б/н 45613
Завантажити документ
Формат .docx · доступно зареєстрованим користувачам
від 19 березня 2007 року N 89
Про затвердження Примірного положення про підприємство з експлуатації мостових споруд
З метою розширення нормативно-технічної бази для впровадження єдиних підходів до організації експлуатації мостових споруд у містах, селищах та інших населених пунктах наказую:
1. Затвердити Примірне положення про підприємство з експлуатації мостових споруд, що додається.
2. Управлінню благоустрою та комунального обслуговування (Я. А. Стеценко) довести цей наказ до відома місцевих органів виконавчої влади та органів місцевого самоврядування.
3. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра Г. М. Семчука.
Перший заступник Міністра
А. О. Орлов
наказом Міністерства будівництва, архітектури та житлово-комунального господарства України
від 19 березня 2007 р. N 89
про підприємство з експлуатації мостових споруд
1.1. Підприємство з експлуатації мостових споруд (далі - Підприємство) утворюється з метою здійснення комплексу заходів, спрямованих на підтримання споруд у робочому стані.
1.2. Підприємство повинно мати відповідні матеріально-технічну базу, інженерно-технічний персонал та дозвіл на проведення робіт з ремонту та експлуатації мостових споруд.
1.3. Підприємство у своїй діяльності керується Конституцією і законами України, указами і розпорядженнями Президента України, постановами Верховної Ради України, постановами і розпорядженнями Кабінету Міністрів України, розпорядженнями місцевих органів влади та Статутом Підприємства.
1.4. Орієнтовні структура Підприємства та розрахунок чисельності лінійних працівників Підприємства наведені в додатках 1 та 2.
2.1. Головною функцією Підприємства є виконання профілактичних робіт та планово-попереджувальних ремонтів для забезпечення належного стану мостових споруд, який гарантує безперебійний, безпечний рух транспорту із встановленими швидкостями та максимальний термін служби елементів споруди.
2.2. Основними роботами з експлуатації та догляду за мостовими спорудами є:
2.2.1. Роботи з утримання мостових споруд, до складу яких входять:
а) Технічний облік мостових споруд, необхідний для контролю їх стану, ступеня зносу, планування ремонтів та реконструкції. Для кожної споруди обов'язковою є наявність:
- книги (журналу) та паспорта стандартної форми з характеристиками споруди, які заносяться до комп'ютерного банку даних місцевого або регіонального рівня;
- первинної документації, до якої входять: приймально-здавальні акти (в тому числі на приховані роботи), виконавчі креслення, сертифікати на матеріали та вироби, використані в роботах.
б) Постійний догляд за мостовими спорудами для забезпечення та контролю безперервного і безпечного руху автотранспорту та пішоходів, що включає такі роботи:
- виявлення та усунення дефектів проїзної частини;
- очищення проїзної частини від снігу, криги, пилу;
- підтримання у справному стані бар'єрів безпеки, перил;
- контроль габаритів, ваги та швидкості рухомих навантажень;
- встановлення та підтримування в належному стані дорожніх знаків;
- нанесення горизонтальної та вертикальної дорожньої розмітки.
в) Поточний огляд мостових споруд проводиться не менше одного разу на півріччя з метою:
- регулярного виявлення дефектів та їх фіксації в книзі (журналі) споруди;
- визначення та здійснення заходів щодо усунення виявлених дефектів;
- заміру глибин підмостового русла та підтримування в належному стані
оглядових пристосувань.
г) Періодичний огляд мостових споруд проводиться комісією на чолі з керівництвом Підприємства після виконання ремонтних робіт великих обсягів (визначення їх повноти та якості), а також щорічно після пропуску льодоходу та повені, і має за мету виявити:
- розмиви та деформації русла, підмиви опор та регуляційних споруд;
- розмиви берегів та підходів до споруди;
- зміщення русла та утворення наносів у зоні споруди.
Детальний склад робіт з утримання мостових споруд наведено у додатку 3.
2.2.2. Спеціальні обстеження мостових споруд виконуються спеціалізованими організаціями, що мають відповідну ліцензію або уповноважені власником дороги (вулиці), у випадках:
- після реконструкції або капітального ремонту споруди;
- після аварій та інших факторів, що призвели до пошкодження споруди та появи в несучих елементах конструкцій наднормативних залишкових деформацій;
- при необхідності пропуску великовагових навантажень;
- у разі передачі споруди іншому власнику.
2.2.3. Поточний ремонт мостових споруд, який передбачає нескладні та невеликі за обсягом роботи, що запобігають передчасному зносу конструктивних елементів споруди і не потребують розроблення проектно-кошторисної документації, а виконуються згідно з дефектними відомостями.
Роботи з поточного ремонту виконуються силами Підприємства з частковим обмеженням руху транспорту і поділяються на:
а) профілактичні, що плануються за терміном виконання, обсягом та вартістю.
