ГОСТ 8838-81
Скачать документ
Формат .docx · доступно зарегистрированным пользователям
Издание официальное
БЗ 7-97
Москва
С
8838-81
Взамен
Типы, конструкция и размеры
Shaftline conical joints.
Types, constructions and dimensions
Дата введения 01.01.83
Настоящий стандарт устанавливает типы, конструкцию и номинальные размеры жестких разъемных конических соединений судовых валопроводов, включая соединения их с главными двигателями и движителями, а также с упругими муфтами и редукторами, входящими в состав судовых движительных установок.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
Жесткие разъемные конические соединения судовых валопроводов должны соответствовать следующим четырем типам:
— прессовое соединение вала с гребным винтом;
— прессовое соединение вала с фланцевой полумуфтой, зафиксированной концевой гайкой;
— прессовое соединение вала с фланцевой полумуфтой без концевой гайки;
— прессовое соединение валов безфланцевой муфтой.
Условия применения конических соединений
Соединения типа I применяют при гребных винтах фиксированного шага (ВФШ).
Соединения типа II на судах Минморфлота применяют по согласованию с ним.
На судах, подведомственных Заказчику, применение соединений типа II предпочтительнее соединений типа III.
Соединения типов III и IV на судах Минречфлота применяют по согласованию с ним и с Речным Регистром РСФСР.
Соединения типа IV применяют преимущественно для соединения валов, устанавливаемых на жестких опорах в виде подшипников качения или баббитовых подшипников скольжения.
При применении этого типа соединений частота вращения валопровода не должна превышать 6 с-1 (360 об/мин).
Соединения типов II—IV для гребных валов следует применять с обеспечением условий, исключающих выход гребного вала из дейдвудного уплотнения при разобщениях соединений (при разборках их на плаву, при перегрузках, при ослаблении натяга и т. п.), особенно при применении соединений типов III и IV, не имеющих концевых гаек.
Соединения с диаметрами валов более 940 мм или с длинами концов валов более 1800 мм применяют по согласованию с предприятием-изготовителем.
Соединения типов I—IV, при необходимости, допускается выполнять с конструктивными особенностями, руководствуясь при этом указаниями приложения 1 и обеспечивая при их разработке соответствие неизменяющейся части конструкции соединения требованиям настоящего стандарта.
П
Издание официальное ★
ерепечатка воспрещена
© Издательство стандартов,1981 © ИПК Издательство стандартов, 1998 Переиздание с Изменениями
Черт. 1
ным применением размеров 50, 60, 70 мм и дал<
Окончательное решение о применении таких соединений принимает заказчик судна при рассмотрении технических проектов валопроводов, главных двигателей, движителей, редукторов и упругих муфт, входящих в состав судовых дви- жительных установок.
Соединения типов I и II, при необходимости применения шпонок, выполняют с учетом указаний приложений 1 и 2.
Расчет несущей способности конических соединений приведен в приложении 3.
1.3. Соединение типа I и его основные размеры должны соответствовать указанным на черт. 1 и требованиям, установленным в пп. 1.3.1—1.3.5.
Диаметр большего основания конуса вала D (здесь и в соединениях типов II и III) должен соответствовать размерному ряду диаметров по ГОСТ 24725.
Длину конуса вала L выбирают из основных рядов по ГОСТ 6636 с предпочтитель- ; из ряда Ra 20 с обеспечением условия
Тип I
1 — резьбовой хвостовик; 2 — концевая гайка; 3 — конус вала; 4 — ступица гребного ВФШ; 5 — вал
L = (1,6 — 3,0)D. (1)
Предварительные значения установочных размеров аг и ас, мм, вычисляют по формулам: аг = 4^м; ас = г^ (2)
где Ьм и гк — см. таблицу приложения 4.
Окончательные значения аг и ас — см. пп. 3.1.3 и 3.1.11.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
Остальные размеры деталей и элементов соединения типа I, а также окончательные значения установочных размеров аг и ас — см. пп. 2; 3.1; 3.4 и 4.
Показатель тс, характеризующий среднюю относительную величину центральной расточки ступицы ВФШ, вычисляют по формуле
_ Л+2?г-0,5АТ сd б+d с+d м , где D — диаметр большего основания конуса вала,мм;
tr— толщина стенки гильзы, мм (см. приложение 1);
К — конусность в соединении;
L — длина конуса вала,мм;
d6,dc,dv — наружные диаметры ступицы ВФШ,мм.
Соединения типов II и III и их основные размеры должны соответствовать указанным на черт. 2 и3 и требованиям, установленным в пп. 1.4.1—1.4.9.
Диаметр большего основания конуса вала — по ГОСТ 24725.
Длину конуса вала L выбирают из ряда Ra 40 по ГОСТ 6636 с применением ближайшего из значений, соответствующих условию
L > (1,5D + 35), (4)
где 5 =5 мм.
Наружный диаметр фланца d$ — по ГОСТ 19354.
Установочные размеры ам и ав, мм, вычисляют по формулам:
ам = Ьм;ав = 2/Г' (5)
где Ьм — см. таблицу приложения 4.
Тип II
1 — концевая гайка; 2 — резьбовой хвостовик; 3 — колокол полумуфты; 4 — фланец полумуфты; 5 — ступица полумуфты; 6 — конус вала; 7 — вал
Тип III
1 — фланец полумуфты; 2 — ступица полумуфты; 3 — конус вала; 4 — вал
Черт. 2 Черт. 3
Наружный торцевой диаметр ступицы полумуфты d6, мм, выбирают из ряда чисел, кратных 2 или 5, с применением ближайшего из значений, соответствующих условию
^б> [1,45^ + 2(/г+5)], (6)
где D — диаметр большего основания конуса вала, мм;
tr— толщина стенки гильзы, мм (см. приложение 1);
5 = 5 мм.
