Узлы крепления чехлов. Технические условия

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Узлы должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, ОСТ 1 10145-71, ОСТ 1 10134-71 и ОСТ 1 10157-71.
1.2. Заделка шнуров амортизатора в крючки должна быть испытана путем двухкратного растяжения на длину, равную 1,8 I , как доказано ниже:

1.3. Пришитые к чехлам ленты в узлах должны выдерживать усилие не менее 400 Н (40кгс). Испытание ленты проводить в течение 5 мин.
1.4. Прошивка нитками должна быть выполнена машинным шагом, равным 4 мм.
1.5. Показатели надежности узлов и их значения должны соответствовать указанным в таблице.
Наименование показателя
Значение показателя
Назначенный срок службы, год
3
Назначенный срок хранения, год
1

1.6. Узлы должны изготавливаться комплектна и входить в комплект чехлов.
1.7. Маркировать узлы по ОСТ 1 1014S-71 - ОСТ 1 10166-71.
1.8. Узлы должны быть обернуты в противокоррозионную бумагу по ГОСТ 16295-82 марки МБГИ.
Вариант упаковки ВУ-5 - по ГОСТ 9.014-78.
Способ укладки и упаковки узлов должен исключать перемещение их внутри ящика во время транспортирования.
1.9. В каждый ящик должен быть вложен упаковочный лист, в котором дол­жны быть указаны:
1) наименование предприятия-изготовителя;
2) наименование и обозначение узла;
3) количество узлов;
4) дата упаковки;
5) масса узлов с тарой в килограммах;
6) номер или фамилия упаковщика.
Ящики с упакованными узлами пломбируются пломбами представителя заказчика и ОТК предприятия-изготовителя по ОСТ 1 10067-71 и маркируются по ОСТ 1 00582-84
.
1.10.

2. ПРИЕМКА

2.1. Узлы должны подвергаться приемо-сдаточным и периодическим испыта­ниям,
2.2. Порядок проведения испытаний и приемка узлов - в соответствии с ГОСТ В15.307-77.
2.3. Средства измерений должны быть поверены в соответствии с ГОСТ 8.513-84,
2.4. Приемо-сдаточные испытания
2.4.1. Приемо-сдаточные испытания проводятся для проверки узлов в объеме приемо-сдаточных испытаний на соответствие требованиям настоящего стандарта.
Количество узлов., подвергаемых испытаниям в полном объеме приемо-сдаточ­ных испытаний, устанавливается по согласованию с представителем заказчика на предприятии-изготовителе.
2.4.2. Приемо-сдаточные испытания должны включать:
1) проверку внешнего вада;
2) проверку наличия маркировки и клеймения;
3) испытание по п. 1.2.
2.5. Периодические испытания
2.5.1. Периодическим испытаниям подвергаются 10 % узлов в год из числа, прошедших приемо-сдат\.чные испытания.
2.5.2. Периодические испытания должны включать:
1) проверку внешнего вида;
2) испытания по п. 1.3.
2.6. Результаты испытаний узлов оформляются в соответствии с ГОСТ В15.307-77.

3. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

3.1. Внешний вид узлов, наличие маркировки и клеймения проверяются визу­ально.
При проверке внешнего вида не должно быть треш ин, забоин, следов коррозии, а также нарушений покрытия.
3.2. Испытание заделки шнуров амортизатора в крючки растяжением по п. 1.2 проводится на разрывной машине типа РМИ-250 с пределом измерения шкалы ав- *
тематического измерения удлинения 220 мм. Цена деления шкалы автоматического измерения удлинения - 1 мм. Класс точности - 0,5,
Скорость движения нижнего зажима 3 00-400 мм/мин.
Вырванные иэ крючков шнуры бракуются.
3*3. Испытание пришивки лент к чехлам по п. 1.3 проводится по схеме, при™ веденной в приложении (черт, 1 И 2).
Нарушений швов не допускается.

4. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

4.1. Транспортирование узлов разрешено всеми видами транспорта без огра­ничения скорости и расстояния в соответствии с правилами перевозки, действую­щими на применяемом транспорте,
4.2. Узлы должны храниться в закрытом помещении в транспортной упаковке.

5. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

5.1. Изготовитель гарантирует соответствие качества узлов требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий хранения и транспортирования, уста­новленных настоящим стандартом,
5.2. Гарантийный срок эксплуатации узлов - 3 года со дня ввода в эксплу­атацию.
Гарантийный срок хранения узлов « 1 год с момента приемки заказчиком.