Цей документ є постановою Ради Міністрів УРСР від 1982 року про формальне затвердження актів державних приймальних комісій щодо введення в експлуатацію конкретних реконструйованих ділянок автомобільних шляхів. Він має суто адміністративно-господарське значення для передачі об'єктів на баланс профільного міністерства і не містить нормативних вимог з охорони праці.
Для спеціаліста з охорони праці цей документ не має практичного значення, оскільки він не встановлює правил безпеки, вимог до засобів захисту або процедур оцінки ризиків. Його можна ігнорувати при формуванні нормативної бази підприємства.
Download document
.docx format · available to registered users
РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР<br> <br> ПОСТАНОВА<br> від 27 грудня 1982 р. N 628<br> Київ<br> <br> Про затвердження актів державних приймальних<br> комісій про прийняття в експлуатацію<br> закінчених реконструкцією у 1982 році<br> ділянок автомобільних шляхів<br> <br> <br> Рада Міністрів Української РСР постановляє:<br> <br> 1. Затвердити подані державними приймальними комісіями акти:<br> <br> а) від 14 грудня 1982 р. про прийняття в експлуатацію<br>закінченого реконструкцією автомобільного шляху Ленінград - Київ -<br>Одеса на ділянці м. Васильків - с. Пінчуки протяжністю 8,5 км,<br>кошторисною вартістю виконаних робіт 3350 тис. карбованців;<br> <br> б) від 17 грудня 1982 р. про прийняття в експлуатацію<br>закінченого реконструкцією останнього пускового комплексу<br>автомобільного шляху Київ - Львів - державний кордон на ділянці<br>р. Ірпінь - с. Калинівка у Київській області протяжністю 20,25 км,<br>кошторисною вартістю виконаних робіт 14128 тис. крб., а також<br>усієї ділянки цього шляху протяжністю 30,95 км, кошторисною<br>вартістю виконаних робіт 20602 тис. карбованців.<br> <br> 2. Передати закінчені реконструкцією вказані ділянки<br>автомобільних шляхів на баланс Міністерства будівництва і<br>експлуатації автомобільних шляхів УРСР.<br> <br> <br> Голова<br> Ради Міністрів УРСР О.ЛЯШКО<br> <br> Керуючий Справами<br> Ради Міністрів УРСР К.БОЙКО<br> <br> Інд. 34<br></FONT></PRE><br>
