ВСН 191-79
Завантажити документ
Формат .docx · доступно зареєстрованим користувачам
ВСН 191-79
----------------------
Минтрансстрой
по машинной кислородной резке проката
из углеродистой и низколегированной стали
при заготовке деталей мостовых конструкций
Дата введения 1980-01-01
ВНЕСЕНЫ ЦНИИС Минтрансстроя
СОГЛАСОВАНЫ Госстроем СССР - письмо Госстроя СССР от 24 мая 1979 г. N 1-1308
УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением Минтрансстроя от 9 августа 1979 г. N А-941
ВЗАМЕН "Инструкции по машинной кислородной резке проката из углеродистой и низколегированной стали при заготовке деталей мостовых конструкций", утвержденной 20 сентября 1971 г., и изменения к ней, утвержденного 15 июля 1976 г.
Инструкция по машинной кислородной резке проката из углеродистой и низколегированной стали при заготовке деталей мостовых конструкций (ВСН 191-79) разработана в развитие пп.9.10 и 9.11 главы СНиП по производству и приемке металлических конструкций.
При составлении инструкции использованы результаты исследований и разработок по машинной кислородной резке, выполненных в НИИмостов, ЦНИИС и ВНИИавтогенмаш.
Инструкция разработана Научно-исследовательским институтом мостов ЛИИЖТа (авторы - В.Ю.Шишкин, А.Я.Алешин), Всесоюзным научно-исследовательским институтом транспортного строительства (авторы - К.П.Большаков, В.И.Звирь) и Всесоюзным научно-исследовательским институтом автогенного машиностроения (автор - В.М.Шишловский).
Инструкция согласована Научно-техническим советом МПС СССР, Главмостостроем и трестом "Мостостройиндустрия" Минтрансстроя СССР, ВНИКТИстальконструкция Минмонтажспецстроя СССР.
С введением в действие настоящей инструкции отменяются "Инструкция по машинной кислородной резке проката из углеродистой и низколегированной стали при заготовке деталей мостовых конструкций", утвержденная 20 сентября 1971 г., и изменение к ней, утвержденное 15 июля 1976 г.
К изданию подготовила К.А.Шашина.
1.1. Инструкция регламентирует требования к качеству кромок, допускаемых к применению в деталях пролетных строений мостов после машинной кислородной резки без последующей их механической обработки. Она содержит основные положения по эксплуатации оборудования и аппаратуры, а также по технологии выполнения кислородной резки при заготовке деталей мостовых конструкций (обычного и северного исполнения) из листового проката углеродистых и низколегированных сталей классов С38/23-С52/40, правила по технологии ремонта дефектных участков (выхватов) на кромках с применением электродуговой сварки, требования по контролю качества кромок, получаемых после кислородной резки, и их ремонта, а также правила по технике безопасности и производственной санитарии при выполнении этих работ.
1.2. Детали пролетных строений мостов могут быть вырезаны с помощью обычной машинной кислородной резки, резки способом "смыв-процесс" или резки с кислородной завесой.
1.3. Кромки всех деталей пролетных строений мостов можно не подвергать последующей механической обработке после машинной кислородной резки, если шероховатость поверхности удовлетворяет требованиям табл.1 и 2.
Таблица 1
Кате- гория кромок
Тип кромок, входящих в данную категорию
Требования к качеству кромок деталей
конструкций из сталей классов С38/23 и С46/33, эксплуатируемых в районах с расчетной температурой до минус 40 °С включительно
конструкций из сталей 15ХСНД и 10ХСНД, эксплуатируемых в районах с расчетной температурой ниже минус 40 °С и до минус 65 °С включительно, а также конструкций из сталей класса С52/40, эксплуатируемых при температурах минус 40 °С и выше
I 1. Продольные кромки, а также кромки косых концевых резов деталей, работающих на растяжение, и растянутые кромки деталей изгибаемых элементов (в том числе продольных ребер жесткости в растянутой зоне балок)
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 2 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл. 2 настоящей инструкции
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 1 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл. 2 настоящей инструкции
II 2. Все кромки фасонок
То же
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 2 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл.2 настоящей инструкции
3. Все кромки стыковых накладок (в том числе рыбок)
" То же
4. Все кромки соединительных планок
" "
III 5. Продольные кромки, а также кромки косых концевых резов деталей, работающих на сжатие, и сжатые кромки деталей изгибаемых элементов (в том числе продольных ребер жесткости в сжатой зоне балок)
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 3 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл.2 настоящей инструкции "
6. Кромки поперечных ребер жесткости стенок балок и поперечных ребер (балок) нижней ребристой плиты коробчатых пролетных строений, а также кромки деталей нерасчетных элементов
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 3 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл.2 настоящей инструкции
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 3 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл.2 настоящей инструкции
7. Торцевые кромки всех деталей, за исключением перечисленных и пп.2-4
То же То же
Таблица 2
Класс шероховатости
Наибольшие значения шероховатости поверхности для толщины разрезаемого металла, мм
5-15
16-30 31-50
1
0,04
0,08
0,16
2
0,08 0,16 0,3
3
0,16 0,3 0,3
Категории кромок деталей мостовых конструкций приводят в чертежах КМД в соответствии с указаниями чертежей КМ и требованиями главы СНиП по производству и приемке металлических конструкций и настоящей инструкции.
