Це методичні рекомендації 1978 року, що визначають методи контролю якості порової структури дорожнього бетону для забезпечення його довговічності та морозостійкості. Документ призначений для інженерно-технічних працівників, що займаються виробництвом та контролем якості цементобетонних покриттів доріг і аеродромів.
Використовувати наведені методики для визначення об'єму умовно-замкнутих пор та оцінки відкритої пористості бетону за кінетикою його водопоглинання. Забезпечувати контроль якості структури для гарантування проектної морозостійкості покриття.
Download document
.docx format · available to registered users
Одобрены Минтрансстроем
Москва 1978
На основе проведенных исследований для контроля качества поровой структуры дорожного бетона разработана методика определения основных параметров поровой структуры дорожного бетона, а также методика определения характера открытой пористости бетона по кинетике водопоглощения и дан пример определения поровой структуры дорожного бетона.
Табл. 2, рис. 3.
Предисловие
Долговечность цементобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов, в том числе морозостойкость, в значительной степени зависит от характера капиллярно-пористой структуры дорожного бетона.
Получение дорожного бетона гарантированной морозостойкости связано с созданием в структуре бетона с помощью добавок ПАВ определенного объема воздушных условно-замкнутых пор, образующих так называемую резервную пористость.
Формированию морозостойкой структуры бетона способствует не вовлеченный при перемешивании бетонной смеси, а остаточный после вибрационного уплотнения воздух, в связи с чем необходим контроль качества поровой структуры затвердевшего бетона и особенно объема условно-замкнутых пор. В этом направлении в Союздорнии проведены исследования, результаты которых нашли отражение в настоящих «Методических рекомендациях по контролю качества поровой структуры дорожного бетона».
В настоящих «Методических рекомендациях» приводится методика определения параметров поровой структуры бетона, открытой пористости бетона по кинетике водопоглощения и дан пример определения поровой структуры дорожного бетона.
Настоящие «Методические рекомендации» являются первым документом по контролю качества поровой структуры бетона, и одной из задач их применения в практике дорожного и аэродромного строительства является накопление опыта и экспериментальных данных в целях прогнозирования морозостойкости дорожного бетона без лабораторных испытаний на попеременное замораживание - оттаивание.
Применение в практике строительства настоящих «Методических рекомендаций» позволит получить достоверные данные о фактическом содержании условно-замкнутых и открытых пор, а также в необходимых случаях данные о показателях крупности пор и их однородности.
«Методические рекомендации» разработаны кандидатами технических наук А.М. Шейниным и В.И. Коршуновым при участии канд. техн. наук М.И. Бруссера.
В целях накопления опыта в прогнозировании морозостойкости дорожного бетона по результатам контроля качества поровой структуры Союздорнии просит ежегодно сообщать данные параллельных испытаний бетона на морозостойкость по ГОСТ 10060-76 и определений параметров поровой структуры в соответствии с настоящими «Методическими рекомендациями».
Общие положения
1. Настоящие «Методические рекомендации» предназначены для контроля качества поровой структуры дорожного цементобетона, используемого при строительстве покрытий автомобильных дорог и аэродромов в соответствии с действующими нормативными документами.
2. Положения настоящих «Методических рекомендаций» распространяются на дорожные бетоны, соответствующие требованиям ГОСТ 8424-72 «Бетон дорожный», а также на материалы для их приготовления, в том числе на крупный (щебень, гравий, щебень из гравия) и мелкий заполнители (природные кварцевые или кварцевополевошпатовые пески, дробленые пески) из плотных изверженных или осадочных пород с водопоглощением соответственно менее 0,5 и 1 %.
3. Контроль качества поровой структуры бетона предусматривает установление соответствия параметров испытуемых образцов бетона, требуемых в следующих случаях:
при подборе состава бетонной смеси;
пробном бетонировании;
в процессе строительства бетонных покрытий (не реже одного раза в квартал одновременно с испытанием бетона на морозостойкость по ГОСТ 10060-76 «Бетоны. Методы определения морозостойкости»);
при приемке покрытия в эксплуатацию (по требованию заказчика);
в процессе наблюдений за состоянием эксплуатируемого покрытия.
4. Применение рекомендуемого метода контроля не исключает экспресс - метода для определения объема воздушных пор в бетонной смеси с помощью воздухомера.
5. Для контроля качества поровой структуры бетона необходимо определение следующих параметров:
суммарного (интегрального) объема пор Пи;
объема открытых (капиллярных) пор Пк, т.е. доступных для заполнения водой при принятом режиме водонасыщения;
объема условно-замкнутых пор Пз, т.е. не доступных при принятом режиме водонасыщения для заполнения водой. Объем пор Пз соответствует объему воздушных пор, образованных вовлеченным в бетонную смесь воздухом.
6. Параметры поровой структуры бетона определяют на бетонных образцах в возрасте 28 суток. При необходимости объем условно-замкнутых пор можно определять на образцах в возрасте менее 28 суток.
