ГОСТ Р 21.1702-96
Завантажити документ
Формат .docx · доступно зареєстрованим користувачам
Система проектной документации для строительства
Предисловие
1 РАЗРАБОТА Н Государственным предприятием — Центром методологии нормирования и стандартизации в строительстве (ГП ЦНС) совместно с институтами — АО “Ленгипротранс” и “Промтрансниипроект”
ВНЕСЕН Департаментом развития научно-технической политики и проектно-изыскательских работ Минстроя России
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Минстроя России от 29 июля 1996 г. № 18-52
Система проектной документации для строительства
System of building design documents
Дата вв едения 1997—01—01
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает состав и правила оформления рабочей докум ентации на строительство новых и реконструируемых железнодорожных путей раз личного назначения, выполняемой с применением средств автоматизации.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 2.302—68 ЕСКД. Масштабы
ГОСТ 2.303—68 ЕСКД. Линии
ГОСТ 21.101—93 СПДС. Основные требования к рабочей докум ентации
ГОСТ 21.110—95 СПДС. Правила выполнения спецификации оборудования, изделий и материалов
ГОСТ 21.114—95 СПДС. Правила выполнения эскизных чертежей общих видов нетиповых изделий
ГОСТ 21.204—93 СПДС. Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта
ГОСТ 21.302—96 СПДС. Условные графические обозначения в документации по инженерно-геологическим изысканиям
ГОСТ 21.508—93 СПДС. Правила выполнения рабочей документации генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов
3 Общие поло жения
3.1 Рабочую документацию железнодорожных путей выполняют в соответствии с требова ниями настоящего стандарта и других взаимосвязанных стандартов Системы проектной документации для строительства (СПДС).
3.2 В состав рабочей документации железнодорожных путей включают:
- рабочие чертежи, предназначенные для производства строительных и монтажных работ (основной комплект рабочих чертежей марки ПЖ);
- эскизные чертежи общих видов нетиповых изделий и устройств (при необходимости);
- спецификацию оборудования, изделий и материалов.
3.3 В состав основного комплекта рабочих чертежей марки ПЖ в общем случае включают:
- общие данные по рабочим чертежам;
- план и продольный профиль железнодорожного пути (путей);
- планы путевого развития раздельных пунктов (станций, разъездов, обгонных пунктов);
- продольные профили водоотводных и нагорных канав;
- поперечные профили земляного полотна железнодорожного пути (путей).
3.4 Условные графические изображения и обозначения элементов планов, продол ьных и поперечных профилей железнодорожных путей принимают по ГОСТ 21.204.
3.5 Условные графические обозначения грунтов, особенностей их залегания, консистенции и степени влажно сти, используемые на продольных и поперечных профилях железнодорожных путей, принимают по ГОСТ 21.302.
3.6 План и продольный профиль новых железнодорожных линий общего пользования и подъездных путей, как правило, выполняют на одном совмещенном чертеже и располагают по участкам на одном листе. В этом случае участки плана и профиля, а также их ориентация должны совпадать.
3.7 Расстояния от пикетов до элементов плана и продольного профиля (например, до указателей километров, уклоноуказателей) наносят с одной стороны линии ординат. При совпадении линии ординат с пикетом привязку до указанных элементов на линии ординат не указывают.
3.8 Величину уклона и расстояние от точек перелома продольного профиля, совмещенного с планом, приводят над проектной линией в виде дроби: над чертой — величину уклона, под чертой — расстояние. Величину уклона подъема пути указывают со знаком “ +”, спуска — со знаком “ —”.
3.9 Система координат и высотных отметок, принимаемая в рабочих чертежах железнодорожных путей на застроенной территории, должна соответствовать системе координат и высотных отметок, принятой в основном комплекте рабочих чертежей марки ГП, на разбивочном плане предприятия или ж илищно-гражданского объекта.
3.10 Чертежи выполняют в масштабах по ГОСТ 2.302 с учетом сложности и насыщенности их информацией.
Масштабы изображений на чертежах марки ПЖ приведены в таблице 1.
Таблица 1
Наименование изо браженияМасштаб из ображенияосновнойдопускаемый
План железнодорожных путей общего пользования и под ъездных путей
1:2000
1:5000; 1:1000План железнодорожных путей на застро енной территории
1:10001:2000; 1:500Продольные профили железно-дорожных путей общего пользования и подъездных путей (совмещенные с планами)
По горизонтали 1:2000 По вертикал и 1:200По гор изонтали 1:5000 По вертикали 1:500Продольные профили железно-дорожных путей на застроенной территории
По горизонтали 1:5000 По вертикали 1:500По горизонтали
1:2000; 1:1000
По вертикали
1:200; 1: 100
Поперечные профили земляного полотна железнодорожных путей
1:2001:100Поперечные профили земляного полотна и верхнего строения железнодорожных пу тей на застроенной территории
1:501:200; 1:100Продольные профил и водо-отводных и нагорных канав
По горизонтали 1:5000 По вертикали 1:500По гор изонтали 1:2000 По вертикали 1:200Планы путевого разв ития раздельных пу нктов
1:10001:2000; 1:500
Масштаб изображения указывают в основной надписи после наименования изображения.
