Железные дороги узкоколейные наземные и подземные. Ширина колеи

Óïðàâëåíèå ÃÎÑÓÄÀÐÑÒÂÅÍÍÛÉ ÎÁÙÅÑÎÞÇÍÛÉ ÑÒÀÍÄÀÐÒ

ÃÎÑÒ 5865—51

ïî ñòàíäàðòèçàöèè ïðè
Ñîâåòå Ìèíèñòðîâ
Ñîþçà ÑÑÐ ÆÅËÅÇÍÛÅ ÄÎÐÎÃÈ

ÓÇÊÎÊÎËÅÉÍÛÅ

ÍÀÇÅÌÍÛÅ È ÏÎÄÇÅÌÍÛÅ

Âçàìåí
ÎÑÒ 4938

Øèðèíà êîëåè
Ãðóïïà Æ83

Ïåðåèçäàíèå. ßíâàðü 1955 ã.
1. Íàñòîÿùèé ñòàíäàðò ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ íà âíîâü ñòðîÿùèåñÿ óçêîêîëåéíûå æåëåçíûå äîðîãè è íà ñóùåñòâóþùèå ïðè ïåðåñòðîéêå èõ íà äðóãóþ óçêóþ êîëåþ.
2. Çà øèðèíó æåëåçíîäîðîæíîé êîëåè äîëæíî ïðèíèìàòüñÿ ðàññòîÿíèå ìåæäó âåðòèêàëüíûìè ïëîñêîñòÿìè, êàñàòåëüíûìè ê âíóòðåííèì ãðàíÿì ãîëîâîê ðåëüñîâ íà ïðÿìîì ó÷àñòêå ïóòè (ñì. ÷åðòåæ).

3. Øèðèíà êîëåè óçêîêîëåéíûõ æåëåçíûõ- äîðîã óñòàíàâëèâàåòñÿ:
à) äëÿ íàçåìíûõ æåëåçíûõ äîðîã — 750 ìì.
Ïðèìå÷àíèå.  ñëó÷àå åñëè ìåñòíûå óñëîâèÿ íà -òåððèòîðèè ïðåäïðèÿòèé òðåáóþò øèðèíû êîëåé ìåíåå 750 ìì, äîïóñêàåòñÿ ïðèìåíåíèå íà âíóòðåííèõ ïóòÿõ ýòèõ ïðåäïðèÿòèé øèðèíû êîëåè â 600 ìì; ýòî äîïóùåíèå íå ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ íà ïîäúåçäíûå ïóòè âíå òåððèòîðèè ïðåäïðèÿòèé.
á) äëÿ ïîäçåìíûõ æåëåçíûõ äîðîã — 900, 750 è 600 ìì.
Ïðèìå÷àíèå. Íàçåìíûå óçêîêîëåéíûå æåëåçíûå äîðîãè, ñâÿçàííûå ïðîöåññàìè ïðîèçâîäñòâà ñ ïîäçåìíûìè ïóòÿìè, ìîãóò èìåòü øèðèíó ýòèõ ïîäçåìíûõ æåëåçíûõ äîðîã â ïðåäåëàõ òåððèòîðèè ãîðíî - ðóäíûõ ðàçðàáîòîê.
Âíåñåí Ìèíèñòåðñòâîì ñòðîèòåëüñòâà ïðåäïðèÿòèé òÿæåëîé èíäóñòðèè

Óòâåðæäåí Óïðàâëåíèåì ïî ñòàíäàðòèçàöèè
12/VI 1951 ã.

Ñðîê ââåäåíèÿ
1/VIII 1951 ã.