Інструкція з охорони праці для: Моторист поворотного круга

1. Загальні положення

• 1.1. Інструкція встановлює безпечні прийоми роботи для моториста поворотного круга, який керує кругом, обслуговує його обладнання, чистить та змащує деталі.
• 1.2. Допуск до роботи: вік від 18 років, відповідна кваліфікація, медичний огляд, спеціальне навчання, інструктажі та група з електробезпеки не нижче II.
• 1.3. За порушення вимог інструкції працівник притягається до дисциплінарної відповідальності.
• 1.4. Моторист зобов'язаний дотримуватися знаків безпеки, бути уважним, вміти надавати першу допомогу, переходити колії під прямим кутом або по перехідних площадках.
• 1.5. Видаються спецодяг та ЗІЗ (костюм, чоботи, рукавиці комбіновані та діелектричні, сигнальний жилет, взимку - теплий одяг та валянки).
• 1.6. При виході на колію з-за будівель слід переконатися у відсутності рухомого складу.

Засоби індивідуального захисту: костюм бавовняний; чоботи шкіряні; рукавиці комбіновані; рукавиці діелектричні; діелектричний килимок; сигнальний жилет; куртка бавовняна на утеплюючій прокладці (взимку); брюки бавовняні на утеплюючій прокладці (взимку); валянки та калоші на валянки (взимку).

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

• 2.1. Одягнути належний спецодяг, спецвзуття та сигнальний жилет, приступити до роботи за вказівкою чергового по депо.
• 2.2. Підготувати та перевірити сигнальні приналежності та комплект гальмових башмаків.
• 2.3. Перевірити роботу покажчика круга, заземлення апаратури, наявність і справність діелектричних рукавичок та килимка, плакат обмеження швидкості, підклинювання вагонів на коліях підходу, стан доріжки, настилів і поручнів, відсутність сміття/льоду в котловані та роботу гальма.
• 2.4. Перевірити круг у дії та встановити в нормальне положення.

3. Вимоги безпеки під час роботи

• 3.1. Дотримуватися загальних правил безпеки на залізничних коліях.
• 3.2. Перед постановкою локомотива встановити круг проти колії, закласти закладки, підклинити ферму, встановити башмак і подати сигнал дозволу в'їзду.
• 3.3. Стежити за швидкістю локомотива (не більше 3 км/год), під час руху знаходитись у кабіні керування.
• 3.4. Перед поворотом перевірити балансування локомотива, закріпити його башмаками, вивести закладки, переконатися у відсутності людей, плавно вмикати привід; не допускати продувки локомотива чи дій сторонніх осіб.
• 3.5. Після повороту вимкнути привід, загальмувати круг, завести закладки, зняти башмаки, подати сигнал на з'їзд локомотива.
• 3.6. Обслуговування та огляд проводити тільки при повній зупинці, знеструмленні та вивішуванні плаката «Не вмикати! Працюють люди».
• 3.7. При несправностях електрообладнання звертатися до електромонтера.
• 3.8-3.10. Ремонтні роботи проводити за погодженням з черговим по депо з вивішуванням сигналів огородження.
• 3.11. Заборонено перебувати на фермі чи в котловані під час руху, закладати закладки на ходу.
• 3.12. У неробочому стані ферма має стояти в положенні наскрізного проїзду.

Види робіт:

• керування поворотним кругом
• регулювання установлення локомотива на поворотній фермі круга
• обслуговування та догляд за обладнанням поворотного круга
• регулювання та випробування круга
• монтаж пускачів та кнопкових вимикачів у кабіні керування
• чищення та змащування тертьових частин поворотного круга

Небезпечні та шкідливі фактори:

• рухомий залізничний склад (локомотиви, вагони)
• електричний струм та напруга
• рухомі частини та механізми поворотного круга (кінцеві котки, ферма)
• падіння у котлован поворотного круга
• знижена температура повітря, сніг та ожеледиця у зимовий період

Обладнання та інструмент:

• поворотний круг з електричним, пневматичним або ручним приводом
• кабіна керування з пускачами, вимикачами та контролером
• гальмові башмаки, спеціальні дерев'яні клинки або бруси
• сигнальні приналежності (прапорці, свисток, ліхтар)
• спеціальна вилка для встановлення закладок

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

• 4.
• Після закінчення роботи відключити електроживлення на посту управління, в холодну пору року вимкнути опалювальний прилад і замкнути двері кабіни (будки) на ключ.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

• Загальне: діяти відповідно до плану ліквідації аварії.
• 5.1. При сході локомотива з рейок: негайно подати сигнал зупинки, підкласти башмаки, доповісти черговому по депо.
• 5.2. При зникненні напруги під час руху: перевести контролер у нульове положення, закріпити локомотив башмаками, повідомити чергового.
• 5.3. При пожежі на локомотиві: зупинити круг перед колією для від'їзду, сповістити чергового.
• 5.4. При виході з ладу сигналів: припинити роботу круга, сповістити чергового.
• 5.5. При нещасному випадку: доповісти черговому по депо та діяти за його вказівкою.