Наружные диаметры полумуфты dc и dM, мм, вычисляют по формулам:
dc = d6 — 0,5K(L — «в); (7)
dM=d6 — K(L — aj, (8)
где d6 — см. п. 1.4.5;
K— конусность в соединении;
L — длина конуса вала, мм;
ав — установочный размер, мм.
При этом необходимо соблюдать условие в п. 3.2.2.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
Предварительные значения установочного размера аг и глубины колокола ступицы h0, мм, в соединении типа II вычисляют по формулам:
аг = 46m; (9)
h0 = 0,5(D + 2tr) +35; (10)
где bM— см. таблицу приложения 4;
D — диаметр большего основания конуса вала, мм;
tr — толщина стенки гильзы, мм;
5 = 5 мм.
Остальные размеры деталей и элементов соединений типов II и III, а также окончательные значения аг и h0 — см. пп. 2; 3.2; 3.4 и 4.
Показатель тс, характеризующий среднюю относительную величину центральной расточки ступицы полумуфты, вычисляют по формуле
D+ 2tr— 0,5K(L+aB) (11)
тс = 3 ,
^б + ^с + ^м
где D — диаметр большего основания конуса вала, мм;
/г — толщина стенки гильзы, мм;
К— конусность в соединении;
L — длина конуса вала, мм;
ав — установочный размер, мм;
d5— наружный торцевой диаметр ступицы полумуфты, мм;
dc,dM — наружные диаметры полумуфты, мм.
Соединение типа IV и его основные размеры должны соответствовать указанным на черт. 4 и требованиям, установленным в пп. 1.5.1—1.5.11.
Тип IV
1 — ступица муфты; 2 — цилиндрические концы валов; 3 — коническо-цилиндрическая гильза
Черт. 4
Диаметр конца вала D — по ГОСТ 24725.
Наружный диаметр ступицы муфты dCT, мм, выбирают из ряда чисел, кратных 2 или 5, с применением ближайшего из значений, соответствующих условиям:
при 70 мм < D < 140 мм
dCT > 1,7D; (12)
при D > 140 мм
dcT > (1,6D + 25), (13)
где 5 =5 мм.
Конусность К в сопряжении гильзы со ступицей принимают:
при 70 мм < D < 140 мм
К= 1 : 50;
при D > 140 мм
К= 1 : 100.
Установочный размер ад должен быть не менее продольного габарита домкрата, предназначенного для сборки—разборки соединения.
Установочный размер ат, мм, предусматриваемый в п. 3.3.14 приложения 1, принимают равным не более 2ЬМ (где Ьы— см. таблицу приложения 4).Длину ступицы Lc, мм, выбирают из ряда чисел, кратных 5, с применением ближайшего из значений, соответствующих условию
Lc> (2D + аг), (14)
где аг — см. п. 1.5.5.
Установочный размер ак, мм, вычисляют по формулам:
при 70 мм < D < 140 мм
aK-0.|5D; (15)
при D > 140 мм
ак « 0,20D. (16)
Длину гильзы Lr, мм, предварительно вычисляют по формулам:
при 70 мм < D < 140 мм
L = Lc + 0,5D; (17)
при D > 140 мм
Lr = Lc + 0,6D+ 45, (18)
где 5 =5 мм.
Длину конца вала L, мм, выбирают из рядов по ГОСТ 6636, с применением ближайшего из значений, соответствующих условию:
L > Lr.
Допускается, при необходимости, один из концов валов L уменьшить до других значений по ГОСТ 6636, но с обеспечением установочного размера ад (см. п. 1.5.4).
Остальные размеры деталей и элементов соединения, а также окончательное значение Lr — см. пп. 2; 3.3 и 3.4.
Показатель тс, характеризующий среднюю относительную величину центральной расточки ступицы бесфланцевой муфты, вычисляют по формуле
1,15 D - 0,5 KL г (19)
Шс^СГ ’
где D — диаметр конца вала, мм;
К— конусность в соединении;
Lr — длина гильзы, мм;
dcr — наружный диаметр ступицы муфты, мм.
Конструкция и размеры концов валов в соединениях типов I—IV должны соответствовать указанным на черт. 5, 6и требованиям, установленным в пп. 2.1.1—2.2.7.
Допуски на изготовление концов валов главных двигателей и редукторов — по ГОСТ 12081.
Исполнение 1 (для соединений типов I и II)
Исполнение 2 (для соединения типа III)
1 — резьбовой хвостовик; 2 — резьбовое монтажное отверстие; 3 — конус вала; 4 — вал;
5 — центральное отверстие (при полом вале)
Д
Черт. 6
1 — цилиндрический конец вала; 2 — вал; 3 — центральное отверстие (при полом вале)
Исполнение 3 (для соединения типа IV)
иаметр малого основания конуса DM, мм, концов валов исполнений 1 и 2 вычисляют по формуле
где D — диаметр большего основания конуса вала, мм;
К г- конусность в соединении;
L — длина конуса вала, мм.
Диаметр резьбы d0, мм, концов валов исполнений 1 и2 приведен в табл. 1. Величину И^, мм, вычисляют по формуле
И = a0(DM + 2(г), (21)
где а0 = 1,0 — для соединения типа I;
а0 = 0,9 — для соединения
