ГОСТ 31015-2002
Завантажити документ
Формат .docx · доступно зареєстрованим користувачам
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН ФГУП «Союздорнии», Корпорацией «Трансстрой» и Управлением технического нормирования, стандартизации и сертификации в строительстве и ЖКХ Госстроя России
ВНЕСЕН Госстроем России
2 ПРИНЯТ Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации, техническому нормированию и сертификации в строительстве (МНТКС) 17 октября 2002 г.
За принятие проголосовали
Наименование государства Наименование органа государственного управления строительством
Азербайджанская Республика Госстрой Азербайджанской Республики
Республика Армения Министерство градостроительства Республики Армения
Республика Казахстан Казстройкомитет Республики Казахстан
Кыргызская Республика Государственная Комиссия по архитектуре и строительству при Правительстве Кыргызской Республики
Республика Молдова Министерство экологии, строительства и развития территории Республики Молдова
Российская Федерация Госстрой России
Республика Таджикистан Комархстрой Республики Таджикистан
Республика Узбекистан Госкомархитектстрой Республики Узбекистан
4 В настоящем стандарте учтены основные положения международных стандартов ИСО [ HYPERLINK "" \l "PO0000181" \o "Литература 1" 1 , HYPERLINK "" \l "PO0000182" \o "Литература 2" 2 ], европейского стандарта pr EN 13108-6 [ HYPERLINK "" \l "PO0000183" \o "Литература 3" 3 ], финских норм на асфальт 2000 [ HYPERLINK "" \l "PO0000184" \o "Литература 4" 4 ] и немецких технических указаний ZTV Asphalt-StB 02 [ HYPERLINK "" \l "PO0000185" \o "Литература 5" 5 ]
5 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ с 1 мая 2003 г. в качестве государственного стандарта Российской Федерации постановлением Госстроя России от 5 апреля 2003 г. № 33
TOC \o "2-3" \h \z \t "Заголовок 1;1" HYPERLINK "" \l "_Toc53277306" 1 Область применения PAGEREF _Toc53277306 \h 2
HYPERLINK "" \l "_Toc53277307" 2 Нормативные ссылки PAGEREF _Toc53277307 \h 2
HYPERLINK "" \l "_Toc53277308" 3 Определения PAGEREF _Toc53277308 \h 2
HYPERLINK "" \l "_Toc53277309" 4 Основные параметры и виды PAGEREF _Toc53277309 \h 2
HYPERLINK "" \l "_Toc53277310" 5 Технические требования PAGEREF _Toc53277310 \h 2
HYPERLINK "" \l "_Toc53277311" 6 Правила приемки PAGEREF _Toc53277311 \h 4
HYPERLINK "" \l "_Toc53277312" 7 Методы контроля PAGEREF _Toc53277312 \h 5
HYPERLINK "" \l "_Toc53277313" 8 Транспортирование PAGEREF _Toc53277313 \h 6
HYPERLINK "" \l "_Toc53277314" 9 Указания по применению PAGEREF _Toc53277314 \h 6
HYPERLINK "" \l "_Toc53277315" 10 Гарантии изготовителя PAGEREF _Toc53277315 \h 6
HYPERLINK "" \l "_Toc53277316" Приложение А. Перечень нормативных документов, ссылки на которые использованы в настоящем стандарте PAGEREF _Toc53277316 \h 6
HYPERLINK "" \l "_Toc53277318" Приложение Б. Рекомендации по проектированию щебеночно-мастичного асфальтобетона PAGEREF _Toc53277318 \h 7
HYPERLINK "" \l "_Toc53277320" Приложение В. Метод определения устойчивости смеси к расслаиванию по показателю стекания вяжущего PAGEREF _Toc53277320 \h 9
HYPERLINK "" \l "_Toc53277322" Приложение Г. Определение влажности и термостойкости волокон PAGEREF _Toc53277322 \h 9
HYPERLINK "" \l "_Toc53277324" Библиография PAGEREF _Toc53277324 \h 11
Технические условия
Specifications
Дата введения 2003-05-01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на горячие щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси и щебеночно-мастичный асфальтобетон, применяемые для устройства верхних слоев покрытий автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей.
Требования, изложенные в разделах HYPERLINK "" \l "PO0000028" \o "Раздел 4" 4 , HYPERLINK "" \l "PO0000033" \o "Раздел 5" 5 , HYPERLINK "" \l "PO0000065" \o "Раздел 6" 6 и HYPERLINK "" \l "PO0000079" \o "Раздел 7" 7 , являются обязательными.
2 Нормативные ссылки
Перечень межгосударственных стандартов, ссылки на которые использованы в настоящем стандарте, приведен в приложении HYPERLINK "" \l "PO0000094" \o "Приложение А" А .
3 Определения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями.
Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь (ЩМАС) - рационально подобранная смесь минеральных материалов (щебня, песка из отсевов дробления и минерального порошка), дорожного битума (с полимерными или другими добавками или без них) и стабилизирующей добавки, взятых в определенных пропорциях и перемешанных в нагретом состоянии.
Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА) - уплотненная щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь.
Стабилизирующая добавка - вещество, оказывающее стабилизирующее влияние на ЩМАС и обеспечивающее устойчивость ее к расслаиванию.
4 Основные параметры и виды
Щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси (далее - смеси) и щебеночно-мастичный асфальтобетон (далее - асфальтобетон) в зависимости от крупности применяемого щебня подразделяют на виды:
ЩМА-20 - с наибольшим размером зерен до 20 мм;
ЩМА-15 - » » » » » 15 мм;
ЩМА-10 - » » » » » 10 мм.
