ДБН Д.2.2-43-99
Завантажити документ
Формат .docx · доступно зареєстрованим користувачам
Сборник 43
Судовозные пути стапелей и слипов
(с изменениями и дополнениями, утвержденными приказами
Госстроя Украины от 12.03.01 № 52; 11.03.02 № 48; 06.12.02 № 92;
30.12.03 № 230, 10.03.04 № 41; 28.02.06 №55)
Государственный комитет строительства, архитектуры и
жилищной политики Украины
/ Госстрой Украины /
РАЗРАБОТАНЫ: Центром маркетинговых исследований в строительстве
НПО "Созидатель" г. Днепропетровск
ВНЕСЕНЫ И ПОДГОТОВЛЕНЫ К УТВЕРЖДЕНИЮ: Управлением сметных норм, ценообразования и экспертизы
Госстроя Украины
РЕДАКТОРЫ: А.В. Беркута
П.И. Губень
А.В. Нифонтов
В.Г. Иванькина
УТВЕРЖДЕНЫ: Приказом Госстроя Украины от 5.11.99 №270
и введены в действие с 1 января 2000 года
Ресурсные элементные сметные нормы на строительные работы
Сборник 43. Судовозные пути стапелей и слипов ДБН Д.2.2-43-99
Взамен
СНУ-93 Сборник 43
1 Техническая часть
1.1 Общие указания
1.1.1 Настоящий сборник содержит ресурсные элементные сметные нормы на строительные работы (затраты труда рабочих-строителей и машинистов, нормы времени эксплуатации строительных машин и механизмов, сметные нормы расхода строительных материалов), необходимые для определения потребности в ресурсах при выполнении работ по устройству рельсовых судовозных путей и спусковых дорожек стапелей на судостроительных и судоремонтных предприятиях.
1.1.2 В нормах учтена буксировка технических и плавучих средств от причалов строительства к месту производства работ и обратно, а также перемещение их по фронту работ.
1.1.3 В нормах группы 3 учтен расход подкладок на 10 м рельсовой нитки. При отклонении расхода подкладок по рабочими чертежам более чем на +(-) 10% от приведенного в группе, расход подкладок принимать по проекту.
1.1.4 В нормах групп 6, 8, 9, 11 (нормы 2-4) влияние радиуса видимости под водой и глубины воды учтено.
1.1.5 В нормах групп 4-9 предусмотрена укладка и балластировка рельсовых путей для подводной части слипа. Балластировка рельсовых путей стапелей в надводной части слипа следует определять по нормам ДБН Д.2.2-28 "Железные дороги".
1.1.6 Нормы групп 6, 8, 9 предусматривают производство работ в условиях защищенной акватории судоходных рек, водохранилищ и озер. При работе на открытой акватории следует дополнительно учитывать ресурсы на содержание дежурного буксира, исходя из количества машино-часов основного несамоходного плавучего средства, предусмотренного в сметных нормах указанных групп сборника.
Отнесение условий строительства к категории закрытой или открытой акватории и мощность дежурного буксира устанавливаются проектом.
1.1.7 Ресурсы на выправку стапельных путей слипов следует определять по нормам ДБН Д.2.2-28 "Железные дороги".
1.1.8 В группе 11 приведены нормы на первичную (нормы 2, 3) и каждую последующую (норма 4) обкатку наклонных путей слипа. Число последующих обкаток устанавливается проектом.
1.1.9 В нормах групп 6, 8, 9 учтено производство подводностроительных (водолазных) работ при глубине воды от 0 до 4,5 м, температуре не ниже +12 градусов С, скорости течения воды до 0,5 м/с, радиусе видимости под водой 1 м. Для более сложных условий следует применять коэффициенты по таблице 1 (п.п. 1.3.1 - 1.3.3).
1.1.10 Указанный в настоящем сборнике размер "до" включает в себя этот размер.
