Грузы опасные. Упаковка

ГОСТ 26319-84

УДК 656.073.436.004.3:006.364 Группа Д08

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ГРУЗЫ ОПАСНЫЕ

Упаковка
Dangerous cargo
Package
МКС 13.300

ОКСТУ 0079

Дата введения 01.01.86

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством морского флота СССР
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31.10.84 № 3812

3. ВЗАМЕН ГОСТ 10.74-74

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка Номер пункта, приложения
ГОСТ 12.1.044-89 Приложение 1а
ГОСТ 8420-74 Приложение 1а

ГОСТ 9330-76 21

ГОСТ 17527-86 Приложение 1

ГОСТ 18425-73 35

ГОСТ 19433-88 Приложения 1, 1a

ГОСТ 25014-81 38

ГОСТ 25439-82 22

5. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 30.03.92 № 319
6. ИЗДАНИЕ (апрель 2003 г.) с Изменением № 1, утвержденным в марте 1992 г. (ИУС 6-92)
Внесена Поправка (ИУС № 12 2004 г.)
1. Настоящий стандарт устанавливает упаковку опасных грузов, предъявляемых к перевозке транспортом любого вида, массой нетто грузового места не более 400 кг и вместимостью не более 450 дм3 и устанавливает общие требования к транспортной таре и упаковке, а также их виды, типы, основные параметры и виды испытаний.
Стандарт должен применяться при разработке нормативно-технической документации на транспортную тару и упаковку конкретных видов опасных грузов, а также правил перевозки опасных грузов на соответствующем виде транспорта.
2. Стандарт не распространяется на упаковку опасных грузов классов 2, 7 и подкласса 6.2.
3. Стандарт полностью соответствует требованиям Рекомендаций, подготовленных Комитетом экспертов Организации Объединенных Наций, и международных правил перевозки опасных грузов.
1-3 (Измененная редакция, Изм. № 1).
4. Термины, применяемые в настоящем стандарте, и пояснения к ним приведены в справочном приложении 1.
5. Упаковка опасных грузов должна соответствовать нормативно-технической документации на продукцию; на конкретные виды (типы) тары и упаковки, а также требованиям настоящего стандарта.
6. Для опасных грузов должна применяться транспортная тара, указанная в табл. 1.
Таблица 1
Вид, тип, исполнение и обозначение транспортной тары
Вид Тип Исполнение Обозначение
Барабаны, бочки, фляги Стальные Узкогорлые 1А1

Со съемным верхним дном или широкогорлые 1А2
Алюминиевые Узкогорлые 1В1

Со съемным верхним дном или широкогорлые 1В2
Барабаны, бочки Фанерные - 1D
Барабаны Картонные - 1G
Барабаны, бочки, фляги Полимерные Узкогорлые 1H1

Со съемным верхним дном или широкогорлые 1H2
Бочки Деревянные Заливные 2C1

Сухотарные со съемным верхним дном) 2C2
Канистры Стальные Узкогорлые 3A1

Широкогорлые 3A2
Полимерные Узкогорлые 3H1

Широкогорлые 3H2
Ящики Стальные - 4A1

С внутренним вкладышем или покрытием 4A2
Алюминиевые - 4B1

С внутренним вкладышем или покрытием 4B2
Дощатые Обычные 4C1

Плотные 4C2
Древесноволокнистые - 4F
Картонные - 4G
Фанерные - 4D
Полимерные Пенопластовые 4Н1

Пластмассовые 4Н2
Мешки Из полимерной ткани Без внутреннего покрытия или вкладыша 5Н1

Плотные 5Н2

Влагопрочные 5Н3
Из полимерной пленки - 5Н4
Тканевые Без внутреннего покрытия или вкладыша 5L1

Плотные 5L2

Влагопрочные 5L3
Бумажные Многослойные 5М1

Многослойные, влагопрочные 5М2
Комбинированная 1. Полимерный сосуд в:

