Інше Стандарт

ДСТУ ІSО 4190-6-2001 Установка лифтовая (элеваторная). Часть 6. Лифты пассажирские для установления в жилых домах. Планирование и выбор

530 views

Briefly

ДСТУ ISO 4190-6-2001 встановлює вимоги до планування та вибору пасажирських ліфтів, що монтуються в житлових будинках. Документ визначає технічні параметри, необхідні для забезпечення функціональності та безпеки ліфтових установок під час проектування будівель. Стандарт є ідентичним міжнародному стандарту ISO 4190-6:1984.

What to do

При проектуванні або реконструкції житлових будинків спеціалісту з ОП слід перевірити проектну документацію на відповідність зазначеним у стандарті критеріям планування та вибору типу ліфтів. Також необхідно забезпечити наявність технічної документації, яка підтверджує, що вибране ліфтове обладнання відповідає встановленим нормам для безпечної експлуатації в житловому секторі.

Topics

Applies to professions

інженер з охорони праці інженер-проектувальник механік ліфтового обладнання керівник експлуатаційної служби

Download document

.docx format · available to registered users

Sign in and download

Document text

НАЦІОНАЛЬНІ СТАНДАРТИ УКРАЇНИ

УСТАНОВКИ ЛІФТОВІ

(ЕЛЕВАТОРНІ)

ДСТУ ISO 4190-1-2001; ДСТУ ISO 4190-2-2001;

ДСТУ ISO 4190-3-2001; ДСТУ ISO 4190-5-2001;

ДСТУ ISO 4190-6-2001;

Видання офіційне
Київ

ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ УКРАЇНИ

З ПИТАНЬ ТЕХНІЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ

ТА СПОЖИВЧОЇ ПОЛІТИКИ

2002

ДСТУ ISO 4190-6-2001

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

УСТАНОВКА ЛІФТОВА (ЕЛЕВАТОРНА)

Частина 6. Ліфти пасажирські

для встановлення в житлових будинках
Планування і вибір

(ISO 4190-6:1984, IDT)

Видання офіційне
Київ

ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ УКРАЇНИ

З ПИТАНЬ ТЕХНІЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ

ТА СПОЖИВЧОЇ ПОЛІТИКИ

2002

ДСТУ ISO 4190-6-2001

ПЕРЕДМОВА

ВНЕСЕНО Технічним комітетом з стандартизації ТК 104 «Ліфти»
НАДАНО ЧИННОСТІ наказом Держстандарту України від 28 грудня 2001 р. № 656 з 2003-01-01
Стандарт відповідає ISO 4190-6:1984 Lift and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) –
Part 6: Passenger lifts to be installed in residential buildings – Planning and selection (Ліфти і службові ліфти (елеваторні і кухонні). Частина 6. Пасажирські ліфти для встановлення в житлових
будинках. Планування і вибір)
Ступінь відповідності – ідентичний (IDT) Переклад з англійської (en)

ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ

ПЕРЕКЛАД І НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ РЕДАГУВАННЯ: М. Пономаренко; Б. Лоначевський;
В. Величко; К. Ущенко; І. Сікоренко
Державний комітет України з питань
технічного регулювання та споживчої політики, 2002
II

91.140.90
ДСТУ ISO 4190-6-2001 Установка ліфтова (елеваторна). Частина 6. Ліфти пасажирські для встановлення в житлових будинках. Планування і вибір (ISO 4190-6:1984, IDT)

Місце поправки Надруковано Повинно бути
С.1. Нормативні посилання
{національне пояснення) ISO 4190-2:2001 ISO 4190-5-1996
С.2, пункт 4.1, підпункт b 3.2.2 3.2 і 3.3
С.2, пункт 4.2, третій рядок ...стінками один одного ...задніми стінками один одного

(ІПС № 3-2003)

ДСТУ ISO 4190-6-2001

ЗМІСТ

с.
Національний вступ IV
Сфера застосування 1
Нормативні посилання 1
Терміни та визначення понять 1
Основні правила 2
Вибір програми 3