5 Технические требования
5.1 Смеси должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологической документации, утвержденной в установленном порядке предприятием-изготовителем.
5.2 Зерновые составы минеральной части смесей и асфальтобетонов должны соответствовать указанным в таблице HYPERLINK "" \l "TO0000003" \o "Таблица 1" 1 .
Таблица 1
В процентах по массе
Вид смесей и асфальтобетонов Размер зерен, мм, мельче
20 15 10 5 2,5 1,25 0,63 0,315 0,16 0,071
ЩМА-10 - - 100-90 40-30 29-19 26-16 22-13 20-11 17-10 15-10
ЩМА-15 - 100-90 60-40 35-25 28-18 25-15 22-12 20-10 16-9 14-9
ЩМА-20 100-90 70-50 42-25 30-20 25-15 24-13 21-11 19-9 15-8 13-8
Примечание - При приемосдаточных испытаниях допускается определять зерновые составы смесей по контрольным ситам в соответствии с данными, выделенными жирным шрифтом.
5.3 Показатели физико-механических свойств асфальтобетонов, применяемых в конкретных дорожно-климатических зонах, должны соответствовать указанным в таблице HYPERLINK "" \l "TO0000004" \o "Таблица 2" 2 .
Таблица 2
Наименование показателя Значение показателя для дорожно-климатических зон
Пористость минеральной части, % От 15 до 19 От 15 до 19 От 15 до 19
Остаточная пористость, % От 1,5 до 4,0 От 1,5 до 4,5 От 2,0 до 4,5
Водонасыщение, % по объему:
образцов, отформованных из смесей От 1,0 до 3,5 От 1,0 до 4,0 От 1,5 до 4,0
вырубок и кернов готового покрытия, не более 3,0 3,5 4,0
Предел прочности при сжатии, МПа, не менее:
при температуре 20 °С 2,0 2,2 2,5
при температуре 50 °С 0,60 0,65 0,70
Сдвигоустойчивость:
коэффициент внутреннего трения, не менее 0,92 0,93 0,94
сцепление при сдвиге при температуре 50 °С, МПа, не менее 0,16 0,18 0,20
Трещиностойкость - предел прочности на растяжение при расколе при температуре 0 °С, МПа:
не менее 2,0 2,5 3,0
не более 5,5 6,0 6,5
Водостойкость при длительном водонасыщении, не менее 0,90 0,85 0,75
Примечания
1 Для ЩМА-10 допускается снижать нормы коэффициента внутреннего трения на 0,01 по абсолютной величине.
2 При использовании полимерно-битумных вяжущих допускается снижать нормы сцепления при сдвиге и предела прочности на растяжение при расколе на 20 %.
3 При использовании смесей для покрытия аэродромов в местах стоянок воздушных судов нормы прочности при сжатии и сцепления при сдвиге следует увеличивать на 25 %.
5.4 Смеси должны выдерживать испытание на сцепление вяжущего с поверхностью минеральной части смеси.
5.5 Смеси должны быть устойчивыми к расслаиванию в процессе транспортирования и загрузки - выгрузки. Устойчивость к расслаиванию определяют в соответствии с приложением HYPERLINK "" \l "PO0000135" \o "Приложение В" В по показателю стекания вяжущего, который должен быть не более 0,20 % по массе. При подборе состава смеси рекомендуется, чтобы показатель стекания вяжущего находился в пределах от 0,07 % до 0,15 % по массе.
5.6 Смеси должны быть однородными. Однородность смесей оценивают коэффициентом вариации показателей предела прочности при сжатии при температуре 50 °С, который должен быть не более 0,18.
5.7 Температура смесей в зависимости от применяемого битумного вяжущего при отгрузке потребителю и при укладке должна соответствовать значениям, указанным в таблице HYPERLINK "" \l "TO0000005" \o "Таблица 3" 3 .
Таблица 3
Глубина проникания иглы, 0,1 мм, при температуре 25 °С Температура, °С
при отгрузке при укладке, не менее
От 40 до 60 включ. От 160 до 175 150
Св. 60 до 90 включ. От 155 до 170 145
Св. 90 до 130 включ. От 150 до 165 140
Св. 130 до 200 От 140 до 160 135
5.8 Смеси и асфальтобетоны в зависимости от значения суммарной удельной эффективной активности естественных радионуклидов (Аэфф) в применяемых материалах [ HYPERLINK "" \l "PO0000186" \o "Литература 6" 6 ], используют при:
Аэфф до 740 Бк/кг - для строительства дорог и аэродромов без ограничений;
Аэфф до 1500 Бк/кг - для строительства дорог вне населенных пунктов и зон перспективной застройки.
5.9 Проектирование составов смесей и асфальтобетонов рекомендуется проводить в соответствии с приложением HYPERLINK "" \l "PO0000112" \o "Приложение Б" Б . Составы смесей для устройства верхних слоев покрытий взлетно-посадочных полос аэродромов должны быть согласованы в установленном порядке с институтом «Аэропроект».
5.10 Требования к материалам
5.10.1 Щебень из плотных горных пород и щебень из металлургических шлаков, входящий в состав смесей, должен соответствовать требованиям HYPERLINK "2500.htm" \o "Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия" ГОСТ 8267 и HYPERLINK "2632.htm" \o "Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия" ГОСТ 3344 . Для приготовления смесей и асфальтобетонов применяют щебень фракции о