Внутрипостроечные транспортные работы

ЕДИНЫЕ НОРМЫ И РАСЦЕНКИ

НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ, МОНТАЖНЫЕ

И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Сборник Е1

ВНУТРИПОСТРОЕЧНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ

РАЗРАБОТАНЫ отделом нормативов Кустового информационно-вычислительного центра (КИВЦ) Главприокскстроя Министерства строительства в северных и западных районах СССР с использованием нормативных материалов других министерств и ведомств под методическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при Всесоюзном научно-исследовательском и проектном институте (ВНИПИ) труда в строительстве Госстроя СССР.
УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 года № 43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах.
Технология производства работ, предусмотренная в сборнике, согласована с отделом разработки технологии промышленного строительства и специальных строительных работ Конструкторско-технологического института (КТИ) Министерства строительства в южных районах страны.

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

1. Нормами настоящего сборника предусмотрен горизонтальный и вертикальный транспорт строительных конструкций, материалов, полуфабрикатов и деталей, а также погрузка, выгрузка и штабелирование их на строительных площадках.
2. Складские работы, а также погрузка и выгрузка железнодорожных вагонов нормируются по "Единым нормам выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы", утвержденным Государственным комитетом по труду и социальным вопросам СССР и Секретариатом Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов.
3. Тарификация работ произведена в соответствии с ЕТКС работ и профессий рабочих, вып. 1, разд. "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства", вып. 3, разд. "Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы".
4. Предусмотренный в сборнике составом звеньев "Машинист крана (крановщик)", "Машинист крана автомобильного" именуются в параграфах для краткости "машинист".
5. Расчетный вес строительных материалов и грузов, которым следует пользоваться в тех случаях, когда Н.вр. и Расц. даны на 1 т, приведен в приложениях 1, 2, 3.

Глава 1. МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ

Техническая часть
1. Нормами гл. 1, кроме работ, перечисленных в тексте параграфов, предусмотрены и не подлежат дополнительной оплате затраты времени на выполнение следующих операций: заправка горючим и водой, смазка, крепление и устранение мелких неисправностей машин в течение рабочей смены, осмотр, опробование и передача машин при смене бригад.
2. Подготовка материалов (грузов) к подъему или спуску (пакетирование, увязка, укладка) и доставка (подвозка, подноска) их в зону действия кранов, автопогрузчиков, транспортеров и т.п. нормируются и оплачиваются по соответствующим параграфам настоящего сборника.
3. Нормами времени и расценками с § Е1-4 по § Е1-10, с § Е1-14 по § Е1-17 предусмотрена зацепка грузов готовыми стропами за петли, крюки, скобы и т.п.
§ Е1-1. Погрузка материалов погрузчиками на гусеничном и пневмоколесном ходу
Техническая характеристика
Таблица 1
Марка погрузчиков
Вместимость ковша, м3 (для одноковшовых), дм3 (для многоковшовых)
Грузоподъемность ковша, т
Число ковшей
Скорость ковшей цепи при номинальных оборотах двигателя, м/сек
Производительность (техническая), м3/час
Наибольшая высота погрузки (разгрузки), м
Одноковшовые ТО-6А
1
2
-
-
-
2,76
ТО-18,
ТО-18А
1,5
3
-
-
-
2,75
Многоковшовые ТМ-1А
30
-
20
0,76
160
3,5
Состав работ
Для одноковшовых погрузчиков
1. Наполнение ковша. 2. Подъем груженого ковша. 3. Перемещение погрузчика с материалами на расстояние до 10 м. 4. Разгрузка материалов. 5. Опускание порожнего ковша. 6. Возвращение погрузчика.
Для многоковшовых погрузчиков непрерывного действия
1. Установка погрузчика в рабочее положение. 2. Погрузка материалов с перемещением погрузчика по ходу работ.
Водитель погрузчика 4 разр.
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 100 м3
Вид погрузчика
Вместимость ковша, м3, для одноковшовых, дм3 - для многоковшовых
Материалы*
Добавлять для одноковшовых погрузчиков на каждые следующие 10 м перемещения сверх первых 10 м для всех видов материалов
 