Додаток А Програма 60 (без обслуговування стоянки автомобілів

на нижньому поверсі) 4

Додаток В Програма 80 (без обслуговування стоянки автомобілів

на нижньому поверсі) 5

Додаток С Програма 100 (без обслуговування стоянки автомобілів

на нижньому поверсі) 6

Додаток D Програма 60 (з обслуговуванням одного поверху стоянки

автомобілів нижче основного) 7

Додаток Е Програма 80 (з обслуговуванням одного поверху стоянки

автомобілів нижче основного) 8

Додаток F Програма 100 (з обслуговуванням одного поверху стоянки

автомобілів нижче основного) 9

Додаток НА Перелік національних стандартів України, ідентичних міжнародним

стандартам 10
ІІІ

ДСТУ ISO 4190-6-2001

НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей стандарт ідентичний ISO 4190-6:1984 Lift and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) – Part 6: Passenger lifts to be installed in residential buildings – Planning and selection (Ліфти і службові ліфти (елеваторні і кухонні). Частина 6. Пасажирські ліфти для встановлення в житлових будинках. Планування і вибір).
Технічний комітет, відповідальний за цей стандарт, є ТК 104 «Ліфти».
За допомогою цього стандарту можна визначитися щодо кількості ліфтів, їх основних характеристик, а також рівня обслуговування, який полягає у визначенні інтервалу обслуговування на основному поверсі.
До стандарту внесено такі редакційні зміни:
а) слова «цей міжнародний стандарт», «ця частина ISO 4190» замінено на «цей стандарт»;
б) назву стандарту змінено згідно з останньою редакцією ISO 4190-1:1999, в якій перераховано всі частини стандартів ISO 4190 з новими назвами;
в) структурні елементи стандарту: «Титульний аркуш», «Передмову», «Зміст», «Національний вступ», «Бібліографічні дані» – оформлено згідно з ДСТУ 1.5-93, ДСТУ 1.7-2001;
г) до розділу 2 внесено і виділено рамкою «Національне пояснення», в якому наведено назви
міжнародних стандартів українською мовою;
д) перелік національних стандартів України, ідентичних міжнародним стандартам, посилання
на які є в цьому стандарті, наведено в додатку НА.
е) з тексту стандарту вилучено «Передмову» як попередній довідковий матеріал.
Копії міжнародних стандартів, на які є посилання у тексті, можуть бути замовлені у Національному фонді нормативних документів.

ДСТУ ISO 4190-6-2001

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

УСТАНОВКА ЛІФТОВА (ЕЛЕВАТОРНА)

Частина 6. Ліфти пасажирські для встановлення в житлових будинках

Планування і вибір

УСТАНОВКА ЛИФТОВАЯ (ЭЛЕВАТОРНАЯ)

Часть 6. Лифты пассажирские для установки в жилых домах
Планирование и выбор

LIFT (ELEVATOR) INSTALATION

Part 6. Passenger lifts to be installed in residential buildings
Planning and selection
Чинний від 2003-01-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт установлює правила розрахунку і вибору ліфтів для житлових будинків з метою забезпечення їх якісного обслуговування.
Стандарт дозволяє визначити кількість ліфтів і їх основні характеристики на початковому етапі проектування будинків.
Стандарт установлює три рівні обслуговування пасажирів ліфтами, в основу яких закладений інтервал часу на основному поверсі, що дорівнює відповідно 60 с, 80 с і 100 с і позначається:
програма 60;
програма 80;
програма 100.
Цей стандарт визначає норми для ліфтів класу І, що встановлюють в житлових будинках.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

@
B
Š
Œ
°
²
´
º
Ö
Ü
Þ
à
â
ä
愀Ĥᔀ
f
n
|
~
â
è
ö
)s – Part 5: Control devices, signals and additional fittings

