Система автоматизированного проектирования. Исходные данные для конструирования аэродинамической модели

2. Исходные данные разрабатывает и заполняет заказчик модели ЛА.
3. Заказчик модели ЛА согласовывает и утверждает исходные данные.
4. Ввод и контроль ввода исходных данных в ЭВМ. осуществляет представи­тель заказчика модели ЛА или разработчика изделия.
5. Ввод и контроль ввода исходных данных в ЭВМ считается полностью закон­ченным только после указания личного пароля всех согласующих и утверждающих должностных лиц со стороны заказчика модели ЛА.
6. Исходные данные содержат основные и дополнительные данные, которые определяют:
• условия эксперимента;
• характеристики потока в аэродинамической трубе;
• тип подвески модели ЛА в трубе;
• нагрузки на модель ЛА;
• габаритные размеры модели ЛА;
• датчики на модели ЛА;
• типы весов;
• элементы, компонующие модель ЛА.
Форма титульного листа исходных данных приведена в обязательном приложе­нии 1.
7. Общие данные для конструирования модели ЛА должны быть сведены в табл. 1. Основные данные для конструирования модели ЛА должны быть сведены в табл, 2. Данные в табл. 2 содержат информацию для нескольких вариантов ком­поновки модели ЛА или режимов проведения испытаний, при этом каждый столбец содержит информацию об одном варианте.
При вводе данных в ЭВМ количество вариантов не ограничивается.
Таблица 1
Наименование данных
Значение данных
Ф.и.о. ведущего инженера, тел., НИО

Номер исходных данных (дата заполнения)

Номер исходных данных аналога (дата заполнения)

Наименование модели ЛА

Номер теоретического чертежа

Согласование (количество сотрудников);
Должность, ф.и.о. —

Наименование данных
Условное обозначение
Размерность
Вариант компоновки

1
2
3
...
Условия эк
.сперимента
Аэродинамическая установка

Вид испытаний модели

Условия запуска установки

Положение модели в рабочей части установки

Углы атаки модели
0Ґ/

Углы скольжения модели
А

Углы крена модели

Весы внемодельные

Весы внутримодельные

Характеристики потока
Температура в форкамере
Т<р.к
°С

Давление в форкамере
Рф.К.
2
Па (кгс/см )

Давление скоростного напора
Я
Па (кгс/см^)

Диапазон чисел Маха
И

Тип подвески модели
Державка

Ленточная подвеска

•

База ленточной подвески - про­дольная

мм

База ленточной подвески - по­перечная

мм

Крепление в стенках рабочей части установки (Г-да, О-нет)

Общая характеристика модели
Размах крыла
1
мм

К

Длина фюзеляжа
1<р
мм

Аэродинамическая нагрузка (сила) на модель, максимальная в базовой системе координат

Н (кгс)

ОСТ 1 02589-86 Стр, в
10* Условное наименование модели ЛА заказчик устанавливает единое или для каждого варианта в отдельности.
11. Характеристики потока используются для расчета аэродинамических нагру- зок на элементы модели ЛА и их прочности.
12. Аэродинамические нагрузки на модель ЛА и координаты положения центра давления указываются дополнительно для сравнительных оценок или в случае огра­ниченных возможностей расчетных методов.
.13. Конструкция модели ЛА задается набором элементов и их положением в базовой системе координат (БСК) модели ЛА.
14. Состав элементов модели ЛА приведен в рекомендуемом приложении 3.
15. В табл. 2 допускается делать ссылки на номера исходных данных для конструирования элементов модели ЛА.
16. Модель ЛА задается в БСК. Элементы модели ЛА задаются в БСК или в местной системе координат (МСК).
17. БСК модели ЛА правая прямоугольная система координат, фиксирован- ная относительно модели ЛА, с направлением оси ОХ от носовой к хвостовой части модели ЛА.
МСК модели ЛА - правая прямоугольная система координат, фиксированная относительно элемента модели ЛА.
Ориентация систем координат самолета приведена в справочном приложении 4.
18. Положение элементов модели ЛА определяется посредством задания пара­метров положения МСК в БСК, которые приведены в табл. 3.

