Выключатели, переключатели и их предохранительные устройства в кабине самолетов с двумя летчиками. Требования к цветовому кодированию

—ч
—“

СО СО

[0

£

«
S
ж
■ Ж
ж
Ж

«=с
>ч
о
e=t
с.
№
№
ЙО
Ж
&
ж
ЗЕ
ж

2. Цветовому кодированию должны подвергаться выключатели, переключатели или их предохранительные устройства, требующие визуального выделения на фоне пультов и щитков управления,
3. Цветовое кодирование следует выполнять нанесением лакокрасочного мате­риала соответствующего цвета на:
• торцевую поверхность привода выключателей и переключателей с блокирую­щим устройством;
• лицевую или внутреннюю поверхность корпуса предохранительных колпачков выключателей и переключателей, в том числе кнопочных переключателей со свето­вой сигнализацией;
• лицевую поверхность крышек для защиты групп рычажных или кнопочных выключателей,
4. Для кодирования выключателей; переключателей и их предохранительных устройств, используемых для предотвращения возникновения или ликвидации слож­ной (опасной) или аварийной ситуации, следует применять один из вариантов коди­рующей окраски:
• нанесение на торцевую поверхность привода выключателей и переключателей с блокирующим устройством точки красного цвета диаметром 7 мм на сером фоне;
• окраска всей площади внутренней поверхности корпуса колпачков в красный цвет;
• окраска всей площади лицевой поверхности корпуса колпачков и крышек чередующимися красными и серыми полосами (красно-серой "зеброй");
• окраска лицевой поверхности корпуса колпачков и крышек в серый цвет с нанесением по краям лицевой поверхности окантовки красно-серой "зеброй";
• окраска лицевой поверхности корпуса колпачков кнопочных переключателей со световой сигнализацией по периметру в красный цвет.
В технически обоснованных случаях по согласованию с Заказчиком допускается окраска колпачков в красный цвет.
5. Для кодирования предохранительных устройств выключателей и переключа­телей, используемых для предотвращения катастрофической ситуации и для аварий­ного покидания самолета, следует применять один из вариантов кодирующей окраски:
• для белого внутрикабинного освещения:
окраска всей площади лицевой поверхности корпуса колпачков чередующими­ся красными и белыми полосами (красно-белой "зеброй");-
окраска лицевой поверхности корпуса колпачков в белый цвет с нанесением по краям лицевой поверхности окантовки красно-белой "зеброй";

• для красного внутрикабинного освещения:
окраска всей площади лицевой поверхности корпуса колпачков чередующими­ся красными и черными полосами (красно-черной "зеброй");
окраска лицевой поверхности корпуса колпачков в черный цвет с нанесением по краям лицевой поверхности окантовки красно—черной "зеброй".
6. Красно-серая, красно-белая и красно-черная "зебры" должны выполняться красными и серыми (белыми, черными) полосами шириной 3-4 мм с углом накло­на (45 + 1)°. Ширина окантовки должна быть (5+1) мм.
7. Расположение кодирующей окраски на выключателях, переключателях и их предохранительных устройствах приведено в рекомендуемом приложении.
8. Кодирующая окраска выключателей, переключателей и их предохранительных устройств не должна привлекать излишнего внимания летчиков в нормальных уело- • виях полета.
9. Общее количество кодированных цветом выключателей и переключателей дол­жно быть минимальным. Состав выключателей и переключателей, подлежащих цвето­вому кодированию, и вариант кодирующей окраски устанавливаются применительно к конкретному самолету по решению макетной комиссии Заказчика.
10. -Не допускается использование цветового кодирования для обозначения принадлежности выключателей и переключателей к одной конкретной функциональной, системе.
11. Кодирующая окраска должна быть матовой,не давать зеркального отражения,
12. Коэффициент отражения поверхностей, окрашенных в серый и белый цвета, при освещении источником света с Тць - 6500 К должен быть:
• для серого цвета - (25 + 2) %;
• для белого цвета - не менее-70 %.
•
Рекомендуемое

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОДИРУЮЩЕЙ ОКРАСКИ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯХ,

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯХ И ИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВАХ

Пример расположения-кодирующей окраски на торцевой поверхности выклю- (переключателя) с блокирующим устройством приведен на черт. 1.