Есл и на листе помещено несколько изображений, выполненны х в разных масштабах, то масштабы указывают на поле чертежа под наименованием каждого изображения.
Масштабы изображения продольного профиля указывают над боковиком таблицы.
3.11 Размеры на чертежах указывают в метрах. При необходимости размеры указывают с точностью до сантиметра.
Высоту и отметки уровней указывают в метрах с точностью до сантиметра.
Толщину балластного слоя на продольном профиле реконструируемых путей указывают в сантиметрах.
3.12 Величину углов указывают в градусах с точностью до одной минуты, а при необходимости — до одной секунды.
3.13 Величину уклонов указывают в промилле без обозначения единицы измерения.
Крутизну откосов указывают в виде отношения высоты к горизонтальной проекции откоса.
Пример — 1:1,5; 1:2 и т.д.
3.14 Изображения на чертежах основного комплекта марки ПЖ выполняют линиями по ГОСТ 2.303.
При этом сплошной толстой основной линией показывают:
- на плане — проектируемые железнодорожные пути первой очереди (по осям), контуры проектируемых зданий, проектируемые инженерные сети, путевое оборудование;
- на продольном профиле — проектную линию, линии ординат от точек переломов проектной линии, прямые и кривые в плане;
- на поперечном профиле — проектные контуры, линии ординат от точек переломов проектных контуров.
Сплошной тонкой линией показывают:
- на плане — строительную геодезическую и координатную сетки, существующие железнодорожные пути, контуры существующих зданий, сооружений, существующие инженерные сети;
- на продольном профиле — линии фактической поверхности земли, существующей головки рельса, границы слоев грунта;
- на поперечном профиле — линии фактической поверхности земли и ординат от точек ее переломов, границы слоев грунта.
Пунктирной линией показывают подошвы насыпей на планах.
Штриховой тонкой линией показывают:
- на плане — железнодорожные пути второй очереди и перспективные пути, бровки выемок;
- на продольном профиле — низ балластного слоя, линию горизонта высокой воды;
- на продольном профиле водоотводных сооружений — кюветы.
Штрихпунктирной тонкой линией показывают оси железнодорожных путей на поперечных профилях и ранее запроектированные пути.
4 Общие данные по рабочим чертежам
Общие данные по рабочим чертежам марки ПЖ выполняют по ГОСТ 21.101 с учетом следующих изменений: на листе общих данных дополнительно приводят ведомость зданий и сооружений и сведения о принятой при топографической съемке системе высот, а также указывают обозначение, отметку и местоположение исходного репера.
5 Планы железнодорожных путей
5.1 Планы железнодорожных линий общего пользования
5.1.1 Для разработки планов железнодорожных линий общего пользования и по дъездных путей в качестве подосновы используют инженерно-топографический план, на котором показывают и приводят:
- ситуацию и, при необходимости, рельеф местности;
- координатную сетку;
- геодезические знаки (например, реперы, пункты геодезических сетей местного значения);
- разведочные геологические выработки (например, скважины, шурфы) и их номера;
- железнодорожный путь;
- вершины углов поворота пути, их обозначения и номера, начало и конец кривых, их обозначения и привязку к пикетам;
- числовые значения элементов кривых: углы поворота, радиусы, тангенсы, суммарные длины круговых и переходных кривых, длины переходных кривых;
- пикеты и указатели километров;
- контуры проектируемых зданий и сооружений (без координационных осей) и их порядковые номера (внутри контура — в правом нижнем углу);
- существующие и проектируемые инженерные коммуникации, их обозначения (наименования) и привязку к пикетам;
- водоотводные сооружения (например, кюветы, лотки, водоотводные и нагорные канавы с отметками дна в ме стах переломов продольного профиля и величиной уклонов дна сооружений) при изображении плана и продольного профиля на совмещенном чертеже;
- искусственные сооружения и их порядковые номера (на полке линии-выноски);
- переезды и их порядковые номера (на полке линии-выноски);
- откосы насыпей и выемок (при необходимости);
- снего- и/или пескозадерживающие и другие защитные устройства (при необходимости ), их привязку к оси железнодорожного пути;
- снегозадерживающие, почвоукрепительные и другие лесонасаждения (при необходимости) с учетом требований ГОСТ 21.508;
- границу полосы отвода земель;
- наименования конечных пунктов пересекаемых автомобильных дорог (направления на конечные пункты указывают стрелками);
- указатель направления на север стрелкой с буквой “С”