шлак, каменная мелочь, сухой песок, сухие разрыхленные грунты
щебень, гравий, глинистые и песчаные грунты естественной влажности
глина и глинистые грунты в мокром состоянии

Одноковшовые
1
2,7
2-13
3,4
2-69
4,1
3-24
0,98
0-77,4
1

1,5
2,2
1-74
3
2-37
3,6
2-84
0,9
0-71,1
2
Многоковшовые
30
1
0-79
1,2
0-94,8
-
-
3
 
 
а
б
в
г
№
§ Е1-2. Погрузка, выгрузка и штабелирование материалов (грузов) погрузчиками автомобильными
Таблица 1
Техническая характеристика автопогрузчиков 4045, 4045М, 4045МЛ
 
Грузоподъемность на вилах, т
5,00
Наибольшая высота подъема вилочного подхвата или ковша, м
4,00
Наибольшая высота подъема крюка, м
5,15
Вместимость ковша, м3
0,57
Наибольшая скорость перемещения с грузом, км/час
15,00
Наибольшая скорость перемещения без груза, км/час
25,00
Скорость подъема груза на вилах, крюке и ковше, м/мин
10,00
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена работа погрузчиков автомобильных, оборудованных вилочным подхватом, ковшом, безблочной стрелой, грейферным захватом.
При работе погрузчиков автомобильных с вилочным подхватом штучные и длинномерные материалы (грузы) укладываются в пакеты или на поддоны. Сыпучие материалы (песок, шлак, уголь и т.п.), погружаемые ковшом, предварительно окучиваются.
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 100 м3
Расстояние перемещения груженого погрузчика автомобильного
Н. вр.
Расц.
№
До 10 м
6
4-74
1
Добавлять на каждые следующие 10 м
1
0-79
2
Состав работ
При погрузке сыпучих материалов
1. Наполнение ковша. 2. Подъем груженого ковша (до 2 м). 3. Перемещение погрузчика с грузом. 4. Выгрузка ковша. 5. Опускание порожнего ковша. 6. Возвращение погрузчика.
При погрузке, выгрузке или укладке в штабель материалов (грузов) в таре и пакетах
1. Зацепка или взятие вилочными подхватами пакета или груженой тары. 2. Перемещение погрузчика с грузом. 3. Установка груза с подъемом до 2 м. 4. Возвращение погрузчика.
Погрузка сыпучих материалов
Машинист погрузчика автомобильного 4 разр.
Погрузка, выгрузка или укладка в штабель материалов в таре и пакетах
Таблица 3
Нормы времени и расценки на 100 т
Состав звена
Расстояние перемещения груженого погрузчика автомобильного
Машинист
Такелажник
 
Машинист погрузчика автомобильного 4 разр. - 1
до 20 м
1,8
1-42
1,8
1-15
1
Такелажник на монтаже 2 разр. - 1
Добавлять на каждые следующие 20 м
0,63
0-49,8
0,63
0-40,3
2

 
а
б
№
Примечание. При подъеме материалов (грузов) на высоту св. 2 м добавлять: для машиниста погрузчика автомобильного Н.вр. 1,2 чел.-ч, Расц. 0-94,8 (ПР-1), для такелажника на монтаже Н.вр. 1,2 чел.-ч, Расц. 0-76,8 (ПР-2).
§ Е1-3. Погрузка в транспортные средства сыпучих материалов (песка, щебня, гравийной смеси, шлака) экскаваторами одноковшовыми, оборудованными прямой и обратной лопатами
Состав работы
1. Постановка экскаватора в рабочее положение. 2. Погрузка сыпучих материалов в транспортные средства с очисткой ковша. 3. Отодвигание ковшом негабаритных глыб в сторону при погрузке мерзлых материалов. 4. Передвижка экскаватора в пределах рабочего места. 5. Очистка погрузочного пути.
Таблица 1
Состав звена
Емкость ковша экскаватора, м3

