Типовые условия поставки и послепродажного обеспечения эксплуатации авиационной техники гражданского назначения. Общие требования

АВИАЦИОННЫЙ СТАНДАРТ

ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ ОСТ 1 02786-2009

И ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ На 35 страницах

ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Общие требования
ОКС 49.020; 03.080.10
Дата введения 2010-07-01
Ключевые слова: типовые условия поставки, поставка, послепродажное обеспечение эксплуатации, авиационная техника гражданского назначения, общие требования
Перепечатка воспрещена
Предисловие
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН ФГУП «ЛИИ им. М. М. Громова», ФГУП «НИИСУ»

2 УТВЕРЖДЕН ФГУП «НИИСУ»

ЗАРЕГИСТРИРОВАН ФГУП «НИИСУ» за № 2114 от 30.12.2009 г.

3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Содержание
1 Область применения 1
2 Термины, определения и сокращения 1
3 Общие положения 3
3.1 Цели и задачи послепродажного обеспечения эксплуатации авиационной техники 3
3.2 Договор поставки 5
3.3 Требования к качеству авиационной техники 6
3.4 Имущественная ответственность 8
4 Первоначальная поставка документации, материалов и запасных частей .. 10
4.1 Назначение и основные понятия 10
4.2 Требования к информации 10
4.3 Сроки представления данных и изменений к ним 11
4.4 Каталогизация и кодификация поставляемых изделий 11
4.5 Общие требования к организации поставок 12
4.6 Возврат неиспользованных избытков запасных частей 14
5 Обеспечение запасными частями 14
5.1 Складские запасы 14
5.2 Аренда 15
5.3 Сроки выполнения заказов 15
5.4 Условия доставки 15
5.5 Период обеспечения запасными частями 16
5.6 Поставки изделий и материалов производства других поставщиков . . 16
5.7 Модификации изделий 16
5.8 Основные принципы ценообразования 16
6 Стоимостной анализ 16
6.1 Назначение 16
6.2 Состав 17
6.3 Совершенствование продукции 17
7 Заказы 18
7.1 Понятие и процедуры 18
7.2 Информация о ценах 18
7.3 Заказы на поставку 18
7.4 Контролируемые отгрузки 18
7.5 Подтверждения 19
7.6 Ускоренная доставка 19
7.7 Возвраты продукции 19
7.8 Аннулирование заказов 20
7.9 Процедуры связи 20
8 Техническая приемка, упаковка и транспортирование 20
8.1 Техническая приемка 20
8.2 Упаковка и отгрузка 20
8.3 Транспортирование 21
8.4 Приемка получателем 21
8.5 Опасные материалы 23
9 Платежи 23
10 Гарантии 23
10.1 Виды гарантий 23
10.2 Общие требования 24
10.3 Стандартная гарантия 25
10.4 Гарантия срока эксплуатации основной силовой конструкции 26
10.5 Гарантия уровня надежности 26
10.6 Гарантия регулярности вылетов 27
10.7 Гарантия эксплуатационной технологичности 27
10.8 Гарантия максимальной стоимости запасных частей 27
11 Средства обучения и тренажеры 27
11.1 Ответственность поставщиков воздушного судна 27
11.2 Ответственность поставщиков комплектующих изделий 27
12 Документация поставщика по летной и технической эксплуатации 28
12.1 Документация на авиационную технику 28
12.2 Документация на средства наземного обслуживания 29
13 Оборот составных частей 30
13.1 Общие положения 30
13.2 Маркировка и сопроводительная документация изделий 32
13.3 Учетная документация 32
13.4 Выбор поставщиков 33
Библиография 35
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на авиационную технику гражданского назначения (далее - авиационная техника).
2 Термины, определения и сокращения
2.1 В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими опре­делениями:
2.1.1 авиационная техника; АТ: Воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты и предназначенные для установки на них составные части (компоненты и комплек­тующие изделия).
2.1.2
запасная часть; 34: Составная часть изделия, предназначенная для замены нахо­дившейся в эксплуатации такой же части с целью поддержания или восстановления ис­правности или работоспособности изделия.
[ГОСТ 18322-78, п. 8]
2.1.3
изготовитель: Предприятие или иное юридическое лицо, осуществляющее производ­ство АТ.
[АП-21, п. 1.10]
2.1.4 комплектующее изделие; КИ: Составная часть АТ, являющаяся конструктивно за­конченным стандартным или иным изделием, необходимым для применения АТ по назначе­нию (например, прибор, блок или модуль оборудования, деталь, механизм и т.п.), постав­ляемым по заказу лиц, осуществляющих создание, эксплуатацию и (или) ремонт АТ, либо самостоятельно создаваемым такими лицами.
2.1.5 компонент: Составная часть АТ (агрегат, узел или материал), не являющаяся КИ.
2.1.6 контрольно-восстановительные работы; КВР: Вид планового технического об­служивания, выполняемый на изделии АТ для углубленного контроля и восстановления, при необходимости, технического состояния изделия.
2.1.7
неплановое техническое обслуживание; неплановое ТО: Техническое обслужива­ние, постановка на которое осуществляется без предварительного назначения, по техни­ческому состоянию.
[ГОСТ 18322-78, п. 27в]
2.1.8 образец АТ: Типовая конструкция воздушного судна, авиационного двигателя или воздушного винта.
2.1.9
плановое техническое обслуживание; плановое ТО: Техническое обслуживание, по­становка на которое осуществляется в соответствии с требованиями нормативно­технической и эксплуатационной документации.
