Инструкция по охране труда для: Водій (машиніст) аеродромної спецмашини

1. Загальні положення

Водій спецмашини є професією з підвищеними вимогами безпеки праці. До самостійної роботи на аеродромі допускаються особи віком від 18 років із посвідченням водія категорії C або D, які пройшли медичний огляд, інструктажі з охорони праці, стажування (не менше 8 робочих змін), перевірку знань ПДР і отримали спеціальний талон на право роботи на аеродромі. Водій зобов'язаний мати талон при собі, проходити повторний інструктаж раз на 3 місяці та періодичну перевірку знань двічі на рік. Дозволяється виконувати тільки доручену роботу. Необхідно дотримуватися правил особистої гігієни, пожежної безпеки, трудової та виробничої дисципліни. Робоча зміна не повинна перевищувати 12 годин (керування — до 9 годин). При нездужанні слід негайно повідомити керівника.

Засоби індивідуального захисту: спецодяг; рукавиці комбіновані; спецвзуття; костюм бавовняний; захисна каска; черевики шкіряні.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

Перед початком роботи водій повинен одягти чистий спецодяг та спецвзуття належного розміру, пройти передрейсовий медичний огляд з отриманням відмітки у шляховому листі. Також необхідно перевірити технічну справність спецмашини: гальма, рульове керування, освітлення та проблескові вогні, звуковий сигнал, склоочисники, акумулятори, рівень оливи й рідин, відсутність витоків, тиск у шинах, засоби зв'язку та буксирувальний пристрій. Слід переконатися в повній комплектації автомобіля запасним колесом, вогнегасником, аптечкою, інструментами, домкратом, переносною лампою, насосом і щонайменше 2 противідкатними колодками. Перевірити наявність посвідчення водія та аеродромного талона. Виїзд на несправній техніці суворо заборонений.

3. Вимоги безпеки під час роботи

При пересуванні у боксі бути уважним та обережним. Двигун запускати лише при затягнутому стоянковому гальмі та нейтральній передачі. При використанні пускової рукоятки дотримуватися безпечного обхвату та напрямку обертання. Заборонено передавати керування стороннім особам. Під час руху уникати різких маневрів, вибирати безпечну швидкість та дистанцію відповідно до умов. При русі заднім ходом переконатися у відсутності перешкод і людей, за потреби залучити помічників. Залишаючи автомобіль, обов'язково глушити двигун, затягувати ручне гальмо, вмикати нижчу передачу і замикати двері. На аеродромі рухатися тільки маркованими маршрутами зі швидкістю: до 5 км/год на стоянках, до 20 км/год на пероні, до 40 км/год в інших зонах. Завжди уступати дорогу літакам. Виїзд на ЗПС та РД дозволено виключно за згодою диспетчера. Триматися на безпечній відстані від працюючих авіадвигунів (понад 50 м позаду та 10 м попереду) та радарів. Рухатися по аеродрому з увімкненим ближнім світлом.

Види робіт:

• навантажувально-розвантажувальні роботи
• вантажно-розвантажувальні роботи
• переміщення вантажів кранами
• стропування вантажів
• технічне обслуговування та ремонт автомобіля
• транспортування вантажів

Небезпечні та шкідливі фактори:

• недостатня освітленість робочої зони
• ураження електричним струмом
• підвищений рівень шуму
• електричний струм
• рухомі машини та механізми
• пожежа

Обладнання та інструмент:

• тара
• вогнегасник
• пускова рукоятка
• домкрат
• знімні вантажозахоплювальні пристрої
• запобіжні клапани

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

У наданому фрагменті тексту інструкції розділ вимог безпеки після закінчення роботи відсутній (текст обірвано на початку пункту 3.18).

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

У разі захворювання чи поганого самопочуття водій зобов'язаний повідомити керівника та звернутися до лікаря. При нещасному випадку з іншим працівником необхідно надати першу допомогу потерпілому за допомогою медичної аптечки, повідомити керівництво про подію та зберегти обстановку на місці події, якщо це не створює небезпеки для інших осіб.