1.2 Правила исчисления объемов работ
1.2.1 Объем работ по устройству судовозных рельсовых путей определять:
по шпалам - по количеству их в штуках с распределением по длинам согласно проекту;
по брусьям - по объему их в конструкции, исчисляемому как произведение площади поперечного сечения на длину и количество брусьев данного типа по проекту;
по рельсам - по длине рельсовых ниток, за вычетом участков, занимаемых пересечениями (на одно пересечение - 0,71 м рельсовой нитки).
Потери при резке рельсов на пересечениях нормами учтены.
1.2.2 Объем работ по укладке глухих пересечений (группа 10) определяется по числу пересекающихся рельсовых ниток.
1.2.3 Объем щебня для балластировки пути подводной части (группа 9) должен определятся по проектному профилю балластовой призмы за вычетом объема балок ниже уровня верха балласта.
1.2.4 Объем настила спусковых дорожек следует определять умножением площади настила, ограниченной внешними гранями крайних брусьев, на толщину настила.
1.3 Коэффициенты к ресурсным элементным сметных нормам
Таблица 1 - Коэффициенты к ресурсным элементным сметных нормам
Коэффициенты к нормам:
Условия применения Номера групп (норм) Затрат труда рабочих- времени эксплуатации
строителей машин
1 2 3 4
1.3.1 Проведение подводностроительных 6 1,13 1,17
(водолазных) работ при скорости течения воды 8 1,04 1,07
до 1 м/с или при радиусе видимости под водой 9(1) 1,11 1,15
менее 1 м 9(2) 1,18 1,15
1.3.2 То же, при температуре воды ниже +12 6 1,17 1,22
градусов С
8 1,05 1,09
9(1) 1,13 1,19
9(2) 1,23 1,19
1.3.3 То же, при скорости течения воды до 1,5 м/с 6 1,26 1,35
8 1,08 1,14
9(1) 1,21 1,31
9(2) 1,37 1,3
2 Судовозные рельсовые пути
Группа 1 Укладка шпал
Состав работ: 1. Заготовка шпал проектной длины с антисептированием концов [норма 1]. 2. Сверление отверстий в шпалах для костылей с заливкой антисептиком. 3. Разложение шпал с предварительной разбивкой звеньев на полотне.
Измеритель: 10 штук шпал
Укладка шпал длиной:
1,35 м
43-1-2 2,2 - 2,7 м
Таблица 2 - Группа 1 Нормы с 1 по 2
Шифр Наименование ресурса Единица 43-1 43-1
ресурса
измер. 1 2
1 2 3 4 5
1 Затраты труда рабочих-строителей чел-ч 2,28 2,69
2 Средний разряд работ
1,7 1,7
3 Затраты труда машинистов чел-ч 0,62 1,22
Машины и механизмы
200-0002 Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т маш-ч 0,62 1,22
Материалы
111-0588 Масло каменноугольное для пропитки древесины т 0,0007 0,0007
111-1608 Ветошь кг 0,5 0,5
115-0143 Шпалы пропитанные шт 5 10
Группа 2 Укладка брусьев
Состав работ: 1. Заготовка брусьев проектной длины с антисептированием концов. 2. Сверление отверстий в брусе для костылей с заливкой антисептиком. 3. Раскладка брусьев с предварительной разборкой звеньев на полотне.
Измеритель: 1 м3 брусьев в конструкции
Укладка брусьев длиной до 3,2 м
Таблица 3 - Группа 2 Норма 1
Шифр Наименование ресурса Единица 43-2
ресурса
измер. 1
1 2 3 4
1 Затраты труда рабочих-строителей чел-ч 6,97
2 Средний разряд работ
1,9
3 Затраты труда машинистов чел-ч 1,12
Машины и механизмы
200-0002 Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т маш-ч 1,12
Материалы
111-0588 Масло каменноугольное для пропитки древесины т 0,005
112-0031 Брус обрезные из хвойных пород длина 4-6,5 м, ширина 75-150 мм, толщина 150 мм м3 1,05
и более, I сорт
Группа 3 Укладка рельсов
Состав работ: 1. Раскладка рельсов и скреплений. 2. Резка рельсов и сверление отверстий. 3.Пришивка и сболчивание рельсов. 4 Подбивка брусьев и шпал, выправка и регулировка пути в плане.
