Постановление 1002
Ця постанова регулює фінансові та адміністративні питання реалізації проекту реконструкції льотної зони аеропорту «Бориспіль». Документ визначає механізми фінансування, включаючи залучення іноземних кредитів та зобов'язання міністерств. Він не містить нормативних вимог з охорони праці.
Документ не містить нормативних вимог з охорони праці, тому фахівцю з ОП не потрібно вживати заходів на його основі. При проведенні робіт з реконструкції слід керуватися загальними правилами безпеки в будівництві та авіаційній галузі.
Download document
.docx format · available to registered users
від 12 вересня 1997 р. N 1002
Київ
Про заходи щодо реалізації проекту реконструкції
льотної зони N 1 Державного міжнародного
аеропорту Бориспіль
( Із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ
N 2080 ( 2080-99-п ) від 12.11.99 )
З метою забезпечення реконструкції та розвитку Державного
міжнародного аеропорту Бориспіль Кабінет Міністрів України
постановляє:
1. Затвердити проект реконструкції льотної зони N 1
Державного міжнародного аеропорту Бориспіль (далі - аеропорт
Бориспіль) як такий, що необхідний для задоволення державних
потреб, але не забезпечує самоокупності, з основними
техніко-економічними показниками, зазначеними у додатку.
2. У зв'язку з обмеженими бюджетними фінансовими ресурсами
здійснити подальше фінансування проекту реконструкції льотної зони
N 1 аеропорту Бориспіль за рахунок залучення кредитів іноземних
банків і кредитної лінії ФРН за умови їх погашення, сплати
відсотків та витрат, пов'язаних з обслуговуванням цих кредитів, за
рахунок коштів державного бюджету.
3. Визначити:
аеропорт Бориспіль позичальником кредитів іноземних банків
для фінансування реконструкції льотної зони N 1;
Державний експортно-імпортний банк банком-агентом Кабінету
Міністрів України із залучення та обслуговування кредитів
іноземних банків, що використовуються для реконструкції льотної
зони N 1 аеропорту Бориспіль.
4. Міністерству транспорту і Міністерству фінансів
забезпечити залучення кредитів іноземних банків для часткового
фінансування проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту
Бориспіль.
5. Міністерству фінансів надати гарантії на користь іноземних
банків, кредити яких залучаються для часткового фінансування
проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту Бориспіль.
6. Міністерству фінансів і Міністерству економіки передбачати
починаючи з 1998 року протягом усього терміну у проектах
державного бюджету як бюджетну субсидію кошти для здійснення
погашення, сплати відсотків та витрат, пов'язаних з
обслуговуванням кредитів іноземних банків та кредитної лінії ФРН,
що залучаються для фінансування проекту реконструкції льотної зони
N 1 аеропорту Бориспіль, а також для сплати податків і зборів на
товари та послуги, що мають бути придбані за рахунок цих кредитів.
( Пункт 6 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 2080
( 2080-99-п ) від 12.11.99 )
7. Міністерству фінансів, Державному експортно-імпортному
банку та аеропорту Бориспіль провести переговори з іноземними
банками і укласти тристоронню угоду про використання кредитів цих
банків, реалізацію проекту реконструкції льотної зони N 1
аеропорту Бориспіль, обслуговування та подальше погашення кредитів
іноземних банків, що залучаються для фінансування проекту
реконструкції зазначеної льотної зони.
8. Погодитися з пропозицією Міністерства транспорту щодо
визначення компанії Даймлер-Бенц Аероспейс АГ (Німеччина)
генеральним підрядчиком та постачальником за всім комплексом
проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту Бориспіль.
9. Для термінового розгортання будівельних робіт, пов'язаних
з реалізацією проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту
Бориспіль, дозволити аеропорту Бориспіль використати з цією метою
частину коштів із 4,65 млн. німецьких марок, перерахованих
компанії Даймлер-Бенц Аероспейс АГ як аванс за контрактом
N 2.6.41-22(2) від 30 квітня 1996 року.
10. Визнати таким, що втратив чинність, пункт 6 постанови
Кабінету Міністрів України від 10 вересня 1993 р. N 721
( 721-93-п ) "Про заходи щодо розширення та реконструкції
Міжнародного аеропорту Бориспіль".
11. Контроль за виконанням цієї постанови покласти на
Віце-прем'єр-міністра України Тігіпка С.Л.
Прем'єр-міністр України В. ПУСТОВОЙТЕНКО
Інд.34
до постанови Кабінету Міністрів України
від 12 вересня 1997 р. N 1002
Основні техніко-економічні показники проекту
реконструкції льотної зони N 1 Державного
міжнародного аеропорту Бориспіль
Загальна площа аеродромного покриття 518 тис.кв.метрів
в тому числі штучна злітно-посадочна 240 тис.кв.метрів
смуга N 1
Загальна розрахункова кошторисна вартість
реконструкції за зведенням витрат
(у базисних цінах 1997 року з урахуванням
ринкових умов) 297768,40 тис.гривень
із них будівельно-монтажні роботи 59533,21 тис.гривень
Загальна тривалість реконструкції 39 місяців
Міністр
Кабінету Міністрів України А. ТОЛСТОУХОВ
