ДСТУ Б В.2.3-13:2006
Завантажити документ
Формат .docx · доступно зареєстрованим користувачам
Споруди транспорту
Порядок проведення натурних випробувань
ИСС «Зодчий» ( г. Киев, ул. М. Кривоноса, 2а; т/ф. 249-34-04 )
Київ
Міністерство будівництва, архітектури та житлово-комунального господарства України
2006
1 РОЗРОБЛЕНО: Українське державне виробничо-технологічне підприємство "Укрдортехнологія"
РОЗРОБНИКИ: С. Вернусь; Н. Дудник; Л. Полєтаєва; В. Резник, канд. техн. наук (керівник розробки); Є. Столбов; О. Титенко
ПРИ УЧАСТІ: О. Крижанівського; Б. Овсієнка
ВНЕСЕНО: Державна служба автомобільних доріг України (Укравтодор)
ПОГОДЖЕНО: Державний науково-дослідний центр безпеки дорожнього руху та діяльності дорожньо-патрульної служби місцевої міліції МВС України лист
від 10 жовтня 2005 р. № 45/1988;
Департамент Державної автомобільної інспекції МВС України лист від 24 жовтня 2005 р. № 4/7-6368
4 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Міністерства будівництва, архітектури та житлово-комунального господарства України від 06.05.2006 р.
№ 161
Цей стандарт відображає сукупність положень і вимог Європейських норм EN 1317-1:1998 „Rϋckhaltesysteme an Straβen. Teil 1: Terminologie und allgemeine Kriterien fϋr Prϋfverfahren" (Дорожні стримувальні системи. Частина: Терміни і загальні критерії методів випробувань) та EN 1317-2:1998 „Rϋckhaltesysteme an Straβen. Teil 2: Leistungsklassen, Abnahmekriterien fϋr Anprallprϋfungen und Prϋfverfahren fϋr Schutzeinrichtungen" (Дорожні стримувальні системи. Частина 2: Види навантаження, критерії оцінки огороджень методом ударних випробувань)
TOC \o "1-1" \h \z HYPERLINK \l "_Toc157914042" 1 Сфера застосування PAGEREF _Toc157914042 \h 4
HYPERLINK \l "_Toc157914043" 2 Нормативні посилання PAGEREF _Toc157914043 \h 4
HYPERLINK \l "_Toc157914044" 3 Терміни та визначення понять, познаки PAGEREF _Toc157914044 \h 5
HYPERLINK \l "_Toc157914045" 4 Програма і методика випробувань PAGEREF _Toc157914045 \h 6
HYPERLINK \l "_Toc157914046" 5 Вимоги до ДТЗ для випробувань PAGEREF _Toc157914046 \h 8
HYPERLINK \l "_Toc157914047" 6 Вимоги до об'єкта випробувань PAGEREF _Toc157914047 \h 10
HYPERLINK \l "_Toc157914048" 7 Вимоги до випробувального полігону PAGEREF _Toc157914048 \h 10
HYPERLINK \l "_Toc157914049" 8 Визначення інерційних навантажень (ASI) PAGEREF _Toc157914049 \h 12
HYPERLINK \l "_Toc157914050" 9 Визначення стримувальної здатності, поперечного прогину та динамічного
габариту PAGEREF _Toc157914050 \h 14
HYPERLINK \l "_Toc157914051" 10 Оформлення результатів випробувань PAGEREF _Toc157914051 \h 16
HYPERLINK \l "_Toc157914052" Додаток А (обов'язковий) HYPERLINK \l "_Toc157914053" Схема випробувального полігону PAGEREF _Toc157914053 \h 18
HYPERLINK \l "_Toc157914054" Додаток Б (обов'язковий) HYPERLINK \l "_Toc157914055" Форма з прикладом оформлення протоколу
випробувань першої стадії PAGEREF _Toc157914055 \h 19
HYPERLINK \l "_Toc157914056" Додаток В (обов'язковий) HYPERLINK \l "_Toc157914057" Форма з прикладом оформлення протоколу випробувань другої стадії PAGEREF _Toc157914057 \h 20
HYPERLINK \l "_Toc157914058" Додаток Г (обов'язковий) HYPERLINK \l "_Toc157914059" Форма висновку-дозволу на виробництво дорожнього огородження PAGEREF _Toc157914059 \h 21
HYPERLINK \l "_Toc157914060" Додаток Д (довідковий) HYPERLINK \l "_Toc157914061" Бібліографія PAGEREF _Toc157914061 \h 22
Порядок проведення натурних випробувань
Порядок проведения натурных испытаний
Order of conducting of model tests
Чинний від 2006-10-01
Цей стандарт установлює програму і методику, а також основні положення метрологічного забезпечення проведення випробувань стаціонарних дорожніх огороджень першої групи згідно з ДСТУ 2735 в умовах їх експлуатації (далі – натурних випробувань).
Стандарт призначений для всебічного перевірення та остаточного визначення відповідності конкретної конструкції дорожнього огородження вимогам призначеності і надійності згідно з ДСТУ Б В.2.3-10, ДСТУ Б В.2.3-12 при поставленні їх на виробництво.
