б/н 45600
Завантажити документ
Формат .docx · доступно зареєстрованим користувачам
Безпека дорожнього руху
2003
Українським державним виробничо-технологічним підприємством "Укрдортехнологія"
Державною службою автомобільних доріг України (Укравтодор)
наказом Державної служби автомобільних доріг України від 7 березня 2003 р. № 105
В.М. Резник к.т.н. (керівник теми), С.Л. Столбов, Г.С. Мельничук, Г.П. Жучко, Т. В. Хрипушина
О.Є. Крижанівського, Б.П. Овсієнко, С.В. Вернусь
Українським науково-дослідним інститутом стандартизації, сертифікації і інформатики Держспоживстандарту України від 14.10.2003 за № 804/200639
TOC \o "1-1" \h \z HYPERLINK \l "_Toc172623784" 1 Сфера застосування PAGEREF _Toc172623784 \h 4
HYPERLINK \l "_Toc172623785" 2 Нормативні посилання PAGEREF _Toc172623785 \h 4
HYPERLINK \l "_Toc172623786" 3 Класифікація огороджень PAGEREF _Toc172623786 \h 5
HYPERLINK \l "_Toc172623787" 4 Загальні технічні вимоги PAGEREF _Toc172623787 \h 6
HYPERLINK \l "_Toc172623788" 5 Вимоги безпеки та охорони навколишнього природного серидовища PAGEREF _Toc172623788 \h 9
HYPERLINK \l "_Toc172623789" 6 Правила приймання, методи контролю PAGEREF _Toc172623789 \h 9
HYPERLINK \l "_Toc172623790" 7 Правила застосування PAGEREF _Toc172623790 \h 10
HYPERLINK \l "_Toc172623791" 8 Гарантії виробника PAGEREF _Toc172623791 \h 11
HYPERLINK \l "_Toc172623792" Додаток А HYPERLINK \l "_Toc172623793" Загальний вигляд тимчасових огороджень PAGEREF _Toc172623793 \h 12
Безпека дорожнього руху.
Загальні технічні умови. Правила застосування
Безопасность дорожного движения.
Общие технические условия. Правила применения
Чинний від 2003-10-01
1 Сфера застосування
1.1 Цей стандарт поширюється на дорожні тимчасові огородження: бар'єри та щити огороджувальні, віхи і конуси напрямні, стрічки та шнури сигнальні, призначені для використання в місцях проведення дорожніх та аварійних робіт на автомобільних дорогах загального користування (далі - дорогах).
1.2 У стандарті враховані вимоги Конвенції про дорожні знаки і сигнали (Відень, 1968р) та Європейської угоди, що доповнює Конвенцію (Женева, 1971р.).
1.3 Стандарт не поширюється на огородження в складі тимчасової стримувальної системи, призначеної запобіганню в'їзду транспортних засобів в зону проведення дорожніх робіт.
1.4 Вимоги цього стандарту є обов'язковими при реконструкції, ремонті і утриманні доріг.
2 Нормативні посилання
У цьому стандарті є посилання на такі нормативні документи
ДСТУ 2587-94 Розмітка дорожня. Технічні вимоги. Методи контролю. Правила застосування.
ДСТУ 4100-2002 Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування.
ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.
ГОСТ 12.3.002-75 ССБТ. Процессы производственные. Общие требования безопасности.
ГОСТ 12.3.009-76 ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности.
ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия.
ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические требования.
ГОСТ 2695-83 Пиломатериалы лиственных пород.
ГОСТ 2991-85 Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500 кг. Общие технические условия.
ГОСТ 3262-75 Трубы стальные водо-газопроводные. Технические условия.
ГОСТ 4784-97 Алюминий и сплавы алюминиевые деформируемые.
ГОСТ 5959-80 Ящики из листовых древесных материалов неразборные для грузов массой до 200 кг. Общие технические условия.
ГОСТ 6465-76 Эмали ПФ-115. Технические условия.
ГОСТ 8292-85 Краски масляные цветные густотертые. Технические условия.
ГОСТ 8486-86 Пиломатериалы хвойных пород.
ГОСТ 13837-79 Динамометры общего назначения. Технические условия.
ГОСТ 19903-74 Прокат листовой горячекатаный. Сортамент.
ГОСТ 19904-90 Прокат листовой холоднокатаный. Сортамент.
ГОСТ 23407-78 Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия.
ДНАОП-5.1.14-1.1-96 Правила охорони праці при будівництві, ремонті та утриманні автомобільних доріг та на інших об'єктах дорожнього господарства.
ІHУB.3.2-218-051-95 Інструкція по забезпеченню безпеки дорожнього руху в місцях проведення дорожніх робіт на автомобільних дорогах.
3 Класифікація огороджень
3.1 За призначенням дорожні тимчасові огородження підрозділяють на типи (таблиця 1).
Таблиця 1
Тип огородження Призначення Позначення
Щит огороджувальний Позначення по контуру зони проведення дорожніх робіт на проїзній частині (смузі руху) у разі закриття руху на ділянці дороги ЩО
Бар'єр поперечний Позначення початку зони проведення дорожніх робіт на проїзній частині (смузі руху) БП
Бар'єр огороджувальний Поздовжнє позначення зони проведення дорожніх робіт з боку сусідньої смуги (смуг) руху, якщо роботи виконують у світлий період доби. БО
Віха напрямна Поздовжнє позначення зони проведення дорожніх робіт з боку сусідньої смуги (смуг) руху, якщо роботи виконують цілодобово. ВН
Конус напрямний Поздовжнє позначення зони проведення короткострокових (до чотирьох годин) дорожніх робіт у світлий період доби, які встановлюють з боку сусідньої смуги (смуг) руху. КН
Стрічка та шнур сигнальні Позначення зони проведення дорожніх робіт з боку розділювальної смуги, узбіччя, тротуару, велосипедної доріжки СС та ШС
3.2 Позначення конструкції огородження складається з літерних позначень типу (таблиця 1) та матеріалу, з якого воно виготовлене, цифрового позначення типорозміру огородження і літерно-цифрового позначення цього стандарту.
