Кратко
Документ містить додаток із розрахунковою таблицею часткових коефіцієнтів аварійності (К1-К14) для оцінки безпеки дорожнього руху. Він регулює методику визначення ступеня небезпеки ділянок доріг залежно від їхніх геометричних параметрів, інтенсивності руху та умов видимості.
Что сделать
Використовуйте ці дані для проведення аудиту безпеки дорожнього руху на підприємстві та розрахунку ризиків на маршрутах руху транспортних засобів для запобігання ДТП.
Темы
Касается профессий
Скачать документ
Формат .docx · доступно зарегистрированным пользователям
Текст документа
Додаток А
Значення часткових коефіцієнтів аварійності
Показник Кав і Значення часткових коефіцієнтів аварійності залежно від показників
1 2 3 4 5 6 7
1. Добова інтенсивність руху автомобілів
- К1 500
0,40 1000
0,50 3000
0,75 5000
1,0 7000
1,30 9000
1,90
2. Ширина проїзної частини, м:
- К2 за укріплених узбіч
- К2 за неукріплених узбіч 4,5
2,2
4,0 -
-
- 5,5
1,5
2,75 6,0
1,35
2,5 7,5
1,0
1,5 (8,5
0,8
1,0
3. Ширина узбіч, м
- К3 0,5
2,2 1,5
1,4 2,0
1,2 -
- -
- (3,0
1,0
4. Поздовжній похил, %
-К4 2,0
1,0 3,0
1,25 5,0
2,5 7,0
2,8 -
- 8,0
3,0
5. Радіус кривих у плані, м
-К5 50
10 100
5,4 150
4,0 200-300
2,25 400-2000
1,6-2,25 (2000
1,0
6. Видимість дороги, м
-К6 у плані
-К6 у профілі 50
3,6
5,0 100
3,0
4,0 200
2,3
2,9 300
1,7
2,0 400
1,2
1,4 (500
1,0
1,0
7. Ширина проїзної частини мостів відносно ширини проїзної частини дороги
-К7 вужча
на 1м
6,0 рівна
3,0 -
- ширша
на 1м
1,5 ширша
на 2м
1,0
-
8. Довжина прямих ділянок, км
-К8 3,0
1,0 5,0
1,1 10,0
1,4 15,0
1,6 20,0
1,9 (25
2,0
9. Тип перетину з примиканнями
-К9 у різних рівнях
0,35 в одному рівні при інтенсивності руху на дорозі, що перетинається, % від сумарної на двох дорогах
<10
1,5 10-20
3,0 >20
3,5
Продовження додатка А
1 2 3 4 5 6 7
10. Перетин в одному рівні за інтенсивності руху на головній дорозі, авт./добу
-К10 <1600
1,5 1600-3500
2,0 3500-5000
3,0 -
- -
- >5000
4,0
11. Видимість перетину в одному рівні з дорогою, що примикає, м
-К11 >60
1,0 60-40
1,1 40-30
1,65 -
- 30-20
2,5 <20
5,0
12. Кількість смуг руху на проїзній частині
-К12 2
1,0 3
1,5
4 без смуги розділу
0,8
(4 зі смугою розділу
0,65
13. Відстань від забудови до проїзної частини та її характеристика
-К13 15-20 м
є смуги місцевого. руху
2,5 6-10 м
є тротуари
5 -
- 5 м, є тротуари,
смуги
відсутні
7,5 -
- 5 м,
без тротуарів і смуг
10
14. Відстань від населеного пункту, м
-К14 <200
2,0 200-600
1.5 -
- 600-1000
1,2 -
- >1000
1,0
15. Коефіцієнт зчеплення та характеристика покриття
-К15 0,2-0,3
слизьке, покрите брудом
2,5 0,4
слизьке
2,0 0,5
сухе,
чисте
1,3 0,6
сухе,
чисте
1,0 0,7
шорстке
1,0 0,75
дуже шорстке
0,75
16. Довжина населеного пункту, км
-К16 0,5
1,0 1,0
1,2 2,0
1,7 3,0
2,2 5,0
2,7 6,0
3,0
17. Ширина розділювальної смуги, м
-К17 1,0
2,5 2,0
2,0 3,0
1,5 5,0
1,0 10,0
0,5 15,0
0,4