У цьому стандарті є посилання на такі нормативні документи:
ДСТУ 2735-94 Огородження дорожні і напрямні пристрої. Правила використання. Вимоги безпеки дорожнього руху
ДСТУ 2984-95 Засоби транспортні дорожні. Типи. Терміни та визначення
ДСТУ 3501-97 Годинники електронні, що живляться від мережі змінного струму. Загальні технічні умови
ДСТУ 4100-2002 Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування
ДСТУ 4179-2003 Рулетки вимірювальні металеві. Технічні умови
ДСТУ Б В.2.3-10-2003 Споруди транспорту. Огородження дорожнє парапетного типу. Загальні технічні умови
ДСТУ Б В.2.3-12-2004 Споруди транспорту. Огородження дорожнє металеве бар'єрного типу. Загальні технічні умови
ГОСТ 8.010-99 ГСИ. Методики выполнения измерений. Основные положения (ДСВ. Методики виконання вимірювань. Основні положення)
ГОСТ 8.476-82 ГСИ. Государственный специальный эталон и государственная поверочная схема для средств измерений в диапазоне частот 0,5 –30 Гц (ДСВ. Державний спеціальний еталон і державна повірочна схема для засобів вимірювань в діапазоні частот 0,5-30 Гц)
ГОСТ 9.032-74 ЕСЗКС. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения (ЄСЗКС. Покриття лакофарбові. Групи, технічні вимоги і позначення)
ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические требования (Лінійки вимірювальні металеві. Технічні вимоги)
ГОСТ 8026-92 Линейки поверочные. Технические условия (Лінійки повірочні. Технічні умови)
ГОСТ 18955-73 Акселерометры низкочастотные линейные. Термины и определения (Акселерометри низькочастотні лінійні. Терміни та визначення)
ГОСТ 22748-77 Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений (Автотранспортні засоби. Номенклатура зовнішніх розмірів. Методи вимірювань)
ГОСТ 23350-98 Часы наручные карманные электронные. Общие технические требования (Годинники наручні кишенькові електронні. Загальні технічні вимоги)
ГОСТ 26272-98 Часы электронно-механические кварцевые наручные карманные. Общие технические требования (Годинники електронно-механічні кварцові наручні кишенькові)
ГОСТ 29329-92 Весы для статического взвешивания. Общие технические требования (Ваги для статичного зважування. Загальні технічні вимоги)
ДБН В.2.3-4-2000 Споруди транспорту. Автомобільні дороги
У цьому стандарті використано терміни, визначення понять та познаки, установлені в ДСТУ Б В.2.3-10 та ДСТУ Б В.2.3-12.
Нижче подано терміни, додатково застосовані в цьому стандарті.
3.1 динамічний габарит наїзду на огородження (Wo)
Максимальне горизонтальне відхилення крайніх точок траєкторії руху дорожнього транспортного засобу для випробувань (далі – ДТЗ) разом з деформованими елементами огородження під час наїзду ДТЗ на огородження (рисунок 1).
3.2 вибіг ДТЗ
Переміщення ДТЗ після контакту з огородженням. Характеризується параметрами смуги вибігу: шириною смуги (с) – максимальною відстанню крайніх точок ДТЗ від лінії розташування огороджень та протяжністю смуги (L) –відстанню переміщення ДТЗ від останньої точки контакту з огородженням до зупинки.
3.3 випробувальна лабораторія (полігон)
Підприємство, на якому проводять натурні випробування дорожніх огороджень згідно з цим стандартом. Вимірювальна інформаційна система лабораторії (полігону) підлягає метрологічній атестації відповідно до положень Закону України "Про метрологію та метрологічну діяльність" [1] та вимог "Правил уповноваження та атестації у державній метрологічній системі" [2].
3.4 параметри безпечного вибігу ДТЗ
За Європейськими нормами EN 1317-2 параметри вибігу ДТЗ не повинні перевищувати:
протяжність смуги (L) – показник В (таблиця 1);
ширина смуги (с) – значення, яке складається з показника А (таблиця 1), габаритної ширини ДТЗ та 16 % габаритної довжини ДТЗ.
Таблиця 1 – Значення показників А та В У метрах
Тип ДТЗ А В
Легковий автомобіль 2,2 10,0
Вантажний автомобіль або автобус 4,4 20,0
Натурні випробування огороджень першої групи згідно з ДСТУ 2735 здійснює спеціальна лабораторія (полігон) за технічними умовами (далі – ТУ) конкретної конструкції і марки огородження за його максимальною розрахунковою стримувальною здатністю.
У випробуваннях огороджень застосовують ДТЗ згідно з ДСТУ 2984 без водія і пасажирів, які мають геометричні параметри, масу, що визначені в таблицях 2 – 4, та з швидкістю руху в момент первинного контакту з огородженням відповідно до таблиці 3 ДСТУ Б В.2.3-10, або відповідно до таблиці 2 ДСТУ Б В.2.3-12.
4.3 Під час натурних випробувань визначають відповідність конкретної конструкції марки огородження вимогам призначеності згідно з 5.1 – 5.4 ДСТУ Б В.2.3-10 і 5.1 ДСТУ Б В.2.3-12 та надійності згідно з 5.5 – 5.8 ДСТУ Б В.2.3-10 і 5.2 ДСТУ Б В.2.3-12.
4.4 Програма випробувань
4.4.1 Натурні випробування огородження проводять за двома стадіями:
перша стадія – наїзд на огородження легкового автомобіля для перевірки відповідності нормативам інерційного навантаження на водія і пасажирів та відповідності параметрів смуги вибігу автомобіля після контакту з огородженням;
друга стадія – наїзд на огородження вантажного автомобіля, автобуса або сідельного автопоїзда для визначення стримувальної здатності і поперечного прогину огородження, динамічного габариту та параметрів смуги вибігу ДТЗ.
4.4.2 На першій стадії випробувань визначають:
– інерційні навантаження на водія та пасажира;
– швидкість руху автомобіля в момент первинного контакту з огородженням;
швидкість, кут вибігу та параметри смуги вибігу автомобіля з моменту припинення його контакту з огородженням;
деформації, які отримав автомобіль в процесі наїзду та деформації елементів огородження.
4.4.3 На другій стадії випробувань визначають:
особливості траєкторії руху та характер пошкоджень ДТЗ;
деформації елементів огородження (розрив балки,