Кодекс торговой мореходности Украины

863 просмотров

Кратко

Визначає правові, економічні та організаційні засади торговельного мореплавства в Україні. Регулює відносини щодо використання суден для перевезень, промислів, видобутку копалин та забезпечення безпеки на морі.

Что сделать

Перевірити наявність на борту свідоцтв про право плавання під державним прапором та придатність до плавання. Забезпечити відповідність складу екіпажу нормам безпечного укомплектування та наявність кваліфікаційних дипломів.

Темы

торговельне мореплавство морське судно безпека мореплавства екіпаж судна морські перевезення суднові документи

Касается профессий

капітан судна судноводій судновий механік матрос інженер з безпеки мореплавства

Скачать документ

Формат .docx · доступно зарегистрированным пользователям

Войти и скачать

Текст документа

КОДЕКС ТОРГОВЕЛЬНОГО МОРЕПЛАВСТВА УКРАЇНИ ( Відомості Верховної Ради (ВВР), 1995, NN 47, 48, 49, 50, 51, 52, ст.349 ) ( Вводиться в дію Постановою ВР N 277/94-ВР від 09.12.94 ) ( Iз змінами, внесеними згідно із Законами N 590/97-ВР від 21.10.97, ВВР, 1998, N 2, ст. 5 N 762-IV ( <A HREF="135195">762-15</A> ) від 15.05.2003, ВВР, 2003, N 30, ст.247 N 662-IV ( <A HREF="129920">662-15</A> ) від 03.04.2003, ВВР, 2003, N 27, ст.209 ) ( Щодо визнання конституційними окремих положень див. Рішення Конституційного Суду N 21-рп/2004 ( <A HREF="185185">v021p710-04</A> ) від 15.12.2004 ) ( Iз змінами, внесеними згідно із Законами N 2705-IV ( <A HREF="204815">2705-15</A> ) від 23.06.2005, ВВР, 2005, N 33, ст.427 N 3370-IV ( <A HREF="234644">3370-15</A> ) від 19.01.2006, ВВР, 2006, N 22, ст.184 ) { Зміни по Закону N 997-V ( <A HREF="297051">997-16</A> ) від 27.04.2007 будуть внесені після його опублікування } ( У тексті Кодексу слова "арбітражний суд" в усіх відмінках замінено словами "господарський суд" у відповідному відмінку згідно із Законом N 762-IV ( <A HREF="135195">762-15</A> ) від 15.05.2003 ) РОЗДIЛI ЗАГАЛЬНI ПОЛОЖЕННЯ <a name="G1"></a>ГЛАВА 1. ЗАГАЛЬНI ПРАВИЛА <a name="S1"></a>Стаття 1. Завдання Кодексу торговельного мореплавства України Кодекс торговельного мореплавства України регулює відносини, що виникають з торговельного мореплавства. Під торговельним мореплавством у цьому Кодексі розуміється діяльність, пов'язана з використанням суден для перевезення вантажів, пасажирів, багажу та пошти, рибних та інших морських промислів, розвідки та видобування корисних копалин, виконання буксирних, криголамних і рятувальних операцій, прокладання кабелю, також для інших господарських, наукових і культурних цілей. <a name="S2"></a>Стаття 2. Право на торговельне мореплавство Діяльність, що входить у поняття "торговельне мореплавство", відповідно до статті 1 цього Кодексу можуть провадити суб'єкти господарювання за наявності в них відповідної ліцензії, якщо її отримання передбачено законом. ( Стаття 2 в редакції Закону N 3370-IV ( <A HREF="234644">3370-15</A> ) від 19.01.2006 ) <a name="S3"></a>Стаття 3. Регулювання торговельного мореплавства і умов праці на морському транспорті Держава здійснює регулювання торговельного мореплавства через Міністерство транспорту України та відповідні центральні органи державної виконавчої влади. Відповідно до цього Кодексу, інших актів чинного законодавства та міжнародних договорів України Міністерство транспорту України в межах своєї компетенції затверджує правила, інструкції та інші нормативні документи з питань торговельного мореплавства, що є обов'язковими для всіх юридичних та фізичних осіб. Правила перевезення вантажів, пасажирів і багажу розробляються за участю заінтересованих міністерств і відомств України і затверджуються Міністерством транспорту України. Правила перевезення пошти затверджуються Міністерством транспорту України за погодженням з Міністерством зв'язку України. Правила перевезення в прямому змішаному і прямому водному сполученні затверджуються Міністерством транспорту України. Спеціальні правила експлуатації риболовних суден затверджуються Міністерством рибного господарства України. <a name="S4"></a>Стаття 4. Застосування загальних засад законодавства України До цивільних, адміністративних, господарських та інших правовідносин, що виникають із торговельного мореплавства і не врегульовані цим Кодексом, відповідно застосовуються правила цивільного, адміністративного, господарського та іншого законодавства України. <a name="S5"></a>Стаття 5. Застосування права у зв'язку з заподіянням судном шкоди У разі заподіяння судном шкоди, що не передбачена статтями 296 і 314 цього Кодексу, відшкодування завданих збитків регулюється законодавством держави, де мала місце дія або інша обставина, що стала підставою для вимоги про відшкодування шкоди, а якщо шкода заподіяна у відкритому морі, - законодавством держави, під прапором якої плаває судно. <a name="S6"></a>Стаття 6. Застосування іноземного законодавства Включення в договори, передбачені цим Кодексом, умов про застосування іноземного законодавства і звичаїв торговельного мореплавства дозволяється у разі, коли