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

ISO 4190-1 Установка ліфтова пасажирська. Частина 1. Ліфти класів І, II і III ISO 4190-5 Ліфти пасажирські і ліфти службові. Частина 5. Пристрої керування, сигналізації та додаткові пристрої
(Замість цих стандартів діють ISO 4190-1:1999, ISO 4190-2:2001 зі зміненою назвою)

3 ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ

Визначення понять для цього стандарту наведено в ISO 4190-1 і ISO 4190-5.
3.1 основний поверх (main floor)
Поверх, на який пішоходи мають нормальний доступ з вулиці.
3.2 інтервал на основному поверсі (interval at the main floor)
Середній час між двома послідовними відправленнями кабіни з основного поверху.
Видання офіційне

ДСТУ ISO 4190-6-2001

3.3 здатність перевезення (ліфта чи групи ліфтів) (handling capacity (of a lift or of a group
of lifts))
Кількість мешканців будинку у відсотках, яку можна перевезти ліфтом чи групою ліфтів за даний період часу.
3.4 розрахунковий час проїзду (theoretical time of travel)
Розрахунковий час, за який кабіна проходить відстань між двома кінцевими поверхами (відношення висоти піднімання до номінальної швидкості).
3.5 пік вверх (вхідний пасажиропотік) (up-peak (incoming traffic))
Період дня, протягом якого ліфти використовують виключно для транспортування пасажирів з основного поверху на верхні поверхи.

4 ОСНОВНІ ПРАВИЛА

4.1 Кількість ліфтів і їх характеристики
Ліфти рекомендовано встановлювати в будинках висотою в три поверхи і більше над основним поверхом або з висотою між основним поверхом і верхнім житловим поверхом більше 8 м.
Кількість ліфтів та їх характеристики визначають за допомогою діаграм, наведених у додатках А – F. Діаграми розроблено на основі таблиць 1, 2 і 3 та таких критеріїв:
період дня: пік вверх (вхідний пасажиропотік);
у разі встановлення в будинку одного ліфта, його номінальна вантажопідйомність повинна бути не менше ніж 630 кг, його номінальна швидкість не менше ніж 0,63 м/с (див. ISO 4190-1, підпункт 3.2.2);
в кожній групі ліфтів:
номінальна швидкість всіх ліфтів повинна бути не менше ніж 1 м/с;
номінальна вантажопідйомність хоч би одного ліфта повинна бути 1000 кг.
Таблиця 1
Час, с Програма

60 80 100
Максимальний інтервал на основному поверсі, с 60 80 100
Максимальний розрахунковий час руху, с 20 30 40
Здатність перевезення за 5 хв 7,5 ° мешканців будинку, які живуть над основним поверхом
Необхідність встановлення не менше двох ліфтів, якщо кількість поверхів над основним поверхом більше 6 7 8
Таблиця 2
Відстань між двома суміжними поверхами, м 2,8 о 0,20
Номінальна вантажопідйомність, кг 400 630 1000
Кількість пасажирів у кабіні, що перевозяться з основного поверху (приблизно 80 % місткості кабіни) 5 7 11
Час, витрачений на одного пасажира (вхід і вихід), с 3,5 3,5 3,5
Таблиця 3
Номінальна швидкість, м/с 0,63 1,0 1,6 2,5
Сумарний час, витрачений на кожне зупинення, с 9,5 10,0 9,5 9,5
4.2 Розташування ліфтів
Ліфти за можливості встановлюють поряд. Ліфти, що встановлюють навпроти один одного або під прямим кутом один до одного, менш зручні та заважають входу і виходу. Розташування стінками один до одного не дозволяється, тому що це не дає можливості використання системи групового керування.
4.3 Система керування
Діаграми, що наведені в додатках А – F, дозволено використовувати тільки у разі групового керування ліфтами, зазначеного в ISO 4190-5.

ДСТУ ISO 4190-6-2001

4.4 Тип дверей
Діаграми, що наведені в додатках А – F, дозволено використовувати тільки у разі встановлення ліфтів з автоматичними дверима кабіни.

