О генеральном плане развития города Сумм

РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР

ПОСТАНОВА

від 29 березня 1985 р. N 139
Київ
Про генеральний план розвитку міста Сум

З метою забезпечення дальшого планомірного, економічно
обгрунтованого і комплексного розвитку міста Сум, підвищення рівня
його благоустрою і створення найсприятливіших умов для праці,
побуту і відпочинку населення Рада Міністрів Української РСР
постановляє:
1. Схвалити розроблені інститутом "КиївНДІПмістобудівництва"
генеральний план розвитку міста Сум і проект планування його
приміської та зеленої зон.
Затвердити Основні положення генерального плану розвитку
міста Сум і проекту планування його приміської та зеленої зон, що
додаються.
2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Ради
Міністрів УРСР від 24 червня 1969 р. N 596.

Голова
Ради Міністрів УРСР О.ЛЯШКО
Керуючий Справами
Ради Міністрів УРСР К.БОЙКО
Інд. 24

ЗАТВЕРДЖЕНІ

постановою Ради Міністрів УРСР
від 29 березня 1985 р. N 139

ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ

генерального плану розвитку міста Сум і проекту
планування його приміської та зеленої зон
I
Генеральним планом розвитку міста Сум передбачається:
1. По основних напрямах розвитку міста:
а) дальше зростання м. Сум як адміністративного, промислового
і культурного центру Сумської області з чисельністю населення на
розрахунковий період (2005 рік) 285 тис. чоловік (на початок
1984 року - 254,5 тис. чоловік);
б) зміцнення ролі міста як одного з центрів машинобудівної,
приладобудівної та хімічної промисловості з одночасним розвитком
промислових підприємств, необхідних для безпосереднього
обслуговування населення міста і приміської зони та забезпечення
потреб житлово-цивільного будівництва.
2. По територіальному розвитку міста і його забудові:
а) дальший розвиток міста за рахунок використання для
забудови 36 га сільськогосподарських земель у північній частині
міста та включення в межі міста 642 га земель державного лісового
фонду для організації зони відпочинку міського населення з
одночасним виключенням з міської межі 1580 га
сільськогосподарських земель;
б) припинення в наступній п'ятирічці розробки піщаних
кар'єрів у північно-східному напрямку в заплаві р. Псел з метою
забезпечення дальшого перспективного територіального розвитку
міста;
в) розміщення нового житлового будівництва на намивних
територіях лівого берега р. Псел та вільних від забудови ділянках
у західній і північній частинах міста, а також за рахунок
часткової реконструкції малоцінної існуючої забудови в центрі
міста;
г) забудова міста переважно 9-поверховими житловими
будинками, а на окремих найважливіших у містобудівному відношенні
ділянках - будинками більшої поверховості при одночасному
спорудженні закладів культурно-побутового обслуговування
населення, з повним благоустроєм, інженерним обладнанням та
озелененням території.
3. По архітектурно-планувальній організації міста:
а) удосконалення і розвиток архітектурно-планувальної
структури міста відповідно до вимог сучасного містобудівництва;
б) реконструкція існуючого загальноміського центру із
збереженням історичної забудови;
в) встановлення зон охорони пам'яток історії та культури;
г) упорядкування житлових районів і мікрорайонів із
створенням необхідного комплексу закладів культурно-побутового
обслуговування населення та зелених насаджень;
д) упорядкування промислових та комунально-складських
районів;
є) розвиток системи зелених насаджень у заплаві р. Псел,
створення парків і скверів у житлових районах, організація зелених
зон уздовж річок Сумка та Стрілка і в міських зонах відпочинку.
4. По зовнішньому транспорту:
а) по залізничному транспорту - завершення реконструкції
залізничної станції Суми;
б) по автомобільному транспорту і автошляховій мережі -
реконструкція автомобільних шляхів, спорудження розв'язок руху в
різних рівнях, будівництво нового приміського автовокзалу в районі
центрального ринку;
в) по повітряному транспорту - завершення будівництва
комплексу нового аеропорту.
5. По міському транспорту і магістральній мережі:
а) створення на базі існуючої мережі вулиць системи міських
транспортних магістралей, що дасть змогу поліпшити зв'язок
житлових масивів з центром і промисловими районами;
б) комплексний розвиток масового пасажирського міського
транспорту (тролейбуса, автобуса) із збільшенням протяжності
тролейбусної та автобусної мережі;
в) будівництво тролейбусного депо, автобусного і
таксомоторного парків, приміського автовокзалу.
6. По інженерному обладнанню території:
а) дальший розвиток водопостачання міста за рахунок освоєння
нових підземних джерел, будівництво системи технічного
водопостачання;
б) розширення міських каналізаційних очисних споруд та
каналізаційної мережі з використанням стічних вод після повної
біологічної очистки і знешкодження для технічного водопостачання й
поливу;
в) будівництво заводу по переробці і знешкодженню побутових
відходів у районі с. Піщаного;
г) дальший розвиток зливової каналізації;
д) електропостачання від енергосистеми "Харківенерго";
