Завантажити документ
Формат .docx · доступно зареєстрованим користувачам
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА СООРУЖЕНИЕ ВЛ 35-500 кВ
К-Ш-33
Москва
1975
Типовые технологические карты (сборник) К-III-33 разработаны отделом организации и механизации строительства линий электропередачи (ЗМ-20) института «Оргэнергострой».
Составители: Б.И. РАБИН, Г.Н. ПОКРОВСКИЙ, Н.А. ВОЙНИЛОВИЧ, П.И. БЕРМАН, Е.А. ССОРИН
Сборник типовых технологических карт составлен на установку промежуточных и анкерно-угловых стальных опор с подставками, приведёнными в альбоме (инвентарный номер 5713 тм-т1 «Каталог унифицированных опор», выпуск 1968 - 1970 гг.), разработанным Северо-Западным отделением института «Энергосетьпроект».
Технологические карты составлены согласно методическим указаниям по разработке типовых технологических карт в строительстве, утверждённым Госстроем СССР 2 июля 1964 года и служат руководством при сооружении линий электропередачи 35 - 500 кВ на унифицированных опорах.
1. Сборник К-III-33 состоит из 7 технологических карт К-III-33-1; К-III-33-2; К-III-33-3; К-III-33-4; К-III-33-5; К-III-33-6 и К-III-33-7 на установку унифицированных промежуточных и анкерно-угловых стальных опор типа П110-5, П110-6, П330-3, П330-2, У110-2, У220-2, У330-3 (с подставками).
Карты служат руководством при сооружении линий электропередачи на указанных опорах, также в качестве пособия при составлении проекта производства работ.
Общие виды опор и их показатели приведены в соответствующих картах.
2. При привязке типовых карт к конкретному объекту следует уточнить отдельные технологические операции, калькуляцию трудовых затрат и нормы расхода эксплуатационных материалов.
3. Типовые технологические карты предусматривают установку унифицированных промежуточных и анкерно-угловых свободностоящих стальных опор на готовые фундаменты при поточном строительстве линий электропередачи специализированными подразделениями механизированных колонн.
4. До начала установки каждой опоры должны быть выполнены следующие работы, неучитываемые данными картами:
а) закончено сооружение фундаментов;
б) закончена сборка опоры с закреплением ее на фундаменте монтажными шарнирами;
в) весь такелаж для подъема опоры должен быть заранее подготовлен и, в необходимых случаях, испытан.
5. Все работы по монтажу опор должны производиться с соблюдением «Правил по технике безопасности при строительстве воздушных линий электропередачи», 1972 г.
6. В зимнее время монтажная площадка должна быть очищена от снега.
7. На установку каждой опоры должен быть составлен журнал установленной формы.
А. Опоры П110-5 и П110-6 с подставками С3 высотой 4,0 м
1. Опоры устанавливаются на фундаменты бригадой рабочих, снабжённой приспособлениями, механизмами и такелажем, перечисленным в каждой карте.
2. Перед началом установки опоры должны быть выполнены работы, указанные в п. 4 Общей части.
3. Руководитель работ по подъему опоры обязан до начала работы проверить соответствие размеров по центрам анкерных болтов фундамента (подножника) с размерами опоры, а также проверить вертикальные отметки фундаментов.
В случае обнаружения отклонений, превышающих установленные допуски, подъем опоры разрешается производить только после устранения обнаруженных дефектов.
4. Установку опор на фундаменты следует выполнять согласно схеме подъема, приведенной в карте, в следующей последовательности:
а) укрепить железобетонные подножники временными деревянными распорками (рис. 1).
В зимнее время, при промерзании грунта на 0,25 м и глубже, распорки не ставить.
Запрещается установка опор на фундаменты, не засыпанные полностью грунтом;
б) установить трактор Т-100М с лебёдкой Л-6 и кран К-162 согласно схеме для опоры П110-5 (рис. 4 лист 17), а для опоры П110-6 - рис. 10 лист 28;
в) произвести застроповку тягового и тормозного тросов в местах, указанных на рис. 4, лист 17, для опоры П110-5 и рис. 10 лист 28, для опоры П110-6;
г) закрепить тяговый трос к лебёдке трактора;
д) краном К-162, с помощью стропа 6, поднять узел опоры на высоту 14,2 м;
е) тяговым тросом удержать опору в поднятом положении;
ж) освободить кран К-162 от стропа и перевезти на место, указанное на рис. 4 (лист 17) для опоры П110-5 и рис. 10 (лист 28) - для опоры П110-6 (2-е положение) и закрепить к форкопфу крана тормозной трос (поз. 4);
з) тяговым трактором и краном, стоящим на тормозе, довести опору до вертикального положения;
и) опору закрепить навинчиванием гаек на анкерные болты, при этом гайки не должны доходить вплотную к поверхности башмаков опоры. Затем опору немного наклонить тяговым полиспастом и снять монтажные шарниры;
к) выверить опору согласно нормам и допускам, указанным в карте, и окончательно закрепить стойку на фундаменте с закерниванием гаек.
Для выравнивания опоры допускается установка подкладок между пятой и фундаментом. Размеры подкладок должны быть не менее 150´150 мм. Общая высота подкладок не должна превышать 40 мм. После выверки подкладки привариваются к пяте опоры;
л) демонтировать с опоры такелаж.
