Настанова з улаштування наземних рейкових колій вантажопідіймальних кранів

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

НАСТАНОВА З УЛАШТУВАННЯ НАЗЕМНИХ

РЕЙКОВИХ КОЛІЙ ВАНТАЖОПІДІЙМАЛЬНИХ

КРАНІВ

ДСТУ-Н Б А.3.1-25:2014

Видання офіційне
Київ
Міністерство регіонального розвитку, будівництва
та житлово-комунального господарства України
2015

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

НАСТАНОВА З УЛАШТУВАННЯ НАЗЕМНИХ

РЕЙКОВИХ КОЛІЙ ВАНТАЖОПІДІЙМАЛЬНИХ

КРАНІВ

ДСТУ-Н Б А.3.1-25:2014

Видання офіційне
Київ
Мінрегіон України
2015

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Державне підприємство Науково-дослідний інститут будівельного виробництва, ТК 309 "Будтехнології. ПК 2 "Організація та управління будівництвом"
РОЗРОБНИКИ: О. Галінський, канд. техн, наук; А.Г ригоровський; А. Завойський, канд. техн, наук (науковий керівник); В. Іваненко, канд. техн, наук; О. Мурасьова; Р. Цесіс; Ю. Червяков, канд. техн. наук.

2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ:

наказ Мінрегіону України від 18.12.2014 р. № 358, чинний з 2015-07-01.
З УВЕДЕНО ВПЕРШЕ (зі скасуванням в Україні СНиП 3.08.01-85)

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

НАСТАНОВА З УЛАШТУВАННЯ НАЗЕМНИХ РЕЙКОВИХ КОЛІЙ

ВАНТАЖОПІДІЙМАЛЬНИХ КРАНІВ

РУКОВОДСТВО ПО УСТРОЙСТВУ НАЗЕМНЫХ РЕЛЬСОВЫХ ПУТЕЙ

ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ

GUIDE DEVICE GROUND RAIL TRACKS CARGO CRANES

Чинний від 2015-07-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Цей стандарт поширюється на наземні рейкові колії, призначені для пересування вантажо­підіймальних кранів (баштових, козлових) з навантаженням від колеса на рейку не більше 325 кН (32,5 т), і встановлює вимоги з їх улаштування.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цьому стандарті є посилання на такі нормативно-правові акти, нормативні акти та нормативні документи:
НПАОП 0.00-1.01-07 Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів
НПАОП 40.1-1.32-01 Правила будови електроустановок. Електрообладнання електроуста­новок
НАПБ А.01.001-2004 Правила пожежної безпеки в Україні
ДБН А.3.2-2-2009 ССБП. Охорона праці і промислова безпека у будівництві. Основні положення
ДСТУ-Н Б А.3.2-1:2007 ССБП. Настанова щодо визначення небезпечних і шкідливих факторів та захисту від їх впливу при виробництві будівельних матеріалів і виробів та їх використанні в процесі зведення та експлуатації об’єктів будівництва
ДСТУ Б В.2.1-17:2009 Основи та підвалини будинків і споруд. Грунти. Методи лабораторного визначення фізичних властивостей
ДСТУ Б В.2.8-43:2011 Огородження інвентарні будівельних майданчиків та ділянок виконання будівельно-монтажних робіт. Технічні умови (ГОСТ 23407-78, MOD)
ДСТУ 2484-94 (ГОСТ 4121-96) Рейки кранові. Технічні умови
ДСТУ ГОСТ 12.4.041:2006 ССБП. Засоби індивідуального захисту органів дихання фільтру­вальні. Загальні технічні вимоги (ГОСТ 12.4.041:2001, IDT)
ДСТУ ISO 4310-94 Крани вантажопідіймальні. Правила і методи випробувань
ДСТУ ISO 6309:2007 Протипожежний захист. Знаки безпеки. Форма та колір (ISO 6309:1987, IDT)
ГОСТ 12.1.0043-91 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования (ССБП. Пожежна без­пека. Загальні вимоги)
ГОСТ 12.2.003-91 ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности (ССПБ. Обладнання виробниче. Загальні вимоги безпеки)
ГОСТ 12.3.009-76 ССБТ Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности (ССБП. Роботи навантажувально- розвантажувальні. Загальні вимоги безпеки)
ГОСТ 535-2005 Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкновенного качества. Общие технические условия (Прокат сортовий та фасонний зі сталі вуглецевої звичайної якості. Загальні технічні умови)
ПУЕ:2006 Правила улаштування електроустановок.
ДСанПіН 2.2.7.029-99 Державні санітарні правила та норми. Гігієнічні вимоги щодо поводження з промисловими відходами та визначення їх класу небезпеки для здоров’я населення
ДСН 3.3.6.039-99 Державні санітарні норми виробничої загальної та локальної вібрації
СП 1042-73 Санитарные правила организации технологических процессов и гигиенические требования к производственному оборудованию (Санітарні правила організації технологічних процесів і гігієнічні вимоги до виробничого обладнання)

З ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1.1 Улаштування рейкових колій повинно здійснюватися за проектною і конструкторською документацією, що розробляється відповідно до вимог цього стандарту і нормативно-технічної документації на проектні роботи відповідно до ДБН А.3.2-2, НПАОП 0.00-1.01.
1.2 Рейкова колія включає: нижню і верхню будови, устаткування рейкової колії.
1.2.1 До складу нижньої будови рейкової колії входять: земляне полотно і водовідвід.
1.2.2 До складу верхньої будови рейкової колії входять: баластна призма, підрейкові опорні елементи (дорожні плити, монолітний залізобетон), рейки, стикові і проміжні скріплення.
1.2.3 До складу устаткування рейкової колії входять: тупикові упори, лотки для запобігання зношуванню кабелю, що живить електроенергією кран, обмежувачі пересування, огорожі, зазем­лення і знаки застереження.
1.3 Комплект документів з улаштування рейкових колій повинен містити:
• проектну і конструкторську документацію;
• проект виконання робіт (ПВР);
• паспорти і сертифікати на елементи (комплектуючі вироби і матеріали), що входять до складу рейкової колії;
• акт здачі-приймання рейкової колії крана в експлуатацію (акт комплексного обстеження колії крана).
1.4 У складі проектної документації рейкової колії повинно бути наведено:
• план рейкової колії з зазначенням основних розмірів і ділянки для стоянки крана в неробо­чому положенні;
• конструкцію верхньої будови рейкової колії (тип рейки, підрейковий опорний елемент, відстані між ними, тип або конструкція стикових скріплень, матеріал і розміри баластного шару) згідно з ДСТУ 2484 (ГОСТ 4121);
• конструкцію земляного полотна (поперечний профіль з розмірами, розташування і тип водо­відводу, ступінь ущільнення земляного полотна);
• допуски, що необхідно контролювати при улаштуванні колії;
• конструкцію тупикових упорів, схему заземлення рейкової колії;
• конструкцію переїзду через рейкові колії для автомобільного транспорту (за необхідності);
• вказівки про місце монтажу крана і регламенту обкатки рейкової колії;
• пояснювальну записку з розрахунками і обґрунтуваннями проектних і конструкторських рішень.