є) теплопостачання від ТЕЦ, а також районних та промислових
котелень;
ж) газопостачання від магістрального газопроводу Бєльськ -
Суми;
з) дальший розвиток телефонізації та радіофікації міста.
7. По інженерній підготовці території:
Здійснення комплексу заходів по інженерному захисту міста від
підтоплення території (гідронамив, створення нових набережних,
будівництво системи дренажів, регулювання стоку річок Сумка та
Стрілка, а також благоустрій водоймищ у межах міста).
8. По поліпшенню зовнішнього середовища і охороні природи:
а) ліквідація забруднення зовнішнього середовища за рахунок
впровадження на існуючих промислових підприємствах технологічних
заходів по очищенню шкідливих викидів і доведенню їх показників до
нормативних параметрів, а також впровадження маловідхідних та
безвідхідних технологій;
б) винесення промислових, комунальних та складських об'єктів,
які знаходяться в сельбищній зоні міста і погіршують її
санітарно-гігієнічний стан, на нові ділянки, передбачені
генеральним планом у промислових районах міста і в приміській
зоні;
в) організація санітарно-захисних зон між промисловими
підприємствами і житловими районами відповідно до діючих норм з
урахуванням проведення необхідного комплексу санітарно-захисних
заходів на підприємствах, поступове винесення з цих зон існуючого
житлового фонду;
г) закриття діючих кладовищ та благоустрій Баранівського
міського кладовища, розташованого за межами сельбищної зони;
д) дальший розвиток системи санітарної очистки міста.
9. Першочергові заходи:
а) будівництво та реконструкція промислових підприємств
відповідно до плану економічного і соціального розвитку;
б) здійснення житлового будівництва переважно на вільних від
забудови територіях у західному та лівобережному районах, а також
за рахунок часткової реконструкції існуючої малоцінної забудови в
центральній частині міста;
в) одночасно з будівництвом житла спорудження закладів
культурно-побутового обслуговування населення, здійснення
благоустрою, інженерного обладнання й озеленення територій;
г) будівництво та реконструкція магістральних вулиць,
спорудження підземних переходів і транспортних розв'язок у різних
рівнях, розвиток масового міського транспорту;
д) завершення будівництва аеровокзального комплексу та
південної ділянки об'їзної автомагістралі;
є) будівництво тролейбусного депо, автобусного парку і
приміського автовокзалу;
ж) розвиток системи інженерного забезпечення міста;
з) створення зелених насаджень загального користування;
і) здійснення заходів, спрямованих на охорону й поліпшення
міського середовища;
к) припинення розробки піщаних кар'єрів у північно-східному
напрямку в заплаві р. Псел.
II
Проектом планування приміської та зеленої зон м. Сум
передбачається:
1. По організації території та розселенню населення:
а) утворення навколо м. Сум приміської зони загальною площею
210 тис. га з населенням 63 тис. чоловік на території Сумського і
частково Тростянецького та Краснопільського районів з
використанням її для розміщення зв'язаних з народногосподарським
комплексом міста промислових підприємств, розвитку приміського
сільського господарства, організації позаміського масового
відпочинку населення, створення лісопаркового поясу;
б) розселення населення, яке має трудові зв'язки з м. Сумами,
у прилеглих населених пунктах.
2. По розміщенню промислових підприємств і спеціалізації
приміського господарства:
а) розміщення промислових підприємств і складів, які
виносяться з м. Сум, у приміській зоні на передбачених для цього
ділянках;
б) забезпечення потреб м. Сум у ранніх овочах, картоплі,
фруктах, яйцях, молочній та м'ясній продукції шляхом виробництва
їх у приміських спеціалізованих господарствах.
3. По організації зеленої зони і місць відпочинку:
а) створення зеленої зони навколо м. Сум загальною площею
зелених насаджень 30,9 тис. га;
б) розвиток системи закладів і місць масового відпочинку
населення з організацією зон відпочинку.
4. По організації транспортних зв'язків:
Удосконалення мережі автомобільних шляхів за рахунок
реконструкції ділянок існуючих автошляхів та будівництва нових.
5. По інженерному обладнанню території:
а) водопостачання населених пунктів - централізоване з
підземних вод місцевих джерел;
б) каналізація - з повною біологічною очисткою стічних вод;
в) теплопостачання - централізоване, від районних і групових
котелень;
г) газопостачання від газопроводу Бєльськ - Суми;
д) електропостачання від енергосистеми "Харківенерго";
є) здійснення комплексу робіт по регулюванню стоку і
впорядкуванню русел річок, залісенню не придатних для сільського
господарства територій, протиерозійних та гідромеліоративних
заходів.
6. По поліпшенню зовнішнього середовища і охороні природи:
а) проведення робіт по ліквідації забруднення водоймищ та
повітряного басейну, створення водоохоронних зелених насаджень,
організація і впорядкування звалищ побутових відходів;
б) збереження цінних природних ландшафтів і відновлення
ландшафтів, порушених господарською діяльністю.
7. Першочергові заходи:
а)