7. Наряду с обязательными параметрами, дополнительно определяют условные показатели крупности пор и их однородности в соответствии с приложением 1.
Рис. 1. Влияние длительности глубинного виброуплотнения бетонной смеси на объем вовлеченного воздуха и условно-замкнутых пор в бетоне
8. Для контроля поровой структуры бетона определяющим параметром является объем условно-замкнутых пор Пз. Важность установления этого параметра вытекает из необходимости получения достоверной информации о фактическом содержании условно-замкнутых резервных пор в затвердевшем бетоне, поскольку не все вовлеченные при перемешивании бетонной смеси, а оставшиеся после вибрационного уплотнения пузырьки воздуха определяют морозостойкость и прочность бетона. Фактическое содержание условно-замкнутых пор в затвердевшем бетоне зависит от технологии производства работ и, в частности, от длительности вибрационного уплотнения смеси (рис. 1).
Методика определения параметров поровой структуры бетона
9. Суммарный (интегральный) объем пор или показатель пористости Пи (по ГОСТ 12730-67 «Бетон тяжелый. Методы определения объемной массы, плотности, пористости и водопоглощения») определяют по формуле
(1)
где - объемная масса бетона, высушенного до постоянной массы, г/см3;
ρ - плотность (удельная масса) бетона, г/см3.
10. Объем открытых (капиллярных) пор Пк вычисляют следующим образом:
или (2)
где W1 - водопоглощение образца, % по массе, с точностью до 0,1 %, определяемое по формуле
(3)
ρв - плотность воды, г/см3, ρв = 1;
m - масса водонасыщенного образца, г;
mо - масса образца, высушенного до постоянной массы, г;
V - объем образца - пробы, см3.
11. Объем воздушных условно-замкнутых пор Пз определяют по формуле
Пз = Пи - Пк. (4)
12. Средний радиус сечений условно-замкнутых (воздушных) пор и среднеквадратическое отклонение радиусов таких пор на шлифах затвердевшего бетона устанавливают по ГОСТ 22023-76 «Материалы строительные. Метод микроскопического количественного анализа структуры».
13. Показатели среднего размера открытых пор и однородности этих пор по размерам α можно определять по кинетике водонасыщения в соответствии с приложением 1.
14. Для определения рекомендуемых параметров поровой структуры на образцах бетона необходимо иметь:
весы с приспособлением для гидростатического взвешивания, обеспечивающие взвешивание образцов массой до 500 г с точностью до 0,1 г, а образцов массой более 500 г с точностью до 1,0 г;
сушильный шкаф, обеспечивающий заданный режим сушки (при 105 - 110 °С) с точностью ± 5 °С;
устройство для отсчета времени (часы, секундомер).
15. Для испытаний отбирают образцы - пробы определенных размеров и формы, чтобы исключить влияние размеров образца на результаты определений параметров поровой структуры бетона. Пробы отбирают из контрольных образцов - балок или кубов, формуемых при подборе состава смеси и при текущем контроле прочности бетона, а также из образцов - кернов, отобранных из бетонного покрытия. Количество проб в каждом случае должно составлять не менее трех, толщина их должна быть равна приблизительно 7 см.
16. Пробы бетона из контрольных образцов - балок или кубов отпиливают на камнерезных станках или откалывают на прессе с помощью двух металлических стержней так, чтобы сохранить поперечное сечение контрольного образца (рис. 2).
Керны для отбора проб должны выпиливаться непосредственно из покрытия так, чтобы не нарушить структуру бетона (например, алмазным кругом).
Образцы - пробы бетона можно также откалывать или отпиливать от кернов бетона цилиндрической формы (см. рис. 2), диаметр которых должен быть не менее 5 см, а высота отпиливаемой или откалываемой части - 7 - 10 см.
17. Для контроля качества поровой структуры бетона в покрытии важное значение имеет место отбора проб. Как правило, следует отбирать образцы из верхнего слоя покрытия. При необходимости оценки параметров пористости бетона по толщине покрытия образцы - пробы можно отбирать послойно с толщиной слоя приблизительно 7 см.
18. При определении показателей крупности и однородности пор рекомендуется использовать пробы бетона, имеющие форму, близкую к кубической, с ребром около 7 см.
Рис. 2. Схема откалывания образцов-проб от контрольных образцов бетона:
1 - металлические стержни гладкие из высокопрочной стали Ø 5 мм; 2 - контрольный образец - балка; 3 - намечаемые плоскости раскола (заштрихован образец-проба)
19. Образцы-пробы бетона, предназначенные для определения параметров поровой структуры, должны иметь четкую несмываемую маркировку.
20. До начала испытания (до взвешивания) выявленные на образцах отдельные дефекты (раковины, трещины, посторонние включения и т.п.) следует зафиксировать в журнале испытаний. Резко выступающие места на поверхности образца должны быть устранены (например, шлифовкой), так как их разрушение в процессе испытаний будет искажать полученные результаты.
Поверхность образцов-проб должна быть очищена от пленкообразующих материалов, препятствующих водонасыщению бетона.
2
