ВНПБ

ВНПБ-03

Вагоны пассажирские. требования пожарной безопасности.

2 480 просмотров

Кратко

Відомчі норми, що встановлюють вимоги пожежної безпеки до пасажирських вагонів локомотивної тяги. Регулюють питання проектування, будівництва, ремонту та експлуатації рухомого складу для захисту пасажирів від небезпечних факторів пожежі.

Что сделать

Контролювати відповідність матеріалів оздоблення вагонів вимогам вогнестійкості під час капітальних ремонтів (КР-1, КР-2) та перевіряти наявність засобів протипожежного захисту в експлуатованому парку.

Темы

Касается профессий

інженер з пожежної безпеки майстер з ремонту рухомого складу провідник пасажирських вагонів інспектор з безпеки на транспорті

Скачать документ

Формат .docx · доступно зарегистрированным пользователям

Войти и скачать

Текст документа

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ВЕДОМСТВЕННЫЕ НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАГОНЫ ПАССАЖИРСКИЕ.

ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

ВНПБ-03

УТВЕРЖДАЮ:

Заместитель Министра путей сообщения

____________ АКУЛОВ М.П.

« 05 » марта 2003 года
Разработаны коллективом:
А.А Юхневский, А.З Важаев, А.А Балашов, В.Н, Болихов (ЗАО НО «ТИВ»); И.С Ермишкин, Г.В Страхов (ОАО «ТВЗ»); В.П Аксютин, Ю.П Никифоренок, А.П Ванин (ЦУО МПС РФ); Ю.В Корнев (ФГУП «Дирекция пассажирских сообщений МПС России»); В.С Фетисов (ЦЛ МПС РФ); В.И Панферов, В.И Жолобов (ВНИИЖТ)

СОГЛАСОВАНО:

1. ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

1.1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1.1. Настоящие Нормы определяют требуемый на данном этапе развития вагоностроения уровень противопожарной защиты пассажирских вагонов на перевозки пассажиров на железнодорожном транспорте и направлены на сохранение жизни и здоровья людей от воздействия опасных факторов пожара (ОФП) и снижение материальных потерь в результате пожаров в вагонах.
1.1.2. Настоящие Нормы должны выполняться при строительстве, реконструкции (модернизации), ремонтах в объёме КАР, КР-1, КР-2, ДР и эксплуатации на железных дорогах РФ колеи 1520 мм пассажирских вагонов локомотивной тяги всех типов и являются обязательными для всех юридических и физических лиц и других министерств и ведомств, изготавливающих продукцию для вагоностроения и пользующихся услугами железнодорожного транспорта. Для вагонов-электростанций, вагонов-ресторанов, вагонов с буфетом, почтовых и багажных, вагонов-лабораторий и спецвагонов Нормы должны быть дополнены отдельными специальными требованиями с учётом специфики их назначения и согласованы с МПС.
1.1.3. Пассажирские вагоны, построенные до введения настоящих Норм, на прошедшие модернизации, должны соответствовать техническим условиям и конструкторской документации, по которым они строились.
1.1.4. Пожарная безопасность пассажирских вагонов обеспечивается системами предотвращения пожара и противопожарной защиты путём выполнения требований к материалам, конструкциям, оборудованию, системам вагона, а также организационно-техническими мероприятиями, в основе которых использованы положения:
- Федерального закона «О пожарной безопасности» от 21 декабря 1994 г. №69-ФЗ;
- Закона «О Федеральном железнодорожном транспорте» от 20 июля 1995 г;
- Правил пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ-01-93);
- Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте (ЦУО/112);
- ГОСТ 12.1.004-91 «Пожарная безопасность. Общие требования»;
- ГОСТ, ОСТ, ТУ и др. НТД, утверждённых в установленном порядке.
1.1.5. Вероятность воздействия опасных факторов пожара (ОФП) на пассажиров для эксплуатируемых пассажирских вагонов, рассчитанная по методике, приведённой в Приложении 1, не должна превышать нормативной величины 10-6 в расчёте на отдельного пассажира.
1.1.6. Настоящие Нормы пожарной безопасности должны пересматриваться не реже одного раза в 5 лет.

1.2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

ГОСТ 12.1.004 Пожарная безопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.1.007 Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности.
ГОСТ 12.1.019 ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты.
ГОСТ 12.1.033 ССБТ. Пожарная безопасность. Термины и определения.
ГОСТ 12.1.044 Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения.
ГОСТ 12.2.047 ССБТ. Пожарная техника. Термины и определения.
ГОСТ 183 Машины электрические вращающиеся. Общие технические условия.
ГОСТ 2582 Машины электрические вращающиеся. Общие технические условия.
ГОСТ 9219 Аппараты электрические тяговые. Общие технические требования.
ГОСТ 12176-89 Кабели, провода и шнуры. Методы проверки на нераспространение горения.
ГОСТ 14254 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками.
ГОСТ 26996-86Е Полипропилен и сополимеры полипропилена. Технические условия.
ГОСТ 30247.0 Конструкции строительные. Методы испытаний на огнестойкость. Общие требования.
ГОСТ Р 50810 Пожарная безопасность текстильных материалов. Ткани декоративные. Метод испытания на воспламеняемость и классификация.
Стандарт СЭВ 383-87 Пожарная безопасность в строительстве. Термины и определения.