5 ВИБІР ПРОГРАМИ

Чим менше інтервал на основному поверсі, тим вища якість обслуговування пасажирів.
Інтервал значно впливає на кількість ліфтів та їх характеристики, вибір програми вимагає пильного вивчення.
Для житлових будинків, інтервали часу 60 с, 80 с чи 100 с є найбільш прийнятними залежно від особливостей поверху обслуговування.

ДСТУ ISO 4190-6-2001

ДОДАТОК А

ПРОГРАМА 60 (БЕЗ ОБСЛУГОВУВАННЯ СТОЯНКИ

АВТОМОБІЛІВ НА НИЖНЬОМУ ПОВЕРСІ)

Поверхи над основним, що обслуговуються

ДСТУ ISO 4190-6-2001

ДОДАТОК В

ПРОГРАМА 80 (БЕЗ ОБСЛУГОВУВАННЯ СТОЯНКИ

АВТОМОБІЛІВ НА НИЖНЬОМУ ПОВЕРСІ)

Поверхи над основним, що обслуговуються

ДСТУ ISO 4190-6-2001

ДОДАТОК С

ПРОГРАМА 100 (БЕЗ ОБСЛУГОВУВАННЯ СТОЯНКИ

АВТОМОБІЛІВ НА НИЖНЬОМУ ПОВЕРСІ)

Поверхи над основним, що обслуговуються

ДСТУ ISO 4190-6-2001

ДОДАТОК D

ПРОГРАМА 60 (З ОБСЛУГОВУВАННЯМ ОДНОГО ПОВЕРХУ

СТОЯНКИ АВТОМОБІЛІВ НИЖЧЕ ОСНОВНОГО)

Поверхи над основним, що обслуговуються

ДСТУ ISO 4190-6-2001

ДОДАТОК Е

ПРОГРАМА 80 (З ОБСЛУГОВУВАННЯМ ОДНОГО ПОВЕРХУ

СТОЯНКИ АВТОМОБІЛІВ НИЖЧЕ ОСНОВНОГО)

Поверхи над основним, що обслуговуються

ДСТУ ISO 4190-6-2001

ДОДАТОК F

ПРОГРАМА 100 (З ОБСЛУГОВУВАННЯМ ОДНОГО ПОВЕРХУ

СТОЯНКИ АВТОМОБІЛІВ НИЖЧЕ ОСНОВНОГО)

Поверхи над основним, що обслуговуються

ДСТУ ISO 4190-6-2001

ДОДАТОК НА

(інф

Similar documents

ДСТУ-Н Б В.1.2-13:2008 (ЕN 1990:2002, ІDN). СНББ. Установка. Основы проектирования конструкций ДСТУ-Н Б А.3.1-11:2008. Управления, организация и технология. Установка из визуального и измерительного контроля сварных соединений и наплавок металлических конструкций ДСТУ ІSО 14004:2006 (ІSО 14004:2004, ІDT). Системы экологического управления. Общие установки относительно принципов, систем и средств обеспечения ДСТУ ІSО 19011:2003. Установки относительно осуществления аудитов систем управления качеством и (или) экологического управления ДСТУ ІSО 14001:2006 (ІSО 14001:2004, ІDT). Системы экологического управления. Требования и установки относительно применения ДСТУ ІSО 4190-1-2001. Установка лифтовая (элеваторная) Часть 1. Лифты классов И, ІІ, ІІІ и VІ (ІSО 4190-1:1999, ІDT) ДСТУ ІSО 9000:2007 (ІSО 9000:2005, ІDT). Системы управления качеством. Основные положения и словарь сроков ДСТУ Б В.2.6-35:2008 Конструкции зданий и сооружений. Конструкции наружных стен с фасадной теплоизоляцией и облицовкой индустриальными элементами с вентилируемой воздушной прослойкой. Общие технические условия