ВСН 2-134-81
Інструкція регулює проектування та будівництво автомобільних доріг для облаштування нафтогазових родовищ у суворих умовах Півночі. Вона містить вимоги до земляного полотна, дорожнього одягу та штучних споруд з урахуванням специфіки вічної мерзлоти.
Спеціалісту з ОП слід звернути увагу на безпеку виконання земляних робіт у зонах вічної мерзлоти та забезпечити контроль за дотриманням технології зведення насипів. Важливо враховувати кліматичні ризики при організації праці на віддалених об'єктах.
Download document
.docx format · available to registered users
ВСН 2-134-81
Утверждена Миннефтегазстроем 12.02.81.
Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог для обустройства нефтяных и газовых месторождений на севере Тюменском области. - ВСН-2-134-81. Миннефтегазстрой, М., 1981.
В Инструкции приводятся указания по проектированию и строительству земляного полотна, дорожных одежд и искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования, промышленных предприятий и автозимниках, призванных обеспечить обустройство и эксплуатацию нефтяных и газовых месторождений на севере Тюменской области.
Инструкция разработана на основании результатов специальных многолетних исследований, проведенных Омским филиалом СоюздорНИИ совместно с СибНИПИгазстроем. Учтены исследования и опыт проектирования автомобильных, железных дорог и аэродромов в зоне вечной мерзлоты, накопленные Союздорпроектом, Ленаэропроектом, ГипродорНИИ, Гипротюменнефтегазом, Ленгипротрансом, ЮжНИИгипрогазом, а также отражен опыт строительства дорог подразделениями трестов Надымгазпромстроя, Тюмендорстроя, Нижневартовскдорстроя, Сургутдорстроя.
Инструкцию разработали кандидаты технических наук: Высоцкий Ю.Н., Огороднов Б.Е., Плоцкий А.С., Попов Б.И., Савко Н.Ф., Тупицин Н.М.; инженеры: Бруг Г.Э., Голенко Н.А., Зотова Л.Б., Клеер Ю.К., Коротин В.П., Ланецкий Н.К., Линевич Г.Б. с участием кандидатов технических наук: Смирнова А.В., Баранковского А.С.; инженеров: Бабак О.Г., Кускова В.Н., Петешова Ю.В., Шестакова А.Н., Холмогорова А.П., Курамина В.П.
Замечания и предложения просим направлять по адресу: 644080, г. Омск, проспект Мира, 3, Омский филиал СоюздорНИИ или 625019, г. Тюмень, ул. Республики, 211, СибНИПИгазстрой.
Министерство строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности (Миннефтегазстрой)
Ведомственные строительные нормы
всн
Миннефтегазстрой
Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог для обустройства нефтяных и газовых месторождений на севере Тюменской области
ВСН-2-134-81
1.1. Инструкция предназначена для руководства при проектировании и строительстве автомобильных дорог (общего пользования и промышленных предприятий) и автозимников, призванных обеспечивать расчетные объемы грузоперевозок при обустройстве и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений в районах вечной мерзлоты на севере Тюменской области. Она может быть использована также при проектировании и строительстве автомобильных дорог в других районах, расположенных в I дорожно-климатической зоне с аналогичными природными условиями.
Инструкция содержит лишь требования, связанные со специфическими природно-климатическими и мерзлотно-грунтовыми условиями центральной и северной части Ямало-Ненецкого национального округа, поэтому при выработке общих решений по проектированию и строительству автомобильных дорог и автозимников необходимо руководствоваться «Инструкцией по изысканию, проектированию и строительству автомобильных дорог в районах вечной мерзлоты» (ВСН 84-75, Минтрансстрой) и «Инструкцией по проектированию, строительству и содержанию зимних автомобильных дорог на снежном и ледяном покрове в условиях Сибири и Северо-Востока СССР» (ВСН 137-77, Минтрансстрой).
Внесена Сибирским научно-исследовательским и проектным институтом газонефтепромыслового строительства (СибНИПИгазстрой)
Утверждена Министерством строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности
12 февраля 1981 г.
Срок введения в действие
с 1 января 1983 г.
1.2. Территория нефтяных и газовых месторождений Тюменской области в соответствия с ВСН 84-75 расположена в двух районах - северном (1-1) и южном (1-3) и характеризуется специфическими природными особенностями (табл. 1), влияющими на нормы проектирования и строительства автомобильных дорог.
Таблица 1
Районы (согласно ВСН 84-75)
Характеристика мерзлотно-грунтовых условий
Примерные границы районов
1
2
3
1-1 - северный район низкотемпературных вечномерзлых грунтов (НТВМГ)
Включает обширные лесотундровые и тундровые пространства (торфяно-бугристые, плоскобугристые, кочковато-ерниковые, пятнистые типы тундр). Зимой значительный перенос снега в пониженные места рельефа. Сплошное распространение вечной мерзлоты мощностью 100 - 200 м и более. Температура вечномерзлых грунтов (на глубине 10 - 12 м) минус 2 - 5 °С и ниже. Широко развиты бугры пучения высотой от 0,7 - 1,0 м и до 15 - 20 м и озерные котловины термокарстового происхождения. По озерно-болотным отложениям и буграм пучения отмечаются термокарстовые явления. Грунты - пылеватые глины, суглинки, пески с частым содержанием прослоек льда. Естественная их влажность более влажности предела текучести. Торфяные грунты имеют ограниченное распространение и небольшую мощность залегания (0,5 - 2 м). На заторфованных участках глубина сезонного оттаивания составляет 0,3 - 0,5 м и 1,0 - 1,5 м на участках, сложенных глинистыми и песчаными грунтами.