1.4. Требования по величине неперпендикулярности поверхности реза (рис.1) регламентированы для неполностью проплавляемых при сварке кромок "входящих" листов, примыкающих к прокатной поверхности "объемлющих" листов в тавровых и угловых соединениях (рис. 2) и определены допустимой величиной зазора при сварке. В тавровых и угловых соединениях деталей, свариваемых автоматической или полуавтоматической сваркой под флюсом, величина зазора при его горизонтальном положении не должна превышать 2 мм, а при вертикальном - 1 мм.
Рис.1. Неперпендикулярность поверхности реза:
а - при вырезке деталей; б - при вырезке отверстий в деталях;
- угол неперпендикулярности
Рис.2. Сварные соединения:
а - тавровое; б - угловое; 1 - "объемлющий" лист;
2 - "входящий" лист
С учетом изложенного неперпендикулярность кромок реза должна отвечать требованиям табл.3. Неперпендикулярность поверхности реза для свободных кромок не регламентируется.
Таблица 3
Толщина металла, мм
Пераметры неперпендикулярности кромок (см. рис.1)
, мм
, град
при горизонталь- ном зазоре в соединении
при вертикальном зазоре в соединении
при горизонталь- ном зазоре в соединении
при вертикальном зазоре в соединении
10
2 1 11 6
12
2
1 9 4
16
2 1 7 3
20
2 1 6 3
24
2 1 5 2
30
2 1 4 2
32
2 1 3 1
36
2 1 3 1
40
2 1 3 1
1.5. Отклонения прямолинейных кромок от проектного очертания определяются допусками на зазоры, установленными ГОСТ 5264-69, ГОСТ 8713-70, ГОСТ 14771-76, ГОСТ 115ЗЗ-75 и ГОСТ 11534-75.
1.6. Машинную кислородную резку деталей пролетных строений мостов должны выполнять дипломированные газорезчики не ниже третьего разряда, имеющие удостоверение, подтверждающее их квалификацию.
1.7. В случаях, если при резке на кромках деталей образовались выхваты, которые нельзя устранить механической обработкой с соблюдением допусков, приведенных в табл.4, и требований чертежей КМД, допускается исправлять выхваты ручной электродуговой сваркой с соблюдением требований разделов 4 и 7 настоящей инструкции.
Таблица 4
Вид кромок
Допускаемое уменьшение ширины детали
Свободные (не подлежащие сварке) кромки
, но не более 8 мм с каждой стороны
Неполностью проплавляемые при сварке кромки тавровых и угловых соединений:
при горизонтальном зазоре
2 мм
при вертикальном зазоре
1 мм
Кромки стыковых соединений
В пределах допуска на величину зазора по ГОСТ 5264-69, ГОСТ 8713-70, ГОСТ 14771-76, ГОСТ 11533-75 и ГОСТ 11534-75
1.8. Технологию устранения выхватов на кромках деталей в каждом конкретном случае устанавливает отдел главного технолога завода; результаты ее исполнения записывают в журнал ОТК цеха, где производится подварка, с указанием даты ее выполнения, номера заказа, марки детали, места расположения заваренного участка на кромках и фамилии сварщика. Запись заверяют подписями мастер цеха и работник ОТК цеха.
1.9. Сведения об имеющихся исправлениях выхватов заваркой следует вносить в комплект приемочно-сдаточной документации завода-изготовителя пролетных строений мостов со ссылкой на номер записи в соответствующем журнале ОТК цеха.
1.10. Административный, инженерно-технический персонал и рабочие, связанные с работами по кислородной резке и ремонту кромок, должны изучить настоящую инструкцию и соблюдать изложенные в ней требования.
2.1. Тип машины для заготовки деталей металлоконструкций кислородной резкой следует выбирать в зависимости от требуемого способа резки, формы, габаритов и заданной точности изготовления деталей. Перечень оборудования, применяемого для механизированной кислородной резки деталей из листового проката и основные его характеристики приведены в табл.5.
Таблица 5
N
пп
Марка машины.
Изготовитель
Назначение
Характеристика машины
Технические данные
1 ПКФ-2,
5К1 61044
Одесский завод
"Автогенмаш"
Вырезка фигурных и прямолинейных деталей без скоса кромок и с разделкой кромок под сварку
Машина портального типа с масштабным фотоэлектронным контурным управлением, расположенным на самой машине. Резаковые суппорты имеют автоматическое устройство, обеспечивающее поддержание заданного расстояния между резаком и поверхностью металла, и дистанционное зажигание резаков.
Приводы продольного и поперечного ходов - реечного типа.
Управление машины - с пульта
Габаритные размеры обрабатываемых листов, мм:
длина - 8000;
ширина - 2500;
толщина - 5-10.
Масштаб копирования - 1:10; 1:5.
Скорость перемещения резака (в автоматическом режиме), мм/мин: 70-1600.
Количество резаков - 2-3.
Класс точности машины по ГОСТ 5614-74-2.
Потребляемая мощность, кВт - 3.