Пары винтовые шарико-винтовых механизмов. Типы и основные параметры, технические требования

УДК 621.882.2:629.7 Группа Д15

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ПАРЫ ВИНТОВЫЕ ОСИ 03613-73

ШАРИКО-ВИНТОВЫХ МЕХАНИЗМОВ

Типы и основные параметры,
техничєскиє требования введен впервые
Проверено в 1987 г.
ОКП 75 9520
Распоряжением Министерства от 13 марта 1973 г. №087-16
срок введения установлен с 1 января 1974 г.
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на винтовые пары шарико-винтовых механизмов для летательных аппаратов.

1. ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

1.1. Стандарт устанавливает один тип винтовых пар.

Издание официальное
ГР 1994 от 09.04.73
Перепечатка воспрещена

Типоразмер
J)
А

t
У*
Угол подъема винтовой линии для.-D
Допустимая эксплуатационная нагрузка на шарик по оси винта.
Н (кгс)

Номин.
Пред, откл.
Номин.
Пред, откл.

Номин.
Пред. откл.
Номин.
Пред, откл.

1
для движущейся пары Рр
для неподвижной пары

На t
На 10 І

1
10
6,98
-0,010
13,02
+0,019
3,000
4,0
+0,005
+0,012
1,54
+0,006
7°19Z
110(11,0)
320(32,0)
2
17
13,80
-0,012
20,20
+0,023
3,175
5,0

1,63

5° 22'
105(10,5)
375(37,5)
3
20
16,80
-0,014
23,20

4°33'
95(9,5)
380(38,0)
4
22
18,80

25,20

4°0в'
90(9,0)
385(38,5)
5
25
21,80

28,20

з°зэ'
!.85 (8,5)
405(40,5)
6

7,0

5° Об'

7
30
25,20

34,80
+0,027
4,763

2,45
+0,010
4° 15'
240(24,0)
810(81,0)
8
36
31,20
-0,017
40,80

3°32'
230(23,0)
835(83,5)
9

29,60
-0,014
42,40

6,350
8,5

3,27

4°18'
450(45,0)
1400(140,0)
10
40
33,60
-0,017
46,40

3°52'
440(44,0)
1430(143,0)
11

10,0

4°3з'

12

35,20

44,80

4,763
7,0

2,45

3°11'
220(22,0)
850(85,0)
13
45
40,20

49,80

2°50'
210(21,0)
860(86,0)
14

38,60

51,40
+0,030
6,350
8,5

3,27

3°2б'
. 420(42,0)
1445(144,5)
15
50
43,60

56,40

3°0б'
410(41,0)
1460(146,0)
16

41,93

58,07

8,000
12,0 .
+0„006
+0,018
4,12
+0,015
4° 22'
685(68,5)
2250 (225,0)

Продолжение мм
Типоразмер
г
D

4
d
і
Г4
Угол подъема винтовой линии для 27
Допустимая эксплуатационная нагрузка на шарик по оси винта, Н (кгс)

Но мин.
Пред, откл.
Номин.
Пред, откл.

Номин.
Пред. откл.
Номин.
Пред, откл.

для движущейся пары Рр
для неподвижной пары Р

на і
на 10 г4

17
55
48,60
-0,017
61,40
+0,030
6,350
10,0
+0,005
+0,012
3,27
±0,010
3°19'
400 (40,0)
1490 (149,0)
18

