(ОСТ 15-342-86) Судна промислового флоту. Роботи промислові. Вимоги безпеки

Утвержден и введен в действие приказом Министерства
 рыбного хозяйства СССР № 470 от 29 августа 1986 г.
ИСПОЛНИТЕЛИ: В.Е.Астахов, В.П.Переев, М.А.Леонов, Б.А.Куприянов

СОГЛАСОВАН

 ЦК профсоюза рабочих пищевой промышленности В.И.Уткин
Управлением науки, техники и АСУ
Минрыбхоза СССР В. Е. Васильев
Управлением промышленного
 рыболовства Минрыбхоза СССР С.Б.Гюльбаданов
Отделом охраны труда и техники 
безопасности Минрыбхоза СССР А. И. Зуйков

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА.

СУДА ПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА.                          

РАБОТЫ ПРОМЫСЛОВЫЕ.                                                       ТРЕБОВАНИЯ  БЕЗОПАСНОСТИ

ОКСТУ 0012 ОСT 15-342-86

Введен впервые
Приказом Министерства рыбного хозяйства СССР от 29 августа 1986 г. № 470                       срок введения установлен с I июня 1987 г.
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности при проектировании, организации и проведении промысловых работ на судах флота Минрыбхоза СССР. Область распространения и требования, изложенные в ОСТ 15-327-85, в равной мере относятся к настоящему стандарту.

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

I.I. Настоящий стандарт устанавливав» требования безопасности в работай промысловый, которые включают в себя:
1) промысловые операции - операции, выполняемые а процессе лова при спуске (выметке) - подъеме (выборке) орудий лова, а также при вшивке улова из них;
2) работы по постройке, оснастке я ремонту орудий лова, такелажные работы с промысловыми канатами, работы по промеру ваеров, просушка орудий лова и др.;
3) грузовые работы по перегрузке орудий нова и промвооружения;
4) работы по обслуживании промыслового оборудования. 1.2. При промысловых работах на работающих могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
1) незащищенные подвижные элементы промыслового оборудования ;
2) незащищенные подвижные канаты (веревки, шнуры, лини), сетная часть орудий лова и их оснастка;
3) обрыв канатов (веревок, шнуров, линей), соединяющих их элементов или обрыв отдельных элементов промвооружения;
4) поломка крепления блоков, ролов и др., поломка стрел, выстрелов и др., находящихся под нагрузкой;
5) скользкая поверхность промысловой палубы и рабочих мест;
6) качка судна ;
7) повышенная запыленность и загазованность рабочей зоны на промысловой палубе:
8) повышенная или пониженная температура поверхностей промыслового оборудования и судовых конструкций;
9) повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны на промысловой палубе;
10) повышенный уровень шума на рабочих местах;
11) повышенный уровень вибрации;
12) повышенная влажность воздуха;
13) повышенная подвижность воздуха;
14) повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
15) повышенный уровень статического электричества;
16) повышенный уровень электромагнитных излучений;
17) отсутствие или недостаток естественного света;
18) недостаточная освещенность рабочей зоны;
19) повышенная яркость света;
20) повышенный уровень ультрафиолетовой радиации;
21) острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхности промыслового оборудования и инструмента.
1.3. Для защиты людей, выполняющих промысловые работы, от возможного воздействия опасных и вредных производственных факторов, указанных в п.1.2 настоящего стандарта, должны быть приняты, как правило, конструктивные или организационные меры безопасности. Предельная концентрация веществ с вредными свойствами л уровни опасных и вредных производственных факторов не должны превышать значений, установленных стандартами и санитарными нормами.
1.4. Все промысловые операции ч расстановка для их выполнения членов судового экипажа должны производиться в соответствии с действующими для данного типа судна и вида лова промысловыми расписаниями, которые должны быть составлены с учетом обеспечения выполнения промысловых операций безопасными приемами и методами, а также согласована и утверждены в установленной порядке.
1.5. Напитан судна иди вахтенный помощник капитана для обеспечения безопасности членов судового экипажа при выполнении промысловых операций обязан:
1) путем соответствующего маневрирования судна обеспечить безопасные условия работы;
2) немедленно удалить людей в безопасное место в случае аварии с орудиями лова, промысловыми механизмами, промысловыми и грузовыми устройствами или возникновения других опасностей ;
3) не допускать присутствия посторонних виц в местах выполнения промысловых операций.
1.6. Помощник капитана по добыче или вахтенный мастер по добыче для обеспечения безопасности членов судового экипажа при выполнении промысловых операций обязан:
1) обеспечить безопасные условия труда для членов судового экипажа, выполняющих промысловые операции;
2) быстро, четко и своевременно отдавать соответствующие команды;
3) немедленно удалять людей в безопасное место в случае аварии с орудиями нова, промысловыми механизмами и промысловыми и грузовыми устройствами или возникновения других опасностей ;
4) обеспечить выполнение инструкций по технике безопасности и требований настоящего стандарта членами судового экипажа, выполняющими промысловые операции;
5) не допускать присутствия посторонних лиц в местах выполнения промысловых операций;
6) постоянно следить за состоянием орудий лова и их оснастки, цепей, канатов и деталей их соединения (скоб,, вертлюгов и т.п.), своевременно устранять обнаруженные неисправности;
7) постоянно следить за состоянием и исправностью промысловых механизмов и устройств, обращая особое внимание на детали, находящиеся под нагрузкой, а также на тормоза, храповики, стопора, и принимать меры для своевременного устранения неисправностей.
I.7. Каждый член судового экипажа, выполняющий промысловые операции обязан:
I) знать и выполнять свои обязанности согласно Промысловому расписанию, правила и инструкции по технике безопасности, а также опасные и безопасные места при промысловых операциях ;
2) не создавать своими действиями опасности для других членов экипажа судна;
3) немедленно сообщать помощнику капитана по добыче или вахтенному мастеру по добыче о любых повреждениях или неисправностях промысловых механизмов, орудий лова и их оснастки, которые могут явиться источниками опасности;
4) знать применяемые на судне типы канатов и сетематериалов, способы соединения канатов, обеспечивающие безопасность работ с ними; использовать канаты и сетематериалы только по их прямому назначению.
1.8. Промысловые операции по с пуску-подъему орудий лова, выполнение которых связано с изменением хода или направления движения судна, должны выполняться только по командам капитана или вахтенного помощника капитана.
1.9. Капитан и вахтенный помощник капитана все свои команды во время выполнения промысловых операций должны отдавать только через лицо, руководящее в данный момент работами на палубе (помощник капитана по добыче, старший мастер или мастер по добыче).
1.10. Во время промысловых операций на судне между лицами, отдающими команды, и лицами, их выполняющими, должна быть обеспечена надежная звуковая связь (голосом или специальным переговорным устройством) независимо от условий погоды, состояния моря и звуковых помех.
1.11. Перед выходом судна в рейс и после длительного перехода в район промысла должна быть проведена проверка технического состояния и исправности:
1) промысловых механизмов (проверку проводят механик, в заведовании которого находятся промысловые механизмы, и помощник кап тан а по добыче) ;
2) промысловых и грузовых устройств (проверку проводят старший помощник капитана и помощник капитана по добыче).
Все неисправности, обнаруженные в результате осмотра, должны быть немедленно устранены.

2. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПРОЦЕССАМ

2.1. Общие требования
2.1.1. Проектирование, организация и проведение промысловых работ должны предусматривать:
1) безопасные приемы и методы промысловых работ;
2) замен; промысловых работ, связанных с возникновением опасных и вредных производственных факторов, работами, при которых указанные факторы отсутствуют или имеют место в меньшей степени;
3) комплексные механизацию и автоматизацию промысловых операции, дистанционное управление ими при наличии опасных и вредных производственных факторов;
4) ограждение движущихся частей промыслового оборудования н находящихся под нагрузкой канатов н сетной части орудий лова;
5) применение средств коллективной я индивидуальной защиты;
6) рациональную организацию труда и отдыхе людей, выполняющих промысловые работы, с целью уменьшения тяжести промысловых работ;
7) своевременное получение информации в промысловых постах управления с рабочих мест на промысловой палубе о возникновении опасных и вредных производственных факторов;
8) систему контроля за промысловыми операциями, обеспечивающую защиту работающих и аварийное отключение промысловых механизмов при возникновении опасных и вредных производственных факторов ;
9) своевременное удаление отходов производства, являющихся источниками опасных и вредных производственных факторов при выполнении промысловых работ.
10) Запрещение ведения промысла, когда волнение моря превышает допустимые ОСТ 15-327-85 величины.
11) Запрещение ведения промысла для судов водоизмещением менее 5 т при волнении свыше 2 баллов (высота волны более 0,75 и) и силе ветра более 4 баллов (скорость ветра более 7,4 м/с).
12) Запрещение ведения швартовных и грузовых операций на открытых участках годной поверхности для судов водоизмещением менее 20 т при волнении свыше 2 баллов (высота волны более 0,75 м).
2.1.2. Запасное промвооружение и промысловый инвентарь должны быть надежно закреплены на штатных местах, к который необходимо обеспечить свободный и безопасный доступ.
2.1.3. При выполнении промысловых операций на промысловой падубе люки грузовых трюмов, горловины и выходящие на промысловую палубу двери должны быть закрыты. Открывать крышки люков трюмов и горловины разрешается только во время выливки улова в трюм или бункер.
2.1.4. К моменту начала подготовки промысловых механизмов для подъема (выборки) орудий лова все работы на промысловой палубе должны быть зако