Устройства канатно-спусковые.

Утверждено
Приказ
Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору 19 января 2004 г. № 7
Система противопожарного
нормирования и стандартизации

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УСТРОЙСТВА КАНАТНО-СПУСКОВЫЕ.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

НПБ 81 - 2004
Минск 2004
УДК
Ключевые слова: устройство канатно-спусковое, предельно допустимая нагрузка, тормозное устройство.
© Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь, 2004
Предисловие
Разработаны: Научно-исследовательским институтом пожарной безопасности и проблем чрезвычайных ситуаций Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.
Подготовлены к утверждению и внесены: Научно-исследовательским инсти­тутом пожарной безопасности и проблем чрезвычайных ситуаций Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.
Срок введения в действие с 1 июля 2004 года
Разработаны впервые
Настоящие нормы не могут быть тиражированы и распространены без разреше­ния Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору
Изданы на русском языке

СОДЕРЖАНИЕ

РАЗДЕЛ I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 1

РАЗДЕЛ II. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ 1

Глава 1. Общие технические требования 1

Глава 2. Требования к комплектности и маркировке УКС 2

Глава 3. Требования к содержанию конструкторской и эксплуатационной документации на УКС 3

РАЗДЕЛ III. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ 4

Глава 4. Общие требования к подготовке и проведению испытаний УКС. Отбор образцов 4

Глава 5. Экспертиза конструкторской документации, проверка соответствия конструкции рабочим чертежам, проверка комплектности и маркировки УКС 5
Глава 6. Проверка возможности спуска с помощью УКС грузов, имеющих предельно допустимую массу 5

Глава 7. Проверка работоспособности УКС статической нагрузкой 7

Глава 8. Проверка прочности УКС статической нагрузкой 8

Глава 9. Проверка прочности УКС динамической нагрузкой 8

Глава 10. Проверка климатического исполнения УКС 9

Глава 11. Проверка работоспособности УКС после воздействия транспортной вибрации 10

Глава 12. Проверка прочности УКС после контакта его каната с нагретым до 450оС металлическим стержнем 10

Глава 13. Проверка прочности УКС после воздействия на его канат открытого пламени 11

Глава 14. Проверка вероятности безотказной работы и назначенного ресурса УКС 11

РАЗДЕЛ IV. СОСТАВ ИСПЫТАНИЙ 12

Приложение 1 13
Приложение 2 14
Приложение 3 15
Приложение 4 16
Приложение 5 17
Приложение 6 18
Приложение 7 19
Приложение 8 20
Приложение 9 21
Приложение 10 22
Приложение 11 23

РАЗДЕЛ I.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1. Нормы пожарной безопасности Республики Беларусь «Устройства канатно-спусковые. Технические требования пожарной безопасности. Мето­ды испытаний. НПБ 81 - 2004» (далее - Нормы) устанавливают общие требо­вания к устройствам канатно-спусковым и методы их испытаний.
2. Настоящие Нормы распространяются на устройства канатно­спусковые (далее - УКС) всех типов.
3. Требования настоящих Норм являются обязательными для всех юри­дических и физических лиц, осуществляющих свою деятельность на терри­тории Республики Беларусь.
4. Определения терминов, используемых в настоящих Нормах, следует применять согласно приложению 1 к настоящим Нормам.
5. Нормативные документы, на которые даны ссылки по тексту настоя­щих Норм, приведены в перечне согласно приложению 2 к настоящим Нор­мам.

РАЗДЕЛ II.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

ГЛАВА 1.

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

6. Конструкция УКС должна соответствовать рабочим чертежам. В на­стоящих Нормах УКС разделены по способу регулирования скорости спуска на две группы:
6.1 с тормозным устройством (центробежным, инерционным, гидравли­ческим или другим), обеспечивающим автоматическое поддержание задан­ной скорости спуска (далее - УКСа);
6.2 с тормозным устройством (рычажным, эксцентриковым, винтовым или др.), обеспечивающим ручное регулирование скорости спуска (далее - УКСр).
7. УКС должно обеспечивать возможность спуска людей (груза) массой от 40 до 120 кг со скоростью от 0,5 до 3,0 м/с.
8. УКС должно обеспечивать возможность регулирования скорости спуска людей (груза) самими спускающимися или пожарным-спасателем вплоть до остановки. При этом усилие, прикладываемое к контролирующей ветви каната (рукоятке управления тормозным устройством) УКС для удер­жания нагрузки, должно находиться в диапазоне от 10 до 300 Н.
9. УКС должно сохранять работоспособность после нагружения его ста­тической нагрузкой, равной утроенному значению предельно допустимой на­грузки.
10. УКС должно удерживать без разрушения в течение 180 с статиче­скую нагрузку, равную (8,83 х N) кН, где N - максимально допустимое коли­чество людей, одновременно спускающихся на устройстве.
11. УКС в рабочем положении должно без разрушения выдерживать воз­действие энергии, возникающей при падении груза массой (100 ± 1) кг, кото­рый подвешен к концу каната на петле фала, имеющего длину 2 м.
12. Климатическое исполнение УКС должно соответствовать УХЛ кате­гории 1.1 (для диапазона температур от минус 40 до плюс 40оС) согласно ГОСТ 15150.
13. УКС должно выдерживать транспортную вибрацию с перегрузкой 3 g (где g = 9,81 м/с2 - ускорение свободного падения) при частоте от 2 до 3 Гц при имитации транспортирования к потребителю и к месту применения.
14. УКС должно сохранять не менее 75 % прочности после контакта его каната с нагретым до плюс 450о С металлическим стержнем в течение 10 с.
15. УКС должно сохранять не менее 75 % прочности после воздействия на его канат открытого пламени в течение 10 с.
16. Вероятность безотказной работы УКС в течение одного рабочего цикла должна быть не менее Р = 0,98 по ГОСТ 27.410-87.
17. УКС должно сохранять не менее 75 % прочности после выработки назначенного ресурса.

