Пиломатериалы авиационные (бруски и доски). Технические условия

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СОЮЗА ССР

ЯВИ

ПИЛОМАТЕРИАЛЫ АВИАЦИОННЫЕ

(БРУСКИ И ДОСКИ)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ГОСТ 968—68

Издание официальное

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ

Москва

УДК 674.038.6:006.354

ПИЛОМАТЕРИАЛЫ АВИАЦИОННЫЕ

|DfJviVf1 К* И J
Технические условия
Sawn timber (bars and boards) for aircraft.
Specifications
О КП 53 3140
Срок действия с 01.01.70
до 01,01.94
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на выпиленные из авиационных кряжей пиломатериалы хвойных и лиственных по­род, поставляемые для выработки деревянных заготовок и дета­лей, применяемых в самолетостроении, вертолетостроении, в про­изводстве авиационных винтов и лыж.

1. ТИПЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Авиационные пиломатериалы разделяют на обрезные, не­обрезные, доски и бруски.
Термины и определения — по РОСТ 18288—87.
Бруски выпиливают по сбегу,
1.2. Номинальные размеры по толщине и ширине пиломатериа­лов — по ГОСТ 24454—80, по длине — от 1,5 м и более с града­цией 0,1 м.
1.3. 1,2. (Измененная редакция, Изм. № 2).
1.4. (Исключен, Изм. № 2).
Перепечатка воспрещена
© Издательство стандартов, 198
9

1.5. Номинальные размеры авиационных пиломатериалов по толщине и ширине установлены для древесины влажностью 20%. При влажности древесины более или менее 20% фактические раз­меры толщины и ширины должны быть более или менее номи­нальных размеров на соответствующую величину усушки по ГОСТ 6782.1—75 — для пиломатериалов хвойных пород и ГОСТ 6782.2—75 — для пиломатериалов лиственных пород.
1.6. Предельные отклонения от номинальных размеров по тол­щине и ширине пиломатериалов — по ГОСТ 24454—80, по длине —' 20 мм.
1.7. 1.5. (Измененная редакция, Изм. № 2).

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Пиломатериалы должны изготовляться из древесины сле­дующих пород: сосны, ели обыкновенной, аянской и сибирской, кедра сибирского и корейского, пихты кавказской и европейской, лиственницы сибирской и даурской, дуба, бука, ясеня обыкновен­ного и маньчжурского, липы, березы желтой и черной.
2.2. По качеству древесины авиапиломатериалы разделяют на два сорта: первый и второй.
2.3. Бруски длиной от 1,5 до 1,9 м, а также бруски с попереч­ным сечением 32X40 и 40X40 мм относят к брускам второго сор­та.
2.4. Доски, из которых выходит больше половины брусков дли­ной менее 2 м, относят ко второму сорту.
2.5. Авиационной считают древесину, отвечающую по качеству требованиям пп. 2.6 и 2.7.
2.6. В брусках и авиационных частях досок не допускаются по­роки древесины, превышающие нормы, установленные в табл. 1.
Таблица 1
Нормы допускаемых пороков древесины
в пиломатериалах
в пиломатериалах всех пород размером до 10 мм в количестве не более одного в среднем на 1 м длины

Продолжение табл. 1
Пороки древесины по ГОСТ 2140-81
Нормы допускаемых пороков древесины в пиломатериалах

первого сорта
второго сорта

в брусках лиственных пород
15 1 20
В досках завитки допускаются из расчета выпи­ловки из них брусков, удовлетворяющих требова­ниям настоящего стандарта.
7. Местная крень
Допускается в пиломатериалах хвойных пород размером не более:
720 1 710
ширины авиационной части пиломатериала
8. Внутренняя забо­лонь
Допускается только в обыкновенного и сосны
пиломатериалах из ясеня
9. Ложное ядро и пят- нистость
Не допускаются
Допускаются в пило­материалах из бука и желтой березы без приз­наков загнивания (белых выцветов) при условии сушки стерилизующим режимом
10. Засмолок
Допускается в пиломатериалах хвойных пород в виде полос, пятен и прожилок при условии, что они не сопровождаются выделениями смолы.
11. Кармашки
Допускаются в пиломатериалах хвойных пород односторонние глубиной до 2 мм и длиной в мм, не более:
15 1 40
количеством не более 2 шт. в среднем на 1 м длины авиационной части пиломатериала.
В древесине, применяемой в вертолетостроении, смоляные кармашки не допускаются.