Измеритель: 10 м рельсовой нитки
Укладка рельсов по ранее уложенным шпалам и брусьям длиной:
25 м, типа Р43
25 м, типа Р50
12,5 м, типа Р43
43-3-4 12,5 м, типа Р50
Таблица 4 - Группа 3 Нормы с 1 по 4
Шифр ресурса Наименование ресурса Единица измер. 43-3
1 43-3
2 43-3
3 43-3
4
1 2 3 4 5 6 7
1 Затраты труда рабочих-строителей чел-ч 19,12 19,91 19,28 20,1
2 Средний разряд работ
3,2 3,2 3,2 3,2
3 Затраты труда машинистов чел-ч 0,79 0,93 0,79 0,93
Машины и механизмы
200-0002 Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т маш-ч 0,79 0,93 0,79 0,93
270-0137 Рельсосверлилка маш-ч 1,53 1,98 1,23 1,73
270-0138 Рельсорезка маш-ч 0,86 0,92 0,86 0,92
Окончание таблицы 4
Шифр ресурса Наименование ресурса Единица измер. 43-3
1 43-3
2 43-3
3 43-3
4
1 2 3 4 5 6 7
Материалы
115-0003 Болты для рельсовых стыков, класс прочности 8.8, т 0,0016 0,002 0,0032 0,004
диаметр резьбы 24 мм
115-0029 Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение т 0,0021 0,0021 0,0021 0,0021
16х16 мм, длина 165 мм
115-0032 Накладки для железных дорог широкой колеи двухго- т 0,012 0,015 0,025 0,031
ловые стыковые для рельсов типа Р75, Р65, Р50, Р43
115-0036 Подкладки для железных дорог широкой колеи т - 0,128 - 0,128
костыльного связывание для рельсов типа Р50
115-0037 Подкладки для железных дорог широкой колеи т 0,088 - 0,088 -
костыльного связывание для рельсов типа Р43
115-0067 Рельсы железнодорожные термообработанные м - 10 - 10
объемным закалом в масле. I класс, тип Р50 из стали марки М74
115-0136 Рельсы с поверхностной закалкой, тип Р43 м 10 - 10 -
Группа 4 Укладка пути в подводной части
Состав работ: 1. Разложение шпал и сверление отверстий. 2. Разложение рельсов и скреплений. 3.Пришивка и сболчивание рельсов. 4. Устройство продольного упора из брусьев.
Измеритель: 100 м пути
Укладка пути в подводной части на монтажной раме из рельсов типа:
Р43
43-4-2 Р50
Таблица 5 - Группа 4 Нормы с 1 по 2
Шифр ресурса Наименование ресурса Единица измер. 43-4
1 43-4
2
1 2 3 4 5
1 Затраты труда рабочих-строителей чел-ч 322,32 363,4
2 Средний разряд работ
3,2 3,2
3 Затраты труда машинистов чел-ч 36,29 38,41
Машины и механизмы
200-0002 Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т маш-ч 36,29 38,41
204-0502 Установка для сварки ручной дуговой [постоянного тока] маш-ч 54,81 54,97
Материалы
111-0359 Краска водно-дисперсионная поливинилацетатная Э-ВА-27Т белая т 0,0065 0,0065
111-0588 Масло каменноугольное для пропитки древесины т 0,009 0,009
111-0639 Пемза шлаковая [щебень пористый из металлургического шлака], марка м3 0,12 0,12
600, фракция от 5 до 10 мм
111-1504 Электроды, диаметр 2 мм, марка Э42 т 0,106 0,106
111-1608 Ветошь кг 0,25 0,25
112-0100 Брус необрезные из хвойных пород, длина 2-3,75 м, все ширины, м3 2 2
толщина 150 мм и более, II сорт
115-0001 Болты путевые с гайками для скреплений рельсов, диаметр резьбы 22 мм т 0,06 0,11
115-0023 Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр резьбы болтов 24 мм т 0,01 0,02
115-0029 Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16х16 мм, длина 165 мм т 0,36 0,61
115-0032 Накладки для железных дорог широкой колеи двухголовые стыковые для т 0,5 0,61
рельсов типа