0,25; 0,4
0,5; 0,65
1; 1,25
Машинист экскаватора одноковшового 5 разр.
-
1
1
То же, 4 разр.
1
-
-
Помощник машиниста экскаватора одноковшового 4 разр.
-
-
1
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 100 м3 сыпучих материалов по обмеру в разрыхленном состоянии
Емкость ковша, м3
Н.вр.
Расц.
№
0,25
3,6
(3,6)
2-84
1
0,4
2,7
(2,7)
2-13
2
0,5
2,5
(2,5)
2-28
3
0,65
1,8
(1,8)
1-64
4
1
2
(1)
1-70
5
1,25
1,4
(0,7)
1-19
6
§ Е1-4. Погрузка железобетонных изделий на автомашины тельферами грузоподъемностью до 2 т единичными изделиями
Состав работы
1. Зацепка груза. 2. Перемещение изделий на расстояние до 15 м. 3. Погрузка на автомашину. 4. Расстроповка (отцепка) груза. 5. Возвращение тельфера.
Состав звена
Машинист 3 разр. - 1
Такелажники на монтаже 2 разр. - 2
Нормы времени и расценки на 1 т
Масса груза, т, до
Машинист
Такелажники
 

Н.вр.
Расц.
Н.вр.
Расц.

1
0,08
0-05,6
0,16
0-10,2
1
2
0,06
0-04,2
0,12
0-07,7
2
 
а
б
№
§ Е1-5. Погрузка или выгрузка материалов (грузов) стреловыми самоходными кранами грузоподъемностью до 25 т
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена погрузка и выгрузка автомобильными стреловыми кранами и стреловыми кранами на пневмоколесном и гусеничном ходу строительных материалов и грузов (конструкции, детали и т.п.) в автомобили, прицепы, полуприцепы и трайлеры. Строительные материалы (грузы) могут быть как штучными, так и в пакетах или контейнерах.
Состав работы
1. Перемещение крана и установка его в рабочее положение. 2. Зацепка груза. 3. Погрузка или выгрузка груза с подъемом или опусканием до 4 м и поворотом стрелы крана. 4. Укладка подкладок под конструкции и детали. 5. Отцепка груза. 6. Крепление или раскрепление груза при необходимости. 7. Подача сигналов машинисту крана.
Таблица 1
Состав звена
Грузоподъемность стреловых кранов, т

автомобильных
гусеничных, на пневмоколесном ходу

до 6,3 т исключительно
от 6,3 т до 10 т исключительно
10 т и более
до 5
до 10
св. 10
Машинист 6 разр.
-
-
1
-
-
1
То же 5 "
-
1
-
-
1
-
" 4 "
1
-
-
1
-
-
Такелажники на монтаже 2 разр.
2
2
2
2
2
2
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 100 т
Вид материалов (грузов)
Общая масса поднимаемого груза, т, до
Машинист
Такелажники
 

Н.вр.
Расц.
Н.вр.
Расц.

Разные грузы (материалы) штучные, в пакетах, контейнерах или на поддонах
0,5
11
11-66
22
14-09
1

1
6,1
6-47
12
7-68
2

1,5
4,4
4-66
8,8
5-63
3

2
3,6
3-82
7,2
4-61
4

3
2,7
2-86
5,4
3-46
5

4
2,3
2-44
4,6
2-94
6

5
2,1
2-23
4,2
2-69
7

6
1,9
2-01
3,8
2-43
8

7
1,8
1-91
3,6
2-30
9

8
1,7
1-80
3,4
2-18
10

10
1,6
1-70
3,2
2-05
11

13
1,5
1-59
3
1-92
12

18
1,4
1-48
2,8
1-79
13

20
1,3
1-38
2,6
1-66
14

 
а
б
№
Примечания: 1. При погрузке и разгрузке из