Расположен севернее линии Салехард - Уренгой - Таз. С востока и запада замыкается границами Ямало-Ненецкого национального округа
1-3 - южный район высокотемпературных вечномерзлых грунтов (ВТВМГ)
Включает зону северной тайги и частично лесотундры. Прерывистое распространение вечной мерзлоты мощностью 20 - 100 м. Температура вечномерзлых грунтов выше минус 2 °С. Площади без наличия вечномерзлых грунтов (талики) составляют до 40 % территории и приурочены к болотам и поймам рек, песчаным террасам южной и юго-западной экспозиции. Грунты - пылеватые супеси и пески, заторфованные суглинки. Широко развиты торфяники мощностью слоя от 0,8 до 8 - 10 м. Естественная влажность грунтов близка к влажности предела текучести. Торфяники повсеместно водонасыщены и в мерзлом состоянии пронизаны прослойками льда. Глубина сезонного оттаивания колеблется от 0,5 м на торфяниках до 3 м на песчаных грунтах. На поверхности междуречий, террас и их склонах, а также особенно на торфяниках, подстилаемых льдистыми отложениями, развит термокарст
На севере граничит с 1-1 районом, а на юге проходит по 64 параллели Березово - Толька. С востока и запада замыкается границами Ямало-Ненецкого национального округа
1.3. Земляное полотно, дорожные одежды и искусственные сооружения проектируют и строят с учетом теплового и механического взаимодействия их с грунтами естественных оснований, исходя на конструктивных особенностей, назначения и категории автомобильной дороги, а также мерзлотно-грунтовых условий местности.
1.4. В северном районе низкотемпературных и южном районе высокотемпературных вечномерзлых грунтов в зависимости от гидрологических и мерзлотно-грунтовых условий следует различать сухие, сырые и мокрые типы местности (табл. 2).
1.5. В новых осваиваемых районах Тюменской области на сырых и мокрых типах местности следует проводить стационарные наблюдения за температурным и влажностным режимами грунтов земляного полотна и основания, за осадками и пучением дорожных конструкций на специально организуемых постах и опытных участках в соответствии с указаниями BCН 84-75.
На основе результатов наблюдений отдельные положения настоящей Инструкции могут быть уточнены при проектировании в зависимости от конкретных природно-климатических особенностей района строительства.
2. проЕКтирование
2.1. Автомобильные дороги проектируют в такой последовательности: назначают принцип проектирования земляного полотна с учетом дорожно-климатического района и типа местности; конструируют земляное полотно и рассчитывают его параметры для каждого характерного участка трассы; конструируют дорожную одежду, определяют состав ее слоев и общую толщину; назначают конструкции и рассчитывают параметры водоотводных сооружений.
2.2. В соответствии с требованиями СНиП II.18-76 «Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах» (М., 1977) принимается один из следующих двух принципов использования вечномерзлых грунтов в качестве основания зданий и сооружений:
I - вечномерзлые грунты основания используются в мерзлом состоянии, сохраняемом в процессе строительства и в течение всего заданного периода эксплуатации здания или сооружения;
II - вечномерзлые грунты основания используются в оттаявшем состоянии (с допущением оттаивания их в процессе эксплуатации здания или сооружения или с их оттаиванием на расчетную глубину до начала возведения).
Таблица 2
Район (см. табл. 1)
Условия увлажнения
Мерзлотно-грунтовые условия
Преобладающий тип местности
1
2
3
4
1-1 (северный)
Избыточное увлажнение в отдельные периоды года
Пологие склоны междуречий и речных террас, надпойменные террасы рек и крупных озер. Глубина сезоннооттаивающего слоя от 1,0 до 1,5 м. Грунты - мелкозернистые пылеватые пески и супеси, пылеватые суглинки, просадочные с относительной (в долях от предела текучести) влажностью Wотн = 0,77 - 1
2 тип - сырые места
Постоянное избыточное увлажнение. Водоотвод не обеспечен. Надмерзлотные и длительно стоящие (более 20 сут.) поверхностные воды
Пониженные заторфованные участки водораздельных плато с буграми пучения высотой от 0,5 до 8 - 12 м. Поймы рек с многочисленными буграми и торфяниками, мари и озерные котловины. Глубина сезоннооттаивающего слоя 0,3 - 0,5 м. Грунты - песчаные разности с растительными остатками, глины и суглинки заторфованные, пылеватые, в озерных понижениях торф мощностью 2 - 3 м. Грунты пойм и заторфованных участков имеют влажность более влажности предела текучести и часто содержат подземные льды, сильнопросадочные. Широко развиты явления термокарста
3 тип - мокрые места
1-3 (южный)
Без избыточного увлажнения. Поверхностный сток обеспечен
Возвышенные участки водоразделов, крутые склоны междуречий и речных террас с глубиной сезоннооттаивающего слоя до 3 м. Участки без наличия вечной мерзлоты. Грунты песчаные (крупно- и среднезернистые), супеси, суглинки и глины малопросадочные с влажностью Wотн £ 0,77
1 тип - сухие места
Избыточное увлажнени
