Датчики топливомеров электроемкостные. Типы, основные параметры и технические требования

УДК 681.2.083.8:621.431.75.056.86 Группа П15

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ОСТ 1 03805-80
На 1£ страницах
Взамен ОСТ І 03805-75
Проверено в 1985 ґ;
СКП 754375 Срок действия продлен до 01.07.88
Срок действия продлен до 01.01.91
Распоряжением Министерства от 25 сентября 1980 г. Ns 087-16
срок действия установлен с 1 июля 1981 г. до 1 июля 1986 г.
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на электроемкостные датчики топливомеров (в дальнейшем изложении — датчики), предназначенные для выдачи информации о запасе топлива в баках самолетов и вертолетов.
Издание официальное Г'Р 8178097 от 23.10.80 Перепечатка воспрещена

★

1. ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

1.1. Датчики в зависимости от габаритных и установочных размеров и спо­собов присоединения к баку делятся на пять типов:
• тип 1 - датчики внешнебаковсго крепления с фланцем 80x80 мм;
• тип 2г- датчики внешнебакового крепления с фланцем 70x70 мм;
• тип 3 - датчики внутрибакового монтажа на элементы внутренней части
конструкции бака;
• тип 4 - датчики внутрибакового монтажа для установки на промежуточном фланце;
• тип 5 - датчики внешнебакового крепления с подключением к соединитель­ной линии внутри бака.
1.2. Габаритные и присоединительные размеры датчиков должны соответст­вовать указанным:
- тип
1 -
на
черт.

- тип
2 -
на
черт.
2;
- тип.
3 -
на
черт.
3;
- тип/
4 -
на
черт.
4;
- тип.
5 -
на
черт.
5.

1 - датчик; 2 - кронштейн; 3 - клемма металлизации; 4 - клеммная колодка; 5 - хомут
Черт. 3

1 - хомут; 2 - датчик; 3 - клеммная колодка
Черт, 4

Вид А
1 - фланец; 2 - уплотнительное кольцо; 3 - хомут; 4 -- датчик;
5 - клеммная колодка
Черт, 5

ОСТ 1 03805-80 стр. 8
1.3. Длина датчика Д должна быть выражена целым числом миллиметров, і
кратным 5.
1.4. Неуказанные предельные отклонения размеров, формы и расположения поверхностей - по ОСТ 1 00022-80«
1.5. Соединение датчиков должно осуществляться электрическими соедините-

лями, указанными
в табл. 1.
Таблица 1

Тип датчика
Электрический соединитель

1. 2

2РМ ДТ24Б10 Ш 5А1В

’ 5° д
ОІ
Клеммная колодка

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Датчики должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
2.2. Датчики должны быть устойчивыми, прочными и стойкими к внешним воздействующим факторам, указанным в таби. 2,
Таблица 2
CXI
со О со о

н
1 9499

X • w
*
Ж
00
X
Ж
Внешний воздействующий фактор
Характеристика внешнего . воздействующего фактора
Максимальное значение (диа­пазон) внешнего воздействующего фактора, степень жесткости, предъявляемое требование для типа

4386

со О) го

Синусоидальная вибрация
л -2 , ч
Амплитуда ускорения, м • с Д д ) .
98,1 (10) - У1

Амплитуда перемещения, мм
2,5

Диапазон частот, Гц
5 — 2000

Акустический шум
Диапазон частот, Гц
100 - 10000

Уровень звукового давления (относительно 2-Ю"5 Па), дБ
150 - Ш
1 Ине. № дубликата
1 Инв. Nt подлинника

М еханический удар много- кратного дей­ствия
—2
Пиковое ударное ускорение, м • с (д )
78,5 (8) - 11
Для узлов крепления: 147(15)

Длительность действия ударного ускорения, мс
20
Для узлов крепления: 15

' ■ ■ / ... '

ОСТ 1 03805-80 стр. 9
Внешний воздействующий । фактор
Характеристика внешнего воздействующего фактора
Максимальное значение’ (диапа­зон) внешнего воздействующего , фактора, степень жесткости,, < предъявляемое требование, і для типа ..

