Шини (серії з маркованням норми шарування) та ободи для сільськогосподарських тракторів і машин. Частина 2. Номінальна навантага на шини

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ШИНИ

(СЕРІЇ З МАРКОВАННЯМ НОРМИ

ШАРУВАННЯ) ТА ОБОДИ

ДЛЯ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИХ

ТРАКТОРІВ І МАШИН

Частина 2. Номінальні навантаги на шини

(ISO 4251-2:1998, ЮТ)

Видання офіційне
Київ

ДЕРЖСПОЖИВСТАНДАРТ УКРАЇНИ

2005

ПЕРЕДМОВА

1 ВНЕСЕНО: Технічний комітет зі стандартизації «Шини та вироби шинної промисловості» (ТК 46)
ПЕРЕКЛАД І НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ РЕДАГУВАННЯ: О. Смирнов, канд. техн, наук; О. Науменко, д-р техн. наук; Л. Двадненко; Л. Майорова; Т. Красковська
2 НАДАНО ЧИННОСТІ: наказДержспоживстандартуУкраїни від 16 грудня 2003 р. №235з2005-01-01, зі зміною дати чинності згідно з наказом № 42 від 8 лютого 2005 р.
3 Національний стандарт відповідає ISO 4251-2:1998 Tyres (ply rating marked series) and rims for agricultural tractors and machines — Part 2: Tyre load ratings (Шини (серії з маркованням норми шарування) та ободи для сільськогосподарських тракторів і машин. Частина 2. Номінальні навантаги на шини)
Ступінь відповідності — ідентичний (IDT)
Переклад з англійської (en)

4 НА ЗАМІНУ ДСТУ 2749-94 (ГОСТ 25641.2-94) (ISO 4251-2:1992)

Право власності на цей документ належить державі.
Відтворювати, тиражувати і розповсюджувати його повністю чи частково
на будь-яких носіях інформації без офіційного дозволу заборонено.
Стосовно врегулювання прав власності треба звертатися до Держспоживстандарту України
Держспоживстандарт України, 2005
ІІ

ЗМІСТ

с.
Національний вступ IV
1 Сфера застосування 1
2 Нормативні посилання 1
3 Терміни та визначення понять 2
4 Навантаги на шини 2

Додаток А Шиниз умовною познакою номінального діаметра обода 15.Зта16.1 9

ДодатокВ Бібліографія 11
Додаток НА Перелік національних стандартів України (ДСТУ), ідентичних міжнародним стандартам, посилання на які є в ISO 4251-2:1998 11

НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей стандарт є тотожний переклад ISO 4251-2:1998 Tyres (ply rating marked series) and rims for agricultural tractors and machines — Part 2: Tyre load ratings (Шини (серії з маркованням норми ша­рування) та ободи для сільськогосподарських тракторів і машин. Частина 2. Номінальні навантаги на шини).
Технічний комітет, відповідальний за цей стандарт, — ТК 46 «Шини та вироби шинної промис­ловості».
Стандарт містить вимоги, які відповідають чинному законодавству України.
До стандарту вміщено такі редакційні зміни:
• слова «цей міжнародний стандарт» замінено на «цей стандарт»;
• структурні елементи стандарту: «Обкладинку», «Передмову», «Зміст», «Національний вступ» та «Бібліографічні дані» — оформлено відповідно до вимог національної стандартизації України;
• до розділу2 «Нормативні посилання» подано «Національне пояснення», виділене рамкою;
• до розділу 4 долучено «Національну примітку», якою передбачено посилання на додаток А стандарту, та виділено в тексті рамкою;
• до додатку В долучено «Національне пояснення» щодо перекладу назв стандартів, поданих у «Бібліографії», українською мовою та виділено в тексті рамкою;
• стандарт доповнено довідковим додатком НА, який містить перелік національних стандартів України (ДСТУ), ідентичних міжнародним стандартам, посилання на які є в ISO 4251-2:1998.
ISO 4233-1:1989 та ISO 4251-3:1994, на які є посилання в цьому стандарті, не прийнято як на­ціональні стандарти, і відсутні чинні замість них документи.
Копії документів, на які є посилання в тексті стандарту, можна отримати в Головному фонді нормативних документів ДП «УкрНДНЦ».

