Правила техніки безпеки та виробничої санітарії для підприємств і організацій Держкомрезерву СРСР

ПРИКАЗ

14.01.85
№ 5
Об утверждении Положения об организации работы по охране труда и Правил по технике безопасности и производcтвенной санитарии для предприятий и организаций Госкомитета

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить согласованные с ЦК профсоюза Положение об организации работы по охране труда и Правила по технике безопасности и производственной санитарии для предприятий и организаций Госкомитета.
2. Руководителям территориальных управлений и предприятий обеспечить изучение настоящих Правил и Положения работниками, соприкасающимися с вопросами охраны руда и техники безопасности и их строгое соблюдение.
3. Считать утратившим силу приказ от 27.12.66 № 226 "О введении в действие Правил техники безопасности и производственной санитарии для предприятий ГУГМР и об утверждении Положения об организации работ по технике безопасности в системе ГУГМР».
Руководитель Организации п/я А-1442 А, В. КОВАЛЕНКО
 

СОГЛАСОВАНЫ 

с ЦК профсоюза (постановление Секретариата 
от 0210.84 г №9). УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Организации п/я А- 1442 
от 14.01.85 № 5

ПРАВИЛА ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ

САНИТАРИИ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ ГОСКОМИТЕТА

ГЛАВА I

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Все предприятия и организации системы Госкомитета обязаны предусматривать и выполнять все требования техники безопасности и производственной санитарии, изложенные настоящих отраслевых Правилах, а также в соответствующих общесоюзных нормах, постановлениях, стандартах, правилах и инструкциях по технике безопасности для всех отраслей народного хозяйства.
2. В соответствии с настоящими Правилами администрацией каждого предприятия должны быть разработаны инструкции по технике безопасности с учетом местных условий для работников всех профессий и участков работ.
3. Территории, цеха, склады, отдельные производственные участки предприятия должны быть обеспечены соответствующими инструкциями, плакатами, надписями, указателями, знаками, световыми и звуковыми сигналами, предупреждающими об опасности или дающими ясные указания о мерах предосторожности.
4. Начальники цехов, участков хранения, старшие инженеры, инженеры, техники и другие руководители работ предприятия перед поступлением на работу обязаны пройти проверку знаний по вопросам техники безопасности и производственной санитарии. Проверка знаний по этим вопросам должна проводиться один раз в три года.
о Вновь поступающие рабочие могут быть допущены к работе только после прохождения:
— вводного инструктажа по технике безопасности;
— инструктажа о безопасных методах работы непосредственно на рабочем месте.
6. При переводе рабочего на другую работу администрация обязана обучить его безопасным приемам работы на новом месте.
7. Помимо инструктажей по технике безопасности, все рабочие должны быть обучены безопасным приемам работы и утвержденной программе. После окончания обучения админи страция предприятия обязана проверить знания рабочих выдать им соответствующие удостоверения.
8. Инструктаж рабочего по технике безопасности при приеме на работу и обучение его безопасным приемам работ должны быть оформлены в контрольной карточке (приложение 1), которая должна храниться в отделе кадров.
9. На предприятиях должны быть организованы кабин ты или уголки по технике безопасности, оборудованные соответствующими наглядными пособиями.
10. Лица, не достигшие 18-летнего возраста, не допускаются к работе по профессиям, специальностям и на работах , перечисленных в списке, утвержденном Госкомитетом СССР по труду и социальным вопросам (10 сентября 1980 № 283/П-9).
11. К самостоятельной работе по обслуживанию сложных агрегатов, установок, механизмов, маневровых работ на железнодорожных путях, а также к другим ответственным опасным работам допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение, сдавшие экзамены и имеют соответствующее удостоверение на право работы по специальности машиниста, водителя (автомобиля, электропогрузчика крановщика, моториста, электрика, сварщика, кочегара и др;
12. Администрация предприятия обязана:
своевременно снабжать рабочих спецодеждой, спецобувью, санитарной одеждой, предохранительными приспособления и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами;
обеспечивать своевременную стирку и ремонт спецодежды и санитарной одежды, а также надлежащее ее хранение.
13. Администрация предприятия обязана повседневно следить за соблюдением рабочими правильных и безопасны приемов работы, выполнением инструкций, применением предохранительных приспособлений, спецодежды и других средств индивидуальной защиты.
14. Администрация предприятия обязана ежегодно заключать с профсоюзным комитетом соглашение (приложение 2 на выполнение мероприятий по технике безопасности и производственной санитарии. В соглашение включаются основные номенклатурные мероприятия по охране труда и мероприятия комплексного плана улучшения условий, охраны труда и санитарно-оздоровительных мероприятий.
15 Расследование и учет несчастных случаев должны осуществляться в соответствии с действующим Положением
приложения 3, 4).

