Настилы полов багажных помещений. Общие технические требования

У

Группа Д15
ДК 69.025.3:629.7.04

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ОСТ 1 00866-77

НАСТИЛЫ ПОЛОВ БАГАЖНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ

Общие технические требования На е страницах

Введен впервые

П

ОКП 75 7850
роверено в 1989 г.
Распоряжением Министерства от 26 сентября 1977 г. N« 087-16

срок введения установлен с 1 июля 1978 г.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на настилы полов багажных помещений пассажирских самолетов и вертолетов при бесконгейнерной загрузке.

Издание официальное

ГР 8048260 от 11.10.77

Перепечатка воспрещена

Н

Ии». Я? дубликата J |Я; изц. | і | 2

Ии». Я* подлинника 3344 Я* язв. 7905 11411
астилы полов должны обеспечивать статическую прочность при действии: - равномерно—распределенной нагрузки по всей плошади панелей настилов полов;

сосредоточенной нагрузки /у в центре каждой панели настилов полов на площади 200x200 мм;

сосредоточенной нагрузки от острых углов., острых кромок и перекладин различных грузов и тары.

Расчетные значения нагрузок определяются в зависимости от класса самолета и места установки панелей настилов полов в багажном отсеке.

Значение расчетной равномерно-распределенной нагрузки определяется по формуле

7 расч ~ С], пУ

где cj, — эксплуатационная нагрузка, определяемая требованиями "Норм летной годности гражданских самолетов", 2-е издание (НЛГС-2). Для панелей настилов полов зоны багажного люка1 значение нагрузки принимать равным:

7 Баг люк ~ 7

К =1,2 - 1,4 - коэффициент, учитывающий степень механизации и культуры выполнения погрузо—разгрузочных работ;

3

Пу - эксплуатационная перегрузка;

- коэффициент безопасности.

Значение сосредоточенной нагрузки (силы) Ру принимается равной 3 кН (300 кгс) для всех панелей настилов полов.

При действии нагрузки 0,67 максимальный прогиб в центре панели насти­ла не должен превышать 0,015 CL , где сХ - меньшая сторона клетки панели нас­тила по опорам.

Значение сосредоточенной разрушающей нагрузки (силы) Рл от острых 2 *

углов, действующей на площади 1 см , должна быть не менее 1,8 кН (180 кгс) для панелей настилов полов зоны багажного люка и для остальных панелей настилов полов - не менее 1,2 кН (120 кгс) .

Характеристики усталостной прочности настилов полов должны обеспечивать срок службы не менее 3000 полетов.

Склейка панелей настилов полов должна обеспечивать их прочность и вы- 5

держивать не более 10 циклов разряжений, соответствующих высоте подъема 2400 м.

IhH Jfe дуітата Jfe ази. 2

Nai. М» іадл нт a 3344 № азі. 11411

11 ”"”r

OCT 1 00866-77CTP. з і

і і

Характеристики статической и усталостной прочности настилов полов должны обеспечить работу в диапазоне температур от минус 50 до плюс 45°С - для о

дозвуковых самолетов и от минус 50 до плюс 110 С - для сверхзвуковых самолетов.

Поверхность настилов полов должна быть ровной без ступенек и выступов, не иметь углублений для скопления влаги и мусора, кроме гнезд для укладки таке­лажных узлов в нерабочем положении. В местах стыка панелей настилов полов до­пускаются ступеньки высотой не более 1 мм.

Поверхность настилов полов должна быть нескользкой, коэффициент трения с резиной и кожей в сухом и мокром виде должен быть не менее 0,2.

При отсутствии специальных устройств (рольганги, шаровые опоры и др.) панели настилов полов зоны багажного люка должны иметь повышенную (относитель­но других зон настила) стойкость на истирание на 20-40% или увеличенную толщи­ну поверхности.

Панели настилов полов должны изготовляться из трудносгораемых или са- мозатухающих материалов и иметь достаточную огнестойкость для предотвращения возможности распространения огня от места загорания (определение материалов по их противопожарным свойствам и метод определения горючести - по НЛГС-2).

В настилах полов не должно накапливаться статическое электричество.

Настилы полов должны быть водонепроницаемы. Силовые элементы конст­рукции должны быть защищены от жидкостей в соответствии с требованиями НЛГС-2.

5. Требования по стойкости настилов полов к агрессивным средам устанавли­ваются по согласованию с заказчиком.

Настилы полов должны быть стойкими к моющим средствам.

Настилы полов должны удовлетворять санитарным нормам.

8. Панели настилов полов должны быть съемными и крепиться к каркасу в зависимости от необходимой степени быстросъемности болтами или замками, уста­навливаемыми заподлицо с поверхностью пола,

. Способы крепления панелей настилов полов к каркасу и крышки люка в па­неле настилов полов приведены в рекомендуемом приложении к настоящему стандарту.ПРИЛОЖЕНИЕ

Рекомендуемое

СПОСОБЫ КРЕПЛЕНИЙ ПАНЕЛЕЙ НАСТИЛОВ ПОЛОВ

К КАРКАСУ И КРЫШКИ ЛЮКА В ПАНЕЛЕ НАСТИЛОВ ПОЛОВ

Крепление панелей, изготовленных с применением фанеры и пенопласта, бол­тами с чечевицеобразной головкой должно соответствовать указанному на черт. 1.

Мив1. № дубликата , |Я° изм.

Нив. Jfe подлинника 3344 № цзв.

— болт; 2 - панель; 3 - каркас; 4 - гайка самоконтрящаяся;

5 - панель

Черт. 1

Крепление панелей, изготовленных с применением сот, с помощью болтов с потайной головкой должно соответствовать указанному на черт. 2

.

Крепление крышки, изготовленной с применением сот, с помощью поворот­ного замка должно соответствовать указанному на черт. 3.

1

Ниві Jfe дубликата М» из и.

Мив. № ввдлввввяа 3344 N* язв.
- каркас; 2 - крышка люка; 3 - замок поворотный

Черт. 3

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Ии». Я* дубликата

Мии. Я* подлинника 3344

№ изм.

Номера страниц

Номер *Изв.

об изм."

Подпись

Дата

Срок введения изменения

изме­ненных

заме­

ненных

новых

анну­лиро­ванных

1

м»

«■в

19о5

цим

. < 07. 19XOt

1 — панель; 2 — болт; 3 — панель; 4 — втулка; 5 — гайка са—

моконтрящаяся; 6 - каркас

Черт. 2

13она багажного люка определяется как площадь всего настила пола на длине, равной длине люка плюс (500+200) мм с каждой стороны люка.