Вып. 1. Устройство трамвайных путей

Государственный строительный комитет СССР

ГОССТРОЙ СССР

ЕНиР
 

ЕДИНЫЕ НОРМЫ И РАСЦЕНКИ

НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ, МОНТАЖНЫЕ

И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

 
Сборник Е38

СТРОИТЕЛЬСТВО ЛИНИЙ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО

ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА

Выпуск 1
Устройство трамвайных путей
 
 
Москва 1987
 
УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и секретариата Всесоюзного Центрального Совета профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 года № 43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах.
ЕНиР. Сборник Е38. Строительство линий электрифицированного городского транспорта. Вып. 1. Устройство трамвайных путей / Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1987. - 48 с.
Предназначены для применения в строительно-монтажных, ремонтно-строительных и приравненных к ним организациях, а также в подразделениях (бригадах, участках) производственных объединений, предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих строительство и капитальный ремонт хозяйственным способом, переведенных на новые условия оплаты труда работников в соответствии с постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС «О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства».
Разработаны Центральной нормативно-исследовательской станцией (ЦНИС) и Ростовской нормативно-исследовательской станцией (РНИС) Министерства жилищно-коммунального хозяйства РСФСР с использованием нормативных материалов других министерств и ведомств под методическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР.
Технология производства работ, предусмотренная в Сборнике, согласована с производственным объединением «Росремэлектротранс».
Ведущие исполнители - Л.И. Иванова, О.С. Якушкина (ЦНИС), С.А. Сошников (РНИС).
Исполнители - А.Н. Кондрашова (ЦНИС); З.В. Ковылина (РНИС); Р.Р. Зеленцова (ЦБНТС); Е.А. Смирнов («Росремэлектротранс»).
Ответственный за выпуск - А.И. Скворцов (ЦБНТС).

СОДЕРЖАНИЕ

Вводная часть. 3

Глава 1. Устройство оснований и водоотвода. 4

§ Е38-1-1. Устройство балластного основания. 4
§ Е38-1-2. Устройство основания из железобетонных плит. 5
§ Е38-1-3. Устройство основания из монолитного бетона. 5
§ Е38-1-4. Установка и выемка водоотводных коробок. 5
§ Е38-1-5. Устройство дренажа. 6
§ Е38-1-6. Устройство прямоугольных кирпичных путевых водосточных колодцев. 6

Глава 2. Укладка и разборка пути. 6

Техническая часть. 6
§ Е38-1-7. Раскладка и выемка деревянных шпал вручную.. 7
§ Е38-1-8. Одиночная смена деревянных шпал. 7
§ Е38-1-9. Сверление отверстий в шпалах. 8
§ Е38-1-10. Заготовка и забивка пробок в шпалы.. 8
§ Е38-1-11. Раскладка железобетонных шпал. 8
§ Е38-1-12. Укладка и выемка рельсов на деревянных шпалах. 9
§ Е38-1-13. Укладка предварительно собранных на монтажных брусьях участков пути. 10
§ Е38-1-14. Смена рельсов в конструкциях пути типа «А» и «Б». 11
§ Е38-1-15. Раскладка скреплений. 11
§ Е38-1-16. Разметка на рельсах положения осей шпал. 12
§ Е38-1-17. Сверление отверстий в шейке рельса электроинструментом.. 12
§ Е38-1-18. Установка шпал. 12
§ Е38-1-19. Пришивка рельсов и расшивка пути на деревянных шпалах. 13
§ Е38-1-20. Крепление рельсов и расшивка пути на железобетонных шпалах. 14
§ Е38-1-21. Перегонка шпал. 14
§ Е38-1-22. Сборка и разборка рельсовых стыков. 15
§ Е38-1-23. Выправка стыков и рельсов боковым прессом.. 16
§ Е38-1-24. Кантовка рельсов. 16
§ Е38-1-25. Резка рельсов. 17
§ Е38-1-26. Гнутье рельсов. 17
§ Е38-1-27. Установка и разборка контррельсов. 17
§ Е38-1-28. Установка и разборка путевых тяг. 18
§ Е38-1-29. Установка на рельсах анкерного крепления. 18
§ Е38-1-30. Устройство и разборка переездного настила из шпал. 19
§ Е38-1-31. Установка и выемка температурного компенсатора. 19
§ Е38-1-32. Вывешивание пути моторным домкратом при смене деревянных шпал. 19

Глава 3. Монтаж и демонтаж узловых соединений. 19

§ Е38-1-33. Укладка и выемка переводных брусьев. 20
§ Е38-1-34. Установка обогревателя стрелки. 20
§ Е38-1-35. Укладка специальных частей. 20
§ Е38-1-36. Выемка специальных частей. 21

Глава 4. Балластировочные работы.. 22

§ Е38-1-37. Подъем пути домкратами. 22
§ Е38-1-38. Подштопка шпал балластом.. 23
§ Е38-1-39. Подбивка шпал балластом.. 23
§ Е38-1-40. Добивка костылей, довинчивание шурупов и подтягивание гаек. 25
§ Е38-1-41. Рихтовка пути. 25
§ Е38-1-42. Окончательная выверка пути. 26
§ Е38-1-43. Засыпка или вырезка балласта. 26