ГЛАВА 2.

ТРЕБОВАНИЯ К КОМПЛЕКТНОСТИ И МАРКИРОВКЕ УКС

18. Комплектующие изделия УКС должны соответствовать требованиям стандартов и действующих технических условий.
19. В обязательный комплект поставки УКСа должны входить следую­щие комплектующие изделия:
19.1 спасательное устройство;
19.2 укладочный контейнер (сумка) или другая потребительская упаков­ка;
19.3 руководство по эксплуатации и паспорт на русском или белорус­ском языке.
20. В обязательный комплект поставки УКСр должны входить следую­щие комплектующие изделия:
20.1 тормозное устройство;
20.2 канат указанной в конструкторской документации длины;
20.3 укладочный контейнер (сумка) или другая потребительская упаков­ка;
20.4 руководство по эксплуатации и паспорт на русском или белорус­ском языке.
21. Дополнительная комплектация УКС подвесными системами, караби­нами должна осуществляться по договоренности с заказчиком.
22. Каждое УКС должно иметь маркировку, содержащую следующие данные:
22.1 наименование и (или) товарный знак предприятия-изготовителя;
22.2 обозначение и (или) наименование устройства;
22.3 величину предельно допустимой нагрузки;
22.4 порядковый номер по системе нумерации предприятия- изготовителя;
22.5 месяц и год изготовления;
22.6 штамп ОТК.
23. УКС должно иметь маркировку, выполненную нестираемым спосо­бом, а также указывающую на порядок запасовки каната и направление дей­ствия усилия на рукоятку с целью остановки спуска и продолжения движе­ния.
24. Дополнительные сведения, отображаемые на изделии и поясняющие порядок его применения, правила безопасности и назначение функциональ­ных деталей, должны быть на русском или белорусском языке.

ГЛАВА 3.

ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ КОНСТРУКТОРСКОЙ И

ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА УКС

25. Конструкторская документация на продукцию должна быть оформ­лена в соответствии с требованиями единой системы конструкторской доку­ментации на серийное производство.
26. УКС, изготавливаемые отечественными предприятиями, допускают­ся к проведению сертификационных испытаний в области пожарной безо­пасности, если они в установленном порядке прошли все стадии и этапы раз­работки, предусмотренные в СТБ 972-2000 «Разработка и постановка про­дукции на производство», ГОСТ 2.103-68 ЕСКД «Стадии разработки», а так­же все виды испытаний, имеют полный комплект конструкторской докумен­тации на серийное производство.
27. Изделия допускаются к проведению сертификационных испытаний в области пожарной безопасности, если они имеют эксплуатационную доку­ментацию, удовлетворяющую требованиям государственного заказчика.
28. Эксплуатационная документация на продукцию, поставляемую в Республику Беларусь зарубежными изготовителями, должна быть оформлена на русском или белорусском языке по ГОСТ 2.601-95 ЕСКД «Эксплуатаци­онные документы».
29. В руководстве по эксплуатации (или паспорте) должны содержаться следующие сведения:
29.1 назначение УКС;
29.2 данные об изготовителе;
29.3 техническое описание и порядок использования по назначению;
29.4 условия эксплуатации;
29.5 требования безопасности при эксплуатации;
29.6 техническое обслуживание;
29.8 отметка о приемке;
29.9 гарантии изготовителя;
29.10 возможные неисправности и методы их устранения;
29.11 условия хранения.

РАЗДЕЛ III.

МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

ГЛАВА 4.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПОДГОТОВКЕ И ПРОВЕДЕНИЮ

ИСПЫТАНИЙ УКС. ОТБОР ОБРАЗЦОВ

30. Все средства измерений, контроля, испытательное оборудование (стенды, устройства), используемые при проведении испытаний, должны иметь действующие аттестаты, клейма или свидетельства и применяться в условиях, установленных в эксплуатационной документации на них.
31. Все испытания, за исключением указанных в главе 8 настоящих Норм, должны проводиться при нормальных климатических условиях по ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Испол­нения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуата­ции, хранения и транспортирования в части воздействия климатических фак­торов внешней среды».
32. Все испытания должны проводиться в соответствии с «Правилами по охране труда в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Рес­публики Беларусь», утвержденные постановлением Министерства по ЧС Республики Беларусь от 23.10.2003 г. №33 и «Нормативами по пожарно­строевой подготовке», утвержденные постановлением Министерства п