Замок крепления санитарных носилок. Технические условия

УДК 614.888.1-238 Группа ГЗО

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ЗАМОК КРЕПЛЕНИЯ

САНИТАРНЫХ НОСИЛОК

Технические условия
Введен впервые
Распоряжением Министерства от7 декабря 1972 г. № 087-16
срок введения установлен с і июля 1973 г.
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на замок крепления санитарных носилок (в дальнейшем изложении - замок)
.

ОСТ 1 00579-72 г

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Замки должны изготавлягься в соответствии с требованиями настояше— го стандарта по ОСТ 1 10746-72 - ОСТ 1 10755-72.

1.2. Эксплуатационная нагрузка (сипа) на один замок:
1) в направлении продольной оси самолета или вертолета Л і 1280 Н (130 кгс);

2) в вертикальном направлении Р £ 880 Н (90 кгс);
У/
3) в поперечном горизонтальном направлении ЗОО Н (30 кгс).

1.3. На деталях не допускаются трещины, царапины, заусенцы, нарушения покрытия и сколы.

1.4. При отцеплении скобы от рычага скоба должна откидываться пружиной вверх до упора.

2. ПРИЕМКА

2.1. Замки должны подвергаться приемо-сдаточным и периодическим испы­таниям.
2.2. Замки предъявляются на испытания партиями одного обозначения. Раз­мер партии устанавливается предприятием-изготовителем.
2.3. Приемо-сдаточные и периодические испытания проводятся на оборудова­
нии, прошедшем метрологическую аттестацию в соответствии с ОСТ 1 00422-81.
2.4. Приемо-сдаточные испытания
2.4.1. Приемо-сдаточным испытаниям подвергается каждый замок из предъ­являемой к сдаче партии.
2.4.2. Приемо-сдаточные испытания должны включать проверку:
1) качества сборки, внешнего вида и монтажно-габаритных размеров;
2) работоспособности замка двумя-гремя циклами срабатывания;
3) на функциональную пригодность замка в системе крепления носилок на самолете или вертолете.
2.4.3. Партия замков, в которой при приемо-сдаточных испытаниях будет обнаружено несоответствие хотя бы одного замка требованиям настоящего стан­дарта, считается не выдержавшей испытания и должна быть возвращена предприя­тию-изготовителю для анализа и доработки.
После доработки и повторной проверки ОТК предприятия—изготовителя партия замков должна быть вторично предъявлена на приемо-сдаточные испытания. Повторным испытаниям подвергаются все замки по всем видам проверки.
2.4.4.
OCT 1 00579-72 Стр. З
2.4.5. Если при повторных испытаниях будет обнаружено несоответствие хотя бы одного замка требованиям настоящего стандарта, вся партия бракуется.
2.5. Периодические испытания
2.5.1. Периодические испытания замков проводятся для периодического кон­троля качества замков, контроля стабильности технологического процесса изготов­ления замков, подтверждения возможности продолжения изготовления замков по принятой на данном предприятии технологии.
2.5.2. Периодические испытания замков проводятся в соответствии с планом- графиком, утвержденным руководителем предприятия—изготовителя.
2.5.3. Периодическим испытаниям подвергаются три замка, выбранных про­извольно из партии, прошедшей приемо-сдаточные испытания.
Один из выбранных замков проверяется на соответствие размеров чертежей замка в собранном виде и его деталей после разборки. Допускается проверка раз­меров деталей, поступающих на окончательную сборку россыпью.
Два других замка подвергаются испытанию на прочность в системе крепления санитарных носилок на самолете или вертолете либо в имитаторе этой системы.
2.5.4. Если при периодических испытаниях будет обнаружено несоответствие замков хотя бы одному из требований настоящего стандарта, они возвращаются изготовителю на доработку и для выявления и устранения причин возникновения дефектов.
2.5.5. После устранения дефектов и причин их возникновения проводят пов­торные периодические испытания в полном объеме на удвоенном количестве замков.
2.5.6. Если при повторных периодических испытаниях будет обнаружено несо­ответствие хотя бы одного замка требованиям настоящего стандарта,вся партия бракуется и дальнейшее их производство приостанавливается.
2.5.7. На основании отрицательных результатов испытаний и анализа выяв­ленных дефектов составляется план мероприятий по устранению причин возникно­вения дефектов, который утверждается руководителем предприятия и выполняется
предприятием-изго товителем.

3. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

3.1. Внешний осмотр замков производится визуально.
3.2. Контроль размеров производится универсальным измерительным инструмен­том или специальными предельными калибрами, шаблонами и т. д., прошедшими по*
верку по ГОСТ 8.513-84.

OCT 1 00579-72 Стр. 4
3.3. Определение работоспособности замков двумн-тремя циклами срабаты­ваний производится на замках, закрепленных в имитаторе устройства крепления замков по схеме, приведенной на черг. 1.
1 - имитатор устройства крепления замка;
2 - замок; 3 - скоба замка; 4 - рычаг
замка
Черг. 1
Под циклом срабатывания замка понимается запирание и отпирание замка одной рукой. В закрытом замке скоба должна надежно фиксироваться рычагом.
3.4. Испытание на функциональную пригодность замков в системе крепления носилок на самолете или вертолете производится на двух замках, закрепленных на имитаторе системы или в самой системе крепления санитарных носилок само­лета или вертолета при помощи скалки-имитатора рукоятки санитарных носилок, установленной в двух замках (черт. 2). К скалке прикладываются удвоенные экс­плуатационные нагрузки (сипы):
Р = 2560 Н (260 кгс) - продольная нагрузка;
Ру = 1760 Н (180 кгс) - вертикальная нагрузка;
Р2 = 600 Н (60 кгс) - поперечная нагрузка.
Приложение нагрузок производить в течение 1 с с выдержкой под нагрузкой в течение 3 с, при этом замок не должен самопроизвольно открываться или сло­маться. После снятия нагрузок замки не должны иметь видимых деформаций, от­крываться, закрываться и поворачиваться на оси без заеданий.
3.5. Испытание на прочность замков в системе крепления носилок в самоле­те или вертолете проводится на двух замках, закрепленных в имитаторе системы или самой системе, по схеме, приведенной на черт. 2 одновременным приложением нагрузок (сил) по осям X, Y, 2 до значений: Р = 5300 Н (540 кгс);

ОСТ 1 00579-72 в
4.7. В упаковочном листе должны быть указаны:
1) обозначение и наименование замков;
2) количество упакованных замков;
3) дата изготовления и упаковки (месяц, год).
4.8. На ящике должны быть нанесены:
1) товарный знак предприятия-изготовителя;
2) наименование и обозначение замков;
3) количество упакованных замков.
4.9. Транспортирование разрешается любым видом транспорта.
4.10. Замки в упакованном виде должны храниться в отапливаемых помеще­ниях при температуре от 5 до 40 °С и относительной влажности воздуха не более 80 % при отсутствии кислотных, щелочных и других агрессивных примесей.

5. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

5.1. Изготовитель гарантирует соответствие замков требованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем условий эксплуатации и хранения, установ­ленных стандартом.
5.2. Гарантийный срок хранения замков - 2 года, по истечении которого необходимо проверить резиновые прокладки по ТУ 005 1166-87 в количестве 3 шт. из партии. При несоответствии физико-механических данных резины марки 56 или НО-68-1 прокладки заменить новыми.
5.3. Гарантийный срок эксплуатации механической части замка - 6 лет со дня установки на самолете или вертолете. Резиновые прокладки следует проверять через два года после изготовления.

Номер . изме­нения
Номер листа (страницы)
Номер доку­мента
Подпись
Дата внесе­ния изм.
Дата введения изм.

изме­нен­ного
заме­ненного
нового
аннули­рован­ного