тара стальном барабане - 6НА1
стальной обрешетке или ящике - 6НА2
алюминиевом барабане - 6НВ1
алюминиевой обрешетке или ящике - 6НВ2
дощатом ящике - 6НС
фанерном барабане - 6HD1
фанерном ящике - 6HD2
картонном барабане - 6HG1
картонном ящике - 6HG2
полимерном барабане - 6НН1
полимерном ящике - 6НН2
2. Стеклянный, фарфоровый или керамический сосуд в:

стальном барабане - 6РА1
стальной обрешетке или ящике - 6РА2
алюминиевом барабане - 6РВ1
алюминиевой обрешетке или ящике - 6РВ2
дощатом ящике - 6РС
фанерном барабане - 6PD1
плетеной корзине - 6PD2
картонном барабане - 6PG1
картонном ящике - 6PG2
пенопластовой таре - 6РН1
пластмассовой таре - 6РН2

7. Масса нетто и вместимость транспортной тары для опасных грузов не должны превышать указанных в табл. 2.
Таблица 2
Обозначение тары Тип тары Вместимость, дм3 Масса нетто, кг
1А1, 1А2, 1В1, 1В2 Барабаны, бочки и фляги стальные и алюминиевые 450 400
1D Барабаны и бочки фанерные 250 400
1G Барабаны картонные 450 400
1Н1, 1Н2 Барабаны, бочки и фляги полимерные 450 400
2С1, 2С2 Бочки деревянные 250 400
3А1, 3А2, 3Н1, 3Н2 Канистры стальные и полимерные 60 120
4А1, 4А2, 4В1, 4В2, 4С1, 4С2, 4D, 4F, 4G Ящики стальные, алюминиевые, дощатые, фанерные, древесноволокнистые, картонные - 400
4Н1 Ящики пенопластовые - 60
4Н2 Ящики пластмассовые - 400
5Н1, 5Н2, 5Н3, 5Н4, 5L1, 5L2, 5L3, 5М1, 5М2 Мешки полимерные, тканевые, бумажные - 50
6НА1, 6НВ1, 6HD1, 6HG1, 6НН1 Комбинированная тара (полимерный сосуд в барабане) 250 400
6НА2, 6НВ2, 6НС, 6HD2, 6HG2, 6НН2 Комбинированная тара (полимерный сосуд в ящике) 60 75
6РА1, 6РА2, 6РВ1, 6РВ2, 6РС, 6PD1, 6PD2, 6PG1, 6PG2, 6РН1, 6РН2 Комбинированная тара (стеклянный, фарфоровый или керамический сосуд в транспортной таре) 60 75

5-7. (Измененная редакция, Изм. № 1)
7а. Транспортная тара (упаковка) каждого вида, типа и исполнения по показателям прочности, устанавливаемым в результате испытаний, разделяются на три вида упаковки (см. приложение 1а).
(Введен дополнительно, Изм. № 1).
8. Допускаемое количество конкретного опасного груза в таре или упаковке или масса брутто должны соответствовать правилам перевозки опасных грузов, действующим на каждом виде транспорта.
9, 10 (Исключены, Изм. № 1)
11. Воздушные пробки и другие устройства для сброса внутреннего давления допускается устанавливать при условии, что количество выделяющихся паров или газов неопасно. Тара с устройствами для сброса внутреннего давления не допускается для транспортирования воздушным транспортом. Герметичная тара, включая укупорочные средства, предназначенная для перевозки жидких опасных грузов воздушным транспортом, должна выдерживать без утечки снижение наружного давления до 68 кПа.
12. Возвратную тару перед наливом жидкости подвергают испытанию на герметичность в соответствии с п. 36 настоящего стандарта.
13. Транспортную тару применяют для опасных жидкостей при соблюдении одного из следующих условий:
,
где Рр - рабочее давление в таре при 55 °С, т. е. суммарное давление паров жидкости, воздуха и других неконденсирующихся газов в таре с учетом коэффициента наполнения п. 14 минус 100 кПа;
Ри - испытательное гидравлическое давление, кПа;
Р50, Р55- давление насыщенных паров жидкости, кПа, при 50 и 55 °С соответственно.
14. При наливе в таре оставляют незаполненное пространство (недолив) из расчета, чтобы жидкость не заполняла весь внутренний объем тары при температуре 55 °С.
Объем жидкости вычисляют по формуле
Vж = Kн Vт,
где Vж - объем жидкости при наливе, дм3;
Vт - вместимость тары, дм3;
Kн - коэффициент наполнения тары вычисляют по формуле