Примечания:
1. Пороки древесины, не упомянутые в настоящем стандарте, в брусках и авиационных частях досок не допускаются.
2. В неавиационной части пиломатериалов пороки допускаются в пределах норм, установленных ГОСТ 8486—86 и ГОСТ 2695—83. Гнили и цветные ок­раски грибного происхождения не допускаются.
3. На необрезных кромках пиломатериала допускаются пороки при глуби­не залегания не более 5 мм, кроме повреждений грибного происхождения.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
2.7. Макроструктура и физико-механические показатели древесины брусков и авиационных частей досок должны соответствовать указанным в табл. 2.
Таблица 2
Древесная порода
Место произрастания
Группа
Показатели макроструктуры
Физико-механические показатели

Процент поздней древесины, не менее
Ж Чит і.
слоев в 1 см
Плотность в кг/м3 при влажности 15%, не менее
Предел прочности при сжатии вдоль волокон в МПа яри влажности 15%, не менее
Ударная вязкость 10-З.дж/м2, не менее
Сосна
Все районы СССР
1
25

ОТ 5 ДО 20

510
40
0,14

2
20
от 3 до 25
470
Зо
0,13
Ель обыкновенная, а я иска я и сибирская
Все районы СССР
1
30
от 7 до 20
480
40
0,11

2
25
от 7 до 20
430
35
0,13
Пихта кавказская и европейская
Кавказ и Укра­инская ССР
1
—
от 8 до 25
460
43
0,14

2

от 8 до 25
440
38
0,13
Лиственница си­бирская и даурская
Восточная Сибирь и Свердловская об­ласть
1
35
от 5 до 20
700
50
0,15

2
0
от 3 до 30
640
42
0,13
Кедр сибирский и корейский
Все районы СССР
2
20
от 7 до 20
450
32
0,12

Продолжение табл. 2
Древесная порода
Место произрастания
Группа
1 Показатели макроструктуры
Физико-механические показатели

Процент поздней древесины, не менее
Число ГОДОВЫХ слоев в 1 см
Плотность в кг/м3 при влажности 15%, не менее
Предел прочности при сжатии вдоль волокон в МПа при влажности 15%, не менее
Ударная вязкость 10—з-дж/м2, не менее
Ясень обыкновен ный
Европейская часть СССР
1
—
от 1 до 5
700
45
0,22

2
—
от 1 до 7
660
40
0,20
Ясень маньчжур­ский
Дальний Восток
1
—
от 1 до 6
640
40
Не нор­мируется

2
—
от 1 до 9
600
35

'ГТ *•
Дуб
Европейская часть СССР
1
*******
от I до 7
680
45
0,17

2

от 1 до 10
640
40
0,15
Бу?
Все районы СССР
1

—
660
45
0,19

2
—**
•****""*
640
40
0,17
Липа
Все районы СССР
2

440
28
Не нор­мируется
Береза желтая и черная
Примечание. ; летостроения, винтов и лыж.
(Измененная р
Дальний Восток
Группа 1 — древеёина с и лыж; группа 2 (осі
едакция, Изм. № 2
1
—
—
, 720
1 50
Не нор­мируется
эения, верта­ння, ВИНТОВ-

2 повы ювая)
).
— 1 — [ 700 1 45
шенными механическими свойствами для самолетострс — древесина для самолетостроения и вертолетостроеі