1.3. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

1.3.1. Пожарная безопасность объекта – состояние, при котором с регламентированной вероятностью исключается возможность возникновения и развития пожара и воздействия на людей опасных факторов пожара, а также обеспечивается защита материальных ценностей (ГОСТ 12.1.033-81).
1.3.2. Пожарная опасность объекта – состояние объекта, заключающееся в возможности возникновения пожара и его последствий (ГОСТ 12.1.004-91).
1.3.3. Опасные факторы пожара – факторы пожара, воздействие которых приводит к травмам, отравлению или гибели человека, а также к материальному ущербу (ГОСТ 12.1.033).
1.3.4. Горючесть – способность веществ к горению под воздействием источника зажигания (СТ СЭВ 383-87).
1.3.5. Дым – видимая в воздухе взвесь твёрдых или жидких частиц или газа, образующихся при горении (СТ СЭВ 383-87).
1.3.6. Показатель пожарной опасности – величина, количественно характеризующая какое-либо свойство пожарной опасности (ГОСТ 12.1.033).
1.3.7. Огнестойкость – свойство конструкции сохранять огнепреграждающую способность в период нагрева (пожара).
1.3.8. Предел огнестойкости – продолжительность сопротивления конструкции огневому воздействию по режиму стандартного пожара до потери огнепреграждающей способности.
1.3.9. Огнезащищённый материал – материал, пониженная пожарная опасность которого является результатом его огнезащиты (ГОСТ 12.1.044).
1.3.10. Группа горючести – классификационная характеристика способности материалов к горению (ГОСТ 12.1.044).
1.3.11. Индекс распространения пламени – условный безразмерный показатель, характеризующий способность материалов воспламеняться, распространять пламя по поверхности и выделять тепло (ГОСТ 12.1.044).
1.3.12. Коэффициент дымообразования – показатель, характеризующий оптическую плотность дыма, образующегося при пламенном горении или термоокислительной деструкции (тлении) определённого количества твёрдого вещества (материала) в условиях специальных испытаний (ГОСТ 12.1.044).
1.3.13. Показатель токсичности продуктов горения – отношение количества материала к единице объёма замкнутого пространства, в котором образующиеся при горении материалов газообразные продукты вызывают гибель 50% подопытных животных (ГОСТ 12.1.044).
1.3.14. Установка пожарной сигнализации – совокупность технических средств, установленных на защищаемом объекте, для обнаружения пожара, обработки и предоставления в заданном виде извещения о пожаре на этом объекте (ГОСТ 12.2.047).
1.3.15. Установка пожаротушения – совокупность стационарных технических средств для тушения пожара за счёт выпуска огнегасящего вещества (ГОСТ 12.2.047).
1.3.16. Мебель вагонная – шкафы (для одежды, постельных принадлежностей, посуды и хозинвентаря), столики, полки и подставки (для посуды, мелких хозяйственных и бытовых вещей, радио- и видеоаппаратуры), рундуки.
1.3.17. Облицовка – декоративное покрытие (лакокрасочное, полимерное и т.д.), наносимое на основу из конструкционного материала (фанеру, металл и т.п.) или отделочный материал с декоративной поверхностью (БСП, плёнки, ткани и т.п.), используемый в сочетании с конструкционным материалом.

2. ТРЕБОВАНИЯ К МАТЕРИАЛАМ И КОНСТРУКЦИЯМ ВНУТРЕННЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

2.1. Неметаллические материалы, применяемые во внутреннем оборудовании пассажирских вагонов, в зависимости от их названия должны иметь документально подтверждённые испытаниями показатели пожарной опасности: группу горючести, индекс распространения пламени, коэффициент дымообразования и показатель токсичности продуктов горения в соответствии с ГОСТ 12.1.044-89 «Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения», «Методикой испытаний тканей и плёнок на распространение пламени», приведённой в приложении 2, и «Методикой испытаний на распространение пламени по поверхности материалов для покрытий полов в железнодорожных вагонах», приведённой в приложении 3.
Определение показателей пожарной опасности этих материалов должно производиться организациями, аттестованными на данный вид деятельности Главным Управлением Государственной противопожарной службы.
Все вновь принимаемые в конструкциях вагонов неметаллические материалы и средства обеспечения пожарной безопасности должны согласовываться Главным инспектором по пожарному надзору и Главным Государственным санитарным врачом по железнодорожному транспорту Российской Федерации и иметь сертификат пожарной безопасности, а также гигиенический сертификат или санитарно-эпидемиологическое заключение.
Применяемые в серийном производстве материалы и средства обеспечения пожарной безопасности в соответствии с «Перечнем продукции, подлежащей обязательной сертификации в области пожарной безопасности» должны иметь сертификат пожарной безопасности.
2.2. Из материалов одной группы горючести и (или) распространения пламени должны выбираться материалы, имеющие лучшие показатели по дымообразующей способности и токсичности.
2.3. Материалы, применяемые во внутреннем оборудовании при строительстве пассажирских вагонов и ремонтах, в зависимости от их назначения должны быть:
2.3.1. При строительстве вагонов и их ремонте в объёме КВР:
- негорючие – для подшивки изоляции крыши, воздуховода вентиляционной установки, потолков, каркасов спальных полок (диванов) и кресел. Допускается по согласованию с Департаментом пассажирских сообщений и Управлением ведомственной охраны МПС России в исключительных случаях использовать для изготовления и замены потолков вагонов специального назначения* трудногорючие материалы;
- негорючие или трудногорючие – для термоизоляции кузова, футляров аккумуляторов, перегородок, багажных полок, мебели, обшивки стен и дверей, закладных деталей, обрешётки потолков и крыши, труб водоснабжения;
- трудногорючие или трудновоспламеняемые – для гидроизоляции, диффузоров, компенсирующих вставок и звукоизолирующих элементов вентустановки, звукоизоляции потолков, теплоизоляции труб и баков водоснабжения и труб отопления.