участ и | |||
| дефектации | Д | ||
| станочный и слесарный | д | ||
| узловой сборки | Д | ||
| общей сборки | Д | ||
| топливной аппрратуры | В | Когда по требованиям технических условий на ремонт двигателей испытание топливной аппаратуры производится на дизельном топ-ливе с температурой вспышки паров 61 °С и ниже 61 °С, участок относится к катеюрии Б | |
| окраски двигателей | А | При окраске в камере на общих площадях зона радиксом 5 м от окрасочной камеры относится к категории А, остальная — по категории участка | |
| консервации и упаковки | В | ||
| Испытательная станция | Г | ||
| Медницко-жсстяницкие цехи | |||
| Участки | |||
| медницкий | Г | ||
| жестяницкий | Д | ||
| Цехи восстановления изношенных деталей | - | ||
| Участки | |||
| наплавки и металлизации | Г | ||
| гальванопокрытий и электролитического наращивания | Д | Вентиляция взрывобезопасного типа от ванн с взрывоопасными парами в соответствии с приложением 1 ГОСТ 123008—75 | |
| полирования | В | ||
| Ремонтно-механические цехи | Д | ||
| Инструментальные цехи | |||
| Станочный и слесарный участки | Д | ||
| Термический участок | Г | ||
| Краскоприготовительные участки | А или Б | В зависимости от применяемых растворителей | |
| Участки приготовления латексно-цементных мастик | Д | ||
| Аккумуляторная | |||
| Участок ремонта кислотных аккумуляторов | Д | ||
| Зарядная кислотных и щелочных аккумуляторов | А | ||
| Склады аккумуляторные (без зарядки) | Д | ||
| Агрегатная | Д | ||
| Кладовые кислот и щелочей | Д | ||
| Цехи пластмассового судостроения и судовых конструкций из стеклоткани | |||
| Участки | |||
| раскроя стеклоткани | Д | ||
| приготовления связующего, компаунда и шпаклевок | А | ||
| формирования деталей и конструкций | Б | ||
| пропитки стеклонаполнителя | Б | ||
| монтажный по сборке | Б | ||
| механической обработки изделий | Б | ||
| мойки тары, приспособлений и инструмента | Б | ||
| Камеры: | |||
| термообработки | Б | ||
| полимеризации | Б | ||
| для пульверизационного нанесения связующего | А | ||
| Кладовые: | |||
| стеклоткани | Д | ||
| смол, инициаторов, ускорителей | А | ||
| инструмента, приспособлений и тары | Д | ||
| Участки капронового литья под давлением | В | ||
| Специализированный цех для ремонта судов на подводных крыльях (эллинг) | В | ||
| Центральная лаборатория | |||
| Отделения: | |||
| механических испытаний | Д | ||
| металлографическое | Д | ||
| контроля измерительного инструмента | Д | ||
| химико-аналитическое | В | ||
| дефектоскопическое | Д | ||
| Шлифовальный участок | Д | ||
| Фотолаборатория | В | ||
| Кубовая и моечная | Д | ||
| Весовая | Д | ||
| Люминесцентный участок | Д | ||
| Склады | |||
| центральный материальный | В | ||
| навигационного снабжения и судового инвентаря | В | ||
| центральный комплектовочный | В | ||
| москатели, химикатов и масел | А | При раздельном хранении склады масел относятся к категории В | |
| стали и труб | Д | ||
| демонтированного оборудования | Д | ||
| лесоматериалов | В | ||
| сжатых газов: | |||
| горючих | А | ||
| негорючих | Д | ||
| карбида кальция | А | ||
| строительных материалов | В | ||
| Гаражи | В | Стоянка автомашин и автокаров | |
| Гаражи для электрокаров | В | В случае стоянки с зарядкой аккумуляторов относятся к категории А | |
| Кислородные станции | Д | ||
| Ацетиленовые станции | А | ||
| Компрессорные станции (машинные залы) | Д | Требования по размещению компрессорных и их строительным конструкциям в зависимости от производительности компрессоров (см. Правила устройства и безопасной эксплуатации воздушных компрессоров и воздуховодов) | |
| Котельные | Г |