47,79

62,21

7,144
12,0
+0,006
+0,018
3,68

3°58/
525 (52,5)
1855 (185,5)
19
60
. 53,60
-0,020
66,40

6,350
10,0
+0,005
+0,012
3,27

,3°02z
390 (39,0)
1530 (153,0)
20

51,93

68,07

8,000
12,0
+0,006
+0,018
4,12
+0,015
3°39'
655 (65,5)
2330 (233,0)
21
70
61,93

78,07

3°07'
625 (62,5)
2390 (239,0)
22

59,59

80,41
+0,035
10,31-9
16,0
+0,008

5,31
+0,020
4°10'
1205 (120,5)
3900 (390,0)
23
75
64,59

85,41

3°53'
1200 (120,0)
3940 (394,0)
24
80
69,59

90,41

3°39'
1180 (118,0)
4000 (400,0)
25
90
79,59

100,41

3°14z
1140 (114,0)
4250 (425,0)
26

77,18

102,82

12,700
20,0

6,55

4°03z
1860 (186,0)
5870 (587,0)
27
100
87,18
-0,023
112,82

3°39'
18Ї0 (181,0)
5970 (597,0)
28

89,59

110,41

10,319
16,0

5,31

2°55Z
1110 (111,0)
4310 (431,0)
29.
110
97,18

122,82
+0,040
12,700
20,0

6,55

3°19z
1750 (175,0)
6050 (605,0)
30

99,59

120,41

10,319
16,0

5,31

2°39z
1080 (108,0)
4350 (435,0)
31
120
107,18

132,82

12,700
20,0

6,55

3°02'
1720 (172,0)
6120 (612,0)
32

109,59

130,41

10,319
16,0

5,31

2°26z
1050 (-105,0)
4390 (439,0)
33

105,58

134,42

14,288
24,0

7,36

3°39z
2200 (220,0)
7490.(749,0)
34
130
115,58

144,42

3°22z
2180 (218,0)
7640 (764,0)
35

119,59
-0,027
140,41

10,319
16,0

5,31

2°14Z
1020 (102,0)
4430 (443,0)
36

117,18

142,82

12,700
20,0

6,55

2°48z
1680 (168,0)
6160 (616,0)
37
140
127,18

152,82

2°36z
1640 (164,0)
6220 (622,0)
38 .

123,19

156,81

16,668
24,0

8,58

3°07Z
3000 (300,0)
10330 (1033,0)
39
150
133,19

166,81

2°55Z
2950 (295,0)
10490 (1049,0)
40
160 .
143,19

176,81

2°44z
2900 (290,0)
10550 (1055,0)
41
180
163,19

196,81

2°26z
2880 (288,0)
11320 (1132,0)

Примечания:
1. Допустимые эксплуатационные нагрузки на щарик для движущейся пары (ресурсные) Р& соответствуют ресурсу 10® оборотов винта.
2. Допустимые эксплуатационные нагрузки на шарик для неподвижной пары *(статические) Рс соответствуют контактным напряжениям ■
на профиле резьбы винта <7^^ = 3500 МПа (350 кгс/мм^). |
3. Допустимые эксплуатационные нагрузки на шарик определены из условия твердости поверхностей дорожек качения шариков на профилях резьбы винта и гайки HRC £ 61.
4. Номинальные размеры и Dg рассчитаны, исходя из номинального угла контакта шарика с профилями резьбы винта и гайки ос =45 .
5. Для шариков диаметром 10,319 мм и более допускается уменьшать номинальную величину радиуса желоба до величины Г = 0,508^, при этом угол контакта шарика с профилями резьбы винта и гайки с учетом допусков на радиус не должен выходить за пределы, указанные в пункте 2.3.

1.3. Нагрузочную способность винтовой пары (ресурсную и статическую) допускается определять как произведение указанной в стандарте соответствую­щей нагрузки на шарик на число рабочих шариков в витках резьбы, расположен­ных на одном ўчастке гайки, длиной не более четырех витков.
1.4. Нагрузочная способность винтовой пары может быть увеличена или уменьшена за счет соответствующего изменения ресурса. Зависимость между ресурсом и нагрузочной способностью винтовой пары определяется по формуле
' , / р /
N VI ’
где - ресурс винтовой пары в оборотах винта при нагрузочной способности Р.;
6
Л/ - ресурс винтовой пары, равный 10 оборотов винта;
Р - нагрузочная способность винтовой пары, соответствующая ресурсу
10 оборотов винта;
Р - принятая нагрузочная способность.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. При проектировании винтовых пар, до запуска конструкции в серийное производство, должны быть проведены стендовые ресурсные испытания опытных образцов для проверки работоспособности и подтверждения принятого ресурса.
2.2. При проектировании винтовых пар для уменьшения трения между рабочи­ми шариками (особенно для с/ Ї& 10,319 мм) рекомендуется помещать между ни­ми сепараторные шайбы.
2.3. Предельные отклонения на параметры , t и у* могут быть уве­
личены. В этом случае необходимо обеспечить угол контакта шарика с профилями резьбы винта и гайки ОС в пределах от 35 до 70°.
2.4. Шероховатость поверхности дорожки качения шариков на профилях резь- 0,63/ бы винта и гайки должна быть не ниже v "
2.5. Допустимая разноразмерность шариков в винтовой паре - не более 0,002 мм.
2.6. Шарики винтовой. пары должны быть не ниже II степени точности с комп­лектовочным допуском на диаметр по группе В. По другим требованиям они долж­ны соответствовать ТУ100/7-У1 или ТУ4221-СА ВНП ПП.
3. Гайка винтовой пары должна перемещаться под собственным весом при вертикальном положении винта; самоторможения гайки не должно быть.