Инструкция по охране труда для: Оператор по обміну пошти з поштовими вагонами

Источник: ВДОП 5.2.10-5.16-97

УТВЕРЖДЕНО
Приказ работодателя от «__» ________ 20__ г. № ___

Інструкція з охорони праці для: Оператор по обміну пошти з поштовими вагонами

1. Загальні положення

Типова інструкція встановлює вимоги безпеки для оператора по обміну пошти з поштовими вагонами (ВП) на підприємствах поштового зв’язку. Допускаються особи не молодші 18 років з відповідним навчанням, перевіркою знань та посвідченням. Інструктаж проводиться раз на квартал, перевірка знань — щорічно. Визначено перелік небезпечних і шкідливих факторів, ЗІЗ та правила особистої гігієни.

Засоби індивідуального захисту: халат або костюм бавовняний; рукавиці комбіновані; плащ непромокальний з капюшоном; сигнальний жилет; чоботи; куртка та брюки з утепленою підкладкою (зимою); валянки (зимою).

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

Одержати відомості про місце зупинки ВП та маршрут руху. Одягнути ЗІЗ і сигнальний жилет. Одержати червоний прапорець та (у темряві) червоний ліхтар. Перевірити справність візка (ТО, гальма, рульова тяга, настил, огородження, відбивач світла). Повідомити керівника про несправності та не використовувати несправне обладнання.

3. Вимоги безпеки під час роботи

Перед завантаженням загальмувати та зафіксувати візок. Укладати пошту щільно (важке вниз), без виступів за борти. Відкривати борти з боку засува. Зчіплювати не більше 5 візків до тягача та 3 до електрокари. При русі тримати прапорець/ліхтар, рухатися ззаду. Доставити пошту за 10 хв до прибуття, ставити візки не ближче 1 м від краю платформи (при обміні — не ближче 0,5 м) та гальмувати. На станціях без платформ укладати пошту між коліями висотою до 1 м і не ближче 1,3 м від рейки. Вхід/вихід з ВП тільки під час стоянки. Заборонено: працювати без жилета, використовувати несправні візки, залишати їх у невідповідних місцях, продовжувати обмін після початку руху поїзда, ставати на настил візка, переходити колії у невстановлених місцях, підлазити під вагони.

Види робіт:

  • обмін пошти з поштовими вагонами
  • завантаження та розвантаження пошти
  • транспортування поштових візків та контейнерів
  • перевезення поштових відправлень по території залізничних станцій та платформ

Небезпечні та шкідливі фактори:

  • наявність залізничного та безрейкового транспорту, що рухається
  • можливість падіння вантажів (посилок, пачок з пресою, мішків з поштою і т.ін.)
  • недостатня освітленість робочої зони
  • понижена температура повітря робочої зони
  • ожеледиця
  • атмосферні опади

Обладнання та інструмент:

  • поштові візки
  • контейнери
  • електротягач (трактор)
  • електрокара
  • червоний прапорець
  • ліхтар з червоним склом
  • перехідний місток

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

Відбуксирувати поштові візки у відведене місце за допомогою електротягача (трактора, електрокари). Повідомити безпосередньому керівнику про всі виявлені у процесі роботи недоліки. Просушити спецодяг і спецвзуття.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

При загрозі виникнення аварії припинити роботу та подати команду «СТОП» (обов'язкова для виконання всіма). Повідомити керівника або начальника ВП. При зупинці на переїзді: без поїзда — повідомити диспетчера та керівника, огороджувати колії, викликати буксир; при наближенні поїзда — бігти назустріч із червоним сигналом для зупинки. При перекиданні візків на колію — сповістити диспетчера та огороджувати дільницю. При травмуванні працівника надати першу допомогу та викликати лікаря.

Це заготовка на основі типової інструкції відповідно до НПАОП 0.00-4.15-98. Адаптуйте під підприємство та затвердіть наказом роботодавця. Сформовано конструктором ohoronapraci.com.

Скачать .docx Адаптируйте под предприятие и утвердите приказом работодателя.