ГЛАВА II

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ И АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

Железнодорожный транспорт
16. Каждый работник предприятия обязан подавать сиг-нал остановки локомотива во всех случаях, угрожающих жизни людей или безопасности движения, а при обнаружении неисправности сооружения или устройства, угрожающей безопасности движения, кроме того, немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.
17. Лица, поступающие па работу, связанную с железнодорожным транспортом, и в последующем один раз в 2 года должны проходить проверку знаний:
Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР;
Инструкции по сигнализации на железных дорогах Союза ССР;
Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР;
Должностных инструкций и обязанностей;
Правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии;
Устава железных дорог Союза ССР.
18. Лица, связанные с движением поездов, должны пройти медицинское освидетельствование для определения годности их к выполнению соответствующей работы. В дальнейшем периодически медицинское освидетельствование этих работников должно производиться:
Стрелочников — один раз в три года (приказ МПС от 18.06.69. №50ЦЗ);
Машинистов (помощников) локомотивов:
при возрасте до 40 лет — через 3 года;
при возрасте от 45 до 50 лет — через два года;
при возрасте старше 50 лет — ежегодно (приказ МПС от 18.06.69. № 50 ЦЗ).
19. Проверка технических знаний производится:
Стрелочников — один раз в два года (приказ МПС от 09.07.71. №28Ц);
Машинистов (помощников) локомотивов, независимо от возраста и стажа работы — один раз в два года.
20. Лица моложе 18 лет не допускаются к занятию следующих должностей: машинистов (помощников) локомотивов, кранов на железнодорожном ходу, водителей автодрезин и их помощников, башмачников, сигнальшиков, стрелочников, дорожных мастеров, монтеров пути, осмотрщиков вагонов и др., перечисленных в § 8 Правил технической зксплуатации железных дорог Союза ССР.
21. Запрещается допускать к работе лиц, находящихся нетрезвом состоянии.
22. Устройство, содержание и ремонт подъездных железнодорожных путей предприятий и подвижного состава, организация маневровых работ должны отвечать требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, утвержденных Министерством путей сообщения 05.07.80.
23. Путевое развитие, устройства и сооружения должны обеспечивать безопасность проведения механизированных погрузочно-разгрузочных и маневровых работ.
24. Путевые работы, связанные с движением поездов, производятся только под руководством работника, знающего Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Союза ССР, Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР и Правила технике безопасности при проведении путевых работ.
25. Места выполнения путевых работ с нарушением целостности и устойчивости пути и сооружений (расшивка или разболчивание рельсовых стыков, смена рельсов, накладом отдельных частей стрелочных переводов, переводных брусьев и др.), а также препятствия на пути и в пределах габарита приближения строений должны ограждаться переносными сигналами утвержденного МПС типа.
26. Ответственность за состояние сооружений и устройств пути несут работники, непосредственно их обслуживающие которые обязаны знать состояние сооружений и устройств систематически проверять их и обеспечивать высокое качество содержания и ремонта.
27. Запрещается держать в пути стрелочные переводы, которых есть хотя бы одна из следующих неисправностей разъединение стрелочных остряков;
отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более измеряемое против первой тяги;
выкрашивание остряка, при котором создается опасность набегания гребня, и во всех случаях выкрашивание 200 мм главных, 300 мм на приемо-отправочных и 400 мм на станционных путях;
понижение остряка против рамного рельса на 2 мм и более измеряемое в сечении, где ширина головки остряка поверху 50 мм и более;
вертикальный износ рамных рельсов типа Р43 и легче более 6 мм на главных, 8 мм на приемо-отправочных и 10 мм на прочих станционных путях, а типа Р50 и тяжелее — более 8 мм на главных, 10 мм на приемо-отправочных и 12 мм на рабочих станционных путях;
вертикальный износ сердечников крестовин в сечении, где ширина сердечника 40 мм, более 6 мм на главных, 8 мм на приемо-отправочных и 10 мм на прочих станционных путях;
излом остряка или рамного рельса;
излом крестовины (сердечника, усовика).
28. Стрелки должны быть оборудованы приспособлениями для для возможности запирания их висячими замками и стрелочными указателями (освещаемыми или неосвещаемыми).
29. Сооружения и устройства, расположенные вблизи железнодорожных подъездных путей на территории предприятия (ворота, эстакады, оборудование тепловозных депо, топливозаправочное устройство, рампы и другие сооружения, а также выгруженные или подготовленные к погрузке грузы), должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений, а сооружения и уст