ГОСТ 27174-86*
Download document
.docx format · available to registered users
Document text
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
АККУМУЛЯТОРЫ И БАТАРЕИ АККУМУЛЯТОРНЫЕ ЩЕЛОЧНЫЕ НИКЕЛЬ-КАДМИЕВЫЕ НЕГЕРМЕТИЧНЫЕ ЕМКОСТЬЮ ДО 150 А·ч
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ГОСТ 27174-86
(МЭК 623-83; СТ СЭВ 245-89; СТ СЭВ 1602-79)
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
Аккумуляторы и батареи аккумуляторные щелочные никель-кадмиевые негерметичные емкостью до 150 А·ч.
Общие технические условия
Vented alkaline nickel-cadmium rechargeable
cells and storage batteries of capacity to 150 A h.
General specifications ГОСТ
27174-86*
(МЭК 623-83;
СТ СЭВ 245-89; СТ СЭВ 1602-79)
Срок действия с 01.01.89
до 01.01.94
* (Измененная редакция, Изм. №1, 2, 5)
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на щелочные никель-кадмиевые негерметичные аккумуляторы и комплектуемые из них батареи (далее в тексте - изделия) емкостью до 150 А·ч с длительной наработкой, предназначенные для питания постоянным током приборов, средств связи и летательных аппаратов.
Стандарт не распространяется на никель кадмиевые аккумуляторы с добавкой окиси железа свыше 20% и комплектуемые из них батареи.
Стандарт устанавливает требования к аккумуляторам и батареям, изготовленным для нужд народного хозяйства и для экспорта.
Аккумуляторы и батареи изготовляют в климатическом исполнении по ГОСТ 15150-69. Климатическое исполнение и категория размещения конкретных типов изделий должны быть указаны в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
(Измененная редакция, Изм. №4).
1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
1.1. Аккумуляторы и батареи щелочные никель-кадмиевые негерметичные емкостью до 150 А·ч подразделяются:
по конструкции электродов на:
ламельные,
прессованные,
металлокерамические;
по области применения и функциональному назначению на следующие группы исполнения:
I - для питания постоянным током средств связи, автоматики, освещения и сигнализации на железнодорожном транспорте, трамваях, троллейбусах и метрополитене:
тип L - в длительном режиме разряда (изделия с ламельными электродами);
тип М - в среднем режиме разряда (изделия с ламельными и прессованными электродами).
II - для питания постоянным током в среднем (М), коротком (Н) и импульсном режимах разряда средств связи и приборов специального назначения (изделия с прессованными и металлокерамическими электродами);
III - для запуска стартерным режимом (X) двигателей и питания постоянным током бортовой сети летательных аппаратов (изделия с металлокерамическими электродами).
(Измененная редакция, Изм. №2).
1.2. Основные размеры изделий должны соответствовать табл. 1а
Таблица 1а
Исполнение бака Ширина Высота, не более Длина
Стальной 47 135 22
81 291 83
83 126 34
105 350 40, 91, 130
107 216 34, 55
111 238 36, 56, 76
131 409 36, 50, 56, 66, 78, 94
131 352 47, 62, 72
148 409 52, 76, 100
Стальной 157 409 66, 84, 95, 116, 134, 143, 147, 166, 200, 225, 242, 410
157 352 96
188 409 128
195 333 46
Пластмассовый 36 94 18
51 103 35
62 178 28
81 212 31
81 215 43
81 241 28, 36, 43, 48
87 273 40, 47, 86
123 273 28, 40, 50, 61
138 406 48, 52, 55, 61, 70, 73, 77, 85, 105, 115, 265
147 285 53, 78, 102
165 406 42, 66, 75, 105, 110, 130, 160
173 375 122, 197, 287, 392, 517
195 406 29, 34, 40, 50, 64,80, 94, 115
Предельные отклонения ширины и длины аккумуляторов должны соответствовать:
мм - для размеров (60 мм;
мм - для размеров >60(120 мм;
мм - для размеров >120(200 мм;
мм - для размеров >200 мм
Примечания:
1. Размеры, приведенные в табл. 1а, являются предпочтительными
2. Максимальные значения ширины даны без толщины боковых цапф.
3. Максимальные значения высоты с учетом высоты выводов и клапанов.
(Измененная редакция, Изм. № 5).
1.3. Номинальное напряжение аккумуляторов - 1,2 В.
1.4. Номинальное напряжение батарей должно выбираться из ряда: 2,4, 3,6; 4,8; 6,0; 9,6; 12,0; 24,0; 27,0 В.
Примечание. Допускаемые отклонения от номинального значения напряжения не должны превышать ±18 %
1.5. Номинальная емкость аккумуляторов и батарей (C5) должна выбираться из ряда: 1,5; 2,0; 3,5; 6,0; 13,0; 15,0; 20,0; 24,0; 25,0; 28,0; 30,0; 35,0; 40,0; 45,0; 50,0; 55,0; 70,0; 80,0; 100,0; 125,0 и 150,0 А·ч.
Номинальная емкость определяется 5-часовым режимом разряда до конечного напряжения 1,0 В на аккумулятор при температуре (20±5) °С. При этом минимальная продолжительность разряда должна быть не менее 4 ч 45 мин.