№ изм.
N° изв.

Таблица 3

Наименование данных
Условное обозначение
Значение данных

54 92

Шифр элемента модели ЛА

Наименование элемента

Номер исходных данных на конст­руирование элемента

Положение начала МСК элемента относительно БСК модели ЛА: координата X координата У координата Z

Инв. № дубликата -
І Инв. N° подлинника

X

У

Z

ОСТ 1 02589-86 Стр, е

Продолжение табл. 3

Наименование данных
Условное обозначение
Значение данных

Углы наклона осей МСК элемента ( fyXi У{ ) относительно
БСК модели ЛА ( OKYZ ):
в плоскости OX Y
в плоскости QXZ
в плоскости OYZ
(Xi

А

х-

1 £6^2
Инв. № дубликата
Инв. N° подлинника
должность
подпись
инициалы, фамилия
должность

ИСПОЛНИТЕЛИ:

подпись
инициалы, фамилия
должность
подпись
инициалы, фамилия
должность
подпись
инициалы, фамилия

ОСТ 1 02589-86 Стр. 8

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Справочное

ПРИМЕРЫ ОФОРМЛЕНИЯ ТАБЛИЦ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ

ДАННЫХ

1. Пример оформления таблиц дополнительных данных приведен:
• по виду испытаний — в табл. 1;
• по условиям запуска установки - в табл. 2;
• по положению модели ЛА в рабочей части установки — в табл. 3;
• по весам внемодельным - в табл. 4;
• по весам внутримоцельным — в табл. 5;
• по виду державки - в табл. 6;
• по виду ленточной подвески — в табл. 7;

L Т аблица 1

Номер позиции
Наименование вида испытаний

1 1
Весовые

2
Оптические

Таблица 2

Номер позиции
Наименование условия запуска установки
і

1
Модель ЛА в потоке

№ изм.
Ns изв.

2
. Модель ЛА выведена из потока

3
Модель ЛА закрыта кожухом

Таблица 3

5492

Номер ПОЗИЦИИ
Наименование положения модели ЛА

1
Полетное

2
і Перевернутое і

3
1 В вертикальной плоскости (с углом ■ крена 90°)

1 Таблица2}
_ і

| Инв. № дубликата
1 Инв. Ns подлинника

Номер позиции
'1 Номер чертежа общего вида весов і внемодельных

1

. ■ XXX. XXX. XXX

2 .
\ ххх.ххх.ххх
■ \

\
\
X.

Таблица 5
Номер

ПОЗИЦИИ

Номер чертежа общего вида весов внутр ИМ оде ЛїзНЬІХ
1

ХХХ.ХХХ.ХХХ

2

ХХХ.ХХХ.ХХХ

Таблица 6
Номер позиции
1 " т 1 . J
Наименование вида державки
1
Жесткая
2
С весовым элементом

Таблица 7
Номер позиции
Наименование вида ленточной подвески
1
-
X-образная

Шифр позиции
Наименование элемента
1
Фюзеляж
1.1
Носовая часть фюзеляжа
1.2
Центральная часть фюзеляжа
1.3
Хвостовая часть фюзеляжа
1,4
Фонарь
1.5
Воздухозаб орни к
1.6
Протоки
1.7
Сопла
2
Крыло
2.1
Элементы механизации крыла
2.2
Наплыв крыла передний
2.2.1
Элементы механизации переднего наплыва крыла
2.3
Наплыв крыла задний
2.3.1
Элементы механизации заднего наплыва крыла
3
Горизонтальное оперение (ГО)
3.1
Элементы механизации ГО
3.2
Наплыв ГО
3.2.1
Элементы механизации наплыва ГО
4
Вертикальное оперение (ВО)
4.1
Элементы механизации ВО
. 4.2
Наплыв ВО
5
Мотогондола
5.1
Пилон
6
Шасси
7
Подвеска модели
8
Гребенка
9
Надстройка на модели

№ изм.
Номера страниц
Номер *Изв.
об нам.*
Подпись
Дата
Срок введения изменения

изме­ненных
заме­ненных
новых
анну­лиро­ванных

/