Маркировка тяг систем управления самолетов и вертолетов

УДК 629.7.062.3

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

-

Тяги систем управления
Кольцевые полосы на тяге

Обозначение
Цвет
Аэродинамические поверх­ности:
элеронов

Черный
сервокомпенсатора

Светло-коричневый
серворулей элеронов

——м-м

Черный
стабилизатора

и м —

Светло-коричневый
рулей направления

мм

г—1

Черный
триммеров

■ Д

L——

Светло-коричн евый
серворулей направ­
ления

Черный

Светло-коричневый
предкрылков

отклоняемых носков
крыла
rf

L-Ц

Черный
поворота крыла

рулей высоты

1—1

хвостового звена
закрылков

Светло-коричн евый
серворулей высоты

Черный
стопорения рулей и элеронов

1Л1
Светло-коричн евый
закрылков

Черный

Тяги систем управления
Кольцевые полосы на тяге

Обозначение
Цвет
отклоняемого носка
закрылка

Черный
щитка закрылка

Светло-коричневый
интерцепторов

У
Черный
водоруля

А
Светло-коричневый
шага хвостового
винта

и

Автомат перекоса: циклического шага винтов в поперечном направлении

■ ■ 1

Т емно-зеленый
циклического шага винтов в.продольном направлении

~|
Г. 1ZJ

циклического шага левого (переднего)
винта

циклического шага правого (заднего) винта
1
11 г~ гпг
Ьь-

общего шага
винтов
нЗ

la

общего шага
левого (переднего)
винта

10 ^1 ' —
U-l

Тяги систем управления
Кольцевые полосы на тяге

Обозначение
Цвет
общего шага правого (заднего) винта

Т емно-зел еный

гт_
—

Двигатели: режима работы при одном двигателе

Синий
режима работы первого двигателя (при разне­сенных двигателях)

ri
. I

Ох
t 1—J

стоп-крана при одном двигателе

Красный
стоп-крана первого двигателя

при разнесенных дви­гателях:
режима работы
второго двигателя

Синий

стоп-крана второго
двигателя

Красный

режима работы третьего двигателя

Синий

II

да

стоп-крана третьего
двигателя

II

Красный

W режима работы четвертого двигателя

Синий

да

стоп-крана четвертого двигателя

Красный

4, Размеры кольцевых полос на тягё должны соответствовать указанным на чертеже.

5, На тягах длиной не более 500 мм кольцевые полосы должны наноситься посередине тяги, а обозначение по основному конструкторскому документу - на рас­стоянии 10 мм от кольцевых полос в двух местах, расположенных по окружности тяги под углом 180°+10° по образующей,
6, На тягах длиной более 500 мм кольцевые полосы должны наноситься с двух концов тяги на расстоянии 10 мм от каждого конца, а обозначение по основному конструкторскому документу - посередине между кольцевыми полосами в двух местах, С) л ?
располож'енных по окружности тяги под углом 180 +10 по образующей.
7, Обозначение тяги должно выполняться шрифтом по ГОСТ 2930-62, шрифт выбирать в зависимости от диаметра тяги.
8, . Маркировка тяги должна наноситься любым способом, четко, без подтеков.
9. Цвет маркировки должен отчетливо выделяться на поверхности тяги.
Маркировка тяг должна оставаться устойчивой при воздействии рабочих температур, рабочих и окружающих сред
.
10.

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

№ изм.
Номера страниц
Номер *Иэв. об изм.*
Подпись
Дата
Срок введения изменении

Изме­ненных
Заме­ненных
Новых
Анну­лиро­ванных