ДСТУ ISO 4251-2:2003

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ШИНИ (СЕРІЇЗ МАРКОВАННЯМ НОРМИ ШАРУВАННЯ)

ТА ОБОДИ ДЛЯ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИХ

ТРАКТОРІВ І МАШИН

Частина 2. Номінальні навантаги на шини

ШИНЫ (СЕРИИ С МАРКИРОВКОЙ НОРМЫ СЛОЙНОСТИ)

И ОБОДЬЯ ДЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ

ТРАКТОРОВ И МАШИН

Часть 2. Номинальные нагрузки на шины

TYRES (PLY RATING MARKED SERIES)

AND RIMS FORAGRICULTURAL

TRACTORS AND MACHINES

Part 2. Tyre load ratings
Чинний від 2005-07-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт установлює номінальні навантаги на шини серій з маркованням норми шарування для сільськогосподарських тракторів і машин.
Познаки та розміри шин, профілі застосовуваних ободів, розміри ободів, класифікацію і номен­клатуру шин наведено у ISO 4251-1 [1], ISO 4251-3 [2] і ISO 4251-4 [3] відповідно.
Наявні серії шин радіальної конструкції для ведучих коліс сільськогосподарських тракторів з маркованням експлуатаційних характеристик (індексу навантаги і символу швидкості) наведено у ISO 8664 [4].

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

Наведені нижче нормативні документи містять положення, які через посилання в цьому тексті становлять положення цього національного стандарту. На час опублікування цього стандарту зазна­чені нормативні документи були чинними. Усі нормативні документи підлягають перегляду, і учасни­кам угод, базованих на цьому стандарті, необхідно визначити можливість застосування найновіших видань нормативнихдокументів, наведених нижче. Члени IEC та ISO впорядковують каталоги чинних міжнародних стандартів.
ISO 4223-1:1989* Definitions ofsome terms used in the tyre industry — Part 1: Pneumatic tyres.

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

ISO 4223-1:1989 Визначення деяких термінів, застосовуваних у шинній промисловості. Части­на 1. Пневматичні шини.
Натепер чинний ISO 4223-1:2002.
Видання офіційне

3 ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ

У цьому стандарті застосовано терміни згідно з ISO 4223-1, а також такі терміни з відповідни­ми визначеннями:
3.1 взаємозв’язок навантаги і внутрішнього тиску (load/inflation pressure relationship)
Навантаги, які наведено у таблицях, є максимальними і дійсні за зазначеного внутрішнього тиску
3.2 застосовування періодичної навантаги (cyclic loading application)
Поступове збільшення навантаги до максимально допустимої з вивантажуванням перед транс­портуванням з поля.

4 НАВАНТАГИ НА ШИНИ

4.1 Шини для ведучих коліс сільськогосподарськихтракторів
Допустимі навантаги на шини за максимальної швидкості 30 км/год та відповідний внутрішній тиск наведено у:
a) таблиці 1 —для шин діагональної конструкціїзвичайного профілю;
b) таблиці 2 — для низькопрофільних шин діагональної конструкції.
Для зернозбиральних комбайнів під час експлуатації з періодичною навантагою, за винятком ком­байнів, що працюють на схилах, за швидкості не більше ніж 10 км/год дозволено збільшення наван- таг до 170 % допустимих навантаг на шини, зазначених у таблицях 1і2,з підвищенням внутрішньо­го тиску приблизно на 30 % (потрібно консультуватися з виробниками шин). Це збільшення наванта­ги охоплює усі можливі польові роботи, що збільшують масутранспортного засобу. Щодо міцності коліс потрібно консультуватися з виробниками коліс і ободів.
Допустимі зміни навантаги на шини діагональної конструкціїзвичайного і низького профілю за­лежно від швидкості наведено у таблиці 3.
Таблиця 1 — Шини діагональної конструкції звичайного профілю для ведучих коліс сільськогосподарських тракторів. Допустимі навантаги на шини Qmax та відповідний внутрішній тиск Р за максимальної швидкості 30 км/год

