Briefly

Цей керівний документ встановлює методи оцінки безпеки та ергономічності машин для тваринництва та кормовиробництва. Він визначає порядок проведення випробувань за небезпечними та шкідливими виробничими факторами на етапах проектування та експлуатації.

What to do

Використовуйте документ для розробки робочих програм оцінки безпеки обладнання під час періодичних перевірок. Зверніть особливу увагу на анкетування персоналу для оцінки важкості та напруженості праці.

Topics

Applies to professions

інженер з охорони праці механік зоотехнік оператор машин тваринництва конструктор обладнання

Download document

.docx format · available to registered users

Sign in and download

Document text

СССР

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ

ЖИВОТНОВОДСТВА И КОРМОПРОИЗВОДСТВА

МЕТОДЫ ОЦЕНКИ БЕЗОПАСНОСТИ И

ЭРГОНОМИЧНОСТИ

РД 10.2.33—89
Издание официальное

УДК 631.3;658.382.3 Группа Т 58

РУКОВОДЯЩИЙДОКУМЕНТ

ССБТ

МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЖИВОТНОВОДСТВА И КОРМОПРОИЗВОДСТВА

Методы оценки безопасности
и эргономичности

ОКП (ОКСТУ) 0012; 4740; 4707 РД 10.2.33-89

Дата введения 01.05.89

Настоящий руководящий документ распространяется на машины и оборудование для животноводства и кормопроизводства (в последующем — машины).
Руководящий документ устанавливает типовые методы как основу для разработки рабочих программ и методик оценки безопасности и эргономичности при предварительных, государственных приемочных и государственных периодических испытаниях машин по опасным и вредным производственным факторам, регламентированным системой стандартов безопасности труда (ССБТ) и системой “человек-машина” (СЧМ).
1. общие ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Этапы оценки безопасности и эргономичности машины.
1.1.1. Предварительная оценка безопасности.
1.1.2. Оценка безопасности машины.
1.1.3. Оценка показателей эргономичности машины.
1.1.4. Сбор эргономической информации анкетированием.
1.1.5. Оценка тяжести и напряженности труда.
1.1.6. Заключительная оценка безопасности.
1.1.7. Обработка и оценка точности данных испытаний.
1.2. Программа оценки безопасности и эргономичности машины при предварительных испытаниях определяется в каждом конкретном случае заказчиком и может включать только предварительную оценку безопасности.
1.3. Программа оценки безопасности и эргономичности при приемочных и периодических испытаниях должна включать измерение характерных для данного вида машин опасных и вредных производственных факторов и оценку безопасности и эргономичности машины с учетом типовой номенклатуры рекомендуемых приложений 1, 2, 3.
Программа оценки безопасности и эргономичности машины при периодических испытаниях может не включать измерение и оценку размерных характеристик кабины, сиденья, органов управления и контроля, статической устойчивости, пространственно-компоновочного решения рабочего места, если в конструкции машины не внесены изменения, которые могут повлиять на эти показатели.
1.4. Погрешности измерения оцениваемых показателей даны в обязательном приложении 4.
1.5. Измерения показателей осуществляют средствами, поверенными в соответствии с установленными правилами и периодичностью.
2. Предварительная оценка безопасности машин
2.1. Оценка технической документации на машину.
2.1.1. В разделе “Требования безопасности” технических условий на испытываемую машину устанавливают наличие и конкретность требований:
к устройству ограждений, блокировок, освещению рабочих органов, органов управления и приборов контроля в рабочем и аварийном состоянии;
по удалению, снижению, локализации опасных и вредных факторов в местах их образования и защите окружающей среды;
электробезопасности, пожаробезопасности и взрывобезопасности;
удобства при запуске, управлении и обслуживании оборудования;
к надписям и знакам безопасности;
к эстетическим свойствам машины.
2.1.2. В разделе “Указания мер безопасности” инструкции по эксплуатации оценивают соответствие правил безопасного обслуживания машины при монтаже, эксплуатации и ремонте существующим требованиям к данной группе машин, регламентированным нормативно-технической документацией, размещение машин с учетом габаритов для обеспечения безопасности СНиП.
2.2. При оценке безопасности обслуживания машины устанавливают:
наличие и окраску отличительным цветом устройств или мест строповки и крепления тросов на оборудовании в сборе, а также на всех сборочных единицах расчлененного оборудования массой более 20 кг;
возможность механизации монтажных работ и безопасного доступа к местам установок и соединений оборудования;
возможность безопасного проведения демонтажа при ремонте;
наличие сигнальной окраски, надписей и знаков по безопасному обслуживанию машины в соответствии с требованиями ССБТ;
наличие и конструкцию ограждений опасных мест машины, их крепление и быстросъемность, наличие блокировок, исключающих пуск машины в работу при снятых и открытых ограждениях и возможность травмирования оператора движущимися частями машины, отлетающими частицами технологического продукта в соответствии с требованиями ССБТ;
наличие и надежность защиты от инфракрасного, ультрафиолетового, электромагнитного и других видов облучения и статического электричества;
наличие приспособлений для очистки рабочих органов;
наличие и надежность автоматического отключения и доступность очистки в случае забивания или перегрузки механизмов;
