Канаты стальные. Метод испытания на выносливость

РАЗРАБОТАН Министерством черной металлургии СССР >■ ►

ИСПОЛНИТЕЛИ

I
И. В. Барышева, Е. С. Чугунова
т
ВНЕСЕН Министерством черной металлургии СССР
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государствен ного комитета СССР по стандартам от 28 марта 1980 г. № 1418

2.1.5. Для учета числа изгибов образца машина должна иметь счетчик. Один изгиб образца соответствует одному повороту веду­щего барабана в одном направлении.
2.1.6. Зажимы 2 для крепления концов образца 3 к барабану должны быть прочным и не должны допускать ослабления креп­ления и повреждения образца при испытании.
2.1.7. Профиль канавки и основные размеры сменного ролика должны соответствовать черт. 2. При испытании металлокорда допускается изменение параметров сменного ролика в соответствии с нормативно-технической документацией на металлокорд.

2.1.8. Сменные ролики должны быть изготовлены из стали и должны обладать твердостью 60—62 единицы по шкале С ГОСТ 9013—59. . ; '
2.1.9. Параметр шероховатости поверхности канавки сменного ролика Ra должен быть от 1,25 мкм до 0,63 мкм по ГОСТ 2789—73.
2.1.10. Г. 10. Сменные ролики должны быть смонтированы на шари­коподшипниках и вместе с последними должны легко сменяться. Во время работы машины эти ролики не должны иметь перекоса и бокового перемещения.
2.1.11. Грузовой ролик должен быть смонтирован на шарико­подшипниках и иметь приспособление, обеспечивающее легкое и удобное подвешивание груза к нему.
2.1.12. Во время работы машины не должно происходить пере­коса грузового ролика' и трения образца о боковые стенки канавки ролика.
. 2.1.13. Взаимное расположение зажимов концов образца на ведущем барабане и сменных роликов не должно вызывать трения образца о боковые стенки сменных роликов.
2.1.11. ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЮ і
'3.1. Концы образца каната во избежание произвольного рас­плетения перед навеской на машину должны быть обвязаны мяг­кой проволокой или заварены.
3.2. Образец перед испытанием должен быть протерт насухо<
2.1.12. ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ «ь *
4.1. На машину устанавливают сменные ролики, один конец образца укрепляют в зажиме, расположенном в части ведущего барабана, обращенной в противоположную от сменного ролика сторону. Второй конец образца пропускают через верхний сменный ролик, ненагруженный грузовой ролик и нижний сменньщ ролик и закрепляют в зажиме, расположенном в той же части ведущего барабана.
К грузовому ролику подвешивают груз. Сумма массы груза и грузового ролика должна быть равна двойному натяжению ветви каната, указанному в стандарте на данный канат.
4.2. Перед началом испытания счетчик должен быть установлен на нуль. -
4.3. Канавки сменных роликов при испытании должны быть чистыми и сухими. Смазывание образца и канавок сменных роли­ков не допускается.
4.4. Испытание должно проводиться без перерыва. При одно­временном испытании на машине нескольких образцов допускает-
4.5.

которого закончено.
4.5. В зависимости от требований стандартов на металлопро-

до заданного числа обрывов проволок на длине одного шага свивки образца;
до заданного числа изгибов образца вокруг сменного ролика;
до полного разрушения образца каната.
Редактор Jf. Л. Виноградская
* -
Технический редактор Л. Б. Семенова
4
Корректор Т. А. Камнева
Сдано в наб. 17.04.80 Поди. в иеч. 09.О&8О’ 0,5 it. л. 0,26 уч.-изд. л. Тир. 20000 Цена 3 кОЯ.
Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов. 123557, Москва, Новопресненский перм 3
Тип. «Московский печатник». Москва.,. Лялин пер., 6. Зак. 705