ДНАОП 1404-76
Це нормативний документ радянських часів, що встановлює гранично допустимі рівні шуму для екіпажу та пасажирів на суднах внутрішнього та змішаного плавання. Він регулює вимоги до проектування, будівництва та експлуатації суден річкового флоту з метою захисту від шкідливого впливу шуму. Документ призначений для проектантів, суднобудівників та спеціалістів з охорони праці на водному транспорті.
Необхідно провести заміри рівнів шуму на робочих місцях екіпажу згідно з вимогами документа та порівняти їх із гранично допустимими нормами. У разі перевищення рівнів розробити та впровадити заходи щодо зниження шуму або забезпечити персонал засобами індивідуального захисту органів слуху.
Скачать документ
Формат .docx · доступно зарегистрированным пользователям
Заместитель Главного
Государственного санитарного
врача СССР
А. И. Заиченко
№ 1404-76 27 февраля 1976 г.
1. Назначение и область применения
1.1. Настоящие требования устанавливают:
— предельнодопустимые уровни шума в местах пребывания экипажа и пассажиров на судах;
— условия измерения шума
1 2. Нормы распространяются на проектируемые, строящиеся и эксплуатируемые суда внутреннего и смешанного плавания, технические проекты которых разработаны после утверждения настоящих норм. Требования к шумности на опытных и экспериментальных судах устанавливаются в каждом отдельном случае органами, осуществляющими Государственный санитарный надзор.
1.3. Нормы вводятся в дополнение к «Нормам допустимых уровней шума на морских, речных и озерных судах и правилам по предупреждению их вредного воздействия» (СН 416-62), с целью дифференциации санитарных требований к уровням шума в различных по назначению помещениях судов речного флота.
1.4. Срок введения в действие норм устанавливается с момента их утверждения.
2. Определения.
2.1. Машинное отделение (МО) — помещение или группа помещений, в которых установлены главная энергетическая установка, котлы, двигатели и механизмы, вырабатывающие энергию и обеспечивающие работу различных судовых систем и устройств.
* Нормы разработаны Научно-исследовательским институтом гигиены водного транспорта Минздрава СССР и Ленинградским институтом водного транспорта Минречфлота РСФСР.
2.2. Центральный пост управления (ЦПУ) — помещение, выделенное из МО, в котором установлены контрольные приборы и органы управления главной энергетической установкой и вспомогательными механизмами.
2.3. Производственные помещения — помещения, в которых установлено производственное оборудование, обрабатывающие машины и станки (судовые мастерские, камбуз, рабочие места на палубах, в трюмах).
2.4. Служебные помещения — рулевая, штурманская, багермейстерская рубки, радиорубка и другие помещения для управления судном и ведения документации.
2.5. Общественные помещения — столовые команды, кают-компании, красные уголки, пассажирские салоны, рестораны, буфеты, кинозалы, библиотеки, магазины, киоски.
2.6. Жилые помещения — каюты экипажа и пассажиров, дежурные помещения для отдыха.
инские помещения — помещения для медицинского обслуживания: санитарная каюта, амбулатория, стационар, изолятор.
3. Нормируемые параметры и допустимые величины шума
3.1. Нормируемым параметром постоянного шума на судах устанавливается предельный спектр *, или уровни среднеквадратичного звукового давления L дБ в стандартных октавных полосах частот в диапазоне 63—8000 Гц.
3.2. Для ориентировочной оценки шума в качестве нормируемого параметра допускается общий уровень звука в дБ А.
Примечание: Если уровень звука в дБ А превышает предельно допустимую величину, указанную в таблице или равен ей, измерение шума в обязательном порядке должно быть произведено в стандартных октавных полосах частот.
3.3. Предельно допустимые параметры шума устанавливаются в зависимости от назначения помещения, длительности воздействия шума и условий пребывания экипажа и пассажиров соответственно классификации судов в «Санитарных правилах для судов внутреннего плавания СССР».
3.4. Предельно допустимые величины шума устанавливаются согласно таблице.
3.5. Превышение уровней звукового давления, устанавливаемых настоящими нормами, допускается не более, чем на 3 дБ в какой-либо одной октавной полосе.
* Предельный спектр принято обозначать сокращением «ПС» с индексом, соответствующим уровню звукового давления в децибелах в полосе со среднегеометрической частотой 1000 Гц (например, ПС—80— предельный спектр, проходящий через уровень 80 дБ на частоте 1000Гц).
Примечание: Суда с уровнями шума на рабочих местах, превышающими ПС-80, должны обеспечиваться индивидуальными защитными приспособлениями (наушники, заглушки) для использования их при посещении машинного отделения во время работы энергетической установки. На дверях должна быть надпись, запрещающая вход в шумное помещение без индивидуальных средств защиты от шума.
4. Условия измерения шума и требования к измерительной
аппаратуре
4.1. Замеры шума в машинном отделении судна производятся при закрытых дверях и включенной вентиляции, при номинальном режиме работы энергетической установки.