4 PR
6PR
8PR
10 PR
12 PR
14 PR
Познака ШИНИ
Qmax, кг
P, кПа
Qmaxi кг
P, кПа
Qmax, кг
P, кПа
Qmax, кг
P, кПа
Qmax, кг
P, кПа
Qmax, кг
P, кПа
8.3—24
625
160
810
240

9.5—24
740

940

1110

9.5—32
840
140
1065
210
1260
280

9.5—36
890

1130

1335

11.2—24
845
130
1045
180
1225
240
1380
300

11.2—28
900

1115

1305

12.4—24
945

1200

1415

12.4—28
1005

1275

1510

12.4—32
1070
110
1355
170
1605
230
1800
280

12.4—36
1135

1440

1700

12.4—38
1165

1480

1750

13.6—24
1030

1340

1545

1790

13.6—28
13.6—36
1100
1240
100
1430
1615
160
1645
1855
200
1910
2150
250

13.6—38
1275

1660

1910

2215

Кінець таблиці 1

4 PR
6PR
8PR
10 PR
12 PR
14 PR
Познака шини
Qmax, кг
P, кПа
Qmax, кг
P, кПа
Qmax, кг
P, кПа
Qmax, кг
P, кПа
Qmax, кг
P, кПа
Qmax, кг
P, кПа
14.9—24

1510

1760

1990

14.9—26

1560

1820

2055

14.9—28

1610
140
1880
180
2120
230

14.9—30

1665

1940

2190

14.9—38

1870

2180

2460

15.5—38

1765
140
2060
180
2320
230

16.9—24

1725

2040

2230

16.9—26

1780

2105

2305

16.9—28

1840
130
2175
170
2380
200
2730
240

16.9—30

1900

2245

2455

16.9—34

2015

2380

2605

16.9—38

2130

2520

2760

18.4—26

1990

2265

2645

2985

18.4—30

2120

2415

2815

3180

18.4—34

2250
110
2565
140
2990
180
3375
230
3630
260
18.4—38

2380

2715

3165

3575

18.4—42

2865

3340

3765

20.8—34

2920

3285

3785

20.8—38

3090
130
3475
160
4000
200

20.8—42

3670

4225

23.1—26

2850

3245

3610

3970
200
23.1—30

3025
110
3460
140
3850
170

23.1—34

3225

3675

4090

24.5—32

3950
140
4390
170

Таблиця 2 — Низькопрофільні шини діагональної конструкції для ведучих коліс сільськогосподарських тракторів. Допустимі навантаги на шини Отахта відповідний внутрішній тиск Р за максимальної швидкості ЗО км/год
Познака шини
10 PR
12 PR
14 PR

Qmax> кг
P, кПа
Qmax, кг
P, кПа
Qm ax, кг
P, кПа
28L—26
3460
120
3785
140
4245
170
30.5L—32

4745
140

Таблиця 3 — Допустимі зміни навантаги на шини для ведучих коліс сільськогосподарських тракторів залежно від швидкості
Допустима швидкість 1) , км/год, не більше
Допустима навантага на шину2), не більше
10 3)
140
20
120
25
107
30
100
1) Зазначені значення застосовують також для шин ведучих коліс, які встановлено на передньому мосту трактора.
2) Зазначено у відсотках від допустимих навантаг на шини, наведених у таблицях 1 і 2. Якщо національне зако­нодавство дозволяє швидкості, що перевищують ЗО км/год, наприклад до 40 км/год, то за швидкості З5 км/год треба застосовувати навантагу, що становить 9О %, а за швидкості 4О км/год — 8О % допустимої навантаги на шину. Шини, що застосовують за більш високими швидкостями, наприклад багатоцільової призначеності, є об’єктом розробляння.
3) Для шин ведучих коліс тракторів, що експлуатують періодично на передньому мосту фронтального наванта­жувача. У разі таких перевантаг внутрішній тиск у шинах повинен бути збільшений на ЗО кПа.

Навантаги на здвоєні шини за максимальної швидкості ЗО км/год та відповідний внутрішній тиск наведено у:
a) таблиці 4 — для шин діагональної конструкції звичайного профілю;
b) таблиці 5 — для низькопрофільних шин діагональної конструкції.
Навантаги на шини діагональної і радіальної конструкції, призначені для спец