Briefly
Цей документ — наказ Міністерства транспорту України, що встановлює вимоги до організації робіт з будівництва та ремонту під'їзних залізничних колій. Він спрямований на забезпечення виконання Правил технічної експлуатації залізниць України та гарантування якості робіт на коліях, що перебувають на балансі підприємств Мінтрансу. Наказ фактично втратив чинність.
What to do
Спеціалісту з ОП важливо врахувати, що цей конкретний наказ не є чинним, тому при плануванні робіт слід керуватися актуальними нормативно-правовими актами з технічної експлуатації залізниць. Організацію будівельних та ремонтних робіт на під'їзних коліях необхідно здійснювати згідно з чинними договорами та діючими технічними регламентами для забезпечення безпеки експлуатації.
Topics
Applies to professions
Download document
.docx format · available to registered users
Document text
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ<br> <br> НАКАЗ<br> <br> 02.12.2002 N 855<br> <br> ( Наказ втратив чинність на підставі Наказу<br> Міністерства транспорту<br> N 331 ( <A HREF="165217">v0331361-04</A> ) від 21.04.2004 )<br> <br> Про виконання робіт з будівництва<br> та ремонту під'їзних залізничних колій<br> <br> <br> Для запобігання порушень вимог Правил технічної експлуатації<br>залізниць України, затверджених наказом Мінтрансу від<br>20.12.1996 р. N 411 ( <A HREF="26898">z0050-97</A> ), та забезпечення виконання<br>якісного будівництва та ремонту під'їзних колій, що знаходяться на<br>балансі підприємств, підпорядкованих Міністерству транспорту<br>України НАКАЗУЮ:<br> <br> 1. Керівникам підприємств, підпорядкованих Мінтрансу України,<br>що мають на своєму балансі під'їзні залізничні колії, при<br>виконанні всіх видів робіт з будівництва та ремонту колій:<br> <br> 1.1 Здійснювати ремонтні та будівельні роботи на договірних<br>умовах з підрозділами служб колії залізниць (дистанціями колії,<br>колійними машинними станціями);<br> <br> 1.2 Забезпечити застосування нових матеріалів верхньої будови<br>колії, які мають документи походження і підтвердження якості, та<br>старопридатні матеріали, що пройшли сортування та дефектування на<br>базах колійних машинних станцій та дистанцій колії.<br> <br> 2. Керівники підприємств, визначених у пункті 1 зазначеного<br>наказу, несуть особисту відповідальність за його виконання.<br> <br> 3. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника<br>Державного секретаря Дунаєва Л.Ф.<br> <br> Міністр Г.Кірпа<br></FONT></PRE><br>