Глава 5. Сварочные работы.. 26

§ Е38-1-44. Раскладка рельсов для сварки. 26
§ Е38-1-45. Подготовка стыка к сварке в действующих путях и выверка после сварки. 26
§ Е38-1-46. Термитная сварка стыков рельсов. 27
§ Е38-1-47. Зачистка и обточка стыков рельсов и специальных частей, сваренных термитом.. 27
§ Е38-1-48. Заготовка и сушка форм для термитной сварки стыков. 28
§ Е38-1-49. Набивка и сушка тиглей и огнеупоров (стаканов, вкладышей, штепселей, пробок) 28
§ Е38-1-50. Электродуговая сварка стыков рельсов ванным способом.. 29
§ Е38-1-51. Электронаплавка изношенных мест на рельсах и спецчастях. 29
§ Е38-1-52. Зачистка специальных частей, сваренных электродуговым ванным способом.. 30
§ Е38-1-53. Электроприварка электрических соединений. 30
§ Е38-1-54. Наплавка концов рельсов в стыках. 30
§ Е38-1-55. Газовая резка гаек, тяг, рельсов, бывших в эксплуатации. 31

Глава 6. Дорожно-мостовые работы.. 31

§ Е38-1-56. Устройство песчаного основания под мостовую.. 31
§ Е38-1-57. Устройство дорожных покрытий из камня по готовому основанию.. 31
§ Е38-1-58. Укладка верхнего покрытия из армобетонных плит. 32
§ Е38-1-59. Разломка асфальтового и асфальтобетонного покрытия. 32
§ Е38-1-60. Разломка дорожного покрытия из камня. 32
§ Е38-1-61. Выбойка песчаного слежавшегося слоя после разборки мостовой. 33
§ Е38-1-62. Выбойка бетона или мерзлого грунта пневматическими отбойными молотками. 33

Глава 7. Погрузка, разгрузка и перемещение путевых строительных материалов. 33

§ Е38-1-63. Подноска материалов. 33
§ Е38-1-64. Подноска материалов в малоемких приборах перемещения. 34
§ Е38-1-65. Погрузка и разгрузка путевых строительных материалов. 34
§ Е38-1-66. Перемещение рельсов и специальных частей трактором.. 37

Глава 8. Разные работы.. 37

§ Е38-1-67. Уборка строительного мусора. 37
§ Е38-1-68. Зачистка шпал декселем.. 37
§ Е38-1-69. Скалывание льда в открытых трамвайных путях. 37
§ Е38-1-70. Прокладка временных осветительных проводок. 38

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

1. Нормами настоящего Сборника предусмотрены работы по сооружению новых, реконструкции и капитальному ремонту действующих трамвайных путей. Выполнение указанных работ предусмотрено в соответствии со СНиП III-39-76 при обеспечении качества выполняемых работ и соблюдении правил техники безопасности.
Рабочие должны знать и соблюдать указанные правила техники безопасности при выполнении работ и выполнять все требования (этапы, операции), предусмотренные настоящим Сборником норм, обеспечивающие требуемое качество работ.
2. Нормами учтено и особой оплате не подлежит время на перемещение материалов в пределах зоны производства работ на расстояние до 10 м, за исключением случаев, особо оговоренных в Сборнике. Перемещение материалов на расстояние более 10 м следует нормировать по § Е38-1-63; Е38-1-64 и Е38-1-66 настоящего Сборника. Работы, не охваченные указанными параграфами, нормировать по Сборнику Е1 «Внутрипостроечные транспортные работы».
3. При применении гравийного балласта работу нормировать как со щебеночным балластом, за исключением параграфов, в которых применение гравийного балласта оговорено особо.
4. При подштопке шпал нормами предусмотрено 1520 - 1680 шпал на 1 км одиночного пути.
5. При производстве работ во время движения трамвайных поездов на строящихся и ремонтируемых путях или на смежных путях двухпутной линии к Н.вр. и Расц. применять коэффициенты, приведенные в таблице.
Число трамвайных поездов, проходящих в течение 1 ч
Коэффициенты при движении трамвайных поездов

по пути, строящемуся или ремонтируемому
по смежному второму пути при двухпутной линии
До 20
1,1 (ВЧ-1)
1,05 (ВЧ-2)
До 30
1,25 (ВЧ-3)
1,15 (ВЧ-4)
Св. 30
1,4 (ВЧ-5)
1,2 (ВЧ-6)
6. При производстве работ на участках с интенсивным движением транспортных средств (св. 2000 единиц в сутки), затрудняющим нормальное производство работ, и при невозможности устройства объездов, к Н.вр. и Расц. применять коэффициент 1,2 (ВЧ-7) с оформлением соответствующего акта. При расположении трамвайных путей вне проезжей части городских проездов указанный коэффициент не применяется.
7. При производстве работ в темное (ночное) время при искусственном освещении к Н.вр. и Расц. следует применять коэффициенты: при продолжительности работы до 2 ч - 1,1 (ВЧ-8); до 4 ч - 1,17 (ВЧ-9); св. 4 ч - 1,25 (ВЧ-10). Наличие указанных условий производства работ и величина поправочных коэффициентов, предусмотренных настоящим пунктом, должны устанавливаться в каждом отдельном случае актом, утвержденным руководителем организации по согласованию с комитетом профсоюза.
8. Работа трактористов, машинистов, электростанций передвижных, кранов автомобильных, погрузчиков автомобильных, кроме особо оговоренных случаев, нормами не учтена и должна оплачиваться отдельно.
9. Н.вр. и Расц. предусмотрено применение кранов автомобильных грузоподъемностью от 6,3 до 10 т (исключительно) и тракторов мощностью св. 73 кВт (100 л.с.). При выполнении работ краном автомобильным другой грузоподъемности и трактором другой мощности расценки для машиниста крана автомобильного и тракториста, соответственно, пересчитываются.
10. В случаях, когда проектами производства работ (ППР) предусматривается выполнение работ с помощью машин и механизмов, а фактически эти работы выполняются вручную, производственная необходимость применения ручного труда и соответствующих для оплаты норм подтверждается актом с обязательным утверждением его руководителем строительно-монтажной (ремонтно-строительной) организации.
11.