где ( - температурный коэффициент объемного расширения;
tн - температура жидкости при наливе, °С;
z - величина, выбираемая в зависимости от температурного коэффициента объемного расширения, приведена в табл. 4.
Таблица 4*
( До 0,0010 Св. 0,0010 до 0,0014 Св. 0,0014
z 0,985 0,980 0,975
____________
* Таблица 3 (Исключена, Изм. № 1).
15. Материалы, из которых изготовлена тара, упаковка и укупорочные средства, должны быть инертными по отношению к упаковываемому продукту или иметь инертное покрытие или прокладку (вкладыш).
16. Полимерная тара должна быть изготовлена из материалов, устойчивых к старению, вызываемому воздействием упаковываемого продукта или ультрафиолетового излучения, и должна обеспечивать сохранность груза при транспортировании и хранении.
17. Швы корпуса стальных барабанов, бочек и канистр (1А1, 3А1, 3А2) вместимостью более 40 дм3, предназначенных для жидкостей, должны быть сварными.
Швы корпуса барабанов, бочек и канистр (1А1, 1А2, 3А1, 3А2), предназначенных для твердых грузов, а также для жидкостей, вместимостью менее 40 дм3 должны быть механически закатаны или сварены.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
18. Алюминиевые барабаны и бочки (1В1 и 1В2) должны изготовляться со сварными швами. Швы; соединяющие донья с корпусом, должны быть защищены обручем. Фланцы должны быть приварены.
19. Металлические барабаны и бочки (1А1, 1А2, 1В1, 1В2) вместимостью более 60 дм3 должны иметь не менее двух гофров катания или двух обручей, прочно соединенных с корпусом. Точечная сварка в этом случае не допускается.
20. Фанера, применяемая для изготовления барабанов и бочек, должна быть склеена водостойким клеем.
20а. Крышка фанерного барабана (1D) должна быть выложена с внутренней стороны бумагой или другим материалом для предотвращения просыпания продукта. Бумага (материал) должна быть прикреплена к крышке и выступать за ее края по всему периметру.
206. Металлические ящики (4А2, 4В2) должны быть выложены с внутренней стороны картоном или войлочными прокладками. В ящиках с двойным швом не допускается попадание вещества в полость шва.
20а; 20б. (Введены дополнительно, Изм. № 1).
21. Каждая стенка ящика (4С2), дно и крышка, должны быть изготовлены из цельной доски или щитов, собранных при помощи кромочных соединений типов К-1 - К-6 по ГОСТ 9330 на клею или с применением рифленых металлических накладок (скрепок).
22. Картонные ящики (4G) изготовляют из картона, влагопрочность наружной поверхности которого должна быть такой, чтобы при испытании на водопроницаемость по ГОСТ 25439 в течение 30 мин масса поглощенной воды не превышала 155 г/м2.
21; 22. (Измененная редакция, Изм. № 1).
23. Пенопластовые ящики (4Н1) должны состоять из двух частей, изготовленных из формованного пенопласта: нижней части, имеющей специальные полости, соответствующие форме помещаемой в них тары, и верхней части, закрывающей нижнюю и плотно с нею скрепляемой тканевой или ламинированной бумажной лентой. Крышка или пробка, уложенной в ящик тары, не должна соприкасаться с верхней частью ящика.
24. На внутреннюю поверхность мешков (5Н2 и 5L4) при их изготовлении наклеивают бумагу или полиэтиленовую пленку или применяют один или более вкладышей из бумаги или полимерного материала.