Occupational safety instruction for: Водій самохідного трапа та автотрапа

1. Загальні положення

До роботи допускаються особи від 18 років, які пройшли медичний огляд, інструктажі, стажування (не менше 8 змін) та перевірку знань, а також мають посвідчення водія трапа та аеродромний талон. Повторні інструктажі проводяться раз на 3 місяці. Водій повинен знати інструкцію з експлуатації трапа, схеми руху на аеродромі та правила під'їзду до повітряних суден. Необхідно дотримуватися правил особистої гігієни, пожежної безпеки та трудової дисципліни.

Засоби індивідуального захисту: спецодяг; спецвзуття; засоби індивідуального захисту органів слуху.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

Перед початком роботи одягти спецодяг та спецвзуття. Пройти передзмінний медичний огляд. Перевірити технічний стан трапа: справність механізмів підйому сходів та аутригерів, відсутність витоків робочої рідини в гідросистемі, справність гальм, електроблокувань, освітлення та сигналізації. Перевірити стан майданчиків, сходів і огороджень. Забороняється виїзд на несправному трапі.

3. Вимоги безпеки під час роботи

Дотримуватися інструкцій з експлуатації обладнання. Сходи та майданчики тримати очищеними від снігу, льоду та сміття. Рухатися згідно зі схемою руху на аеродромі, дотримуючись безпечної дистанції до повітряних суден. Під'їзд до літака здійснювати на швидкості до 5 км/год під керівництвом уповноваженої особи. Забороняється перевозити людей чи вантажі на трапі, передавати керування стороннім, рухатися з піднятими сходами або залишати трап без гальм і упорних колодок.

Види робіт:

• робота на самохідних трапах та автотрапах
• обслуговування повітряних суден

Небезпечні та шкідливі фактори:

• рухомі повітряні судна, спецтранспорт, самохідні машини та механізми
• струмені відпрацьованих газів авіадвигунів та предмети, що потрапили в них
• повітряні всмоктувальні потоки високої швидкості в зоні сопел двигунів
• вращаючі гвинти літаків і вертольотів на стоянках
• повітряно-газові струмені теплових і вітрових машин
• елементи конструкцій будівель, споруд та літаків на шляху руху
• підвищене ковзання дорожнього покриття через ожеледь або мастило
• нагріті частини двигуна автомобіля, гаряча пара та охолоджувальна рідина
• підвищена загазованість і запиленість повітря робочої зони
• несприятливий мікроклімат (температура, вологість, рухливість повітря)
• гострі кромки, заусенці, шорсткості на деталях трапа та інструменті
• хімічний вплив електроліту акумуляторних батарей
• фізичні перевантаження при переміщенні важких деталей
• недостатнє освітлення території аеродрому в темний час доби
• сліпуча дія фар зустрічного транспорту та повітряних суден

Обладнання та інструмент:

• самохідний трап
• автотрап
• акумуляторна батарея
• інструменти та пристосування для обслуговування

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

Поставити трап у визначене місце стоянки, зафіксувати ручним гальмом та противідкатними колодками, вимкнути двигун та електроживлення, вийняти ключ запалювання. Очистити машину від бруду. Повідомити керівника про всі несправності, виявлені під час роботи. Зняти спецодяг, очистити його, скласти у шафу, вимити обличчя та руки з милом.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

При виявленні порушень вимог охорони праці, які загрожують життю чи здоров'ю, роботу припинити, залишити небезпечну зону та повідомити керівника. При нещасному випадку надати першу допомогу постраждалому, викликати медичну службу та зберегти обстановку події, якщо це безпечно. Вміти користуватися аптечкою та надавати долікарську допомогу при травмах, опіках чи інших ушкодженнях.