Б. Опора П330-3 с подставкой С58 высотой 5 м
При установке опоры П330-3 с подставкой С58 высотой 5,0 м, операции, указанные в п.п. 1, 2 и 3 для опор П110-5 и П110-6 относятся также и к этим опорам.
4. Установку опор на фундаменты следует выполнять согласно схеме подъёма, приведенной в карте, в последовательности:
а) укрепить железобетонные подножники временными деревянными распорками (рис. 1, лист 5). В зимнее время, при промерзании грунта на 0,25 м и глубже, распорки не ставить.
Запрещается установка опор на фундаменты, не засыпанные полностью грунтом;
б) уложить стрелу на грунт и оснастить оголовок стрелы тяговым тросом, тяговым полиспастом и закрепить к тяговому механизму;
в) Смонтировать на оголовке стрелы тросы от стрелы к опоре (вожжи) и трос для опускания и подъёма стрелы;
г) краном ТК-53 в положении 1 (см. схему подъема стрелы), поднять узел монтажной стрелы на высоту 10 м, указанную в карте;
д) закрепить временно вожжи за узлы опоры;
е) перевести кран в положение 2 рис. 16 лист 39 (см. схему подъема стрелы) и дотянуть монтажную стрелу в исходное положение для подъема опоры;
ж) разъединить временное крепление вожжей и закрепить их к опоре, как указано на схеме подъема опоры;
з) трос, предназначенный для опускания стрелы, пропустить через блок, закрепленный на опоре. Свободный конец этого троса привязать к основанию опоры;
и) закрепить тормозной трос к крану ТК-53, поставленному на тормоз;
к) приподнять опору на 0,2 - 0,3 м, проверить крепление такелажных тросов и, при отсутствии дефектов, продолжать подъем до установки опоры в вертикальное положение;
л) опору закрепить навинчиванием гаек на анкерные болты, при этом гайки не должны доходить вплотную к поверхности башмаков опоры. Затем опору немного наклонить тяговым полиспастом и снять шарниры, установив опору в вертикальное положение и закрепить опору;
м) опустить стрелу;
н) выверить опору согласно допускам, указанным в карте и окончательно закрепить опору на фундаменте.
Для выравнивания опоры допускается установка подкладок между пятой опоры и фундаментом. Размеры подкладок должны быть не менее 150´150 мм. Общая высота подкладок не должна превышать 40 мм. После выверки подкладки привариваются к пяте опоры.
о) демонтировать с опоры такелаж.
В. Опоры П330-2 с подставкой С59 высотой 5 м, У110-2 с двумя подставками С12 и С13, общей высотой подставок 14 м, У220-2 с двумя подставками С61 и С63 общей высотой подставок 14 м и У330-3 с двумя подставками С65 и С68 общей высотой подставок 14 м
При установке вышеуказанных опор, операции, указанные в п.п. 1, 2, 3 для опор П110-5 и П110-6, с подставкой высотой 4 м (лист 5),относятся также и к опорам, перечисленным в заголовке.
4. Установку опор на фундаменты следует выполнять согласно схеме подъёма, приведённой в каждой карте в последовательности:
а) укрепить железобетонные подножники временными железобетонными ригелями (рис. 2 лист 13).
В зимнее время, при промерзании грунта на 0,25 м и глубже ригели не ставить.
Запрещается установка опор на фундаменты, не засыпанные полностью грунтом;
б) уложить стрелу на грунт и оснастить оголовок стрелы тяговым тросом, тяговым полиспастом и закрепить к тяговому механизму;
в) смонтировать на оголовке стрелы тросы от стрелы к опоре (вожжи) и трос для опускания и подъёма стрелы на высоту;
г) краном ТК-53 поднять узел монтажной стрелы на высоту 10 м, указанную в карте (см. схему подъёма стрелы);
д) трактором Т-100М удерживать стрелу в поднятом положении;
е) кран ТК-53 перевести на помощь тяговому трактору и закрепить в сцепе с ним;
ж) трактором дотянуть монтажную стрелу в рабочее положение и закрепить вожжи к опоре;
з) трос, предназначенный для опускания стрелы, пропустить через блок, закреплённый на опоре.
Свободный конец троса привязать к основанию опоры;
и) закрепить тормозной трос к трактору, поставленному на тормоз.
Дальнейший процесс подъёма выполняется по п.п. к, л, м, н, о на листе 7.
1. Опору устанавливает на фундамент бригада рабочих в составе:
А. Опоры П110-5 и П110-6 с подставками 4 м
№ пп
Профессия
разряд
к-во чел.
Примечание
1.
Электролинейщик (бригадир)
5
1
2.
Электролинейщик
4
1
3.
-"-
3
1
4.
-"-
2
2
5.
Машинист крана
6
1
6.
Машинист трактора
5
1
7
Б. Опоры П330-3 с подставкой 5 м
№ пп
Профессия
разряд
к-во чел.
Примечание
1.
Электролинейщик (бригадир)
6
1
2.
Электролинейщик
4
1
3.
-"-
3
2
4.
-"-
2
2
5.
Машинист крана
6
1
6.
Машинист трактора
5
1
8
В. Опоры П330-2 с подставкой высотой 5 м
№ пп
Профессия
разряд
к-во чел.
Примечание
1.
Электролинейщик (бригадир)
6
1
2.
Электролинейщик
4
1
3.
-"-
3
2
4.
-"-
2
2
5.
Машинист крана
6
1
6.
Машинист трактора
5
2
9
Г. Опоры У110-2 с двумя подставками