С. I ГОСТ $68-48

2.8. Влажность древесины пиломатериалов не должна превы­шать 22%.
Примечание. Для лесозаводов, не имеющих сушильных камер, поставка пиломатериалов в период с 1 ноября по 1 марта допускается с неограниченной влажностью, за исключением пиломатериалов, поставляемых в районы и из районов Средней Азии, Кавказа и Приморского края,
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2.9. Доски по качеству считают кондиционными, если выход из них авиационной древесины, т. е. брусков размерами по длине и ширине, указанными в п, 1.2, составляет не менее 30% площади узкой пласти.
2.10. Полностью авиационными пиломатериалы считают в том случае, когда древесина всего объема пиломатериала, а в дубе, ясене маньчжурском и лиственнице — ядровой части является авиационной. Древесина брусков должна быть полностью авиа­ционной, за исключением односторонне-обрезных брусков, на кромках которых допускаются пороки в соответствии с примеча­нием 3 табл. 1.
2.11. . Угол наклона годовых слоев в авиационных пиломатериа­лах 'толщиной 40 мм и более не нормируется, а в авиационных пиломатериалах толщиной до 32 мм включительно должен быть не менее 15°.
Угол наклона годовых слоев в авиационных пиломатериалах, применяемых в вертолетостроении, должен быть в пределах: для сосны 30—75° и для ясеня 10—76°.
2.12. Непараллельность пластей и кромок в обрезных пилома­териалах, а также пластей в необрезных пиломатериалах допус­кается в пределах отклонений от номинальных размеров, установ­ленных ГОСТ 24454—80.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2.13. Продольная покоробленность по обрезной пласти и кром- ке по длине пиломатериала допускается со стрелой прогиба:
1 мм на 1 м длины — для 1-го сорта;
2 мм на 1 м длины — для 2-го сорта.
На необрезных кромках допускается односторонняя кривизна, со стрелой прогиба до 1,0% от длины, на которой она наблюдает­ся, для хвойных и до 2,0% —для лиственных пород.
Разносторонняя кривизна, поперечная и винтовая покороблен­ность в пиломатериалах не допускается.
2.14. Параметр шероховатости поверхности пиломатериалов Rrnmax не должен быть более 1250 мкм по ГОСТ 7016—82.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2.15. Торцы пиломатериалов должны быть опилены перпенди­кулярно продольной оси. Не содержащие авиационной древесины концы досок, .а также загрязненные торцы должны быть опилены.

ГОСТ 968—68 С. 8

2.16. Необрезные кромки пиломатериалов хвойных пород дол­жны быть очищены от коры и луба.
2.17. Доски и бруски принимают партиями, рассортированны­ми по породам, сортам, толщине и длине.
Партией считают количество пиломатериалов, оформленное одним документом.
Примечание. Тонкие доски твердых лиственных пород, древесина кото­рых полностью авиационная, а также пиломатериалы группы 1, при требовании потребителя на их отсортировку, должны быть предъявлены к сдаче отдельными партиями.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2.18. Поставка пиломатериалов в количественных соотношени- ях по породам, размерам, сортам должна производиться в соот­ветствии с обоснованной спецификацией потребителя.
2.19. Поставка досок из древесины всех пород, кроме липы, из которых выходит больше половины брусков длиной менее 2 м, до­пускается в количестве не более 10% от объема поставляемой партии.
2.20. Поставка брусков из древесины всех пород, кроме липы, длиной менее 2 м не должна превышать 10% от объема поставля­емой партии.
2.21. В сдаваемых партиях тонких досок лиственных пород ко­личество необрезных досок шириной от 120 до 180 мм и односто­ронне-обрезных— от 60 до 90 мм не должно превышать 25% всей партии соответственно необрезных и односторонне-обрезных досок.
2.22. Поставка авиапиломатериалов из сплавн