(Измененная редакция, Изм. №1).
1.6. Условное обозначение изделий устанавливают по следующей структуре:
Пример условного обозначения аккумулятора никель-кадмиевой системы с ламельными электродами короткого режима разряда, емкостью 150 А·ч в пластмассовом сосуде.
Аккумулятор КРН 150 Р.
Допускается до 01.01.91 г. для батарей и аккумуляторов, поставляемых отдельно внутри страны, условное обозначение устанавливать по следующей структуре:
Примеры условных обозначений:
аккумулятора никель-кадмиевой системы с прессованными электродами емкостью 24 А·ч модернизированного варианта
Аккумулятор НКП-24М;
батареи, состоящей из 20 аккумуляторов никель-кадмиевой системы с металлокерамическими электродами намазной технологии емкостью 25 А·ч с адсорбированным электролитом климатического исполнения У категории размещения 3.
Батарея 20НКБН-25-А-У3.
Примеры условных обозначений изделий должны быть указаны в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
На аккумуляторах, поставляемых только в составе батарей, условное обозначение не маркируется.
(Измененная редакция, Изм. №2).
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Изделия должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего Стандарта и стандарта или технических условий на аккумулятор (батарею) конкретного типа по конструкторской и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.
2.2. Требования к конструкции
2.2.1. Габаритные, установочные и присоединительные размеры изделий должны соответствовать чертежам, указанным в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
2.2.2. Внешний вид изделий должен соответствовать требованиям, усыновленным в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа и чертежах.
Металлические детали аккумуляторов и батарей должны иметь защитное покрытие. Покрытия металлических поверхностей должны быть щелочестойкими. Металлические покрытия должны быть однородными, без отслаивания и пузырьков, а также без следов коррозии.
На пластмассовых поверхностях не допускаются трещины, расслоения, раковины, холодные спаи.
(Измененная редакция, Изм. №1).
2.2.3. Масса изделий не должна превышать значения, установленного в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа. Батареи массой выше 20 кг должны иметь, устройства для переноски и проведения монтажных и такелажных работ (ручки, рым-болты и др.).
2.2.4. Аккумуляторы изготовляют в металлических или пластмассовых баках как с цапфами (для подвески), так и без цапф.
Допускается аккумуляторы без цапф по согласованию с потребителем изготовлять в резиновых, полиэтиленовых или других изоляционных чехлах.
При расположении выводов на торцовой стенке контейнера батареи положительный вывод должен находиться справа от наблюдающего с торцовой стороны.
Необходимость левостороннего расположения положительного вывода для продукции, предназначенной на экспорт, указывают в заказе-наряде внешнеторгового объединения.
(Измененная редакция, Изм. №1, 2).
2.2.5. Конструкция изделий должна обеспечивать непроливаемость электролита при наклоне от рабочего положения («крышкой вверх») на угол до 45°.
2.2.6. Из аккумуляторов и батарей групп исполнения II и III при наклоне на время не более 15 мин на угол до 180° от рабочего положения («крышкой вверх») не должно быть течи электролита.
2.2.7. Изделия должны быть пожаро-взрывобезопасными и не выделять газов при снятии емкости режимами, установленными в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа и технической документации по эксплуатации.
2.2.8. Все крепежные детали должны быть затянуты. Крепление межэлементных и других соединений должно исключать возможность самоотвинчивания в процессе эксплуатации.
2.2.9. Конструкция батарей группы исполнения III должна обеспечивать возможность контроля состояния аккумуляторов и замены отдельных аккумуляторов.
2.2.10. Втулка (клапан) пробки аккумуляторов группы исполнения I должна срабатывать при избыточном давлении внутри аккумулятора от 0,005 до 0,05 МПа (от 0,05 до 0,5 кгс/см2), групп исполнения II и III - от 0,02 до 0,1 МПа (от 0,2 до 1 кгс/см2).
2.2.11. Резьбовые выводы аккумуляторов должны быть устойчивыми к воздействию крутящего момента, прилагаемого при монтаже.
Значение крутящего момента устанавливают при необходимости в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
2.2.12. Удельная материалоемкость аккумуляторов группы исполнения I должна быть не более указанной в табл. 1 и установлена в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Таблица 1
Емкость аккумулятора, А·ч Удельная материалоемкость, кг/кВт·ч
1 я ступень до 01.01.91г. 2-я ступень с 01.01.91г.
До 50 59 56
От 50 до 100 55 50
» 100 » 150 50 46
Удельная материалоемкость аккумуляторов, входящих в состав батарей для метрополитена (группа исполнения I), должна быть не более 63 кг/кВт·ч.
Удельная материалоемкость аккумуляторов групп исполнения II и III должна быть не более 28,5 кг/кВт·ч и установлена в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Метод расчета указан в обязательном приложении.
(Измененная редакция, Изм. №2, 3).
2.2.13. Удельный расход никеля для группы исполнения I должен быть не более:
до 01.01.94 - 3300 г/кВт.ч;
с 01.01.94 - 3100г/кВт.ч,
и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Удельный расход никеля для групп исполнения II, III должен быть те более 13630 г/кВт.ч и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Удельный расхо