Occupational safety instruction for: Машиніст автомобільного навантажувача

1. Загальні положення

Машиністи автомобільних навантажувачів повинні мати відповідну кваліфікацію, посвідчення на право керування та пройти перевірку знань з безпечних методів роботи. Вони зобов'язані виконувати вимоги загальної інструкції з охорони праці для працівників будівництва, цієї інструкції, Правил дорожнього руху та інструкцій заводів-виробників з експлуатації обладнання.

Засоби індивідуального захисту: спецодяг встановленого зразка; спецвзуття встановленого зразка; засоби захисту рук від гарячої пари; утеплений мат (для роботи під машиною взимку).

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

Перед початком роботи машиніст зобов'язаний: пред'явити посвідчення керівнику, отримати завдання та пройти інструктаж; одягти спецодяг і спецвзуття; ознайомитися з записами в бортовому журналі. Після цього перевірити справність двигуна, робочого органу, гідросистеми, шин, гальм, зчеплення, приладів освітлення та сигналу; прибрати сторонні предмети; переконатися в безпеці проїздів та відсутності комунікацій у зоні робіт; попередити працівників перед запуском двигуна. Заборонено приступати до роботи у разі тріщин у металоконструкціях, витоку палива/мастила, несправності гальм, недостатнього освітлення або невідповідності вантажу.

3. Вимоги безпеки під час роботи

Під час роботи машиніст зобов'язаний: перед рухом переконатися у відсутності людей та дати сигнал, дотримуватися швидкості руху; не залишати кабіну при працюючому двигуні; транспортувати вантаж на висоті 300–400 мм; великогабаритні вантажі переміщувати за супроводом; ківш очищати тільки в опущеному положенні; при роботі з вилами розміщувати вантаж рівномірно з нахилом назад на 10-15°; з крановим гуськом працювати за сигналами стропальника, піднімати вантаж спочатку на 100–200 мм; ТО та регулювання проводити при зупиненому двигуні та опущеному робочому органі; дотримуватися ПДР; в охоронній зоні ЛЕП працювати тільки за нарядом-допуском; взимку не підігрівати двигун відкритим вогнем; уночі забезпечити зовнішнє освітлення.

Види робіт:

• керування автомобільним навантажувачем
• навантажувально-розвантажувальні роботи
• транспортування та штабелювання вантажів
• робота з вилочним захватом
• робота з крановим гуськом
• навантаження сипучих матеріалів і ґрунту
• технічне обслуговування автомобільного навантажувача
• буксирування та транспортування машини

Небезпечні та шкідливі фактори:

• рухомі машини та механізми, деталі двигуна й коробки передач, що обертаються
• вантажі, що переміщуються, та можливість їхнього падіння
• перекидання або втрата стійкості навантажувача
• електричний струм (при роботі в охоронній зоні повітряних ліній електропередачі)
• підвищена температура деталей двигуна, гаряча пара та рідина в системі охолодження
• токсичність і пожежонебезпечність паливно-мастильних матеріалів
• недостатня освітленість робочої зони у темний час доби
• знижена температура повітря та несприятливі погодні умови взимку

Обладнання та інструмент:

• автомобільний навантажувач (автонавантажувач)
• робочі органи (ківш, вила, крановий гусьок)
• вантажозахоплювальні пристрої (стропи, траверси, захвати)
• противідкатні упори (башмаки)
• розчалки для кріплення машини
• насос для продування паливопроводу
• лопата або скребок для очищення ковша

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

Після закінчення роботи машиніст зобов'язаний: відвести навантажувач на стоянку; опустити робочий орган на землю або підставку; встановити важелі керування в нейтральне положення, затягнути стоянкове гальмо та заглушити двигун; очистити елементи ходової рами та робоче обладнання; повідомити керівника про всі виявлені несправності.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

В аварійних ситуаціях: при проколі шини, витоку повітря або виявленні несправностей двигуна/гідросистеми припинити роботу та вжити заходів для усунення; у разі втрати стійкості під час підйому або переміщення вантажу опустити його і вперти каретку в ґрунт для повернення навантажувача в нормальне положення; роботу продовжувати тільки після усунення причин аварійної ситуації.