3.2.1 Матеріал, з якого виготовляють огородження позначають: "М" - метал, "П" - полімерний матеріал, "Д" - дерево, "Г" – гума.
3.2.2 Приклади позначення огороджень:
- щит огороджувальний, дерев'яний типорозміру 2:
- бар'єр поперечний металевий типорозміру 2:
- віха напрямна дерев'яна типорозміру 1:
4 Загальні технічні вимоги
4.1 Характеристики (властивості).
4.1.1 Огородження виготовляють згідно з вимогами цього стандарту, за технічними умовами підприємства-виробника, затвердженими в установленому порядку.
4.1.2 Колориметричні характеристики смуг на огородженнях та методи їх контролю повинні відповідати вимогам ДСТУ 2587.
4 .2 Вимоги призначення та надійності.
4.2.1 Огородження повинні бути видимі як у світлу, так і в темну пору доби на прямолінійних ділянках доріг на відстані не менше 150 м.
Огородження, які призначені для встановлення на дорожньому покритті, повинні бути стійкими при вітровому навантаженні згідно з 2.3.2 ГОСТ 23407 з коефіцієнтом перевантаження 1,4.
Конструкція огороджень повинна бути максимально легкою і забезпечувати можливість розвантажування, завантажування та перенесення їх вручну, швидкого збирання, розбирання та багаторазового виконання цих операцій. Максимальна маса одного огородження або його складової частини повинна бути згідно з ДНАОП-5.1.14-1.1.
З'єднання деталей, а також з'єднання складових частин огороджень повинні забезпечувати його міцність у разі транспортування та використання за призначенням.
4.2.4 Матеріали які використовують для виготовлення огородження, в процесі гарантійного терміну експлуатації не повинні змінювати свої характеристики під дією:
- температури повітря від мінус 30 до 40°С;
- відносної вологості повітря 98 % при температурі 25°С;
25 % розчину хлоридів при температурі від мінус 20 до 5°С;
сонячної радіації.
4.3 Щит огороджувальний (далі - щит).
4.3.1 Щит повинен складатися із трьох деталей: власне щита та двох стояків. Залежно від умов застосування, є три типорозміри щита, розміри елементів яких наведено в таблиці 2 та додатку А. Рисунок А.1.
Таблиця 2 У міліметрах
Типорозмір Висота Довжина Ширина облямівки на щиті а
щита Н стояка h щита L основи стояка
загальна l виносної частини l1
1 1000 800 2000 700 200 50
2 1500 1200 2000 1000 250 70
3 2000 1500 2500 1200 300 100
4.3.2 Щити 1 та 2 типорозміру слід виготовляти з дерев'яних деталей товщиною 10мм, 3 типорозміру - 20 мм. З лицьового боку щит по контуру повинен мати облямівку такої ж товщини. Дерев'яні деталі повинні бути виготовлені з пиломатеріалів хвойних порід за ГОСТ 8486 чи берези, липи, тополі за ГОСТ 2695
Стояки слід виготовляти з дерев'яних брусків поперечним перерізом 50 мм х 70 мм для щитів 1 та 2 типорозмірів та перерізом 70 мм х 100 мм для 3 типорозміру. Допускається виготовляти стояки з некондиційних металевих труб, кутника, швелера.
Стояки повинні мати елементи кріплення щита на однакових відстанях від краю в межах 1/5 - 1/6 довжини щита.
Колір покриття зворотного боку щита та стояків - сірий. Допускається на цей бік фарбу не наносити.
Лицьова поверхня щита повинна мати покриття масляними фарбами любого кольору крім чорного, червоного, жовтого за ГОСТ 8292, емаллю за ГОСТ 6465. Допускається на лицьову поверхню щита фарбу не наносити. На лицьовому боці щита 1 і 2 типорозмірів на висоті 650 мм повинна бути нанесена червона смуга шириною 200 мм, на який жовті світлоповертальні смуги шириною 100 мм з проміжками 200 мм, нахилені під кутом 45 °, 3 типорозміру - дві смуги на відстані 200 мм одна від одної.
4.3.7 На полі верхнього правого кута щита повинна бути інформація про підприємство, яке здійснює дорожні або аварійні роботи. Напис слід виконувати шрифтом за ДСТУ 4100 малими літерами (перша - велика) висотою 40 мм або 50 мм.
4.4 Бар’єр огороджувальний. Рисунок А.2.
50 мм.
Бар'єр повинен бути виготовлений з дерев'яних брусів перетином: для основи - 60 мм х 60 мм; стояка - 30 мм х 70 мм, підпірок стояків – 25 мм х 35 мм або з металевих труб, у тому числі некондиційних, діаметром 25 - 35 мм згідно з ГОСТ 3262.
Дерев'яний бар'єр слід фарбувати масляною фарбою згідно з ГОСТ 8292, металевий - емаллю згідно з ГОСТ 6465.
4.4.4 На стоя