отсутствие колпачковых масленок на вращающихся деталях, расположение, удобство и безопасность доступа к масленкам;
наличие дополнительных устройств для экстренной остановки машин большой протяженности;
наличие съемных решеток на люках, лазах и загрузочных горловинах, размеры которых превышают 300 мм (кроме крышек), удобство их снятия и установки;
наличие и необходимость лестниц, опорных площадок и поручней, прочность и надежность их крепления к машине, удобство и безопасность их использования;
наличие лестниц в местах обслуживания, находящихся на высоте 1800 мм и более от пола (земли), их удобство и безопасность;
наличие и безопасность переходов для операторов через коммуникации и конвейеры;
обеспечение автоматического опережения пуска принудительной вытяжной вентиляции или пневмотранспорта относительно пуска рабочих органов и автоматического запаздывания их отключения после остановки рабочих органов машины;
наличие противопожарной защиты выпускных коллекторов и топливных систем двигателей от попадания и скапливания горючих материалов;
направление выхлопных труб двигателей в соответствии с требованиями пожарной безопасности;
наличие сеток и других устройств, предохраняющих от засорения радиатор и воздухозаборник двигателя легкогорючими материалами;
герметичность трубопроводов, гидравлических приводов;
расположение и защиту емкостей с горюче-смазочными материалами в соответствии с требованиями пожарной безопасности;
наличие средств пожаротушения, предусмотренных техническим заданием на проектирование;
наличие в теплопроизводящих установках огнезадерживающих устройств на выходе теплоносителя из агрегата, срабатывающих при повышении температуры свыше допустимой и в случае выброса пламени;
наличие устройств автоматического отключения или срабатывающих предохранительных устройств и автоматической сигнализации (звуковой или световой) у рабочих органов машин, способных подвергаться забиванию, при наличии требований в технических условиях на машину;
наличие реверса у питающих транспортеров, вальцев барабанов и дисков с измельчающими элементами, валков плющилок, битеров и подобных им органов;
наличие устройств для отключения рабочих органов от двигателя в приводах машин;
наличие систем механизированной и автоматизированной мойки молочных машин и систем кормления животных жидкими кормами;
наличие уровнемеров или возможности безопасного визуального контроля технологических продуктов в емкостях;
наличие и безопасность механизированного привода для открывания и закрывания затворов бункеров для периодического расхода сыпучих кормов;
отсутствие обрушения или свободного падения кормов с выделением пыли при разгрузке бункеров и силосов;
наличие устройств уменьшающих высоту падения и скорость движения сыпучих кормов, выделяющих пыль, при свободном падении из направляющих желобов или транспортерных лент;
наличие устройств или указаний по предупреждению зависания или налипания кормов или других продуктов внутри бункеров-накопителей;
наличие направляющих или ограничителей, фиксирующих точность движения задним ходом;
наличие и безопасность герметизированных люков для осмотра и чистки циклонов;
наличие фиксации стрел погрузчиков в любом положении рабочего хода;
наличие механизированного привода дефлекторов погрузчиков, измельчителей и дробилок;
отсутствие острых углов, кромок и заусенцев на узлах машины;
наличие устройства, исключающего запуск основного двигателя при включенной передаче;
наличие средств обеспечения безопасности машин, работающих под давлением и при высокой температуре (теплогенераторы, сушильные установки, парогенераторы, водонагреватели и др.), а также соответствие конструкции их элементов ССБТ;
соответствие цветового оформления и окраски изделий требованиям ССБТ;
соответствие средств аспирации, герметизации и теплоизоляции, пожарозащиты, взрывозащиты и электрозащиты требованиям ССБТ;
наличие предохранительных устройств на машинах, с которыми контактируют оператор и животные, препятствующих нанесению травм и загрязнению спецодежды и открытых частей тела выделениями животных;
наличие средств, исключающих возможность загрязнения окружающей среды;
возможности безопасной чистки, обеззараживания или обезвреживания машин при обслуживании;
наличие вспомогательных приспособлений и инструмента для безопасного выполнения технического и технологического обслуживания.
2.3. Методом опробования проверяют работоспособность средств обеспечения безопасности машины, в том числе и тормозной системы.
2.4. По результатам предварительной оценки безопасности составляют акт с заключением о возможности допуска машины к эксплуатационным испытаниям (приложение 5).
2.5. При отсутствии или неэффективности ограждений опасных мест, неудовлетворительных показателях обзорности, устойчивости, тормозных качеств; наличии выступающих травмоопасных элементов машин, острых, скользких поверхностей и других дефектов в устройстве полов, площадок, лестниц, переходов, выбросе технологического продукта и посторонних предметов, отсутствии или ненадежности в работе средств предупреждения аварий; недостаточной освещенности рабочего места и рабочей зоны; нарушениях в устройстве рабочих мест, которые могут привести к ошибочным действиям операторов, и любом другом единичном нарушении, представляющем реальную опасность для операторов (приложение 6), машина не допускается к испытаниям.
3. оценка безопасности машин
3.1. Оценка электробезопасности.
При оце