Інструкція з охорони праці для: Начальник поштового вагона

1. Загальні положення

• - Визначає вимоги безпеки для начальника поштового вагона (НПВ) та обов'язки щодо контролю бригади.
• - Допускаються особи від 18 років з відповідною кваліфікацією, медичним оглядом та навчанням з охорони праці.
• - НПВ має знати інструкції з охорони праці, залізничної сигналізації та надання першої допомоги.
• - НПВ відповідає за дотримання бригадою внутрішнього розпорядку: заборонено залишати вагон, допускати сторонніх, вживати алкоголь, курити (крім холодного тамбура).
• - Обов'язкове дотримання особистої гігієни та постійне носіння спецодягу і ЗІЗ.

Засоби індивідуального захисту: халат або костюм бавовняний; рукавиці комбіновані; сигнальний жилет; куртка з утепленою підкладкою (взимку); штани з утепленою підкладкою (взимку); діелектричні рукавички; захисні окуляри.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

• - Отримати інформацію про маршрут, розклад, пункти заправки водою та паливом.
• - Дотримуватися безпеки під час переходу залізничних колій (рухатися узбіччям, переходити під прямим кутом).
• - Спільно з провідником-електромонтером прийняти вагон, перевірити наявність та справність ЗІЗ, інструментів, вогнегасників, сигнальних засобів, аптечки та запчастин.
• - Перевірити у членів бригади посвідчення з охорони праці та допуски до роботи.
• - Надіти спецодяг та сигнальний жилет.

3. Вимоги безпеки під час роботи

• - Оглядати підвагонне обладнання та регулювати ремінь генератора тільки на зупинках понад 10 хв з виставленням червоних сигналів.
• - Обмін пошти здійснювати у спецодязі та жилеті за допомогою перехідного містка; завантаження не має перевищувати вантажопідйомність.
• - Двері комор відкривати лише після повної зупинки та фіксувати фіксаторами; закривати до відправлення.
• - Укладати посилки штабелями до 1,5 м (важкі вниз, легкі на полиці).
• - Розкривати мішки на знепилювальному столі ножем у напрямку від себе.
• - Використовувати закріплену електросургучницю (заповнену до половини); опечатувати на твердій поверхні.
• - При контейнерному обміні перевіряти підйомні механізми, канат, автозахоплювач та стан контейнерів; контролювати безпечну зону робіт (понад 2-3 м).
• - Заборонено: заходити/виходити на ходу, їздити на підніжках, переходити колії у невстановлених місцях, користуватися відкритим вогнем, розпалювати котел без води, перевозити ЛЗР/ВР, захаращувати проходи.

Види робіт:

• супровід поштового вагона
• приймання, обробка, сортування та обмін пошти
• навантаження та розвантаження поштових контейнерів
• огляд та обслуговування обладнання поштового вагона
• опечатування поштових відправлень гарячим сургучем
• опалення вагона вугільним котлом

Небезпечні та шкідливі фактори:

• наїзд рухомого складу залізничного транспорту
• небезпека падіння під час руху або маневрів поїзда
• падіння з висоти (підножок, драбин, столів-табуретів)
• падіння поштових відправлень з полиць
• ураження електричним струмом від несправного електрообладнання
• термічні опіки гарячим сургучем або елементами опалювального котла
• отруєння чадним газом або димом
• виникнення пожежі у вагоні

Обладнання та інструмент:

• генератор та приводний ремінь генератора
• перехідний місток
• вантажопідйомний кран, автозахоплювач та траверса
• поштові контейнери
• інвентарний стіл-табурет
• стіл для знепилювання мішків
• ножиці та ніж для розкриття мішків
• електросургучниця та лопатка
• опалювальний котел
• стоп-кран
• слюсарно-монтажний інструмент з ізолювальними ручками
• сигнальні прапорці та ліхтарі (зокрема типу «Летюча миша»)
• вогнегасники (пінний та вуглекислотний)

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

• - Спільно з провідником-електромонтером оглянути вагон, перевірити відключення електроспоживачів та загасити топку котла.
• - Дати вказівки щодо технічного здавання вагона та здійснити його здачу.
• - Доповісти керівництву підприємства зв'язку про всі виявлені під час рейсу несправності й недоліки.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

• - При виявленні загрози аварії подати команду «СТОП», яку зобов'язані виконати всі працівники; негайно повідомити керівника робіт (НПВ).
• - НПВ організовує усунення аварії, керує діями бригади та повідомляє начальника поїзда.
• - Можливі аварії: перегрів букс, пожежа, знеструмлення вагона, замикання на корпус, ураження струмом, травми через падіння вантажу чи працівника.
• - При спрацьовуванні сигналізації нагріву букс (понад 70°C) або появі диму зупинити поїзд стоп-краном (окрім тунелів, мостів тощо) та оглянути букси.
• - Надати домедичну допомогу постраждалим, викликати швидку або організувати транспортування.