сторони можуть відповідно до цього Кодексу відступати від його правил. <a name="S7"></a>Стаття 7. Міжнародні договори України з питань торговельного мореплавства Міжнародні договори України з питань торговельного мореплавства застосовуються в Україні в порядку, передбаченому Законом України "Про міжнародні договори України" ( <A HREF="9604">3767-12</A> ). <a name="S8"></a>Стаття 8. Вибір суду або арбітражу Майнові спори, що виникають у зв'язку з договором або іншими цивільно-правовими відносинами, пов'язаними з торговельним мореплавством і віднесеними до компетенції Морської арбітражної комісії при Торгово-промисловій палаті України (Морська арбітражна комісія), розглядаються цією комісією за наявності згоди сторін. Майновий спір, пов'язаний з торговельним мореплавством, в якому бере участь іноземна юридична або фізична особа, може бути за згодою сторін передано на розгляд іноземного суду або арбітражу. <a name="S9"></a>Стаття 9. Розрахункова одиниця Розрахунковою одиницею, зазначеною у статтях 181, 194, 309, 318, 352 цього Кодексу, є одиниця "спеціального права запозичення", визначена Міжнародним валютним фондом. Суми, зазначені у статтях 181, 194, 309, 318, 352 цього Кодексу, переводяться в національну валюту України за офіційним курсом цієї валюти до одиниці "спеціального права запозичення", що публікується Національним банком України на день створення обмежувального фонду, а якщо обмежувальний фонд не створюється - на день здійснення платежу. <a name="S10"></a>Стаття 10. Державний нагляд за торговельним мореплавством Державний нагляд за торговельним мореплавством в Україні покладається на Міністерство транспорту України, що здійснює контроль за дотриманням законодавства про мореплавство і міжнародних договорів України щодо мореплавства, а також нагляд за станом морських шляхів і загальне керівництво державною реєстрацією морських суден, дипломуванням спеціалістів морського флоту, рятувальною і лоцманською службою. Державний нагляд за безпекою мореплавства флоту рибної промисловості, дотриманням міжнародних договорів України в галузі регулювання риболовства здійснює Міністерство рибного господарства України. <a name="S11"></a>Стаття 11. Тарифи Тарифи на морське перевезення пасажирів і багажу в прибережному плаванні, а також правила застосування цих тарифів затверджуються у порядку, встановленому чинним законодавством України. <a name="S12"></a>Стаття 12. Відведення землі та водного простору для торговельного мореплавства Відведення землі та водного простору для торговельного мореплавства, а також будівництва або будь-якої роботи в зоні дії навігаційного обладнання і морських шляхів повинно бути погоджено з Міністерством транспорту України та місцевими органами влади і самоврядування. Юридичні і фізичні особи, які порушили правила цієї статті, зобов'язані на вимогу Міністерства транспорту України здійснити в зазначений ним термін за власний рахунок знесення, перенесення або необхідні зміни будівель і споруд, що створюють перешкоди судноплавству або дії засобів навігаційного обладнання. <a name="G2"></a>ГЛАВА 2. СФЕРА ДIЇ КОДЕКСУ ТОРГОВЕЛЬНОГО МОРЕПЛАВСТВА УКРАЇНИ <a name="S13"></a>Стаття 13. Застосування норм Кодексу торговельного мореплавства України Правила цього Кодексу поширюються: на морські судна - під час їх прямування як морськими шляхами, так і річками, озерами, водосховищами та іншими водними шляхами, якщо спеціальним законодавством чи міжнародними договорами України не встановлено інше; на судна внутрішнього плавання - під час їх прямування морськими шляхами, а також річками, озерами, водосховищами та іншими водними шляхами під час здійснення перевезення із заходом в іноземний морський порт і у випадках, передбачених статтями 297 і 327 цього Кодексу. Правила цього Кодексу, за винятком передбачених у ньому випадків, не поширюються на судна, що плавають під військово-морським прапором України. До морських військових перевезень правила цього Кодексу застосовуються в частині, не передбаченій спеціальним законодавством, що регулює ці перевезення. До перевезень у прямому змішаному і прямому водному сполученні, що здійснюються за участю морського транспорту, правила цього Кодексу застосовуються в зазначених у ньому випадках, а також в частині, не передбаченій спеціальним законодавством, що регулює такі перевезення. <a name="S14"></a>Стаття 14. Колізійні норми Правила цього Кодексу, що містяться у зазначених нижче розділах і главах, застосовуються: 1) у розділі II "Судно" (за винятком статті 40 цього Кодексу) і в розділі III "Екіпаж судна" - до суден, що зареєстровані в Україні; 2) у розділі IY "Морський порт" - до морських невійськових портів України; 3) у главі 3 "Морська лоцманська служба" розділу IY - до відносин, що виникають у зв'язку з проведенням суден державними морськими лоцманами України на підходах до портів України, в межах вод цих портів, а також між цими портами; 4) у главі 6 "Майно, що затонуло в морі" розділу IY - до відносин, що виникають у зв'язку з затонулим майном у межах територіального моря