До категорії цих робіт відносяться:
- частковий ремонт деформаційних швів та гідроізоляції;
- ямковий ремонт покриття проїзної частини та тротуарів;
- поверхнева обробка проїзної частини площею до 300 кв.м;
- ремонт перехідних плит, укосів конусів підходів, елементів огорожі та перил, заміна грат;
- частковий ремонт поперечного з'єднання прогонових будов;
- розчищення та ремонт водовідвідних трубок, вирівнювання раковин та порожнин, шпарування та ін'єктування тріщин;
- фарбування окремих елементів та їх захист від корозії.
б) непередбачені роботи здійснюються в процесі експлуатації та полягають у негайному усуненні випадкових дефектів, що виникли внаслідок стихійних та інших обставин, наприклад:
- ремонт перил, бар'єрів безпеки тощо, відновлення початкових розмірів балок та опор у шляхопроводах під час ліквідації наслідків дорожньо-транспортної пригоди;
- ліквідація розмивів, наносів після непередбаченої повені;
- інші пошкодження та дефекти, що не були виявлені у процесі виконання профілактичних робіт.
Детальний склад робіт з поточного ремонту мостових споруд наведено у додатку 4.
2.2.4. Капітальний ремонт мостових споруд виконується спеціалізованими мостобудівельними організаціями відповідно до проектно-кошторисної документації та передбачає значне обмеження або закриття руху транспорту.
Капітальний ремонт поділяється на вибірковий (відновлюються або замінюються елементи опор, проїзної частини, тротуарів, перил, бар'єрів безпеки, сходів, деформаційних швів, водовідвідних трубок) та комплексний (одночасне виконання усіх видів вибіркового капітального ремонту із заміною або відновленням балок прогонової будови, опорних частин, торкретування опор і прогонових будов).
Крім зазначених функцій та робіт, до кола діяльності Підприємства входять:
2.2.5. Участь у прийманні мостової споруди в експлуатацію.
2.2.6. Оснащення проїзної частини споруди технічними засобами регулювання дорожнього руху.
2.2.7. Освітлення мостових споруд у населених пунктах.
2.2.8. Утримання суднової сигналізації (на судноплавних ріках).
2.2.9. Нагляд за збереженням інженерних комунікацій та узгодження їх прокладання на мостовій споруді з відповідними організаціями.
3.1. Підприємство має право:
3.1.1. планувати свою діяльність і визначати перспективи розвитку виходячи з укладених договорів на виконання робіт та послуг на утримання в належному технічному і санітарному стані мостових споруд за погодженням з місцевим органом влади;
3.1.2. самостійно планувати основні напрями розвитку відповідно до науково-технічних прогнозів та пріоритетів, кон'юнктури ринку продукції, товарів, робіт, послуг та виходячи з поточної економічної ситуації.
3.2. На Підприємство покладаються такі обов'язки:
3.2.1. планування робіт з утримання та ремонту мостових споруд;
3.2.2. контроль якості виконання робіт відповідно до додатка 5;
3.2.3. планування заходів щодо безаварійного пропуску льодоходу та повені;
3.2.4. ведення та зберігання технічної документації на мостові споруди;
3.2.5. забезпечення своєчасної сплати податків та інших відрахувань до державного та місцевого бюджетів згідно з чинним законодавством;
3.2.6. розвиток основних фондів, забезпечення своєчасного введення в дію придбаного обладнання, оперативне матеріально-технічне постачання засобів виробництва;
3.2.7. створення належних умов для високопродуктивної праці працівників Підприємства, забезпечення дотримання вимог чинного законодавства про працю, соціальне страхування, правил і норм охорони праці та техніки безпеки;
3.2.8. здійснення заходів щодо підвищення матеріальної зацікавленості працівників, забезпечення економного і раціонального використання фонду споживання, своєчасних розрахунків із заробітної плати з працівниками Підприємства.
3.3. Підприємство здійснює бухгалтерський, оперативний облік та надає статистичну звітність згідно з чинним законодавством.
Керівник Підприємства несе персональну відповідальність за дотримання порядку ведення і достовірність обліку та статистичної звітності.
до Примірного положення про підприємство з експлуатації мостових споруд
До складових структури Підприємства входять:
1. Управління:
- директор Підприємства;
- головний інженер Підприємства;
- заступник директора Підприємства;
- головний механік, у підпорядкуванні якого перебуває виробничо-ремонтна база;
- інспектор відділу кадрів;
- секретар;
- бухгалтерія;
- планово-виробничо-технічний відділ, у складі якого посада інженера
з охорони праці та техніки безпеки;
- відділ постачання.
2. Основне виробництво Підприємства:
а) мостова дільниця:
- начальник дільниці;
- мостова бригада - 6 од.
б) мостова бригада:
- бригадир;
- кваліфіковані робітники - 4 - 6 чол.
в) виробничо-ремонтна база:
- робітники (слюсарі, вантажники, водії) - 3 - 5 чол.
- автокран - 1 од.;
- апарат зварювальний (у т. ч. пересувний) - 2 од.;
- компресор - 2 од.;
- автонавантажувач - 2 од.;
- автосамоскид - 2 од.;
- автовежа - 1 од.
до Примірного по