_СО OJ

. : 2■'
Линейное ус­корение
—2
Значение линейного ускорения, м • с ( Q )
98 (10) - II \
Для узлов крепления: 147 (15)
Атмосферное пониженное давление
Рабочее давление, кПа (мм рт.ст.У
2,00
(15)- 1У
0,67 (5) - У !
Повышенная температура окружающей среды
Рабочая, °С
+60-П
+135
+135
+150

Рабочая кратковременная, °С
+70
+140
+140
+180

_ О —
Предельная, С
+85
+150
+150
+200
Пониженная температура окружающей среды
Рабочая, °С
-60 - 11

Предельная, °С

Изменение тем- пературы среды
Скорость изменения температуры, С»мин
10 - II
Повышенная температура топлива
Рабочая, С
+60
+125 .
+125
+135

Предельная, °С

+135
+135

Пониженная температура топлива
Рабочая, °С -г о_
Предельная, С
-60.
Повышенная влажность
Относительная влажность при температуре + 35 °С, %
100 - и
Атмосферные конденсирован- ные осадки (роса и внут- реннее обле­денение)
Относительная влажность при температуре +28 °С, %
95

Пониженная температура, °С
-30

Пониженное давление, кПа (мм рт.ст.)
22,67 (170)
Соляной
(морской) туман
п "3 ’
Водность, г-м
з - 1 \

Дисперсность, мкм
20

Температура, °С
. +35

OCT 1 03805-80
I ■, "' ) ■
Продолжение табл. 2
Внешний воздействующий фактор
! Характеристика внешнего
воздействующего фактора
і . !
і ■>
Максимальное значение (диапа­зон) внешнего воздействующего фактора, степень жесткости, предъявляемое требование для типа

см to со н
Статическая пыль (песок)*
■ -з
Массовая концентрация, г«м
3-ї

Размер частиц, мкм
50

Относительная пониженная влажность при тем­пературе +55 °С, %
50
Плесневые грибы
Повышенная влажность, %
95 - 98

Температура, °С
+29

j
Требование установлено только для фланцев датчиков типов 1, 2 и 5.
2.3. Датчики должны быть устойчивы к циклическому изменению температуры окружающего воздуха от предельной повышенной до предельной пониженной.
2.4. Датчики должны быть прочными и устойчивыми к воздействию проника­ющей радиации и электромагнитного импульса в соответствии со степенью жесткос­ти Пи и 1э.
2.5. Датчики типов 1, 2 и 5 должны быть герметичны по группе 1-8 - ОСТ І 00128-74.
2.6. Допускается устанавливать на датчики следующие элементы топливоизме— рительнык систем:
• компенсатор - на датчики типов 1,3, 4,5;
• датчики-сигнализаторы уровня топлива - на датчики типов 1, 3 и 4.
Примечания: 1. Компенсатор и датчики-сигнализаторы уровня топлива у
датчиков типа 1 должны быть встроены вовнутрь датчика.
2, Датчики-сигнализаторы уровня топлива, устанавливаемые на. датчики типов 3 и 4, должны соответствовать требова­ниям ОСТ 1 03618-80.

2.7. Расположение и размеры компенсатора на датчиках типов 3( 4 и 5 должны соответствовать указанным на черт. 6 или 7.

1 - компенсатор; 2 - датчик
Черт. 6

1 - датчик; 2 - компенсатор Черт. 7
2.8. Расположение и размеры датчиков-сигнализаторов уровня на датчике должны соответствовать указанным:
• тип/ 3 - на черт. 8;
• тип: 4 — на черт, 9.

2.9. Датчики типов ,1, 2» 4 и 5 длиной более 800 мм должны иметь .дополни­тельное крепление внутри бака. Датчики типов 2, 4 и 5 должны иметь накладку под дополнительное крепление с размерами в соответствии с черт. 10.
1 - датчик; 2 - накладка
Черт. 10
2.10. Масса датчика должна соответствовать указанной в табл.\3.
2.11. Электрическое сопротивление изоляции датчиков должно соответство­вать указанному в табл. 4.
2.12.
2.13. Изоляция электрических цепей датчиков должна выдерживать испытатель­ное эффективное напряжение, В, не менее:
• при нормальных климатических условиях - 500;
• при повышенной влажности - 300.
2.13. Угол установки датчиков в баке должен соответствовать расчетному с отклонениями не более +2°, причем угол установки датчиков с сигнализаторами уровня не должен превышать 10 от вертикали.
2.14. Датчики должны быть взрывобезопасны. Взрывобезопасность датчиков должна быть обеспечена искробезопасным исполнением цепей датчика в измеритепь- ном-ханапе л в. канале .сцгн^пизадии.
2« 16. Погрешность сигнализации датчиков тиіа 1 не должна превышать:
- при нормальных условиях - + 5 мм;
- при условиях, отличных от нормальных - +.8 мм.
Вариация сигнализации датчиков типа 1 не должна превышать 15 мм
2.17. Показатели надежности датчиков и их значения должны соответст­вовать указанным в табл. 6.
Таблид|а 6
“Т ~ ~~ ""
Наименование показателя
Значение показателя
Ресурс до первого ремонта, ч
6000
Срок службы до первого ремонта, год
10
Назначенный срок хранения, год
6
Средняя наработка на отказ, ч
5* 105