[ГОСТ 18322-78, п. 276]
2.1.10 покупатель: Одна из сторон договора поставки - лицо (как правило - эксплуа­тант), осуществляющее приобретение АТ у поставщика.
2.1.11 послепродажное обеспечение эксплуатации АТ; НПО: Комплекс работ, прово­димых разработчиком, изготовителем и (или) поставщиком АТ с целью помощи эксплуатанту в эффективном освоении эксплуатации АТ, а также обеспечения эксплуатации АТ в период действия гарантийных обязательств и в послегарантийный период, включая материально- техническое обеспечение.
2.1.12 поставщик: Физическое или юридическое лицо - одна из сторон договора по­ставки, осуществляющее поставку АТ другому лицу.
Примечание - В качестве поставщика выступает изготовитель АТ или уполномоченное им лицо, действующее от имени изготовителя на основании договора, определяющего права и обязатель­ства изготовителя и такого уполномоченного им лица.
2.1.13 разработчик: Организация, осуществляющая разработку АТ и принимающая на себя ответственность в отношении типовой конструкции АТ.
2.1.14
ремонт: Комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий или их составных частей.
[ГОСТ 18322-78, п. 2]
2.1.15 составная часть АТ; СЧ: Самостоятельная часть изделия АТ, предназначенная для выполнения определенных технических функций в составе образца АТ.
2.1.16 технические условия; ТУ: Текстовый конструкторский документ, содержащий информацию о типовой конструкции и требования к изделию, его изготовлению, контролю, приемке и поставке, которые подлежат контролю при приемке каждого серийно изготовлен­ного изделия АТ и установлении его соответствия типовой конструкции, определенной сер­тификатом типа данного изделия АТ или иным документом, предусмотренным действующи­ми федеральными авиационными правилами для сертификации (утверждения) конструкции рассматриваемого вида изделий.
2.1.17 типовая конструкция: Конструкция изделия АТ (включая его летные, эксплуата­ционные характеристики и их ограничения), соответствие которой применимым требованиям устанавливается по результатам сертификации.
2.1.18
техническое обслуживание; ТО: Комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании по назначению, ожида­нии, хранении и транспортировании.
[ГОСТ 18322-78, п. 1]
2.1.19 эксплуатант: Лицо, на законном основании владеющее воздушным судном и вы­полняющее или планирующее выполнять на нем полеты.
2.1.20 эксплуатационная (ремонтная) документация: Рабочая конструкторская доку­ментация, предназначенная для изучения конструкции изделия АТ и правил его эксплуата­ции (ремонта).
2.1.21 эксплуатация: Стадия жизненного цикла изделия АТ, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество, включающая в общем случае: использо­вание изделия по назначению, транспортирование, хранение, техническое обслуживание и все виды ремонта, кроме тех, которые выполняются на условиях временного вывода изде­лия из эксплуатации (например, капитальный ремонт).
2.2 В настоящем стандарте применены следующие сокращения:
АД - авиационный двигатель;
ВВ - воздушный винт;
ВС - воздушное судно;
ИКАО - Международная организация гражданской авиации;
КД - конструкторская документация;
МТО - материально-техническое обеспечение;
HACK - наземная автоматизированная система контроля;
НД - нормативный документ;
СНО - средства наземного обслуживания;
AOG (Aircraft on Ground) - простой ВС в транзитном аэропорту;
ARINC (Aeronautical Radio Incorporated) - Корпорация авиационной радиосвязи;
АТА (Air Тransport Association of America) - Американская ассоциация воздушного транспорта;
ATLAS (Abbreviated Test Language for Avionics systems) - язык программирования средств контроля авиационного оборудования;
EASA (European Aviation Safety Agency) - Европейское агентство по безопасности граж­данской авиации;
FAA (Federal Aviation Administration) - Федеральное авиационное управление США;
IATA (International Air Transport Association) - Международная ассоциация воздушного транспорта);
ISO (International Standard Organization) - Международная организация по стандартизации;
SITA (Societe Internationale de Telecommunications Aeronautiques) - Международное об­щество авиационной телекоммуникации.
3 Общие положения
3.1 Цели и задачи послепродажного обеспечения эксплуатации авиационной техники
3.1.1 Типовые условия заключения и исполнения договора поставки (далее - договор) ВС, АД, ВВ и предназначенных для установки на них СЧ используются для формирования видов обязательств, принимаемых в отношениях всех заинтересованных сторон: владельца (эксплуатанта), разработчика, изготовителя и поставщика при поставке АТ и ППО.
Особенности лизинговых схем поставки АТ подлежат учету в договорах между участни­ками сделок, которые формируются на основе положений настоящего стандарта.
3.1.2 Типовые условия и правила заключения договоров применяются при поставке АТ коммерческим организациям: лизингодателям и эксплуатантам воздушного транспорта.
Типовые условия поставки АТ некоммерческим организациям и потребите