ГОСТ ИСО 4378-1-2001
Завантажити документ
Формат .docx · доступно зареєстрованим користувачам
Минск
Предисловие
1. РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 344 «Подшипники скольжения», Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) Госстандарта России
ВНЕСЕН Госстандартом России
2. ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 19 от 24 мая 2001 г.)
За принятие проголосовали:
Наименование государства Наименование национального органа по стандартизации
Азербайджанская Республика Азгосстандарт
Республика Армения Армгосстандарт
Республика Беларусь Госстандарт Республики Беларусь
Республика Казахстан Госстандарт Республики Казахстан
Кыргызская Республика Кыргызстандарт
Республика Молдова Молдовастандарт
Российская Федерация Госстандарт России
Республика Таджикистан Таджикстандарт
Туркменистан Главгосслужба «Туркменстандартлары»
Республика Узбекистан Узгосстандарт
Украина Госстандарт Украины
Настоящий стандарт представляет собой аутентичный текст международного стандарта ИСО 4378-1-97 «Подшипники скольжения. Термины, определения и классификация. Часть 1. Конструкция, подшипниковые материалы и их свойства»
3. Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 5 марта 2002 г. № 85-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ИСО 4378-1-2001 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 июля 2002 г.
Подшипники скольжения
Часть 1
Конструкция, подшипниковые материалы и их свойства
Plain bearings. Terms, definitions and classification. Part 1. Design, bearing materials and their properties
Дата введения 2002-07-01
1. Область применения
Настоящий стандарт устанавливает термины и определения, применяемые для подшипников скольжения, а также их классификацию.
Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения во всех видах документации и литературы по подшипникам скольжения, входящих в сферу работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ.
В стандарте приведены иноязычные эквиваленты стандартизованных терминов на английском (en) и французском (fr) языках.
Стандартизованные термины набраны полужирным шрифтом, их краткие формы, представленные аббревиатурой, - светлым.
2. Основные термины
2.1. подшипник: Опора или направляющая, которая определяет положение движущейся части относительно других частей механизма en bearing
fr palier
2.2. подшипник скольжения: Подшипник, в котором видом относительного движения является скольжение en plain bearing
fr palier lisse
2.3. узел подшипника скольжения: Трибосистема, включающая подшипник скольжения и опорную часть (например корпус) en plain bearing unit
fr ensemble avec palier lisse
3. Виды подшипников скольжения, классификация
3.1. По виду нагрузки
3.1.1. статически нагруженный подшипник скольжения: Подшипник скольжения, подвергающийся воздействию постоянной по модулю и направлению нагрузки en statically loaded plain bearing
fr palier lisse a charge statique
3.1.2. динамически нагруженный подшипник скольжения: Подшипник скольжения, подвергающийся воздействию нагрузки, изменяющейся по модулю и/или направлению en dynamically loaded plain bearing
fr palier lisse a charge dynamique
3.2. По направлению воспринимаемых нагрузок
3.2.1. радиальный подшипник скольжения, радиальный подшипник: Подшипник скольжения, воспринимающий нагрузку, направленную перпендикулярно к оси вращения вала en plain journal bearing journal bearing
fr palier lisse radial
3.2.2. упорный подшипник скольжения, упорный подшипник: Подшипник скольжения, воспринимающий нагрузку, направленную вдоль оси вращения вала (рисунок HYPERLINK "" \l "SO0000001" \o "Рисунок 1" 1 ) en plain thrust bearing
thrust bearing
fr palier lisse de butee
butee (lisse)
3.2.3. радиально-упорный подшипник скольжения, буртовый подшипник: Подшипник скольжения, способный воспринимать нагрузку в осевом и радиальном направлениях en journal thrust bearing flanged bearing
fr palier radial de butee palier a collerette
3.3. По виду смазки
3.3.1. аэростатический подшипник: Подшипник скольжения, предназначенный для работы в режиме аэростатической смазки en aerostatic bearing
fr palier aerostatique
3.3.2. аэродинамический подшипник: Подшипник скольжения, предназначенный для работы в режиме аэродинамической смазки en aerodynamic bearing
fr palier aerodynamique
3.3.3. гидростатический подшипник: Подшипник скольжения, предназначенный для работы в режиме гидростатической смазки en hydrostatic bearing
fr palier hydrostatique
3.3.4. гидродинамический подшипник: Подшипник скольжения, предназначенный для работы в режиме гидродинамической смазки en hydrodynamic bearing
fr palier hydrodynamique
3.3.5. вибродемпферный подшипник: Подшипник скольжения, в котором полное разделение поверхностей достигается за счет давления, возникающего в смазочном материале в результате их взаимного перемещения вдоль нормали к поверхности en squeeze oil film bearing