4 УЛАШТУВАННЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

4.1 До нижньої будови рейкової колії пред’являються наступні вимоги:
4.1.1 Перед облаштуванням земляного полотна під рейкові колії мають бути виконані усі роботи з прокладання інженерних мереж і комунікацій.
Підземні комунікації, розташовані в зоні рейкових колій, слід перевірити розрахунком на міцність і, за необхідності, захистити від деформації і руйнування.
4.1.2 Поздовжній ухил земляного полотна повинен бути не більше ніж 0,003;
• поперечний ухил земляного полотна, складеного з недренуючого грунту, повинен бути в межах від 0,008 до 0,01 від об’єкта;
• земляне полотно, складене з дренуючого грунту, допускається виконувати горизонтальним.
4.1.3 Щільність грунту земляного полотна за ДСТУ Б В.2.1-17 має бути, г/см3, не менше, для:
• дрібних і пилоподібних пісків -1,7;
• супісків і суглинків - 1,65;
• важких суглинків - 1,55;
• глин і пилоподібних суглинків - 1,50.
Коефіцієнт ущільнення насипного грунту земляного полотна - не менше 0,95.
Способи ущільнення грунту і методи контролю його щільності визначаються проектом.
4.1.4 Земляне полотно повинно мати ефективний водовідвід.
4.1.5 Улаштування земляного полотна у зимовий період повинно здійснюватися за окремими вимогами проекту колії крана з урахуванням специфіки кліматичних умов згідно з таблицею 1.
Таблиця 1 - Терміни початку замерзання піщаного баласту в залежності від температури повітря
Температура оточуючого повітря, °С, не нижче
Час до початку замерзання піщаного баласту, хв
Температура оточуючого повітря, °С, не нижче
Час до початку замерзання піщаного баласту, хв
Мінус 5
Понад 80 до 100
Мінус 20
Понад 40 до 50
» 10
Від 60 до 80 включ.
» ЗО
Від ЗО до 40 включ.

5 УЛАШТУВАННЯ ВЕРХНЬОЇ ЧАСТИНИ КОЛІЇ

5.1 Загальний вигляд і основні контрольовані параметри рейкової колії наведено на рисунках 1 і 2.
5.2 Елементи верхньої будови рейкових колій наведено у додатку А. До верхньої будови рейкової колії пред'являються такі вимоги:
5.2.1 Верхня будова рейкової колії зводиться як з окремих елементів, так і з використанням інвентарних секцій.
В якості підрейкових опорних елементів застосовують дерев’яні напівшпали, бруси або залізо­бетонні балки.
5.2.2 Товщина баластного шару визначається проектом на підставі розрахунків і залежить від навантаження на колесо крана, виду грунтової основи, матеріалу баласту і конструкції підрейкових опорних елементів.
Орієнтовна товщина баласту наведена в таблиці 2.

a
1 - рейкова колія; 2 - баштовий кран; 3 - водовідвідний пристрій; 4 - огорожа; 5 - будівля, що зводиться.

б
а - влаштування рейкових колій біля будівлі, що зводиться; б - поперечний профіль рейкової колії Контрольовані параметри:
А - ширина земляного полотна; Б = (R - 0,5/<) + 0,7 м - мінімальна відстань від частини будівлі (штабеля), що виступає до осі рейки; В - база крана; К-ширина колії; R- найбільший радіус поворотної частини крана; І = (hy / К) - поперечний ухил колії; /?б - товщина баласту; S - відхил від прямолінійності рейкової колії;
L - відстань від осі (торця) рейки до огорожі (не менше розміру "Б").
Рисунок 1 - Загальний вигляд і основні контрольовані параметри наземних рейкових колій кранів

1 - дорожні плити 3000 мм х 2000 мм х 180 мм; 2 - щебеневий баласт не менше 100 мм; 3 - залізобетонні балки; 4 - пісок; 5 - азбестоцементна труба.
Рисунок 2 - Варіант улаштування рейкової колії кранів на залізобетонних плитах (переріз)

Таблиця 2 - Орієнтовна товщина баласту
Навантаження від колеса на рейку, кН
Орієнтовна товщина баласту h5, мм

щебеневого під залізобетонними балками
піщаного під залізобетонними балками
щебеневого під дерев’яними напівшпалами

при земляному полотні 3 глинистого, суглинис­того або супіщаного грунту і рейках типів
при земляному ПОЛОТНІ 3 піщаного грунту і рейках типів
при земляному полотні 3 глинистого, суглинис­того або супіщаного грунту і рейках типів
при земляному ПОЛОТНІ 3 піщаного грунту і рейках типів
при земляному ПОЛОТНІ 3 глинистого, суглинис­того або супіщаного гр