fr palier a effet amortisseur
3.3.6. гидростатодинамический подшипник: Подшипник скольжения, предназначенный для работы как при гидродинамической, так и при гидростатической смазке en hybrid bearing
fr palier hybride
3.3.7. подшипник скольжения с твердым смазочным материалом: Подшипник скольжения, работающий с твердым смазочным материалом en solid-film lubricated bearing
fr palier a lubrifiant solide
3.3.8. подшипник, работающий без смазки: Подшипник скольжения, предназначенный для работы без смазочного материала en unlubricated bearing
fr palier sans lubrifiant
3.3.9. самосмазывающийся подшипник: Подшипник скольжения, в котором смазка обеспечивается подшипниковым материалом, входящим в него компонентами или твердыми смазывающими покрытиями en self-lubricating bearing
fr palier autolubrifiant
3.3.10. самосмазывающийся пористый подшипник, спеченный подшипник: Пористый подшипник скольжения, сообщающиеся поры которого заполнены смазочным материалом en porous self-lubricating bearing
sintered bearing
fr palier autolubrifiant en materiau poreux
palier fritte
3.3.11. подшипниковый узел с системой смазки: Подшипниковый узел, содержащий резервуар со смазочным материалом, и средства его подачи к поверхностям трения
См. также «узел подшипника скольжения в сборе» ( HYPERLINK "" \l "п_3_4_8" \o "Пункт 3.4.8" 3.4.8 ) en self-contained plain bearing assembly
fr palier lisse autonome
3.4. По конструкции
3.4.1. подшипник круглоцилиндрический: Подшипник скольжения, все поперечные сечения рабочей поверхности которого имеют форму окружности одного и того же диаметра (рисунок HYPERLINK "" \l "SO0000002" \o "Рисунок 2" 2 ) en circular cylindrical bearing
fr palier cylindrique circulate
3.4.2. подшипник некруглоцилиндрический: Подшипник скольжения, поперечные сечения внутренней поверхности которого отличаются по форме от окружности (рисунки HYPERLINK "" \l "SO0000003" \o "Рисунок 3" 3 , HYPERLINK "" \l "SO0000004" \o "Рисунок 4" 4 ) en profile bore bearing
fr palier a alesage profile
palier cylindrique non circulaire
3.4.3. многоклиновый подшипник: Радиальный подшипник скольжения, имеющий несколько цилиндрических поверхностей, расположенных так, что два или более масляных клина образуются по окружности подшипника (рисунки HYPERLINK "" \l "SO0000003" \o "Рисунок 3" 3 , HYPERLINK "" \l "SO0000004" \o "Рисунок 4" 4 ) en lobed bearing
fr palier a lobes
3.4.4. сегментный упорный подшипник: Упорный подшипник скольжения, несущая поверхность которого состоит из неподвижных сегментов (рисунок HYPERLINK "" \l "SO0000005" \o "Рисунок 5" 5 ) en pad thrust bearing
taper land bearing
fr butee a segments (patins)
butee a segments inclines
butee a segments inclines puis paralleles
3.4.5. самоустанавливающийся сегментный радиальный подшипник: Самоустанавливающийся радиальный подшипник скольжения, несущая поверхность которого состоит из сегментов, свободно устанавливающихся относительно вала под действием давления в смазочном слое (рисунок HYPERLINK "" \l "SO0000006" \o "Рисунок 6" 6 ) en tilting pad journal bearing
fr palier a patins oscfflants
3.4.6. самоустанавливающийся сегментный упорный подшипник: Самоустанавливающийся упорный подшипник скольжения, несущая поверхность которого состоит из сегментов, свободно устанавливающихся для создания масляного слоя относительно пяты под действием давления в смазочном слое (рисунок HYPERLINK "" \l "SO0000007" \o "Рисунок 7" 7 ) en tilting pad thrust bearing
fr butee a patins oscillants
3.4.7. подшипник с плавающей втулкой: Подшипник скольжения с втулкой, имеющей возможность скользить относительно вала и внутренней поверхности корпуса подшипника (рисунок HYPERLINK "" \l "рис_8" \o "Рисунок 8" 8 ) en floating bush bearing
fr palier a bague flottante
3.4.8. узел подшипника скольжения в сборе: Подшипниковый узел, состоящий из подшипника скольжения (радиального и/или упорного), помещенного в корпус на лапах или с фланцем.
См. также «подшипниковый узел с системой смазки» ( HYPERLINK "" \l "п_3_3_11" \o "Пункт 3.3.11" 3.3.11 ) en plain bearing assembly
fr ensemble avec palier lisse
3.4.8.1. корпусной подшипник на лапах: Узел подшипника скольжения, крепление корпуса которого осуществляется крепежными элементами в направлении, перпендикулярном к оси вала en pedestal plain bearing assembly
fr palier lisse a chaise sur le sol
3.4.8.2. корпусной подшипник с фланцем: Узел подшипника скольжения, крепление корпуса которого осуществляется крепежными элементами в направлении, параллельном оси вала en flanged plain bearing assembly
fr palier lisse a collerette
3.4.9. самоустанавливающийся подшипник: Подшипник скольжения, конструкция которого обеспечивает его самоустановку относительно сопряженной поверхности en self-aligning bearing
fr palier auto-alignant
4